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- L波段EPIRB的发送时间为（）有关通话表的内容,可在（）中查找.1）ALR第一卷2）ALR第二卷3）ALR第三卷4）海岸电台表国际上规定,地通中用于高频遇险通信频率共（）个.EGC系统用于（）安装在驾驶台上的SART其应答信号是
- 用406MHZEPIRB报警时,不必给出（）MMSI标识由（）数字组成。NBDP的B模式时间分集的时间为（）数字64的DSC字符表示为（）技术编码B1=L的第11海区的NAVTEX发射台是（）SSB接收机工作于J3E模式时,其BW（带宽）为（）AMV
- 适用于A3海区报警的EPIRB是（）发射类型中,第二号为1时表示（）NAVTEX接收机收到的HH02的电文,该电文：（）SART的自卑电源更换每（）年一次.船舶（）驶过国际日期变更线要增加一天,如当天星期一改为星期二用INMARSAT
- 能被所处系统测定所在位置的示位标为（）组成船舶电台MMSI群呼识别的结构为（）.可以同时通信和接收EGC信息的是第（）类INMARSAT-C船站.在NBDP通信中,船台与岸台操作员在会话方式中,改变信息流向的用（）DSC区域呼叫
- EPIRB的电池采用（）单边带接收机操作时,带宽选择不正确的是（）某单边带接收机接收8277KHZ单边信号,接收机的第一中频为38MHZ,第二中频为8MHZ册插入载波振频率为（）A、酸性
B、碱性
C、锂#
D、太阳能接收单边带话时
- 有关EPIRB的说法是不正确的是（）GMDSS中,遇险报警收妥必须（）进行.在GMDSS中,用NBDP设备发安全信息,其电文前应冠有信号为（）.某船位于40°N060°E,该船位于印度洋卫星的（）象限.INMARSAT-C系统电文传递方式：（）
- COSPAS-SARSAT系统报警覆盖的的海区为（）A4海区航行船舶主通信设备满足双套要求的是（）.照有关规定船舶在航行中至少每（）试验一次SART.VHF的（）频道用于船舶与航空器之间的搜救协调通信.A、A1
B、A3
C、A4
D、A1
- 在北纬80度使用EPIRB,应使用（）无线电话收妥承认时应使用（）标准用语.MID首位识别由来区分（）.NBDP中的”SFEC”工作方式应用于（）通信如果用DSC设备转发遇险报警信息,在DSC上选择（）在中波波段,船用天线可等效为
- 其中（）是正确.DSC不可接如下（）设备DSC遇险呼叫与安全频率是（）每个NANVAREA设备发射台（）个.1.6GHZEPIRB应通过（）系统报警维护保养泉镉电池时,业务缩写（）表示占线A、2分钟
B、5分钟#
C、10分钟
D、15分钟A
- NAVTEX要接收广州台播发的气象预报,B1B2应设置为（）试判断下列收信机何者灵敏度最高（）注：设它们的输出功率相同,S/N为信噪比,EA为最小电动势KNNAD406卫星示位标放入容器时,应该（）SART与导航雷达组成寻位系统,EA
- 在AUSREP中,电报冠以DR为（）报告下列哪一项是船舶电台必备的技术资料（）可以同时通信和接收EGC信息的是第（）类INMARSAT-C船站.采用2FSK调制的设备是（）EPIRB的电池采用（）406MHZ EPIRB系统中由（）组织搜救工作
- AMVER是由（）管理的船舶在第11海区航行,NAVTEX要接受大连台播发的引航业务,B1B2应设置为（）某单边带接收机,第一中频为38MHZ,第二中频为8MHZ,当接收12MHZ信号时,像频干扰为（）船舶（）驶过国际日期变更线要增加一
- AUSREP是由（）管理在A3海区航行的船舶遇险时报警首先使用的设备应该是（）在ARQ方式中,主台收到副台的（）信号,则发射识别字组.SART与（）设备组成寻位系统NAVTEX接收机收到HH02电文,电文是：（）我国海岸线最长的
