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- TFDS设备故障停机须在规定时间内恢复,恢复时间为夜间不超过（）小时。TFDS-1动态检查范围和质量标准规定“固定杠杆”（）。120阀设置了加速缓解阀和加速缓解风缸以提高（）。A、4
B、8#
C、12A、无丢失#
B、无折断
C、
- TFDS大修的检修时间规定为（）。从事货车安全防范系统运用工作的人员由各级货车（）进行管理。TFDS维修人员现场作业应注意人身安全,轨边作业至少（）人。铁路货车主要车种基本型号编码中X代表（）。需要倒装的车辆插
- TFDS各级修程可以提前或延后进行了,提前或延后时间为大修（）个月。TPDS踏面损伤三级报警的标准是（）。空车时,用于扩大制动缸溶器来降低制动缸压力的溶器是（）。转K5型转向架L-C型左制动梁组成与（）型转向架通用
- TFDS定期检修中大修的检修周期（）。请说明“钩尾销螺栓、螺母、开口销无丢失”是（）检查范围和质量标准。闸瓦托磨损故障处理后,须保证闸瓦及闸瓦插销（）安装在制动梁的闸瓦托上。动态检车人员未及时将系统预报故障
- TADS网络采用（）通信协议。全车闸瓦压力与（）无关。TFDS-1动态检查范围和质量标准规定“牵引梁”（）。货车安全防范系统“5率”的基本指标中开机率须达到（）。车钩钩提链松余量过大会引起车钩（）。（）属于专业制图
- TADS技术指标中适应车速为（）。转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）能与直径为254X254的制动缸配装的空气制动阀是（）。转K5型低动力作用转向架安装了摇动台摆式机构,增加了车辆的（）柔性。A、5-120Km/H
- （）承担TADS在保质期的产品质量责任。动态检车组工作间采用（）电源。STl—600型闸调器由外体、拉杆、护管、（）等组成。A、生产厂家
B、检修单位
C、两者都有#A、单路
B、双路#
C、三路A.螺杆B.杠杆C.棘轮D.齿轮#
- TFDS各级修程可以提前或延后进行了,提前或延后时间为中修（）个月。FDS-1动态检查范围和质量标准规定“摇枕圆弹簧”（）。TFDS动态检车人员要在（）中选拔。（）负责对系统进行运用验收,对系统运用责任进行界定,对系统
- TADS设备采用（）供电。“制动缸及各风缸脱落”属于（）的拦停标准。列检所要用先进、可靠、（）的装备强化列检所的作业和安全防范能力ST型缓冲器为全钢（）式弹簧缓冲器。A、一类#
B、二类
C、三类A、TFDS
B、TFDS-1#
- TADS大修遵循以（）为主的原则。TFDS-1动态检查范围和质量标准规定“牵引梁”（）。动态检车组工作间采用（）电源。事故车送厂、段施修时,须附有车辆破损事故记录（）。脱线的车辆须扣送（）按有关规定处理。C70型敞车
- TFDS定期检修中中修的检修周期（）。《货车安全防范系统（TPDS、TADS、TFDS）运用管理细则》施行日期为（）。（）负责对系统进行运用验收,对系统运用责任进行界定,对系统预报故障的确认情况进行考核。TPDS网络采用（
- TADS小修遵循以（）为主的原则。A、全面检测#
B、恢复
C、全面检修
- TADS探测站设备实行月检,由车辆段（）负责。在计算TFDS发现率时,不包括（）。采用254X254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为（）。制动主管端接管长度为（）。滚动轴承标志板刻打轮对第一次组装年月日、左、轴号,在（）。
- TADS设备大修、小修单位的资质须通过铁道部车辆主管部门组织的认证,资质有效期为（）年。TFDS-1动态检查范围和质量标准规定“固定杠杆”（）。《货车安全防范系统“5率”月、季、年度统计表》保存期为（）。《货车安全防
- TADS联控制度中“负责TADS计算机网络及5T双机集群服务器的管理与维护,接到网络故障通知后,应尽快查明原因,及时恢复”是（）部门的职责。将钢铁零件放在很浓的碱或氧化剂溶液中加热氧化,使其表面生成一层均匀致密的氧化
- TADS设备维护检修三级支持模式中现场作业级以（）为主。TFDS系统的检查范围和质量标准,要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆（）,交叉杆支撑座无破损。A、运用车间
B、车辆段#
C、铁路局A、无变形、破损
B
- TADS联控制度中“凡涉及影响TADS设施的线路施工,必须提前通知车辆部门,由车辆部门派人配合施工”是（）部门的职责。请从C62、C62AK、C64K、C70H、C76、C80中选出装用25吨轴重转向架的车型（）。STl—600型双向闸调器在
- TADS报警级别中最严重的为（）级。原设计装用的120-1型控制阀（）为120型控制阀。动态检车组工作间面积（）。TFDS台帐一律按（）填写。固定配属标记的专用货车应按规定涂打（）,定期检修原则上均由配属段、专修段负
- TADS联控制度中“确保TADS供电正常,两路供电线路不得同时停电检修。电源故障情况下两路供电不应同时中断”是（）部门的职责。HMIS列检子系统首次使用时要填写（）信息。GK型制动机安全阀在压力超过（）时开始向大气排
- TADS设备维护检修三级支持模式中技术支持级以（）为主列车队修理车辆故障分为（）原设计装用的120-1型控制阀（）为120型控制阀。TFDS动态检车组长负责监测（）系统运行状态,并负责传输通道故障的监测,要将故障情况及
