查看所有试题
- 船舶系浮筒时的注意事项哪项不正确？（）单拖船协助低速前进中的大船向左回转时,为尽量减少大船左移距离,应在：（）运河中航行选定航速应考虑：（）Ⅰ限速规定Ⅱ舵效Ⅲ船舶机动性Ⅳ营运效率处于南半球在可航半圆内船舶为
- 液压起货机有可能采用恒功率轴向柱塞泵是因为它（）而又要求限制功率。气体的流速为超音速,为使气体的流速继续降低可用（）。下列（）为导热热阻。目前船用螺杆式制冷压缩机一般都是：（）.当负载增大时并联式调速阀
- 液压马达实际输出扭矩增大时其转速实际上：（）.下列（）过程的内能是增加的。在①连杆式；②内曲线式；③五星轮式液压马达中,扭矩脉动率由大至小排列顺序是：（）。采用伺服油缸式遥控系统的舵机在（）情况会冲舵。不
- 对液压泵容积效率影响较小的工作参数是（）。轴转式内曲线液压马达与进出油管以软管相接是为了：（）。用于液压系统冲洗的清洗泵,一般采用（）。工作温度
吸入压力
油液粘度
工作压力#减振
减轻液压冲击
配油轴径向
- 机舱当值人员应（）。Ⅰ、作好备车工作,不正确的是（）。船舶在恶劣天气中航行,轮机员为防止主机飞车或超负荷,应取得（）。台风季节,（）应探测全船各处舱底一次。下列何种操作时不能佩戴手套工作（）。下列有关清洗
- 船舶系双浮筒时,一般下锚点距浮筒连线的横距约需：（）大风浪中采取滞航的船舶,下列说法不正确的是（）。船舶在静水港内靠泊时,在控制余速方面比有流港：（）在河口或江河等急流地区长期锚泊,常需每一、二日重起重抛
- 制冷剂流经膨胀阀的节流过程前后（）近似相等。现在船用制冷剂以R22代替R12作制冷剂的主要理由是（）。制冷压缩机发生液击时首先是（）。有的制冷装置在吸气管上设气液分离器,它通常是靠（）方法分离液体。半封闭式
- 下列对于弃船演习说法中,不正确的是（）。船舶机舱失火的报警信号是：一阵乱钟后（）。报警系统检验中,对燃油溢油舱柜应检验（）是否有效。A．PSC对于弃船演习的规定中,救助艇应参加弃船演习
B．在每次弃船演习时,应
- 一般船舶针对气旋不同部位应预防的恶劣天气是（）。Ⅰ．暖锋前防雨；Ⅱ．冷锋后防雨；Ⅲ．气旋暖区防风；Ⅳ．冷锋后防风；Ⅴ．冷锋后防雾；Ⅵ．气旋暖区防雾。在地面传真分析图上,在与热带气旋配合使用时,[SW]（）。热带气
- 柱塞式液压泵壳体内泄油压力太高的主要危害是（）.流体连续性方程适用于（）。理想气体可逆吸热过程中,下列（）一定是增加的。油会发热
机械效率降低
油会氧化变质
密封件损坏漏油#不可压缩流体
稳定流动
总流流动
A
- 桨叶某点B处发生空泡的条件是该处（）.ξ≥σ#
ξ<σ
Po≥Pb
Po
- SOLAS公约关于救生设备和装置中规定,每艘客船和每艘500总吨及以上的货船,应至少配备（）台双向甚高频电话和（）台雷达应答器。根据1976年商船最低标准公约,海员享有遣返权力,应被遣返到（）Ⅰ．开始受雇地；Ⅱ．集体协
- 下列正确的是：（）在实际操作中,估计航道是否允许船舶顺利掉头的重要依据是船舶的（）。加速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应：（）风很小或无风时尾系泊,平行进泊横距约为（）。当太阳高度较高且为晴空时,如背
- 并赶上和超过前船,可能构成碰撞危险时,江河,江河,湖泊或内陆水域,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制#
