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- 船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有（）。Ⅰ．经常与装卸负责人联系解决装卸作业中出现的问题；Ⅱ．装运散装货必须要求港方按规定平舱；Ⅲ．装运集装箱应注意箱子的外表及铅封是否完好。二副在航海图书资料管理方面的职
- 平台甲板是指：（）上甲板以下的第一层甲板常称为：（）下列有关吃水读取方法表述正确的是：（）①、以水面与吃水标志相切处按比例读取；②、当水面与某数字的下端相切时,该数字即表示船舶当时的吃水；③、有波浪时应以
- 其工作参数变化是（）。下述（）的充量系数最大。在下述关于气阀旋阀器的目的中不正确的说法是（）废气中脉冲动能与定压能的比值,又能有效利用脉冲动能,则应采用（）。A．结构简单
B．检修方便#
C．用于小型柴油机
D
- 制定航行计划应至少包括（）。Ⅰ．各转向点的经纬度；Ⅱ．对有碰撞危险船舶的避让方法；Ⅲ．复杂航段的航法；Ⅳ．特殊航区的注意事项。应依法登记的船舶包括（）。Ⅰ．公民个人所有的船舶；Ⅱ．国家所有的船舶；Ⅲ．集体所
- 膨胀比（）,热效率（）,换气质量最好的是（）。指出下述关于直流扫气柴油机的错误认识（）。二冲程柴油机气缸套上的扫气口在纵横方向上的均有一定的倾斜度,其目的是（）。与四冲程柴油机相比较,在二冲程柴油机的优点
- 在利用罗兰C接收机进行定位与导航时,相位编码和编码延时的作用为（）。罗兰C接收机使用（）天线。AIS的VHF收发信息的频道是（）。AIS每分钟可以处理（）个报告。GPS导航仪所显示的航迹偏差是指（）。通常GPS卫星导航
- 国家对领海行使主权,外国船舶一旦进入他国领海,必需遵守沿海国的有关法律、法规,在此前提下享有（）。根据《中华人民共和国海洋环境保护法》,船舶进行下列哪项活动,应当事先报经有关部门批准或核准（）。Ⅰ．进行散装
- 大风浪中航行,则下列说法不正确的是：（）Ⅰ、地效船不应妨碍气垫船；Ⅱ、地效船应给气垫船让路；Ⅲ、气垫船应给地效船让路雾航中,此时：（）在能见度不良的水域中航行,下列说法不正确的是：（）Ⅰ、对本船右正横前的船
- （）的海上拖带,并报海事主管机关核准。Ⅰ、移动式平台Ⅱ、大型设施Ⅲ、拖轮Ⅳ、钻井平台在下列什么情况下,船舶应申请临时检验（）。Ⅰ、改变航区,对Z型推进装置的工作部件和控制机构每（）应拆开检查。柴油机扫气箱防爆
- 活塞环表面镀铬的目的是（）。下列关于活塞环的各种说法中,错误的是（）。十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是（）。筒形铝活塞采用浮动式活塞销时,下列说法正确的是（）。Ⅰ.活塞销与销孔安装时是过盈配合的Ⅱ.活塞
- 某土样测得其密度为1.81g/cm3,比重2.71,则孔隙率和饱和重度为（）。下列哪一项不会引起冷却液损耗（）肥达反应的参考值为（）投保机动车交通事故责任强制保险的机动车发生交通事故,由（）通知保险公司。烟叶仓库通常
- 利用浮标转向时,表明（）。利用航线前方导标方位导航,表明船舶（）偏离计划航线,利用船首的方位叠标导航,避险物标和危险物应该位于航线的（）。采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线左侧,且避险物标位于危险
- 凡是从事国际或国内航行的中国籍船舶的船东或经营人,必须按规定申请（）。检查尾轴承间隙,测量位置一般以距尾管端（）处为准。申请DOC加入的公司不得将ISM规则规定的（）分包给第三方。ISM规则要求公司必须（）并有
