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- 车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和（）有关。转K4型转向架摇枕弹簧内圈外径是（）。货车转向架侧架导框与承载鞍的配合面采用轴箱橡胶垫配合的是（）。A、车辆高度
B、车体长度#
C、车辆宽度
D、车轮直径A、妒108mm
- STl-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器,由本体部、控制部和（）三部分组成。转K5型转向架固定轴距为（）。“ST”系统中利用轨边声学诊断装置对通过货车运行噪声采集分析,从中发现轴承早期故障的系统是（）。A、连联
- 货车装车的重心高从钢轨面起算,一般不能超过（）。列检测量车轮踏面剥离时,两块剥离边缘相距小于‘（）’时,每处长度不大于35mm。车辆车轴锻造质量缺陷,会引起车辆车轴（）。装用滚动轴承的车辆电焊作业时,不得以修车
- 车辆车钩钩舌与钩锁铁接触面磨耗后焊修时堆焊过多,易造成车钩（）。转K4型转向架可借用（使用）转（）型转向架心盘磨耗盘。A、开锁位置不良
B、全开位置不良
C、防跳不良
D、闭锁位置不良#A、K2#
B、K4
C、8G
D、8B
- （）,制造、检修工艺性好,适应铁路货车提速、重载发展。16号车钩为联锁式（）车钩。货车在运行中,运行时车体（）。在机械制图中,一般表示视图线和剖视图的分界线采用（）在HMIS运用子系统中（）时,在改善车钩喵线通
- 检修后试验合格的KZW系列传感阀和调整阀,须在（）刻打检修编号。若发现轴承外圈与密封罩配合处有大片的油迹,擦去油迹和尘砂,可看到配合缝隙的油迹比较湿润,同时在前盖、后挡的外缘内面有油迹和尘砂积聚即为（）。GN7
- 货车人力制动机试验时,制动状态全车闸瓦须抱紧车轮,脚踏式制动机链卷入量为（）。K18A垄车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车传动装置,主要采用了（）减速器调心滚动轴承支架,手动灵活可靠。交叉支撑装置转向架的侧架组成
- 货车人力制动机试验时,制动状态全车闸瓦须抱紧车轮为链环式手制动轴链卷入量（）。货车制动梁直立式杠杆圆销由（）组装（以面对制动梁定向）。在采用旁承支重的车辆上易发生因旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲
- 转K4、控制型转向架须使用钢质心盘垫板,不超过（）。HMIS运用子系统首次使用要填写（）信息。转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高（）。A、4蛱
B、3块
C、2块#
D、1块A、列检作业场概
- 货车踏面擦伤及局部凹陷深度辅修限度不大于（）。车辆部门检查自轮运转特种设备,须填写“自轮运转特种设备检查登记袁”一式（）。TBU150型滚动轴承的设计寿命为（）。1mm#
2mm
3mm
6mm二份
三份#
四份
五份8年
10年
15
- 货车轮缘厚度辅修限度不小于（）。（）型车的结构形式为整体承载结构。货车车钩缓冲装置进行摘车临修时,钩舌与钩腕闭锁位置的内侧距离按（）限度掌握。铁路货车车型编码中第一部分表示（）。货车转向架侧架导框与承
- 货车踏面圆周磨耗深度辅修限度不大于（）。在HMIS运用子系统车统-14中,（）类型列车不用填写简略试验、列车开出和晚点情况。调整制动缸活塞行程时两转向架制动力须均衡,其2根下拉杆圆销组装后的销孔相差不超过（）（
- 转K4型弹簧托板横裂纹,指裂纹方向与弹簧托板长度方向夹角大于（）。列检试风时用压力表指针指示的压强是（）。超限货物下部超限是指由钢轨面起高未满（）的各部超限。转K2型转向架弹性旁承下平面与滚子的间隙辅修规
- 转K2、转K4型转向架轴承挡键与轴承外圈间隙应不小于（）。车辆侧架的底面平面及向上倾斜延伸奎导框下弯角处附近的裂纹属（）裂纹。对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整（）。载重60t及其以上的
- 车体设有隔热层,能减少车内外之间的热交换,供运输易腐或对温度有特殊要求的货物的车辆为（）。装有易燃物品的车辆发生临修须焊修时,须填插（）色票。（）是自轮运辖特种设备中的一种。一般在制造车辆时,取车辆全长与
- 转K6型转向架可涂适量润滑脂的部位是（）。17受车钩的结构合理,主要零部件钩体、钩舌及钩尾框均采用了（）铸钢制造。按现车检修周期标记扣修辅修车时可错后（）。A、轴箱橡胶垫与侧架导框顶面间
B、旁承磨耗板与上旁
- 在空车状态下,KZW-4、KZW-4G型横跨梁与移动杠杆及上拉杆距离辅修限度不小（）353130X2-2RZ型滚动轴承中X2-2RZ表示（）。转K2型转向架装用在P6i、P65S.C64K.P64AK、P64GK.NX17BK车型时,须装用（）。货车滚动轴承有两
- 转K2型转向架检修时,同一转向架同组减振弹簧,同规格的摇枕弹簧自由高度差均不大于（）。使用落下孔车装载的货物,底部与轨面的距离不得少于（）。车体两侧测定最突出点之间的水平距离叫（）。铁道货车基础制动装置按
- ST缓冲器的制造质量保证无裂损、铸造缺陷不超限的期限是（）。空车临修日期距辅修到期日期在（）以内时可转做辅修。5年
9年
6年#
30年5日
10日
15日#
30日
- 无损探伤可靠性差,会引起车辆车轴（）。制动主管用直径（）的钢管制成。A、热切
B、冷切#
C、变形
D、裂纹25mm
30mm
32mm#
36mm
