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- （）不是INMARSAT咨询网的“Help-line”业务海上安全信息播发系统,由（）系统组成。关于电离层D的描述正确的是（）。下面哪一项不是GMDSS基本概念的内容？（）DSC呼叫序列中,遥控指令1（TELECOMMANDl）也称为DSC电文1,
- 需要进入INMARSAT咨询网,可以使用的设备是（）.中国大陆的电话代码是（）。（）船舶电台必须持有.每艘500总吨以上的货船至少应配备多少只9GHz搜救雷达应答器？（）。下述VHF信道中哪一个是双工信道？（）NBDP通信中
- INMARSATSES电传通信中,计费时间起始/终止时间是（）。在GMDSS中救生艇至少应配备（）。在FEC两次接收到的字符,出现如下情况应打印*号（）.HF无线电波远距传播主要以（）方式传播.收到地面站应答码---切除地面站与用
- 能进行电传通信而不能使用电话通信的船站是（）.育强轮（呼号BOXZ）加入中国船舶报告系统（CHISREP）,由于没有及时报告船位,致使船舶报告站通报表中出现BOXZ/XXX的字样,据此可以判断该船报告延误的时间是（）。线电
- INMARSAT卫星通信系统中,A、B、C和M站MID码的首位数字为（）。在无线电传通信中,通信缩语NCH表示（）.使用INMARSAT-C船站发送遇险优先等级电文时,船站应（）.1、3、4和6#
1、2、3和4
1、2、4和5
1、3、4和5故障
取消
- 在INMARSAT中有四个通信的优先等级,其中PRIORITY1表示（）.在A4航区播发航行警告主要靠（）实现。电离层特点是（）①对频率高的无线电波吸收大,因此传播距离近②对频率低的无线电波吸收大,因此传播距离近③电离层浓度高
- 在INMARSAT中有四个通信的优先等级,其中PRIORITY0表示（）.安装在救生艇筏上卫星示位标内的SART,其应答信号发射是（）.船舶在第11海区航行,其NAVTEX接收机收到一份NL01的电文,则该电文是（）.远洋船舶的无线电通信不
- 在INMARSAT中有四个通信的优先等级,其中PRIORITY2表示（）.500总吨以下的货船至少应配备每艘客船至少应配备（）只9GHz搜救雷达应答器。第四栏辅助装置,其中406MHzEPIRB,使用字母（）表示.AMVER船位报告系统中,表示抵
- Inmarsat-C移动站关机前脱网的目的是（）.GMDSS的遇险报警至少包含的信息是（）。酸性蓄电池的维护中应注意的问题有（）。①盖子要拧紧,但盖子上的通气孔必须畅通；②每周检查一次液体密度,若密度降至1.245,应立即充电
- 紧急情况下船舶保安报警设备可以将报警发送（）形式指定的信箱。GMDSS中,岸到船的报警是（）。GMDSS正式实施的日期是（）。我国主管部门分配给海岸电台的呼号是（）。当SART离搜救船距离为3海浬,搜救船雷达量程选用1
- 关于Inmarsat-C系统通信与业务,以下错误的叙述是（）。船舶航行期间有关人员的GMDSS适任证书,由（）负责统一保管。船舶经海岸电台与用户通信,产生的通信资费有（）.船舶在港内EGC接收机电源应（）.对发信机的输出回
- 通过北京地面站使用Inmarsat-C站向航行在太平洋区的中国××轮Inmarsat-C站发送电传,以下（）是发送时输入的正确的电传号码。GMDSS可使用（）设备报警。船舶电台执照由（）颁发.在GMDSS中,中频（MF）通信分系统的工作
- 下述Inmarsat-C标准业务中哪一种业务是地面站必须提供的业务？（）远距离航行警告业务一般使用（）来发送。本船用B站将一份抵港报发往我国南通外代（365001COSAYCN）,应拨号（）.关于EGC报文,以下错误的叙述是（）.F
- 气象警告业务属于（）。下面那一项不属于GMDSS的七大功能（）。在通信过程中遇到信号不佳时,电台值机员应该（）.海岸电台询问“你的报费账目归哪家公司结算？”应使用（）.AMVER船位报告系统中,表示抵港报告的缩写是（
- 关于EGC报文,以下错误的叙述是（）.GMDSS系统适用的船舶是（）。下列（）行为违反了电台通信纪律.日本船舶报告系统的简称（）.在我国国内沿海航行的船舶需要接收上海海岸电台播发的中文气象报告可使用的设备有（）.