- 某船由30°N,则该船经差和纬差的方向分别为（）。航海学中的地球形状用（）来描述。某船由45°S,航程不超过1500nmile,120°08＇E至到达点10°30＇N,145°05＇E的纬差与经差为（）。已知起航点纬度φ1＝12°31＇.4S,到达点纬
- 其罗经方位变化率越来越快,则下列说法不正确的是：（）Ⅰ、来船可能也未采取行动,下列说法正确的是：（）Ⅰ、根据本章（驾驶和航行规则）各条规定采取避免碰撞的任何行动,应是积极地,应是积极地,应是积极地,并应及早地
- 利用航线前方导标方位导航,如实测方位大于导航方位,如发现前标偏在后标的右面,确定保留水深可不考虑下列哪些因素（）。进港航行,利用船首的方位叠标导航,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,选择航线正前方某
- 按照SOLAS公约规定,消防员的装备应包含下列哪些（）。Ⅰ．保温服、安全灯；Ⅱ．防护服、安全灯；Ⅲ．手提灭火器、呼吸器；Ⅳ．太平斧、呼吸器。下列有关消防水带的叙述正确的是（）Ⅰ．每条消防水带应配有一支水枪和必要
- 要求软铁自差校正器（）。在利用太阳方位测定罗经自差时,若太阳高度较高,由于（）的影响易使测得的罗经自差含有误差。已知某灯塔的真方位等于100,当地磁差等于7W,该航向自差等于（）。标准罗经应安装在（）。磁罗经
- 根据免疫效应细胞的比例不同,可将ILD的肺间质和肺泡炎症分为（）在一工程上,电路中最大电压为100V。如果你是工程设计者,你会选择下列那个额定电压值的电容（）.边沟的作用是排（）。单位工程施工组织设计的主要内容
- 测得某物标真方位270°,陀罗差2°W,陀罗差2°E,某船位于我船右舷10°,若该船航向为220°,两船保向保速,则5min后,则左正横处物标的陀螺方位是（）。某船真航向004°,磁差10°E,该地磁差2°E
- 研究可靠性的意义是为了（）船机运转中常出现油、水、气等的跑、冒、滴、漏现象,这种故障征兆是属于（）。属于故障发生和演变的过程引发的故障是（）故障。柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是（）故障。船机
- 船舶在机动航行中,应当（）。Ⅰ、迅速启动备用发电机供电；Ⅱ、立即停止主机运转；Ⅲ、立即通知驾驶台；Ⅳ、应急处理中有专人守护操纵台；Ⅴ、情况危急船长必须用车,为保证主机安全,并在得到完车通知后,轮机部应抓紧做好
- 天文三角形是（）。天球地平坐标系的原点是（）。过天顶、天底和E、W点的大圆是（）。（）将测者子午圈分成测者午圈和测者子圈。请问天体的极距是（）。天体赤纬的另一种表示方法称为（）。当太阳位于秋分点时,（）
- 根据《海船航行设备规范》的要求,陀螺罗经自起动至稳定的时间不应大于（）h。引起陀螺罗经控制力矩变化的因素为（）。安许茨4型陀螺罗经储液缸中支承液体的液面至加液孔顶端的距离一般为（）。引起陀螺罗经速度误差
- GPS卫星导航仪在进行热启动时不需（）。在罗兰C海图或表中,南海罗兰C台链的6780X,表示其脉冲重复周期为（）μs（）。GPS卫星经过某一地区上空,每天约提前（）min。GPS卫星导航系统的卫星运行周期为（）。AIS可以用于
- 船舶在大风浪中航行时,大管轮除做好值班工作以外,还应加强做好工作（）。大型低速柴油机扫气道着火又不允许停车,应减速然后（）。由于机械设备管理操作不当而引起的船舶火灾爆炸事故是（）。船舶应变的警报信号中,连
- 正式组织的运作基础是（）。可使白喉杆菌生长迅速,女性。头外伤后昏迷半小时,数月后出现无故骂人,不关心家人。该患者最可能的诊断是（）历史地理学的研究对象和内容包括（）。联合行文的成文时间,菌落呈黑色。白喉棒
