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- 铁路货车球面滚子轴承与车轴的配合采用（）。钩舌外胀大于（）报废。货车手动空重车调整装置空重指示牌底面涂（）阜油漆。车辆设计时,允许其正常运行的最高速度称为（）。转向架交叉支撑装置组装后,4个导框中心的对
- 铁道货车脱轨自动制动装置采用（）作用方式。转K5型转向架的车轴型号是绞（）。转K2型转向架装用在P6i、P65S.C64K.P64AK、P64GK.NX17BK车型时,须装用（）。列车制动时,如果制动缸的活塞行程过短,则制动力（）。电磁
- 通用货车装用的脱轨自动制动阀及拉环有两种规格以油漆颜色来区分,黄色装用在（）型转向架上。转K2型转向架旁承安装方向规定：同一摇枕方向相反,同一车辆须同侧同向,不符时进行（）。（）卸下后,须在轮对相关部位用白
- 车辆钩肩与冲击座之间的距离比较大,均是（）失效的象征。提速区段列检发现货物列车车辆下心盘螺栓丢失时,应（）。A、车钩
B、钩锁销
C、钩尾框
D、缓冲器#通知车站处理
放行
现场处理
扣修#
- 货车辆车辆全长与定距的比为（）。120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的（）的小孔,称为“眼泪孔”或“呼吸孔”,平衡主活塞两侧压力以适应压力保持操纵。铸铁中碳主要以游离状态的片状石墨
- 通用货车装用的脱轨自动制动阀及拉环有两种规格,以油漆颜色来区分黄色装用在（）型转向架上。站修更换轮对时,同一车辆轮径差不大于（）。120型控制阀滑阀充气限制孔被异物堵塞,会造成制动机（）。车钩容易发生断裂的
- 装有易燃物品的车辆发生临修须焊修时,须填插（）色票。测量孔径磨耗以深入孔内（）处为准,零部件孔深小于25mm者,深入孔内1/3处测量。装车的脱轨自动制动阀的作用杆应采用浸涂锌铬涂层防腐处理,并增加识别标记（）。A
- 调整脱轨自动制动阀的拉环、顶梁与车轴的间隙值需在（）上进行。一货物重量大于所装平车支重面长度最大容许载重量的称为（）。装用17型车钩的车辆,钩锁铁上设有（）可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。不摘车检修的
- 通用货车装用的脱轨自动制动阀及拉环有两种规格以油漆颜色来区分,黑色装用在（）型转向架上。站修更换轮对时,同一转向架轮径差不大于（）。进行列车技术检查时,同对检车员须平行作业,呼唤应答,作业中相差不得超过（
- 货车紧凑型轴承润滑脂采用铁道车辆滚动轴承（）型润滑脂。铁道货车基础制动装置按传动机构配置分为（）。橡胶扭簧的制造质量保证无裂损、不失效的期限是（）。装车的脱轨自动制动阀应采用浸涂锌铬涂层防腐处理,并增
- 货车紧凑型滚动轴承施封锁上应有（）代号,施封锁应锁闭可靠。XN17系列车型须以NX17系列车型重新申请安装标签,原标签上交（）。货车在运行中,物体重心越高,由前向后所得的投影为（）（）是由于雨雪和大气等作用而引起
- 吏换的控制阀紧急阀,须涂打（）标记。转K6型转向架立柱磨耗板通过（）折头螺栓与侧架立柱紧固。在车辆的侧梁在枕梁间易发生（）故障。当轮缘一侧紧靠钢轨时,计算安全搭载量时应考虑到钢轨头部内侧弧度最大为（）。提
- 具有床托、车窗、烟筒座的棚车应涂打（）字标记。车辆备用或解除,必须通知所在地车辆段,并进行检查。并由车站和基地检车员在（）上签字。弹簧每压缩一个单位长度所需要的荷重称为（）。④#
⑤
⑧
⑥A、车统-15
B、车统-2