D．当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域,岸壁效应越剧烈；航道宽度越大,岸壁效应越明显
距岸越远,
- 低速大扭矩液压马达调速方式很少采用：（）.当其他条件不变,流体的温度升高时,其动力粘度（）。雷诺数代表流体流动中（）与（）的比值。内燃机最理想的循环是（）。下列设备不能实现制冷剂液体过冷的是：（）。叶片
- 船舶CO2系统的管系至少每隔多长时间进行检查,并作气密试验一次？在救生艇的备品中,每人配备淡水为（）。修船前编制修理单的依据是（）。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平按有关船舶使用年限的规
- 螺旋桨工作时,桨叶所受的应力最大处为（）.某船采用AU型4叶螺旋桨,毂径比等于0.178,试问：螺旋桨的螺距修正值是（）.关于螺旋桨各种效率问题,正确的是（）.桨毂直径是指（）.叶梢
根部#
0.6R处
0.25R处大于零
小于零
- 应：（）船速对旋回初径的影响为：（）CPP型、VSP型和Z型推进器拖轮的推力受波浪的影响情况为：（）风动力角与风舷角比较,如有可能,应（）。先带单头缆,后带单头缆
回头缆应绞紧且均匀受力
单头缆应不受力船速提高,
- 顺时针旋转的大型空气涡旋是（）。冷、暖气团控制时,气温的日变化特征为（）。东亚锋面气旋从源地到入海,其主要移动路径为（）A．北半球反气旋、南半球气旋#
B．南、北半球的反气旋
C．北半球气旋、南半球反气旋
D．
- 带阻尼孔的负重选型非对称的斜盘式柱塞液压泵如果反转,将会（）。不可压缩理想流体稳定流动的伯努利方程建立了流体的（）。叶轮式压气机按其出口压力的高低分为（）、（）和压缩机.发生困油现象
电机过载
产生噪音和
- 船舶顶风较强系单浮时,所用的风动力系数Ｃa的值与风舷角θ的关系为：（）在冰量大且有压力的冰中拖带时,拖缆宜尽量缩短,一般为（）米浮筒上风处抛锚,船首拖锚落向浮筒下风时系浮#
浮筒上风处抛锚,进车使船首驶至浮筒
- 定量液压马达是指液压马达（）不变。气体的流速为超音速,为使气体的流速继续提高可用（）。柴油机循环净功越大,则循环的热效率（）。菜库降温过程中蒸发压力调节阀开度：（）.起重机构的阀控型开式液压系统通常选用
- 从流场角度而言,南半球地面气旋是（）。冬季影响我国的主要气团是变性极地大陆气团,在气压场上表现为（）。通常形状比较规则的冰山如平顶冰山,其水上部分与水下部分的高度比约为（）北半球1月海平面气温等温线向北凸
- 制冷装置蒸发器的以下特点：Ⅰ.传热系数大、Ⅱ.安装方便、Ⅲ.冷库降温快、Ⅳ.库温分布均匀、Ⅴ.食品干耗少、Ⅵ.蓄冷能力大、Ⅶ.增加热负荷、Ⅷ.便于自动融霜,冷风机相对蒸发盘管不具有（）。外平衡式热力膨胀阀的温包应放在
- 设液压马达进油流量力Q（m³）,排量为q（m³/r）,容积效率为ηv,机械效率为ηm,其实际转速为（）r／min。同种流体的重度随（）的变化而变化。与外界有质量交换的系统是开口系统,同时它也可能是（）。在工质的热力状态参
- 船舶系单浮筒时,有风影响情况下,一般：（）船舶离泊前应了解的环境客观条件包括（）当船长大于1.5倍波长时,则船舶在游泳中的相对比值摇摆幅¬（）采取顺风方向接近浮筒；顶风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮
采取顺
- 右旋单车船顶风系单浮风力较弱时,应与浮筒保持（）倍船宽横距置于（）舷以维持舵效最低航速驶近,其特点是（）。①操作简便；②需时最短；③旋回圈初径较小；④需时较长。舵效与舵角有关,舵效最好。靠泊时一般在船首应先