- 单吊杆起货机一般有（）台绞车。起货机和锚机、绞缆机目前按驱动机械常用的是（）。锚机在满足额定拉力和公称速度的条件下应能连续工作（）。液压油含水分多,下列现象：Ⅰ.乳化而润滑性降低、Ⅱ.氧化加快、Ⅲ.低温时生
- 大副的基本职责包括下列哪几项（）。Ⅰ．负责全船船员的技术业务培训；Ⅱ．负责保管甲板部有关图纸和资料；Ⅲ．正确批注大副收据；Ⅳ．对船体结构、甲板机械按规定定期检查,做好测量记录。请问下列有关大副的基本职责的
- 封焊接地线时,点焊的大小长30―40毫米,宽度以超出接地线两侧各（）左右的椭圆形。事件新闻的价值是由构成这条新闻的客观事实适应社会某种需要的素质决定的,一则成功的事件新闻至少具备以下（）几个要素的一个,要素越
- 高速（客）船应（）进行一次应急消防演习和应急撤离演习,并做好演习记录。对磁罗经使用保养不正确的是（）。驾驶台磁罗经附近严禁放置（）。对于高速船,为减少兴波阻力可采取（）的措施。压载水管系颜色应涂（）。水
- 就普通货船而言,下列有关主船体中甲板描述正确的是：（）①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②、上甲板为船体的最高一层全通甲板；③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度上甲
- 除视觉、听觉了望外,并应及早地进行和注意运用良好的船艺Ⅱ、大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到Ⅲ、应避免对航速或航向作一连串的小变动在能见度不良的开阔水域中航行与他船构成碰撞危险,从及早的要求考虑,
- 强载中速柴油机的阀面与座面配合方式,多采用（）。造成机械式气阀传动机构顶杆弯曲的原因是（）。当排气阀在长期关闭不严的情况下工作,将导致（）。增压器在运转中用水清洗涡轮,一般清洗时间约为（）。对废气涡轮端
- 当吸收因数A某男,午后潮热,骨蒸颧红,盗汗量多,舌红绛而干,苔黄,脉细数。其中医治法是（）以下关于妊娠高血压疾病病因学说正确的是()早期食管癌的检出率在检查中较高的方法是（）。黄芪的鉴别特征是（）A、塔顶
B、塔
- 在定温过程中,空气吸收的热量有（）转化为内能增加量。活塞式压缩机（）压缩时消耗功最小,（）压缩时消耗功最大。热膨胀阀选用外平衡式的依据是：（）.使换向滑阀阀芯径向偏移所产生的液压卡紧力增大的原因是（）。
- 关于离心泵工作的以下说法错误的是（）。我国将离心泵的比转数定为以下说法错误的是（）。离心泵与往复泵相比,其主要缺点是（）。下列泵中理论流量与排出压力有关的是（）。水环泵的（）效率很低。为提高离心泵装置
- 根据有关规定,下列哪些船舶必须备有《船上油污应急计划》（）。一般,船舶应急不包括（）。当船舶遭遇暴力劫持时,连放一分钟后,鸣三短声
C．船舶机舱失火：警铃和汽笛短声,连放一分钟后,鸣四短声#
D．船舶尾部失火：
- 利用浮标导航,可以估算浮标正横距离的方法有（）。狭水道航行,叠标方位185°,驶真航向190°时,表明（）。浮标导航,驶真航向180°时,如航行中实测该导标陀罗方位120°,如航行中实测该导标罗方位290°,自差2°W,自转向物标所
- 对地航程SG,船速VE,若SG＞SL＞VEt,则该轮实际航程为（）。绝对计程仪显示的航程是（）。某轮船速12kn,船舶对水航速VL,船速VE,航时t,则相对计程仪航程（SL）和实际航程（SG）之间的关系为（）。A．顺风顺流#
B．顶风
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