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- 移动杠杆是车辆（）部分的部件之一。TPDS定期检修大修为（）。TADS设备维护检修三级支持模式中技术支持级以（）为主上作用及下作用车钩防跳距离均不得小于（）。KZW-4G型空重车自动调整装置配（）容积风千分尺在检测
- 中拉杆是车辆（）部分的部件之一。请说明“轴端螺栓无丢失”是（）检查范围和质量标准。A.转向架B.车钩缓冲装置C.制动装置D.车体A、TFDS
B、TFDS-1
C、两者都有#
- 侧架是车辆（）部分的部件之一。TFDS动态检车员发现货车故障,经现场检查确认反馈后,由（）录入TFDS。TADS设备被盗和被人为破坏时,车辆部门应及时报告（）。TADS（）预报故障轴承车辆的车号和故障轴位。车钩中心高度
- 下心盘是车辆（）部分的部件之一。TFDS系统机检作业的技术检查作业时间：以每列50辆、检查时间（）为基准掌握,对组合列车按每单元计算。TADS探测站安装选址的要求是（）。GK型制动机全制动作用是发生在列车前部,此时
- 钩尾扁销螺栓直径为（）。车辆插有下列哪种色标禁止编入列车（）TFDS定期检修中中修的检修周期（）。交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫应在配件制造质量保证期限（）内无裂损、铸造缺陷不超限、不失
- 摇枕是车辆（）部分的部件之一。车辆处、车辆段要建立货车安全防范系统定期评价体系,主要指标为：（）,简称系统“5率”。列检值班员在接到TPDS、TADS、TFDS预报的故障后负责将系统所有预报故障按（）为单位向现场检车
- 固定杠杆是车辆（）部分的部件之一。货物列车每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不得低于（）。《货车安全防范系统运用管理细则》中TPDS的运用标准对运行状态不良车辆（）进行了规定。TADS报警内容中不包括（）。A.转向
- 列检所在更换轮对的限度按（）掌握。全车闸瓦压力与（）无关。TADS联控制度中“在TADS传输通道及电话发生故障后,负责督促通信维护部门查找原因并及时恢复,做好记录备查”是（）部门的职责。提速转向架的（）之间的摩擦
- 控制杠杆是属于（）。（）负责对TPDS、TADS、TFDS系统预报故障进行全数检查确认。TPDS设备检修分为（）。TADS设备维护检修三级支持模式中技术支持级以（）为主17型车钩低头量（h1—h2）不得超过（）。制动梁是转向架
- 专用罐车在备用时,应存放在配属局的检修基地或固定的备用（）,并加强管理,保证配件齐全。家畜车是指设有适于运输活家禽、家畜装置的车辆车型代码为（）A、存放线
B、车站#
C、货场A.CB.PC.JD.K
- 转8G、转K1、转K2、转K4型摇枕、侧架,应在配件制造质量保证期限（）内无裂损、铸造缺陷不超限。转8A型转向架的斜楔主摩擦面角度为（）。STl—600型双向闸调器在更换新闸瓦后,螺杆各种长度将（）。货车使用的GK型三通
- 列检所要用先进、可靠、（）的装备强化列检所的作业和安全防范能力货车用KZW-A型空重车调整装置的横跨梁定位槽型螺母必须（）。《货车安全防范系统预报信息确认情况记录簿》保存期为（）。TADS列检复示设备的日检工
- 铁路货车主要车种基本型号编码中X代表（）。TFDS获取图像的设备是（）。TPDS三层维护体系中“以设备生产厂家为主,对系统软件进行优化完善”说的是（）。A、平车
B、矿石车
C、集装箱平车#A、高速摄像头#
B、投影机
C、
- 钩尾扁销螺栓须为（）。动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。A、六角螺栓
B、八角螺栓
C、方头螺栓#A、通知现场检车员
B、拦停#
C、预报前方作业场
- 铁路货车车号采用（）位数字代码。TADS设备维护检修三级支持模式中现场作业级以（）为主。STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是（）。采用254×254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为（）。列车
- 制动缸活塞推杆属于（）。《货车安全防范系统预报信息确认情况记录簿》保存期为（）。（）承担TADS在保质期的产品质量责任。新制货车STl-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为（）。制动缸活塞杆和推杆是（）制动装置之
- 车钩中心高度差是根据（）定的。对动态检车组工作间要求的规定中不包括（）。对直通货物列车,当TPDS预报踏面一级损伤且TADS有一次一级或两次及以上其它级别预报时,由（）复示到终到站列检作业场,确认后甩车换轮。转K
- 车轮内侧距三点差最大值（）。专用罐车在备用时,应存放在配属局的检修基地或固定的备用（）,并加强管理,保证配件齐全。敞车车体各柱、梁大部均为（）。贯通全车辆的制动管路称为（）。A、2mm
B、3mm#
C、5mmA、存放
- 请从C62、C62AK、C64K、C70H、C76、C80中选出装用25吨轴重转向架的车型（）。移动杠杆是车辆（）部分的部件之一。车辆采用交叉支撑装置,使转向架的空、重车抗菱刚度较以前提高了（）。贯通全车辆的制动管路称为（）
- L-A型组合式制动梁采用（）工艺。车辆处、车辆段要建立货车安全防范系统定期评价体系,主要指标为：（）,简称系统“5率”。敞车的车型代码是（）。转K5型低动力作用转向架安装了摇动台摆式机构,增加了车辆的（）柔性。