- Inmarsat-C站遇险报警电文中不包括（）。500总吨以下的货船至少应配备每艘客船至少应配备（）只9GHz搜救雷达应答器。线电台日志中,“通信方式”栏,卫通传真应以（）字样表示。MVER船位报告系统中电报种类包括有（）。①
- INMARSAT—M船站不能完成（）功能。COSPAT/SARSAT系统的作用（）。澳大利亚船位报告系统中,电报冠词DR表示该报为（）.在非常紧迫切需求无线电医疗指导的情况下,船台可使用（）信号.按规定国际航行船舶应在CH13上保持
- 分别按不同的方法进行试验,检查其工作情况,带试验开关的设备,试验指示灯应闪亮或点亮；②对设备进行的试验应避免造成误报警；③确认其安装位置及方法是否满足设备安装要求,所有示位标安放位置的上方不应存在妨碍示位标
- 以下正确的叙述是（）.蓄电池初次充电所需的时间一般在（）.线电台日志中,“通信方式”栏,卫通传真应以（）字样表示。在航海领域使用的以无线方式传送,以便校正船舶天文钟；②为确保船上天文钟的准确性,起航前两天,除校
- 通过北京地面站使用Inmarsat-C站向中国搜救中心发送电传,以下（）是发送时输入的正确电传号码。GMDSS无线电话紧急信号为（）。酸性蓄电池放电时,当正极板变成（）,负极板变成（）时,便不能放电了。岸电台询问“你的船
- 通过北京地面站使用Inmarsat-C站向北京用户发送数据信息,以下（）是发送时输入的正确的数据通信码。COSPAT/SARSAT系统的作用（）。对于碱性蓄电池应（）。①电解液不须加蒸馏水②使用10－15次后应检查,并调整电解液的
- 下述Inmarsat-C标准系统提供的业务中,（）属于强制性业务。关于在VHF CH70误发DSC遇险报警后的取消程序,下面的哪一项描述不正确？（）南中国海与印度洋之间的通道是（）国际上规定VHF6频道用于（）.下列（）不是海岸
- 卫星通信中,B船站的IMN码中（）是用来表示船舶所属国籍。电台的执照应放在（）.航行中DSC设备收到了识别码为412123000电台发出的遇险报警信息,从识别码上得知该信息是由（）发出的.船舶在第11海区航行,NAVTEX接收机
- 不能用（）取消误报警。关于通信资费的计费,描述不正确的一项是（）。在航海实际工作中,准确到分钟的区时均用（）位数字表示.船舶在第11海区航行,则该电文是（）.在NBDP通信中,发方改变信息流时使用（）.NBDP的CFEC
- Inmarsat-C站不能与陆地用户进行（）双向通信.AH的分子式可以写成（）。关于在HF波段上误发DSC遇险报警后的取消程序,下面的哪一项描述不正确？（）我国政府颁发的电台执照应使用（）文字标注.在VHF电话通信中,如果两
- IMO规定船舶保安报警设备至少要有（）报警按钮。我国对国际船舶无线电话的岸台费按分钟收取,甚高频电话每分钟收取（）.TrafficList是海岸电台的哪类业务？（）2#
3
l
63.4GFs#
4.4GFs
7.4GFs
3.74元安全信息广播
通
- 以下关于船舶保安报警系统的描述正确的是（）。下述设备中属于GMDSS基本配备的设备是（）。INMARSAT-C表示“用户不在；移动终端未在卫星洋区登记”的缩语是（）.安全通信等级
与遇险报警享有一样遇险等级#
常规通信等
- SSAS是（）的英文简称。船舶电台和海岸电台日常无线电通信中,有关工作的控制应听从（）.VHFEPIRB使用VHF的（）频道.结束INMARSAT-B电传通信并能收到通信日期时间,需键入的符号是（）.船舶安全系统
