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- 轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的（）,很容易导致脱轨。滚动轴承摩擦的接触状态为（）。ST-600型双向闸调器在更换新闸瓦后,螺杆各种长度将（）。转K2型转向架装用在P6i、P65S.C64K.P64AK、P64GK.NX17BK车型时,须装用（）
- 现在车按产权所属分为部属货车、企业自备车、（）。（）转向架设有摇动座。缓冲器达到最大阻抗力或行程时的车辆冲击速度称为缓冲器的（）。不良货车号码统计簿是（）。现车组装时,空重车自动调整装置横跨梁垫板不超
- 从司机施行制动时开始到列车完全停车为止所走的距离称为（）。制动时由制动装置产生的,可以人为控制的用以阻止物体运动的力叫（）。转8B、转8AB型转向架可借用（使用）转（）型转向架心盘磨耗盘。实际制动距离
列车
- （）时间为第一次装车完毕至再一次装车完毕时止所消耗的时间。车钩托梁采用的螺栓规格为（）。转K4型转向架摇枕弹簧外圈外径是（）。货车底架中都断面较大并沿其纵向中心线贯通全车的梁称为（）,是底架的骨干。转K5
- 货车转K6型转向架侧架采用（）结构。16号车钩为联锁式（）车钩。当轮缘一侧紧靠钢轨时,计算安全搭载量时应考虑到钢轨负重,枕木两端挠曲,使轨距可能扩大（）。在车体两侧涂有两条白色标记,每条宽限100mm烈上时表示（
- 扣修的转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触故障,须重点检查（）的技术状态。绥冲器在全压缩过程中,作用力在其行程上所做的功的总和称为缓冲器的（）。以物体或灯光的颜色、形状、位置、数目等特征表示的
- 控制阀的制造质量保证阀体无裂损、铸造缺陷不超限的期限是（）。转K6型与转K2型转向架之间的（）是可以互换的部件。120型紧急阀先导阀的结构：先导阀位于放风导向杆内,由顶杆、（）、先导阀弹簧、先导阀弹簧座组成。
- 比例阀的制造质量保证阀体无裂损、铸造缺陷不超限的期限是（）。设有锁铁止动块的车钩为（）。超限货物上部超限是指由钢轨面起超过（）的各部超限。军辆轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加,易造成车辆（
- K3型转向架采用的轴箱弹簧悬挂装置为（）刚度弹簧。使用落下孔车装载的货物,底部与轨面的距离不得少于（）。NSW人力制动机制造质量保证无裂损、磨耗不超限的期限是（）。三级#
二级
一级
无级A、250mm
B、200mm
C、3
- 自动制动机空重车位置的调整,由（）负责。13A型钩尾框与13号钩尾框相比,（）,结构合理,制造、检修工艺性好,枕木两端挠曲,使轨距可能扩大（）。120型控制阀滑阀充气限制孔小,会造成制动机（）。若发现轴承外圈与密封
- MT-2、MT-3型缓冲器的制造质量保证无裂损、铸造缺陷不超限的期限是（）。L-B型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时,辅修须（）。脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面或车轮轮缘顶部高于轨面,每辆每台只要脱轨一轮按（）计算
- ST缓冲器的制造质量保证无裂损、铸造缺陷不超限的期限是（）。货车踏面擦伤及局部凹陷深度辅修限度不大于（）。一件货物的长度超过所装普通平车的长度,经使用游车或跨装而不超限的,称为（）货物。车辆轮径不一致,可
- 缺少车门的车辆,由车辆段补装车门,其费用由责任单位负责,一时难以分清责任,暂由（）垫付。现车组装时,空重车自动调整装置横跨梁垫板不超过（）。铁路货车球面滚子轴承与车轴的配合采用（）。备用车指为了保证完成临
- L-A、L-B、L-C型制动梁的制造质量保证无裂损、铸造缺陷不超限的期限是（）。转K2型转向架装用在P6i、P65S.C64K.P64AK、P64GK.NX17BK车型时,须装用（）。缓冲器达到最大行程时的反弹作用力称为缓冲器的（）。缓冲器达
- 传感阀的制造质量保证阀体无裂损、铸造缺陷不超限的期限是（）。转K2型转向架旁承安装方向规定：同一摇枕方向相反,同一车辆须同侧同向,不符时进行（）。货车车辆标签内容与车体标记不符时,若标签内车种、车型与现车
- 装车站发现缺少车门时,禁止装车。在无列检作业场的车站,重车位试验垫板厚度为（）。集重货物是指其重量不是均匀地分布在车辆底板上,而是（）。列检试风时用压力表指针指示的压强是（）。c70型敞车采用屈服极限为（）
- 车辆轴箱弹簧的制造质量保证无裂损、不失效的期限是（）。一般备用车必须备满（）,方可解除备用。2号缓冲器组装时,环弹簧摩擦面须涂适量的润滑脂,其型号为（）。120型控制阀滑阀充气限制孔被异物堵塞,会造成制动机（
- 橡胶扭簧的制造质量保证无裂损、不失效的期限是（）。车辆滚动轴承滚子球基面和挡边引导面严重擦伤会,引起车辆车轴（）。K270（K270H）型石碴漏斗车的除尘装置通过（）中的压力空气使水箱中的水通过喷嘴喷出,以抑制
- 转K6型组合式斜楔的制造质量保证无裂损、磨耗不超限的期限是（）。组装制动缸内壁、活塞及皮碗等零部件周围须涂抹89D制动缸脂,制动缸西356mm的用量为（）。（）转向架设有摇动座。转K4型转向架摇枕弹簧外圈外径是（
- 编织制动软管总成制造质量保证不脱层、无裂损、漏泄不超过规定的期限是（）。转K6型转向架可涂适量润滑脂的部位是（）。原装用103阀的货车改装120阀（）。车体两端的车钩在闭锁位置时,两钩舌外侧面之间的水平距离叫
