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- 原设计装用的120-1型控制阀（）为120型控制阀。车辆“特”字标记属于（）《货车安全防范系统“5率”月、季、年度统计表》保存期为（）。TADS岗位人员的名称为（）。车辆处、车辆段要建立货车安全防范系统定期评价体系,主
- 距两铁路局分界点最近的进行列检停车技术检查作业的列检作业场还须承担铁路局交接口列车质量（）的职责。车辆换长的计算方法：车辆全长÷（）。为加强五T的运用管理,车辆段的（）必须设置综合分析终端,由车辆段5T运用
- 《货车安全防范系统“5率”月、季、年度统计表》保存期为（）。货车车体破损或凹凸变形,敞车面积达（）,即构成车辆大破。列检作业场分为（）。A、半年
B、一年#
C、两年A、25%
B、30%
C、50%#
D、90%A、特级、一级、二
- TFDS系统机检作业的技术检查作业时间：以每列50辆、检查时间（）为基准掌握,对组合列车按每单元计算。转K2型转向架摇枕外圈弹簧圆钢的直径为（）。分配阀活塞两侧压差接近20kPa时,活塞即将移动称为制动装置的（）。A
- 特级列检作业场对到达作业、中转作业列车,安装有TFDS并正式投入使用后,实行（）检查。当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。动态检车员要持（）上岗。发现轴承外圈、前盖、后挡有裂损或破损,轴承前盖丢失时须更
- 直通列车,动态检车员发现下拉杆圆销开口销丢失故障时应如何进行处理（）。在动态检车组配备（）一人,负责对四班动态检车人员进行技术管理、业务指导和资料管理。TPDS设备维护与检修基本原则中的“三级支持”指的是（）
- 闸瓦托磨损故障处理后,须保证闸瓦及闸瓦插销（）安装在制动梁的闸瓦托上。5T系统运用验收合格后要立即投入正式运用,纳入各铁路局（）日常管理。下旁承是车辆（）部分的部件之一。A、正确#
B、密贴
C、安全A、货车运
- 货车安全防范系统（TPDS、TADS、TFDS）运用管理细则规定了运用标准、预报处理、工作标准、作业条件、管理制度等（）项内容。动态检车人员未做系统预报记录及现场处理情况记录列（）责任。安装有TPDS、TADS系统的列检
- 在计算TFDS发现率时,不包括（）。车辆运行安全监测站值班员（调度员）未按规定程序办理拦停手续、迟办或错办的,列（）责任。列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的,列（）责任。TFD
- 各铁路局应按照（）原则,根据列检作业场布局和运输组织实际,在全面强化到达作业和运输安全的前提下,确定本枢纽或站区的始发作业及有调中转作业加挂车辆的技术检查作业范围和质量标准,并报铁道部备案。动态检车组工作
- 请说明“钩锁铁无折断”是（）检查范围和质量标准。发现轴承外圈、前盖、后挡有裂损或破损,轴承前盖丢失时须更换（）。车辆上能保证车体与转向架之间自由转动,使车辆顺利通过曲线降低运行阻力的配件是（）。A、TFDS
B
- 货车车体倾斜不大于（）MM。新型上锁销组成可与原（）车钩的上锁销组成互换。轮对是转向架（）的配件之一。254*254（密封式）制动缸的缓解弹簧自由高度为（）。特级列检作业场对中转的列车技检时,要求闸瓦间隙自动调
- 请说明“侧架立柱磨耗板无窜出、丢失”是（）检查范围和质量标准。TFDS系统检测的列车速度范围是（）。A、TFDS
B、TFDS-1
C、两者都有#A、5-120km/h#
B、0-160km/h
C、5-100km/h
- TFDS-1动态检查范围和质量标准规定“牵引梁”（）。货车安全防范系统使用单位（车辆段）要按照系统自动生成与人工填写相结合的原则,建立的表报台帐不包括（）。A、无弯曲、破损#
B、无弯曲
C、无破损A、《车辆预报故障
- 对安全防范系统发现的货车故障执行（）程序,形成闭环管理。空车时,用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压力的溶器是（）。制动缸活塞推杆属于（）。破损车辆的回送应填检修车回送单（）。（）型车钩的钩头部分设有联锁套
- FDS-1动态检查范围和质量标准规定“摇枕圆弹簧”（）。折角塞门故障更换时须与现车型号相符,折角塞门中心线与主管垂直中心夹角为（）。矿石车是供运输矿石和石碴的车辆,车型代码为（）。A、无破损
B、无丢失
C、无折断
- TFDS动态检车员发现下列哪些故障时需对列车进行拦停处理（）。所有新建、加密、改造工程的工外线探测站,一律设计和安装（）红外线设备系统。上心盘是车辆（）部分的部件之一。货车运用维修限度规定,各垂下晶与轨面水
- TFDS-1动态检查范围和质量标准规定“制动软管”（）。转K3型转向架借鉴了（）转向架技术转向架交叉支撑装置中有（）端头紧固螺栓。A、无破损
B、连接状态良好#
C、无打结A、202型#
B、206型
C、欧洲Y25型A.2个B.4个C.6
- 动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。毒品车属于（）请说明“轴端螺栓无丢失”是（）检查范围和质量标准。货车安全防范系统是实现货物列车作业手段（）的有力支撑。（）是车轮轮辋表面同钢轨接触并
- 请说明“钩尾销螺栓、螺母、开口销无丢失”是（）检查范围和质量标准。TPDS、TADS、TFDS交班人员应认真填写（）。（）是车辆空重车调整装置中部件之一。A、TFDS
B、TFDS-1