船舶保安报警系统#
- 在遇险通信时,C移动站自动扫描功能应置于（）。A2海区可配备（）示位标.界气象传真区域划分（）个,我国在第（）区.AUSREP船位报告系统中电报种类包括有（）。①航行计划报告；②船位报告；③遇险报告；④改航报告；⑤离港
- EGC信息是由（）以广播的形式通过海事卫星向用户播发。NAVTEX是近距离广播通信系统,工作频率为（）。新蓄电池加满电解液后应停留（）。国际航行船舶填写电台日志的时间应该使用（）.GMDSS中三种EPIRB在10米水深至少
- EGC接收机像NAVTEX按收机一样,可以接收海上安全信息,它与NAVTEX接收机接收信息主要区别在于（）.我国对国内船舶无线电话的岸台费按分钟收取,甚高频电话每分钟收取（）.符合GMDSS要求,配备MF/HF设备的船舶应在（）DSC
- Inmarsat-C站,电子单元面板“MAIL”灯亮,表示（）.维护保养镍镉电池时,下列（）是错误的。有关港口通信业务和引水业务的内容刊登在”无线电信号书”的（）.SART的应答信号是（）。①把SART电源开关放到ON,被X波段雷达触发
- Inmarsat-C系统中,在两个以上Inmarsat卫星覆盖的洋区,定时播发的海上安全信息是（）.交通系统的船舶经标志为（）账务结算单位,进行国内电信费用的结算。船舶电台执照应存放在（）.AUSREP船位报告系统中电报种类包括
- lnmarsat-C移动站不能完成以下任务（）。在GMDSS系统中,A3海区是（）。地面通信系统中,对于航行在A1海区的船舶,所必须强制职守的频率是（）。下面哪一项不是属于国际移动卫星通信系统的组成部分（）。交通系统的船舶
- 下面不采用“存储转发”方式实现信息传输的系统是（）①Inmarsat-B系统；②Inmarsat-F77系统；③Inmarsat-mini-C系统；④Inmarsat-C系统；⑤In—marsat-M系统关于A4海区下列叙述正确的一项是（）。应急通信责任人是（）。当
- Inmarsat-C移动站能提供以下业务（）①电传通信业务；②电话通信业务；③中、高速数据通信业务；④EGC业务；⑤遇险报警和遇险通信业务；⑥使用二位数字业务代码发送船位报告业务船舶在第11海区航行,其NAVTEX接收机收到一份
- 下面（）不是Inmarsat-C站的识别码。GMDSS中,遇险报警可在（）个方向上进行。根据GMDSS的要求,公约船与海岸电台进行通信的要求是（）。单边带发射机使用H3E模式时,按键后对着话筒说话,则（）.Inmarsat-C移动站关机前
- Inmarsat-C站在进行洋区登记时,正确的是（）。INMARSAT-CSES中,收报目的地输入为583341221460,下列（）说法是正确的。C移动站的DCE酌主要作用不包括（）.只能进行报文的接收
可以接收EGC报文
只能接收来自地面站的遇
- 按与GPS相连接的C移动站遥控报警按钮发出的具体信息有（）①遇险性质；②遇险船位；③遇险时间；④遇险船航向、航速；⑤遇险船的C移动站识别码；⑥随后的通信方式关于在MF 2187.5kHz误发DSC遇险报警后的取消程序,下面的哪
- INMARSAT-C系统太平洋区的网络协调站是（）.GMDSS应用的通信技术与业务是（）。航行中船舶的VHF设备必须值守（）.ARQ九位码呼叫时,重新定相成功的控制信号为（）.船台DSC设备收到遇险报警时,应该（）。①应立即用DSC
川公网安备 51012202001360号