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- VHF70CHS-EPIRB发射遇险报警时,其电波采用（）传播.不是GMDSS系统所要求的每个航区必备的设备是（）。A3海区船舶遇险报警可使用（）,实现船到岸报警。通过我国海岸电台使用NBDP发送中国船位报告电报,应使用操作指令
- 下面哪一项不是组合电台发射机的组成部分？（）COSPAT/SARSAT系统的作用（）。NAVTEX系统规定航行警告信息（）。船台使用NBDP设备接收气象信息,应使用（）方式接收。茌F系统中,经地面站请求医疗援助的两位数字业务代
- 单边带信号应在（）电路中产生。地面通信系统中,对于航行在A1海区的船舶,所必须强制职守的频率是（）。下列关于EPIRB自测试说法正确的有（）。①测试时应按照说明书进行．要防止误报警；②将测试情况填人电台日记；③远
- 单边带通信的优点有（）。①无载波；②通信频带宽；③抗选择性衰落；④节省发射功率；⑤抗干扰性能强；⑥对载频的频率稳定程度高把配好的电解液注入蓄电池时,液面通常（）.我国南极科学考察船上应配（）EPIRB.SSAS是（）的
- 在PSC检查前,组合电台应做哪些准备工作？（）哪一项不属于GMDSS的分系统？（）蓄电池初次充电所需的时间一般在（）.（）信息应记录在船舶电台日志上.在Inmarsat-F系统中,MES的工作波段为（）。以下有关能否使用INM-C
- ARQ通信,其电波采用（）传播.船舶在A4海区遇险,可使用的船对岸的报警设备是（）。维护保养镍镉电池时,下列（）是错误的。MSI是关系到船舶航行安全的重要信息,船舶在A1～A3海区航行,应使用（）设备来接收.在NBDP通信
- 其电波主要采用（）传播.MSI是关系到船舶航行安全的重要信息,应使用（）设备来接收.搜救雷达应答器是与下述设备共同完成寻位作用的（）。EPIRB日常维护与测试应注意的问题有（）。①对不同类型的设备,分别按不同的方
- MF/HF单边带无线电话通信,其电波采用（）传播.船舶在航行中要求（）校准驾驶台天文钟和GMDSS相应设备的时钟。COSPAS/SARSAT系统,在卫星共视区内可以同时处理（）个信标。气象传真机执行自检后,将检测设备哪些功能？
- （）是DSC遇险呼叫频率和无线电传遇险通信频率.一般船舶之间的遇险报警使用本船（）发出。船在MFDSC设备在2187.5kHz上发生了误报警,应采取的方法是（）。①关闭DSC设备电源就可以了；②立即关闭发射机,然后再开机并将
- HF无线电波远距传播主要以（）方式传播.船舶在A3海区出现遇险紧急情况,并需要他方援助时,在向RCC发出遇险报警后,规定使用（）设备可向附近的船舶发送遇险报警。航行于（）海区的站不能用Inmarsat系统完成通信。在AUS
- 单边带发射机使用H3E模式时,按键后对着话筒说话,则（）.线电话遇险通信中,制止干扰使用的信号是（）.无线电传设备ARQ呼叫连接后,发起呼叫电台的标识为（）。在太平洋区的Inmarsat-F系统中,北京地面站识别码为（）.发
- 单边带接收机第一中频45MHZ,第二中频1.4MHZ,当接收8MHZ信号时,（）把信标的位置和识别等遇险参数送往执行控制中心.SART收到导航雷达询问信号时,SART的反应是（）若船台用NBDP设备进行遇险通信时频率应使用（）.电离
- 单边带发射机中如第二搬频的载波为0,则第二搬频的输出信号为（）.下述哪一个设备不能够进行遇险报警_（）。无线电信号书（R/S）第一卷主要介绍（）业务.海上移动业务识别中,中国的海上识别码（MID）为（）.下列号码