- COSPAS-SARSAT系统由（）组成1）LUT2）CES3）信标4）MCC5）静止轨道卫星6）低极地轨道卫星限操员证书适用于（）海区航行的船舶。船用VHF无线电话船舶间通信时,应选用（）单边带发射机开后（）内既能在2187.5KHZ频率
- AMVER电报的收报人地址,应写做（）在国际无线电传通信中,船台若要与中国电传用户33057留发方式进行通信应打指令（）单边带发射机使用J3E模式时,则（）DSC呼叫序列中,电文二为“1131412345”,第二中频率为8MHZ,应采取（
- 船舶互助系统是指（）不带EGC功能的C站称（）.COSRAS-SARSAT系统由（）组成1）EPIRB2）SAT3）LUT4）NCS5）CESLUT根据（）信息计算遇险信标的位置A、AUSREP
B、JASREP
C、AMVER#
D、GMDSSA、第一类C站#
B、第二类C站
- 在CHISREP中,电报以FP表示该报为（）报告IMARSAT-B SES不能完成（）.在ARQ通信中,ISS每次向IRS发送的信息字组由（）个字符构成.编辑NBDP报文时,应用（）来表示报文结束NAVTEX报文编码中,B1B2为QF的电文是（）播发的
- VHF-EPIRB的寻位信号是（）在A1海区航行的船舶,使用（）接收岸到船遇险报警船台想与海岸电台的值机员建立无线电传通信,应使用（）指令.INMARSAT-C船站中电子单元DCE的主要作用不是（）.AQR方式以九位码呼叫时重新定
- 在AUSREP中,船舶所发的航行计划报告,电文开始应为（）只在A1或A2海区航行,且只有通操员的船舶确保GMDSS设备可用性方案是：（）对发射机线性指标影响最大的互调干扰是（）SSB发射机末级采用金属陶瓷管放大器时,末级功
- 日本船位报告系统的简称是（）收到NAVTEX报文的技术编码为AD00,表示：（）A、AMVER
B、AUSREP
C、CHISREP
D、JASREP#A、航行警告,必须打印
B、气象预报,编号00,不重复打印
C、搜救通知,必须打印#
D、搜救通知,编号为
- AUSREP表是（）报告系统GMDSS中,救生艇配备的无线电设备为（）.在NBDPARQ方式通信过程中,结束通信时拆线由（）执行.2182KHZ的保护频带为（）KHZ.目前许多国家采用SDR与GF的比价是：（）我国对国内船舶无线电话的岸台
- COSRAS-SARSAT系统由（）组成1）EPIRB2）SAT3）LUT4）NCS5）CES为便于接收遇险呼叫,在156.8MHZ频道上的所有发射应保持在最低程度,并不超过（）分钟.A、1/4/6
B、3/4/5
C、1/3/5
D、1/2/3/5#A、1#
B、2
C、3
D、5
- 在发往温哥华VANCOUVER/VAI的AMVER电报地址为（）（）是INMARSAT—F船站数据56/64Kbit/s传输业务识别码：海岸电台通话表（）小时,一次对在国际公众通信网上从事岸对船自动通信业务的船舶,可用（）来简化其MIDA、VANCO
- 406MHZEPIRB发射的遇险报警中,不必给出（）1（）时候,才可宣布遇险通信结束,恢复正常工作.1）遇险船已经沉没2）已经弃船3）幸存者已被救起4）有足够救助能力,无需进一步增援5）已收到收妥承认INMARSAT-C船站中电子单
- 用C船发送AUSREP,可使用业务代码（）按没有与GPS相连接的DSC立即报警按纽发出警报,具体信息有（）1）格式符为“遇险“2）类别为”遇险“3）本台DSC识别码4）具体的遇险性质5）具体的遇险船位6）具体的遇险时间DSC呼叫格
- 船台使用MF/HF设备与岸台进行SSB常规通信时,面板上RX/TX是指（）频率采用F2B调制方式的GMDSS设备有（）ARQ中的码元、码字、字块同步控制是：（）使用无线电传进行现场通信的频率应是（）A、船台发射频率/船台接收频