- 斜盘式柱塞液压泵配油盘采用设阻尼孔的非对称负重迭型可以（）.液体在容器内的压力与（）因素有关。液面上饱和蒸汽压力所对应的沸腾温度称为（）。设液压马达进油流量力Q（m³）,排量为q（m³/r）,容积效率为ηv,机械效
- 从流场角度而言,北半球地面气旋是（）。东亚季风的特点是（）。云消散的主要条件是（）。在大气层结不稳定时。容易产生（）天气。由于不均匀外压场作用下引起的等压面倾斜,而产生的梯度流称为（）。形成锢囚锋时,（
- 关于船舶进坞操纵,下列哪个说法正确。（）Ⅰ进坞操纵掌握船在坞门外船位很关键Ⅱ在潮流港一般浮船坞与流向平行Ⅲ在静水港主要考虑风的影响Ⅳ在潮流港一般干船坞与流向平行我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时,应遵守
- 进船坞操纵,最关键的是控制好船在（）的船位。《国际海上避碰规则》定义的船舶“长度”是指：（）船舶系泊时,后倒缆或尾倒缆的作用是：（）下列关于靠泊准备工作哪些是正确的：（）Ⅰ掌握本船的操纵性能Ⅱ掌握外界的客观
- 船模阻力试验是将实船按一定缩尺比制成几何相似的船模,在船池中拖曳以测得船模阻力与速度之间的关系,应满足的条件是（）.Re相等
Fr相等#
Re和Fr相等
无条件
- 机舱单元组合式报警系统中负责将不同的报警信号有选择地送到驾驶台、生活区、轮机长室等的是（）。连续监视报警系统有监视报警和监测报警两种类型,其差别仅在于其中之一不检测（）。具有物理化学稳定性好、准确度高,
- 当θ＝90°且作用点在重心处时,下述哪项正确？（）请问双车船在运河中低速行驶时发生向右偏转,分为（）级下列哪些信号属于船舶遇险信号？（）。①用无线电话发出“求救”或者“梅代”（MAYDAY）的语音信号；②用号笛、号钟或
- 图为北半球典型锋面气旋示意图,图中A区的风向为（）。太阳、地面和大气辐射的强弱主要取决于（）。随季节而改变的大型气压系统称为半永久性大气活动中心。出现在北美洲及大西洋洋地区的半永久性大气活动中心有（）。
- 轴向柱塞液压泵运行时压力低原因不会是（）.静止流体中的高度差为h的两点,相对于选定的基准面,其比位能差为（）。汽油机的理想循环是（）。氟利昂压缩制冷理论回热循环中,若压缩机进出口焓值h1=400kJ／kg,h2＝450kJ
- 某南行船舶观测到强劲的SSW真风,根据风压关系判断低压应在（）图是南北半球冷、暖锋的大体走向和气流分布,其中错误的是（）。热带低压（TD）的近中心附近最大风力,国际规定是（）级。地面图上填图符号PPP为025表示海
- 伴流按产生原因来分类,由于船身周围的流线运动而产生的是（）.叶背上切面最大厚度处所产生的空泡为（）.粗糙度补贴系数,其作用在于（）.势伴流#
摩擦伴流
波浪伴流
平均伴流A.涡空泡B.泡状空泡C.片状空泡D.云雾状空
- 机舱单元组合式报警系统中设有公用插件（中央控制单元）,其中设有闭锁控制电路。该电路的功能是,若人工给出闭锁指令则（）。常用于检测温度的半导体元件是（）。A．模拟量报警单元瞬时报警,不再延时
B．开关量报警单
- 均应：（）船舶驶靠陡岸时,距泊位纵距一般为2～3倍船长,以与岸保持（）度角左右的方向驶近泊位。船舶航行中,要等船速降至全速的（）,将压缩空气通入汽缸,拖缆长度：（）肥大型浅吃水船行驶中,应慎用（）,否则会产生
川公网安备 51012202001360号