- 车辆制动机的（）,是指在施行减压140kPa的常用制动时不应发生紧急制动。绥冲器在全压缩过程中,作用力在其行程上所做的功的总和称为缓冲器的（）。一件货物的长度超过所装普通平车的长度,经使用游车或跨装而不超限的,
- 损坏车辆时须填写（）,作为损坏车辆赔款清算的依据。提钩链松余量辅修为（）。具有床托、车窗、烟筒座的棚车应涂打（）字标记。车钩组装后,13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（）。各种色票由（）办理插撤,其
- 转K2型转向架旁承安装方向规定：同一摇枕方向相反,同一车辆须同侧同向,不符时进行（）。STl-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器,由本体部、控制部和（）三部分组成。重车施行临修时,临修标记中涂打（）。车钩落锁时
- 超限货物是指货物装车后,加上车辆在曲线上的偏移量,其高度和宽度任何部超过（）。脱轨自动制动阀阀体、阀盖、拉环的制造质量保证无裂损的期限是（）。利用压力空气为原动力,对车辆施行制动的装置,叫（）制动机。A、
- 转K2型转向架装用在P6i、P65S.C64K.P64AK、P64GK.NX17BK车型时,须装用（）。在车辆油漆质量不好或油漆保护层脱落处易发生（）故障。车辆滚动轴承密封失效,会引起车辆车轴（）。A、提速轮对
B、减重轮对
C、提速且减
- 车辆心盘竹质垫板除可与钢质垫板叠装外,需单层使用时厚度不小于（）。零件图又称为（）。（）千斤项具有承载大、上升平稳、安全可靠、省力、有自锁作用等忧点。车辆摇枕弹簧的制造质量保证无裂损、不失效的期限是（
- 转K3型转向架轴箱裂纹时,辅修应（）。FSW、NSW属于（）人力制动机。A、更换#
B、加修
C、检查
D、调直链式
脚踏式
卧式#
旋转式
- 货车车钩缓冲装置进行摘车临修时,钩舌与钩腕闭锁位置的内侧距离按（）限度掌握。货车车辆标签内容与车体标记不符时,不准使用。铸铁中碳主要以游离状态的片状石墨存在,囚断口呈暗灰色的铸铁称为（）。在长大下坡道使
- 货车缓解阀拉杆须从制动拉杆（）穿过。车辆车钩钩舌与钩锁铁接触面磨耗后焊修时堆焊过多,易造成车钩（）。TWG-1A型和TWG-1C型全重位制动缸输出与输入的压力之比为（）,适用于新造和改造提速货车及快运货车。货车转向
- 车辆辅修时,新装磨耗板与侧架立柱的间隙,用厚度（）的塞尺检查,不得触及铆钉杆或螺杆。货车中梁下盖板横裂纹（包括对接焊缝开裂）时,须（）。实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件,须有（）穴迫标记。提速区段
- 16、17号车钩弹性支承装置每组有（）支承弹簧。中梁、侧梁在枕梁间的下垂辅修限度不大于（）。液压传动系统中的液动机是（）。转向架交叉支撑装置组装后,4个导框中心的对角线长度差不大于（）。A、3个#
B、2个
C、1
- 车辆检修时,摇枕中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于（）（从下心盘凸脐上部测量）。中梁左右旁弯辅修限度不大于（）。无损探伤可靠性差,会引起车辆车轴（）。若发现轴承外圈与密封罩配合处有大片的油迹,擦去油迹
- 站修更换轮对时,同一转向架轮径差不大于（）。ST型缓冲器箱体口内的（）锥面为主摩擦面。分配阀产生自然缓解的原因是（）。车辆侧架的底面平面及向上倾斜延伸奎导框下弯角处附近的裂纹属（）裂纹。车钩缓冲停止器的
- 站修更换轮对时,同一车辆轮径差不大于（）。车辆车轮踏面的磨耗属于（）。将钢件加热到一定温度后,再保温一定时间,然后在水、油或盐水中急速冷却的过程叫做()。橡胶扭簧的制造质量保证无裂损、不失效的期限是（）。
- 车辆人力制动机制动拉杆链进行拉力试验时,需能承受的拉力为（）。在采用旁承支重的车辆上易发生因旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时使轮缘承受过大侧向压力引起车辆（）。铸铁中碳主要以游离状态的片状石墨
- 车辆人力制动机制动轴链进行拉力试验时,需能承受的拉力为（）。超限货物是指货物装车后,加上车辆在曲线上的偏移量,其高度和宽度任何部超过（）。车钩组装后,13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（）。A、10.70k
- （）型车的结构形式为整体承载结构。（）型车的结构形式为底架侧壁共同承载结构。货车缓解阀拉杆须从制动拉杆（）穿过。车钩应具有防止在运用中因振动而自动脱钩的装置,即（）。车钩容易发生断裂的部位是（）。液压
- L-B型制动梁支柱紧固螺栓与螺母松动时,辅修须（）。（）是一种把卸车设备和车辆结构结合在一起的专用车辆。车辆转向架上装设（）是为了缓和和减少车辆的振动和冲击。A、紧固并点焊#
B、紧固
C、更换
D、点焊A、机械
- 站修更换轮对时,同一车辆轮径差不大于（）。辅修限度表内运用有数据而辅修无数据者,辅修则（）。转K5、转K6型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（）。原装用103阀的货车改装120阀（）。转K6型转向架借用（使用
- 车辆在运用中发生事故或破损故障时,因货车之破损故障造成行车事故者,均须填写（）。当轮缘一侧紧靠钢轨时,计算安全搭载量时应考虑到钢轨头部内侧面磨耗量可能达（）。货车使用的补助管长度一般为（）。当在高速转动
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