C、两者都有#A、《货车安全防范系统动态检车
- 车辆插有下列哪种色标禁止编入列车（）对TPDS货车运行状态不良联网一级预报货车,动态检车员要立即将（）等情况经动态检车组长向列检值班员报告,由列检值班员通知现场检车员。TPDS、TADS值班员TFDS动态检车人员负责将
- 请说明“车号自动识别标签无破损、丢失”是（）检查范围和质量标准。TPDS三层维护体系中“以设备生产厂家为主,对系统软件进行优化完善”说的是（）。TFDS小修的检修时间规定为（）。货车车轴、弹簧及底架各梁主要损伤形
- “制动缸及各风缸脱落”属于（）的拦停标准。TPDS定期检修大修为（）。车辆两端的车钩在闭锁位时,两钩舌内侧面之间的水平距离称车辆的（）。发现轴承外圈、前盖、后挡有裂损或破损,轴承前盖丢失时须更换（）。A、TFDS
- 请说出下列哪些故障为TFDS—1型的拦停标准（）。货车用KZW-A型空重车调整装置的横跨梁定位槽型螺母必须（）。车轴经过运用以后所产生的裂纹,大约（）以上都发生在轮座部分。17型车钩闭锁后,应检查（）,确认车钩闭锁。
- 货车安全防范系统运用管理细则》规定了（）运用标准、预报处理、工作标准、作业条件、管理制度、人员配备、责任界定、运用验收、评价体系和考核机制。由两个形体表面相交而产生的表面交线称为（）。轻油罐车呼吸式安
- 请说明“轴端螺栓无丢失”是（）检查范围和质量标准。TADS报警故障类型分为（）。脱线的车辆须扣送（）按有关规定处理。制动梁检修后,在横梁或撑杆上距支柱中心（）处,用白色油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。（）
- TFDS-1动态检查范围和质量标准规定“固定杠杆”（）。车钩中心高度差是根据（）定的。空重车调整装置是车辆（）部分的部件之一。新造轴承或大修轴承首次压装时,（）内刻打轴承本次装用单位代号。STl-600型双向闸瓦间隙
- 考虑到列车尾部加装列车信号,特规定在机车车辆最大宽度的基础上允许左右加宽（）货物列车每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不得低于（）。空车时,车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为（）TPDS设备检修分为（）。国
- 轴重是指车辆总重（）与全车轮对数之比值。原设计装用的120-1型控制阀（）为120型控制阀。货车安全防范系统运用工作是（）的重要组成部分。K2转向架属于铸钢三大件式转向架,交叉杆从摇枕（）穿过。A、自重+载重#
B、
- 货车中侧梁下垂重车不大于（）（在两枕梁之间测）TADS设备采用（）供电。半自动缓解阀是（）中的一部分。A、40mm
B、50mm
C、75mm
D、80mm#A、一类#
B、二类
C、三类GK阀
120控制阀#
103分配阀
104阀
- 毒品车属于（）对直通货物列车,当TPDS预报踏面一级损伤且TADS有一次一级或两次及以上其它级别预报时,由（）复示到终到站列检作业场,确认后甩车换轮。TPDS探测站可存储大于（）原始数据。对全车性能试验的车辆应在车
- 车辆换长属于（）请说明“车钩托梁无裂损”是（）检查范围和质量标准。动态检测与列检作业闭环管理制度要明确指出系统预报故障时,动态检车员要按程序进行信息传递,现场检车员收到预报信息后,要认真进行确认,并将处理情
- 空车时,车体或罐体上部外表面至轨面的垂直距离为（）动态检车组工作间采用（）电源。TFDS各级修程可以提前或延后进行了,提前或延后时间为大修（）个月。（）车钩不是货车使用的车钩。车辆运用限度规定,车轮踏面缺损
- 主管压力为500kpa时,标记载重50t,装有120阀或103型制动机在重车位时,每辆换算闸瓦压力为（）kNMT-2、MT-3摩擦式缓冲器系（）工作状态的缓冲器。A、190
B、250#
C、280
D、350A.半液体摩擦B.液体摩擦C.半干摩擦D.干摩
- 车型P65中的字母P代表（）列检所在更换轮对的限度按（）掌握。A、敞车
B、平车
C、棚车#A、运用限度
B、辅修限度
C、段修限度#
- 车辆“特”字标记属于（）列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（）。A、共同标记
B、特殊标记#
C、专用标记20kPa#
25kPa
30kPa
35kPa
- 车辆标记中OMC代表的含意（）。TPDS基层节点服务器可存储大于（）原始数据。脱轨制动装置拉断制动阀杆后,沟通（）的通路,引起列车发生紧急制动作用。13A号车钩的连挂间隙是（）。（）是储存供制动缸用的压缩空气的容
- 车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之间距离不小于（）。脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件,（）处安装一套。在单车进行制动安定试验中,制动管漏泄量lmin内不得超过（）。制动缸活塞杆和推杆是（）制动装置之
- 车辆换长的计算方法：车辆全长÷（）。红外线设备中电缆的平均寿命为（）年。A、10M
B、11M#
C、16M
D、18MA、8
B、10
C、12#
- 设计车辆时,根据各种条件所规定的容许速度叫做（）。TPDS探测站机房与测试平台中心距离不大于（）。17型车钩闭锁后,应检查（）,确认车钩闭锁。120阀中（）的作用是控制列车制动时列车管第二阶段局部减压量。货物列车
川公网安备 51012202001360号