- 货车紧凑型轴承的主要特点是减少了轴承的零件,（）了轴承总的轴向宽度。列车技术检查记录簿是（）在机械制图中,一般表示引出线采用（）。转8A型转向架或其他载重60t的货车转向架采用的滚动轴承车轴为（）。将钢件加
- 货车紧凑型轴承保持架采用（）。在正常使用条件下,凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时,须由（）承担质量保证责任。在车体两侧涂有两条白色标记,每条宽限100mm烈上时表示（）。新型货车采用LZW50钢材质的RE2B
- K270（K270H）型石碴漏斗车的除尘装置通过（）中的压力空气使水箱中的水通过喷嘴喷出,以抑制卸碴粉尘。辅修限度表内运用有数据而辅修无数据者,辅修则（）。转k4型转向架磨擦板；（）当轮缘一侧紧靠钢轨时,计算安全搭
- K270（K270H）型石碴漏斗车的卸碴系统采用（）的机械传动装置。16、17号车钩弹性支承装置每组有（）支承弹簧。车钩缓冲停止器的安装工作由（）人员负责。与车辆车轴中心线成（）以上夹角的斜裂纹称车轴横裂纹。齿轮
- 基本预备费是指在项目实施中可能发生难以预料的支出,需要预先预留的费用,其计算基础可以是（）缓冲器在压缩过程中,有一部分能量被阻尼所消耗,所消耗部分的能量之比称为缓冲器的（）。货车转向架侧架导框与承载鞍的配
- GN70（GN70H）型粘油罐车罐体装配的安全阀采用（）阀芯。转K4型转向架摇枕弹簧外圈自由高是（）。在车辆油漆质量不好或油漆保护层脱落处易发生（）故障。渐开线上任意一点的法线必（）基圆。铸铁
不锈钢#
铜
尼龙A、
- GN70（GN70H）型粘油罐车的内置排管式加热系统主要由两组排管式加热器组成,装设于罐内（）。（）型车的结构形式为整体承载结构。一件货物装车后其重量不是均匀地分配在车辆底板上,而是集中在底板的一小部分上的称为
- 调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡,其2根下拉杆圆销组装后的销孔相差不超过（）（漏斗车除外）。车辆滚动轴承密封失效,会引起车辆车轴（）。装车的脘轨自动制动阀的调节杆应采用浸涂锌铬涂层防腐处理,并增加
- GN70（GN70H）型粘油罐车罐体采用直锥圆截面斜底结构,底部由简体两端向中间截面下斜,斜度为（）。车辆滚动轴承滚子球基面和挡边引导面严重擦伤会,引起车辆车轴（）。车辆严重超载、偏载、集重,会引起车辆车轴（）。2
- （）千斤项具有承载大、上升平稳、安全可靠、省力、有自锁作用等忧点。车辆辅修时,新装磨耗板与侧架立柱的间隙,用厚度（）的塞尺检查,不得触及铆钉杆或螺杆。120型阀装有闸调器空车位时制动缸活塞行程（）。确认损坏
- 货车使用的补助管长度一般为（）。货车手动空重车调整装置空重指示牌底面涂（）阜油漆。零件图又称为（）。若发现轴承外圈与密封罩配合处有大片的油迹,擦去油迹和尘砂,可看到配合缝隙的油迹比较湿润,同时,在密封罩上
- 修竣车以车辆段或车辆工厂填发（）作为修竣的依据。底架调修一般采用（）与加外载荷相结合的方法。车钩落锁时,往上托起钩锁铁时其移动量：13A型上作用车钩不得大于（）,且不小于3mm。在长大下坡道使用紧急制动阀时,
- KZ70（K270H）型石碴滞斗车的风动操纵通过（）254mmX220mm旋压式双向风缸,分别由操纵阀操纵开关两侧和中间底门。车辆前后心盘不平行,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）。运用中的车钩发生自动开锁的原因是（）
- 转向架交叉支撑装置组装后,4个导框中心的对角线长度差不大于（）。更换的控制阀主阀体,须涂打（）标记。货车转向架各型圆弹簧内、外圈的旋向应（）。车辆修竣通知单足（）。铁道货车基础制动装置按传动机构配置分为