- TADS报警内容中不包括（）。闸瓦托磨损故障处理后,须保证闸瓦及闸瓦插销（）安装在制动梁的闸瓦托上。从事货车安全防范系统运用工作的人员由各级货车（）进行管理。转K2型弹性下旁承体磨耗板上平面与滚子上部距离为
- TADS列检复示设备的日检工作由（）负责。TFDS设备故障停机须在规定时间内恢复,恢复时间为夜间不超过（）小时。TFDS小修的检修时间规定为（）。17型车钩低头量（h1—h2）不得超过（）。STl-600型双向闸瓦间隙自动调整
- TADS联控制度中“在TADS传输通道及电话发生故障后,负责督促通信维护部门查找原因并及时恢复,做好记录备查”是（）部门的职责。固定杠杆是车辆（）部分的部件之一。转向架交叉支撑装置中有（）锁紧板。车号自动识别系统
- TADS报警故障类型分为（）。转K3型转向架借鉴了（）转向架技术MT-2、MT-3摩擦式缓冲器系（）工作状态的缓冲器。（）车钩可与翻车机配套使用,满足不摘钩连续卸车作业的需要。A、内圈、外圈、滚子
B、内圈、外圈、滚子
- TADS设备维护检修三级支持模式中专家诊断级以（）为主。TFDS系统的检查范围和质量标准轴箱及摇枕弹簧无窜出、丢失,外簧无折断,转（）型转向架弹簧托板底部无破损。车辆弹簧采取（）钢。A、铁路局车辆检测所
B、铁道
- TADS设备被盗和被人为破坏时,车辆部门应及时报告（）。当车辆通过曲线时车钩两侧游间与（）有关。TFDS预报的车号或故障与现场不符而没有向列检值班员核实的,列（）责任。心盘磨耗盘能满足（）的使用要求。A、铁道部
- TADS报警分为（）级别。车辆曲线偏移量与（）有关。TFDS中修的检修时间规定为（）。120型控制阀缓解阀手柄部由手柄、（）、手柄弹簧、手柄座套、顶杆、顶杆座、夹心阀、止回阀簧组成。敞车的车型代码是（）。优质碳
- TPDS设备检修分为（）。家畜车是指设有适于运输活家禽、家畜装置的车辆车型代码为（）A、日常维护和定期检修#
B、大修和小修
C、段修和厂修A.CB.PC.JD.K
- TADS基层节点服务器可存储大于（）原始数据。装有Φ254mm×254mm密封制动缸活塞行程（有闸调器）重车位为（）。空重车调整装置是车辆（）部分的部件之一。列车第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时,应施行列车
- TPDS三层维护体系中“通过网络对探测站设备自检数据集中分析,掌握设备运行状况,进行故障诊断和故障跟踪”说的是（）。闸瓦托磨损故障处理后,须保证闸瓦及闸瓦插销（）安装在制动梁的闸瓦托上。货车运用限度规定,高摩合
- TPDS三层维护体系中“以设备生产厂家为主,对系统软件进行优化完善”说的是（）。货车车体倾斜不大于（）MM。TADS（）预报故障轴承车辆的车号和故障轴位。侧柱是车辆（）部分的部件之一。A、现场维护
B、网络维护
C、系
- TPDS三层维护体系中“进行日常检查、维护、整修、处理临时故障”说的是（）。车辆插有下列哪种色标禁止编入列车（）请说明“侧架立柱磨耗板无窜出、丢失”是（）检查范围和质量标准。货车安全防范系统“5率”的基本指标中
- TPDS基层节点服务器可存储大于（）原始数据。专用罐车在备用时,应存放在配属局的检修基地或固定的备用（）,并加强管理,保证配件齐全。交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫应在配件制造质量保证期限（
- TPDS铁道部查询中心可存储大于（）原始数据全车闸瓦压力与（）无关。TADS设备采用（）供电。制动缸漏风沟的尺寸长为（）MM空车时车辆本身的构造重量,称之为（）,以吨为单位（）车钩的钩头部分设有联锁套口。滚动轴承
- TADS探测站可存储大于（）原始数据。《货车安全防范系统（TPDS、TADS、TFDS）运用管理细则》施行日期为（）。枕簧是车辆（）部分的部件之一。（）车钩不是货车使用的车钩。递动杆是三通阀（）的配件。STl—600型双向
- TPDS设备日常维护包括（）。车钩中心高度差是根据（）定的。A、日检、处理临时故障
B、日检、春秋季整修
C、日检、春秋季整修、处理临时故障#A、根据钩托梁、缓冲器等配件的运用限度制定的
B、根据车钩最高和最低尺
- TPDS探测站可存储大于（）原始数据。粘油、食油罐车呼吸式安全阀安装数量为（）。空车时由轨面至车顶部最突出点之间的距离为车辆（）。客车车轮直径之差运用限度,同一转向架不得大于（）。A、12个月
B、18个月#
C、2
- TADS铁道部查询中心可存储大于（）原始数据。TPDS值班员要在（）中选拔。TFDS动态检车组长负责监测（）系统运行状态,并负责传输通道故障的监测,要将故障情况及时上报车辆段进行处理。TPDS三层维护体系中“进行日常检
- TPDS网络采用（）通信协议。在（）状态下,闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。双层集装箱车装用的车钩型号和软管长度是（）。A、NetBEUI
B、IPX/SPX
C、TCP/IP#制动
阶段缓解
局部减压
缓解#16号615mm
13号590mm
13
- TPDS设备采用（）供电。毒品车属于（）当线路的有效长度为（）及以上时,应在站场两侧适当的位置设待检室。A、一类#
B、二类
C、三类A、通用货车
B、专用货车#
C、特种车辆A、850m#
B、860m
C、870m
D、890m
川公网安备 51012202001360号