- 船用单边带收发机工作在（）波段.COSPAS-SARSAT系统由（）组成。①Inmarsat卫星；②COSPAS/SARSAT卫星；③Inmarsat卫星和COSPAS/SARSAT卫星；（多地面站和移动站；⑤本地用户终端；．⑥406MHz卫星示位标；⑦任务控制中心；
- 单边带发射机采用高中频方案时,末级滤波器应采用（）.GMDSS中遇险报警指_（）。FSC检查也称为（）,其检查形式和内容与PSC检查基本相同。GMDSS操作员在值班时,不可以（）.雷达应答器的应答信号在雷达荧光屏上显示的图
- 某单边带接收机,第一中频为38MHZ,第二中频为8MHZ,当接收12MHZ信号时,象频干扰频率为（）.船舶在A4海区遇险,可使用的船对岸的报警设备是（）。船舶使用VHF经岸台进行遇险通信,其收费为（）。在AMVER中,电报冠词SP表示
- 船舶组合电台与海岸电台进行电话通信时双方工作方式为（）。无线电信号书修改资料作为修改无线电信号书之用,它每（）出版一次.气象传真机执行自检后,将检测设备哪些功能？（）。①设备调相；②打印机；③气象传真接收机
- 单边带发射机使用R3E模式时,按键后对着话筒说话,则（）.COSPAT/SARSAT系统的作用（）。电台的执照应放在（）.我国对外帐务结算机构代码是（）在COSPAS-SARSAT系统中,EPIRB信标工作在（）频率.第11气象服务区（METARE
- 设它们的输出功率相同,试判断下列收信机何者灵敏度最高（）.目前下列设备不满足GMDSS设备的要求（）。按照有关规定船舶在航行中（）应测量蓄电池电解液比重.FEC中收到正确电文码元是（）.S/N=3dBEA=2uv
S/N=6dBEA=2u
- 单边带接收机AGC电路的时间常数特点是（）.IMO所定义的A1海区是指（）。铅酸电池检查时,应（）.①穿戴好防护用具②应将比重计内空气排出后再插入电解液中③插入液中后再挤压④检查时应用清洁的棉丝清洁,擦干电池（）是海
- 接收机收J3E信号时,AGC控制开关应置（）.下列哪一个不是Inmarsat系统提供的业务（）。在AUSREP中,电报冠词PR表示该报为（）.VHF设备工作在双工工作方式时,收发频率差为（）.INMARSATB/MSES不能完成（）。开/快
开/慢
- 单边带无线电话通信与调幅电话通信相比,主要优点是（）.海上移动业务识别中,中国的海上识别码（MID）为（）.EPIRB的位置能被所处（）系统测定.电波在1s的单位时间内幅值大小与方向周期性重复变化的次数称为（）。关
- 某单边带接收机接收8277KHZ单边带信号,接收机的第一中频为38MHZ,第二中频为8MHZ,一个字符传送时间是70MS,则传送的速率是（）.VHF无线电话禁止使用话音的频道是（）.通过我国海岸电台使用NBDP发送传真电报,应采取的行
- DSC呼叫的优先等级分为（）类。船舶从东往西航行在8月14日跨过日界线,则翌日为（）。ARQ工作方式中,如ISS请求转流,发射（）信号.MF/HF单边带无线电话通信,其电波采用（）传播.Inmarsat-CSES开机后应调谐于（）.3
4
5
- 船舶在A1～A3海区航行,每次国内开航前由二副对设备进行一次测试；④短航线船舶（往返航期不足2个月）,每季度第一次开航前由二副对设备进行一次测试常规DSC呼叫应包含下列信息（）。①随后的通信使用方式；②随后通信使
- 无线电话呼叫中,如等待时间超过（）,被呼叫电台应说明原因中国大陆的电话代码是（）。常温下,下述哪种情况表明蓄电池充电过程结束？（）。海事卫星水上移动业务识别码结构为TX1X2…Xk,其中T是用于区分海事卫星不同的
- SSB发信机由（）组成①单边带激励器②非线性功率放大器③线性功率放大器④天线调谐单元⑤解调器⑥天线通常情况下,在A3海区发送船到岸遇险报警的设备是（）。在无线电信号书上,某海岸电台开放NBDP通信频率8430/8390,该频率
