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- （）负责对系统进行运用验收,对系统运用责任进行界定,对系统预报故障的确认情况进行考核。A、车辆处
B、车辆段
C、各级货车运用主管部门
- 《货车安全防范系统运用管理细则》中TADS的运用标准对（）的车辆进行检查确认。TPDS三层维护体系中“进行日常检查、维护、整修、处理临时故障”说的是（）。A、对弹出扣车预报对话框
B、单次预报一级故障
C、对弹出扣
- 加速缓解风缸是车辆（）部分的部件之一。（）是车辆空重车调整装置中部件之一。转向架
车钩缓冲装置
制动装置#
车体三通阀
控制阀
传感阀#
安全阀
- TADS探测站设备实行月检,由车辆段（）负责。转8G、转K1、转K2、转K4型摇枕、侧架,应在配件制造质量保证期限（）内无裂损、铸造缺陷不超限。A、设备车间
B、运用车间
C、动态检测车间#A、5年
B、7年
C、8年
D、9年#
- TADS报警内容中不包括（）。A、站名
B、车次
C、定检#
- 对安全防范系统发现的货车故障执行（）程序,形成闭环管理。TPDS值班员要在（）中选拔。A、发现故障→判断→确认→预报→跟踪（拦停）→信息及故障处理→反馈→上传#
B、发现故障→判断→确认→预报→拦停→故障处理→反馈→上传
C
- 请说明“车钩托梁无裂损”是（）检查范围和质量标准。《铁路货车运用维修规程》规定,每年（）月第1周为“全国爱车周”。A、TFDS
B、TFDS-1#
C、两者都有A、5月
B、6月
C、7月
D、9月#
- 严禁将任何与系统无关的软件装入计算机运行,做到专机专用,防止病毒感染。运行计算机（）至少做一次病毒检测,消除病毒隐患。严禁在计算机上运行游戏软件和做与工作无关的事情。中间体其中一个面连接工作风缸和（）。A
- （）不是KZW-4G测重机构的配件。A.传感阀B.抑制盘C.调整阀D.触头
- 下旁承是车辆（）部分的部件之一。转8A型转向架的斜楔主摩擦面角度为（）。A.转向架B.车钩缓冲装置C.制动装置D.车体#A.0°B.30°C.2°D.2°30″
- 破损车辆的回送应填检修车回送单（）。车统一25
车统一22
车统一24
车统一26#
- TADS联控制度中“负责TADS计算机网络及5T双机集群服务器的管理与维护,接到网络故障通知后,应尽快查明原因,及时恢复”是（）部门的职责。采用254×254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为（）。A、信息#
B、工务
C、电务高磷铸
- 红外线设备中程序芯片的平均寿命为（）年。A、3-4#
B、4-5
C、5-6
- 新型上锁销组成可与原（）车钩的上锁销组成互换。13号、17型
13号、16型
13号、13A型#
16型、13A型
- 车型P65中的字母P代表（）A、敞车
B、平车
C、棚车#
- 高磨合成闸瓦在同一车辆中（）。（）是储存供制动缸用的压缩空气的容器。A、不能与其它闸混用#
B、可以与低磨闸瓦混用
C、可以与其它闸瓦混用制动缸
降压风缸
三通阀
副风缸#
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