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- 冰机出口气氨温度过高原因：冰机出口气氨温度一般控制在（）以下,如进口气氨压力过低（一般应不低于0.08MPa）,使压缩比过大就会导致出口气氨温度过高。150℃#
200℃
- 当吸收岗位高位吸氨开车时要先开气氨阀,待气氨总管有压力后,应大于（）MPa再开吸收泵打循环。离心式压缩机在输入的气体压力、温度、流量不变,一定转速下运行时,如果与其出口相连的系统压力升高,压缩机发生喘振的可能
- 氨通常以液氨和（）的形态贮存和运输。离心泵在低负荷下运行,其效率（）。氨水#
气态氨A、不变
B、降低#
C、增加
- 水冷凝器内不凝性气体过多,主要是指溶解在液氨中的N2、H2和（）等气体。CO
CH4#
- 液氨管道运输是随着大型氨厂的兴起而出现的。大量的液氨在世界各地依然主要依靠水运和铁路运输,其中又以（）运输最为普遍。合成氨生产主要泄露介质为氨的泄漏。泄露主要原因有以下几点（）；液氨、气氨管线泄漏；液
- 如果需从冷冻贮槽输入常温加压贮槽,例如铁路槽车和汽车槽车,则先须将液氨（）。降温
加热#
- 调速器连轴节断的现象（）零点餐厅菜单定价的主要方法是（）A、速度指示归零#
B、机组声音异常#
C、、振动大#
D、调节阀全#
E、流量大幅波动毛利率定价法#
人均成本加成法
成本加成法
销售定价法
- 氨水汽车槽车的容量通常为（）m3。离心式压缩机处于其滞止工况（或称阻塞工况）下运行,其（）。5～10
3～4#A、出口气体的流量还可以提高
B、出口气体的压力还可以提高
C、出口气体的流量及压力均不能提高#
- 造成真空下降的原因可能有（）径向轴承供油压力（）离心式压缩机处于其滞止工况（或称阻塞工况）下运行,其（）。A、低压蒸汽温度低#
B、09MT01跳车#
C、、表面冷凝器液位低
D、07MT01轴封汽中断#A、0.9～1.3×105pa
B
- 离心机组冲转前应满足（）A、暖管合格#
B、压缩机引合格的工艺气#
C、机组盘车#
D、启动允许条件满足#
- 大机组设置事故高位油槽的目的是为了满足在（）情况下,机组停机惰走期间轴承的润滑。A、停车
B、停电停车#
C、慢转
- 一般要求透平油的闪点不得低于（）。离心泵在低负荷下运行,其效率（）。冰机出口气氨温度过高原因：冰机出口气氨温度一般控制在（）以下,如进口气氨压力过低（一般应不低于0.08MPa）,使压缩比过大就会导致出口气氨温
- 排汽压力（）常压的蒸汽透平,称为背压式蒸汽透平。紧急卸压装置包括安全阀、爆破片、（）等。A、高于B、低于C、等于#放空管#
烟囱
- 驱动蒸汽透平的蒸汽均采用过热蒸汽,这是因为该蒸汽（）。径向轴承供油压力（）A、温度高,焓值高#
B、焓值高,做功全过程不产生相变化
C、温度高,做功全过程不产生相变化A、0.9～1.3×105pa
B、0.3～1.3×105pa#
- 离心机组冲转前应满足（）A、暖管合格#
B、压缩机引合格的工艺气#
C、机组盘车#
D、启动允许条件满足#
- 气体的压缩过程有等温压缩、等熵压缩和多变压缩三种,其中（）过程耗功最大。当离心式压缩机的实际流量（）喘振流量时发生喘振。A、等温压缩
B、等熵压缩
C、多变压缩#A、等于B、小于C、大于
- 当输入离心式压缩机的气体温度升高,气体流量和压力及压缩机出口压力不变时,压缩机发生喘振的可能性（）。大机组设置事故高位油槽的目的是为了满足在（）情况下,机组停机惰走期间轴承的润滑。A、增大#
B、减少
C、不
- 当输入离心式压缩机的气体压力降低,而气体流量、温度及压缩机出口压力不变时,压缩机发生喘振的可能性（）。A、增大#
B、减少
C、不变
- 过热蒸汽在蒸汽透平中能量转换的过程是（）。A、热能→动能→机械能#