- 车辆减振弹簧的制造质量保证无裂损、不失效的期限是（）。装运过（）的棚车,不能立即作代客车使用或装运马匹、给养及药品,使用时要严格清扫消毒。铁道货车基础制动装置按传动机构配置分为（）。70t级货车选用的轴承
- “ST”系统中采用高速摄像、计算机快速处理技术对货车隐蔽和常见故障进行动态检测的系统是（）。L-B型制动梁闸瓦托螺栓（哈克螺栓）松动时,辅修须（）。17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔,当（
- C70、C70H用的双向风缸制造质量保证无裂损的期限是（）。中梁左右旁弯辅修限度不大于（）。车钩托梁采用的螺栓规格为（）。制动缸自然缓解主要原因是（）。一般在制造车辆时,取车辆全长与定距的比为1.4倍。车辆全长
- 交叉杆轴向橡胶垫的制造质量保证无裂损、铸造缺陷不超限的期限是（）。STl-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器,由本体部、控制部和（）三部分组成。关闭折角塞门开出列车（列车前端越过出站信号机）列（）。滚动轴
- 脚踏式制动机的制造质量保证无裂损、磨耗不超限的期限是（）。轴承组装后,将外圈之一固定,另一个沿轴向的最大位移量叫（）。K18A垄车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车传动装置,主要采用了（）减速器调心滚动轴承支架,手
- 转K2型分离式斜楔的制造质量保证无裂损、磨耗不超限的期限是（）。滚动轴承车辆重车脱轨须更换（）。车辆滚动轴承密封失效,会引起车辆车轴（）。母材或焊波本身的金属组织分离称为（）。5午
9年
6年#
30年A、脱轨轮
- 车辆摇枕弹簧的制造质量保证无裂损、不失效的期限是（）。在空车状态下,KZW-4、KZW-4G型横跨梁与移动杠杆及上拉杆距离辅修限度不小（）车体两端的车钩在闭锁位置时,两钩舌外侧面之间的水平距离叫（）。车辆滚动轴承
- 弹性旁承橡胶体的制造质量保证无裂损、铸造缺陷不超限的期限是（）。货车车钩缓冲装置组装时各零部件外露摩擦面须涂（）。使用落下孔车装载的货物,底部与轨面的距离不得少于（）。缓冲器达到最大阻力或行程时的车辆
- 脱轨自动制动阀阀体、阀盖、拉环的制造质量保证无裂损的期限是（）。转K2型转向架下心盘螺栓强度等级为（）当TADS系统自动弹出扣车预报对话框时,现场检车工长要对预报轴位车辆进行（）。无列检作业的车站,对临时发生
- 转K2型侧架立柱磨耗板的制造质量保证无裂损、磨耗不超限的期限是（）。货车踏面擦伤及局部凹陷深度辅修限度不大于（）。17受车钩的结构合理,主要零部件钩体、钩舌及钩尾框均采用了（）铸钢制造。货车装车的重心高从
- 使用（）可以测量车辆车轮直径。（）型车的结构形式为底架侧壁共同承载结构。转K6型转向架可涂适量润滑脂的部位是（）。轮对第一次组装的标记（）。当轮缘一侧紧靠钢轨时,计算安全搭载量时应考虑到钢轨头部内侧面磨
- “5T”系统中可以对货物列车货车超载、偏载、运行状态如脱轨系数、轮重减载率和轮对踏面故障进行全面检测的系统是（）。车辆轮径不一致,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）。铁路货车车型编码中第一部分表示（）
- 车辆辗钢整体车轮在制造时,须在（）刻打制造标记。（）是在轮毂与轮箍之间安置弹性元件的车轮。货车辅修时,须对车辆及有关零部件的技术状态进行（）检查、分解检修或试验。轮辋钋侧#
轮箍外侧
轮辋内侧
车轮内幅板面
- 提速区段列检发现货物列车车辆转Kl、K6型转向架轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位时,应（）转K4型转向架摇枕弹簧内圈自由高是（）。17型车钩的连挂间隙是（）。新型的货车空重车自动调整装置采用的是（）。通知车
- FSW型人力制动机制造质量保证无裂损、磨耗不超限的期限是（）。货车车钩缓冲装置组装时各零部件外露摩擦面须涂（）。制动效能证明单是（）。经铁道部批准报废的车辆,其车辆标签必须拆下、（）。车辆车轴锻造质量缺陷
- 使用（）可以测量车辆车钩高度。重车施行临修时,临修标记中涂打（）。在机械制图中,一般表示尺寸线采用（）货车底架中都断面较大并沿其纵向中心线贯通全车的梁称为（）,是底架的骨干。轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的（
- 向车辆上安装的轮对,按（）计算其超声波探伤的剩余保证期,须达到下次段修到期月份。车辆人力制动机制动轴链进行拉力试验时,需能承受的拉力为（）。行包快运专列每次装车前车辆须进行整备,整备作业须在（）进行。转K6
- 提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触时,应（）。在机械制图中,一般表示引出线采用（）。（）是由钢水在生产线上直接铸造成形的车轮。将淬火后的钢件加热到723℃以下某一温度
- 车辆配件制造质量保证期寿命期限以（）为准,时间统计精确到月。行包快运专列每次装车前车辆须进行整备,整备作业须在（）进行。在车辆油漆质量不好或油漆保护层脱落处易发生（）故障。制动缸自然缓解主要原因是（）。
- 提速区段列检发现货物列车车辆下心盘螺栓丢失时,应（）。120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的（）的小孔,称为“眼泪孔”或“呼吸孔”,平衡主活塞两侧压力以适应压力保持操纵。要减少列车
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