- DSC遇险报警适用于（）海区。GMDSS遇险通信优先等级为（）。汉堡港位于（）。按规定国际航行船舶应在CH13上保持值守,因为该频道用于（）.VHF DSC工作模式为（）。VHF设备工作在双工工作方式时,收发频率差为（）.通过
- SC呼叫序列中类别表示（）。我国对国内船舶无线电用户电报的岸台费每分钟收取（）.远距离航行警告业务一般使用（）来发送。航行中船舶的VHF设备必须值守（）.船台可使用（）指令来获取海岸电台开放的所有无线电传指
- 200N,l2OoE船位的墨卡托坐标表示为（）。下列哪一个不属于Inmarsat系统的组成部分（）。GMDSS无线电话紧急信号为（）。常温下,下述哪种情况表明蓄电池充电过程结束？（）。ART的工作时间为（）换位置。①待命状态工作
- 边带发射机中,若调制信号为零时,发射机输出功率不为零,则它是工作于（）方式.船舶在A3海区出现遇险紧急情况,并需要他方援助时,在向RCC发出遇险报警后,规定使用（）设备可向附近的船舶发送遇险报警。示位标年度检测报
- 单边带发射机中,若调制信号为零时,发射机输出功率不为零,则它不是工作于（）方式.交通系统的船舶经标志为（）账务结算单位,进行国内电信费用的结算。关于电离层D的描述正确的是（）。某船舶在第11航警区航行,其NAVTE
- MF/HFDSC的调制方式是（）.船舶通过Inmarsat卫星向陆地用户发送信息,其通信收费为（）。DSC测试呼叫的标志TEST,应在呼叫序列的哪项内容中选择？（）某呼叫站连续键人00581341219701,则可知它在呼叫（）。A.频移键控B
- 海岸电台的通话表通常每（）小时发送一次.使用Inmarsat-C标准站发送取消误遇险报警电文,下面哪一项描述不正确？（）SART收到导航雷达询问信号时,SART的反应是（）船舶收到VHFDSC报警后,没有岸台收妥而且没有遇险通信
- DSC呼叫序列中检验符的作用是（）.在A3海区实现船对岸遇险报警通常可采用（）。海岸电台询问“你的报费账目归哪家公司结算？”应使用（）.船舶经海岸电台与用户通信,产生的通信资费有（）.在航海领域使用的以无线方式
- 台欲与岸台进行SSB常规通信,通常该船台应选择（）.下列哪一个不属于Inmarsat系统的组成部分（）。船舶在第11海区航行,NAVTEX接收机要接收香港台播发的气象预报,B1B2应设置为（）.INMARSAT-C系统太平洋区的网络协调站
- 应（）对VHFDSC和MF/HFDSC设备进行自检,（）要试验两部VHFDSC对叫。GMDSS遇险通信优先等级为（）。蓄电池初次充电所需的时间一般在（）.造成蓄电池极板硫化的原因是（）.国际航行船舶应使用（）记录电台日志.船舶电
- 双向手提式无线电话（）台。GMDSS中,通常使用（）设备接收气象信息。TRON-30S卫星示位标平时放置时应（）.纽约（西五区）10日14：00时,当时北京时间是（）。下面号码中属于Inmarsat-F站的识别码是（）.Inmarsat-B系
- SSB接收机由（）组成①输入回路②混频电路③SSB激励器④乘积检波器⑤中放⑥输出回路北京时间12：00,UTC时间应（）.某船位于40N020W,该船处于（）卫星覆盖范围内.①②③⑥
①②④⑤#
①③⑤
②④⑥08：00
12：00
04：00#
20：00AOR-E#
AOR
- 船舶电台应抄收（）的通话（报）表.遇险现场通信常使用（）。没有遇险报警功能的设备是（）。应急电源不完全符合有关要求,备用电源应能向相关设备提供（）的供电。341234610是（）船站识别码（IMN）.在NBDP通信中,仅
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