- 197726型滚动轴承中最后两位“26”代表的含义是什么（）。固定杠杆是车辆（）部分的部件之一。A、表示轴承的类型代号#
B、表示轴承的直径
C、表示轴承的内径A.转向架B.车钩缓冲装置C.制动装置D.车体
- 13号与13A型上锁销的主要区别是（）。TADS探测站设备实行月检,由车辆段（）负责。A、13号上锁销为二连杆机构,13A型上锁销为三连杆机构#
B、13号上锁销与13A型上锁销连接方式不同
C、13号上锁销与13A型上锁销材质不同
- 交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫应在配件制造质量保证期限（）内无裂损、铸造缺陷不超限、不失效。请说明“车钩托梁无裂损”是（）检查范围和质量标准。在跨局考核中,后续铁路局发现重大车辆故障,经
- 铁路货车车型中“SQ”代表（）。千分尺在检测工件尺寸时,首先应（）。A、保温车
B、小汽车双层平车#
C、水泥车擦拭工件表面
校对自身的准确度#
把工件放在便于测量的位置
作好检测记录准备
- 固定配属标记的专用货车应按规定涂打（）,定期检修原则上均由配属段、专修段负责施修列检值班员在接到TPDS、TADS、TFDS预报的故障后负责将系统所有预报故障按（）为单位向现场检车人员进行预报。TFDS设备故障停机须
- 经列检检查发现轮对有哪些故障不需要更换（）设计车辆时,根据各种条件所规定的容许速度叫做（）。动态检车员要持（）上岗。在到达检查中发现的技术状态不良车,应将车次、车号、故障部位登入台账,并（）。制动主管端
- 高磨合成闸瓦在同一车辆中（）。当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。当TPDS客户端计算机无法正常工作时,要立即向（）报告TADS探测站设备实行月检,由车辆段（）负责。空车时,用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压
- 新造通用货车均采用（）旁承。在计算TFDS发现率时,不包括（）。TPDS铁道部查询中心可存储大于（）原始数据TFDS台帐一律按（）填写。MT-2、MT-3摩擦式缓冲器系（）工作状态的缓冲器。转K5型低动力作用转向架安装了摇
- 转K3型转向架借鉴了（）转向架技术货车安全防范系统运用工作是（）的重要组成部分。新造轴承或大修轴承首次压装时,（）内刻打轴承本次装用单位代号。采用常接触弹性旁承可增大转向架与（）之间的回转阻尼,以有效抑制
- 制动缸漏风沟的尺寸长为（）MM对直通货物列车,当TPDS预报踏面一级损伤且TADS有一次一级或两次及以上其它级别预报时,由（）复示到终到站列检作业场,确认后甩车换轮。事故车送厂、段施修时,须附有车辆破损事故记录（）
- 装有Φ254mm×254mm密封制动缸活塞行程（有闸调器）重车位为（）。动态检车组工作间设置要求（）转向架交叉支撑装置中有（）轴向橡胶垫。A、115-135mm
B、115-160mm
C、130-150mm
D、130-160mm#A、设有单独的工作间#
B
- 0.8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达（）,即构成中破。止回阀是三通阀（）的配件。未经铁道部批准,车辆处、车辆段不得允许任何单位及个人随意修改TPDS、TADS、TFDS系统软件,凡发生上述情况的,列（）责任。
- 请说出C62A装的转向架形式（）。空车时,用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压力的溶器是（）。钩尾框与钩尾销组装时,须采用经探伤检查合格的（）新品四方头螺栓。车辆上能保证车体与转向架之间自由转动,使车辆顺利通过
- 当线路的有效长度为（）及以上时,应在站场两侧适当的位置设待检室。转K5型转向架挡键与（）型转向架通用。以人力作为动力来源,用人来操作制动和缓解的制动机叫（）。A、850m#
B、860m
C、870m
D、890m转8A
转8AG
转K
- 下心盘从结构上分可分为（）。TADS设备维护检修三级支持模式中专家诊断级以（）为主。A、一体式和组合式#
B、标准型和改造型
C、转K2型和转K6型A、铁路局车辆检测所
B、铁道部
C、设备生产厂家#
- 《铁路货车运用维修规程》规定,每年（）月第1周为“全国爱车周”。C70车体侧柱与侧梁连接采用（）。A、5月
B、6月
C、7月
D、9月#电焊连接
专用拉铆钉铆接#
螺栓连接
铆钉铆接
- 车钩在使用中有三种状态（）。空车时,车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为（）对安全防范系统发现的货车故障执行（）程序,形成闭环管理。TADS报警内容中不包括（）。移动杠杆是车辆（）部分的部件之一。紧凑型轴
- 控制型转向架摇枕弹簧装置采用两级刚度,每个转向架有10个外圆弹簧和14个内圆弹簧,内簧比外簧高（）MM。车型C70中的字母C代表（）。车型P65中的字母P代表（）（）承担TADS在保质期的产品质量责任。爆炸危险品专用车的
- 货车车体破损或凹凸变形,敞车面积达（）,即构成车辆大破。TFDS动态检车员发现下列哪些故障时需对列车进行拦停处理（）。TFDS系统对车辆进行重点外观检测的部分不包括（）。以大气压力作为动力来源,用对空气抽真空的
- 列检作业场分为（）。TPDS设备维护与检修基本原则中的“三级支持”指的是（）。部颁文件中对（）的限度没有规定。A、特级、一级、二级#
B、一级、二级、三级
C、特级、一级、二级、三级A、现场作业级、技术支持级、专
川公网安备 51012202001360号