B、热能→动能→静压能
C、热能→机械能→动能
- 当供给压缩机透平的蒸汽量不足或蒸汽的压力及温度下降时,如果离心式压缩机出口压力不变,压缩机发生喘振的可能性（）。A、增大#
B、减少
C、不变
- 离心式压缩机处于其滞止工况（或称阻塞工况）下运行,其（）。油温降低时,润滑油的粘度（）。A、出口气体的流量还可以提高
B、出口气体的压力还可以提高
C、出口气体的流量及压力均不能提高#A、变大
B、变小
C、不变#
- 当离心式压缩机的实际流量（）喘振流量时发生喘振。当吸收岗位高位吸氨开车时要先开气氨阀,待气氨总管有压力后,应大于（）MPa再开吸收泵打循环。A、等于B、小于C、大于0.08
0.03#
- 过热蒸汽通过蒸汽透平的喷嘴时,其流速（）。A、增大#
B、降低
C、不变
- 当离心泵输送液体的密度变化时,其（）将发生变化。A、扬程B、体积流量C、出口压力
- 挠性转子是（）的转子。A、轴很长B、工作转速很高C、具有临界转速D、最低运行转速高于第一临界转速
- 离心式压缩机在输入的气体压力、温度、流量不变,一定转速下运行时,如果与其出口相连的系统压力升高,压缩机发生喘振的可能性（）。给煤机跳闸条件包括（）。A、增大B、减少C、不变#A、MFT动作；#
B、磨煤机跳闸；#
C
- 排汽压力（）常压的蒸汽透平,称为凝汽式蒸汽透平。A、高于
B、低于#
C、等于
- 离心泵在低负荷下运行,其效率（）。A、不变
B、降低#
C、增加
- 当用于压缩机及透平的透平油的粘度超过正常值的（）时,应更换。A、10%#
B、20%
C、30%
- 气体的压缩过程有等温压缩、等熵压缩和多变压缩三种,其中（）过程耗功最大。冰机出口气氨温度过高原因：冰机出口气氨温度一般控制在（）以下,如进口气氨压力过低（一般应不低于0.08MPa）,使压缩比过大就会导致出口气
- 管道中流体流量越大,在节流装置前后产生的压差（）。A、不变
B、越小
C、越大#
- 气体的压缩过程有等温压缩、等熵压缩和多变压缩三种,其中（）过程耗功最少。A、等温压缩#
B、等熵压缩
C、多变压缩
- 油温降低时,润滑油的粘度（）。当离心式压缩机的实际流量（）喘振流量时发生喘振。液氨管道运输是随着大型氨厂的兴起而出现的。大量的液氨在世界各地依然主要依靠水运和铁路运输,其中又以（）运输最为普遍。A、变大
- 离心式压缩机在临界转速下的震动,是由（）引起的。气体的压缩过程有等温压缩、等熵压缩和多变压缩三种,其中（）过程耗功最少。一般要求透平油的闪点不得低于（）。共振A、等温压缩#
B、等熵压缩
C、多变压缩A、120℃
- 冰机氮气置换合格后,引氨置换,缸内氨含量（）以上为合格。如果需从冷冻贮槽输入常温加压贮槽,例如铁路槽车和汽车槽车,则先须将液氨（）。90%降温
加热#
- 在一定转速下,增大离心式压缩机的进口气体流量,气压比（）。不变
- 建立真空时凝气式透平,要先投（）,再送（）。当离心式压缩机的实际流量（）喘振流量时发生喘振。调速器连轴节断的现象（）盘车；轴封A、等于B、小于C、大于A、速度指示归零#
B、机组声音异常#
C、、振动大#
D、调节
- 投开工抽气器时先开（）,后开（）。如果需从冷冻贮槽输入常温加压贮槽,例如铁路槽车和汽车槽车,则先须将液氨（）。蒸汽；空气降温
加热#
- 离心泵在低负荷下运行,其效率（）。大机组设置事故高位油槽的目的是为了满足在（）情况下,机组停机惰走期间轴承的润滑。A、不变
B、降低#
C、增加A、停车
B、停电停车#
C、慢转
- 当输入离心式压缩机的气体压力降低,而气体流量、温度及压缩机出口压力不变时,压缩机发生喘振的可能性（）。A、增大#
B、减少
C、不变
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