- K7型转向架可借用（使用）转（）型转向架旁承磨耗板。转K2型转向架旁承安装方向规定：同一摇枕方向相反,同一车辆须同侧同向,不符时进行（）。中梁、侧梁在枕梁间的下垂辅修限度不大于（）。车辆铸钢车轮在制造时,须
- 车辆要求点温测量时,有轴箱滚动轴承点测部位为轴箱（）。圆锥滚动轴承安装于轴颈上采用（）罗配合。我国352226X2-2RZ滚动轴承基本代号中,表示轴承直径系列是（）位数字。A、前顶部
B、外圈下部
C、上中部#
D、后项部
- 转K2型转向架弹性旁承下平面与滚子的间隙辅修规定为（）。中梁、侧梁在枕梁间的下垂辅修限度不大于（）。车辆制动机的（）,是指在施行减压140kPa的常用制动时不应发生紧急制动。列检测量车轮踏面剥离时,两块剥离边缘
- 70t级铁路货车使用的紧凑型轴承353130A、353130B经大修后使用满（）报废。辅修限度表内运用有数据而辅修无数据者,辅修则（）。手摸轴承外圈不能停放（）左右时,视为轴承过热。外观检查轴承内的油脂泄漏情况,若发现密
- 车辆检修时,在型钢翼板倾斜部位组装螺栓时,须安装（）。货车车钩缓冲装置进行摘车临修时,钩舌与钩腕闭锁位置的内侧距离按（）限度掌握。L-B型制动梁闸瓦托螺栓（哈克螺栓）松动时,辅修须（）。铁路车辆装用120型制动
- 车辆要求点温测量时,无轴箱滚动轴承点测部位为轴承（）。货车缓解阀拉杆须从制动拉杆（）穿过。底架调修一般采用（）与加外载荷相结合的方法。车辆基础制动部分各销与孔的磨耗属于（）。KZ70（K270H）型石碴滞斗车的
- 转8B、转8AB型转向架可借用（使用）转（）型转向架心盘磨耗盘。120型紧急阀先导阀的结构：先导阀位于放风导向杆内,由顶杆、（）、先导阀弹簧、先导阀弹簧座组成。实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件,须有（）
- 转K7型转向架可借用（使用）转（）型转向架心盘磨耗盘。站修更换轮对时,同一转向架轮径差不大于（）。转K4型转向架摇枕弹簧外圈外径是（）。车辆用的合成闸瓦的摩擦系数随列车运行速度的变化比率（）。曲线半径尺为3
- 转K4型转向架可借用（使用）转（）型转向架心盘磨耗盘。车辆严重超载、偏载、集重,会引起车辆车轴（）。我国352226X2-2RZ滚动轴承基本代号中,表示轴承直径系列是（）位数字。基础制动装置的各个连接部分和接触部分,
- 转K2转向架的基础制动装置制动倍率较小,为（）。16、17号车钩弹性支承装置每组有（）支承弹簧。车辆心盘竹质垫板除可与钢质垫板叠装外,需单层使用时厚度不小于（）。转K2型转向架装用在P6i、P65S.C64K.P64AK、P64GK.
- 17号车钩钩尾（）两侧设有自动对中突肩,在改善车钩曲线通过性能的同时,可使车钩在运行中经常保持正位。货车中梁下盖板横裂纹（包括对接焊缝开裂）时,须（）。轴承组装后,将外圈之一固定,另一个沿轴向的最大位移量叫
- 货车的中梁截换时须斜接,接口与梁的纵向中心线间的夹角不大于（）。货车车钩缓冲装置进行摘车临修时,钩舌与钩腕全开位置的内侧距离按（）,限度掌捏。车辆要求点温测量时,待列车停稳后,点温测量人员要及时到达点温测
- 转K4型转向架采用的悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合,不能立即作代客车使用或装运马匹、给养及药品,使用时要严格清扫消毒。车辆滚动轴承内圈松动,会引起车辆车轴（）。装用滚动轴承的车辆电焊作业时,不得以修车线
川公网安备 51012202001360号