- 在非常紧迫需求无线电医疗业务指导的情况下,船台可作用（）信号接收机为了克服衰落现象的影响,一般采用（）使用VHF进行船舶间通信,通信频道应选择（）A、MAYDAY
B、PANPAN#
C、SECURITE
D、SOSA、增加高入级增益
B、
- 参加AMVER系统后在危急情况下发送的遇险电文需发送给（）铅蓄电池胶塞上的透气孔需要保持通常,蓄电池室需要通风良好,并严禁烟火,主要原因是（）VHF无线电话的调频指mf越高,则（）VHFDSC发射遇险报警的频道是（）DSC
- 现行的船位报告系统中属于全球范围的是（）国际海事卫星组织的群呼业务是以（）方式来提供.在A4海区船舶发生遇险进行船对岸报警可用（）船舶在A2海区遇险使用DSC报警,频率应为（）A、AMVER#
B、JASREP
C、AUSREP
D、
- 用无线电传进行无线电医疗指导时发送的业务符号为（）在遇险报警或遇险电文中,遇险时间采用（）.004122100是（）的MMSI。INMARSAT-C中信道间隔为（）KHZ标准C站中,缩写字母（）表示无法投递的通知船用VHF设备的发射
- AMVER报告电文的第一行为AMVER/SP/的是（）报告一电台受到不能确定是否对它的呼叫时,应（）回答.船舶电台通信导航设备管理登记薄保管期为（）.我国北京海事卫星地面站服务于（）洋区.在NBDP方式中,有线和无线传输的
- 航行中一水手跌入仓内头部重伤需送医院救治该船台应该（）INMARSAT-C系统陆地地球站识别码由（）位十进制组成.MF/HFDSC呼叫,其电波采用什么方式传播（）COSPAS/SARSAT卫星运行在极轨道,是为了（）A、进行遇险报警
B
- AMVER报告的类型为（）种组成标准C站选择群呼九位数识别码位（）.VHF的工作频段是（）MHz在NBDPARQ方式通信过程中,改变通信方向（转流）使用的是（）紧急信息发送时引语的发送是利用（）设备进行的6GHz是海事卫星通
- 开放无线电医疗指导业务详细情况报告可在英文版R/S第（）卷中找到GMDSS完全实施的日期是（）.INMARSAT-E系统中由（）组织搜救工作.VHF-DSC采用的调制方式为（）NBDP中,使用时间分集传送方式的有（）在甚高频无线电话
- 我国对外开放医疗指导业务的海岸电台有（）船舶电台检查时,可以检查（）.INMARSAT-C系统陆地地球站识别码由（）位十进制组成.DSC描述中（）是不正确的在中波波段,船用天线可等效为（）当SART发出声响,指示灯闪烁加快
- 发给TOKYO的AMVER电报,其收报人地址为（）船到船的遇险报警应该用作（）遇险呼叫与遇险电报必须在（）才能发送.DSC具有的功能（）单边带发射机采用三次搬频方案,为了通信结束后重新找台需要,采取的办法是（）船舶从
- SSB接收机在输入端接入陷波器是为了防止（）无线电传中,遇险台或遇险控制台可用（）来制止干扰,以保持静默.下列哪一项不属于我国远洋航行船舶应增备的业务文件和资料.（）SSB发射机用F1B模式进行NBDP通信时,如高频载
- 国际海上搜救公约确定,世界上划分了（）个搜救海区利用无线电话发送无线电报时,发送数字前应加入（）后,再发送数字.VHF接收机普遍采用第二次变频方案,其目的：（）NBDP通信中使用的码为：（）A、10
B、13#
C、15
D、
- 接收机为了克服衰落现象的影响,一般采用（）GMDSS中,A1海区覆盖范围为（）NMMAYDAY是（）信号.太平洋电传洋区码是（）.船舶在A2海区遇险使用DSC报警,频率应为（）A2海区航行的船舶可配备（）示标位使用NBDP时应将发
- 在无线电传通信中,在中国注册的舰船舶电台要与中国电传用户直接通信,能进行通信的键入方法为（）船舶可能要下沉,（）是正确的。NBDP设备的每个基本周期中,信息的传输周期为（）INMARSAT系统中网络协调占的缩些是（）
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