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- 下面（）不是Inmarsat-C站的识别码。GMDSS中,遇险报警可在（）个方向上进行。根据GMDSS的要求,公约船与海岸电台进行通信的要求是（）。单边带发射机使用H3E模式时,按键后对着话筒说话,则（）.Inmarsat-C移动站关机前
- Inmarsat-C站在进行洋区登记时,正确的是（）。INMARSAT-CSES中,收报目的地输入为583341221460,下列（）说法是正确的。C移动站的DCE酌主要作用不包括（）.只能进行报文的接收
可以接收EGC报文
只能接收来自地面站的遇
- 按与GPS相连接的C移动站遥控报警按钮发出的具体信息有（）①遇险性质；②遇险船位；③遇险时间；④遇险船航向、航速；⑤遇险船的C移动站识别码；⑥随后的通信方式关于在MF 2187.5kHz误发DSC遇险报警后的取消程序,下面的哪
- INMARSAT-C系统太平洋区的网络协调站是（）.GMDSS应用的通信技术与业务是（）。航行中船舶的VHF设备必须值守（）.ARQ九位码呼叫时,重新定相成功的控制信号为（）.船台DSC设备收到遇险报警时,应该（）。①应立即用DSC
- 某单位传真号码是0532-85752555,某船想通过C站给其发传真时应输入（）.镉－镍碱性蓄电池的电解液浓度,在充电过程中是（）；在放电过程中是（）。VHF无线电话禁止使用话音的频道是（）.在无线电传通信中,其C移动站识
- 船舶遇险时,使用C移动站,通常有（）种方式发射遇险报警信息。①直接按下电子单元面板上遇险按钮；②选择遇险报文菜单,输入有关数据；③选择发射菜单,发射遇险优先等级的电报；④拿起话筒,向RCC报告遇险信息；⑤用卫星示位
- NMARSAT-C系统印度洋区的网络协调站是（）.在AUSREP系统中,当船舶在进入AUSREP海域24h之前或离开AUSREP海域的一个港口2h之后应发送电报的种类是（）。MSI是关系到船舶航行安全的重要信息,船舶在A1～A3海区航行,应使
- C移动站的DCE酌主要作用不包括（）.使用Inmarsat-C标准站发送取消误遇险报警电文,下面哪一项描述不正确？（）航行警告.气象报告.对时信号应在（）上登记.有关船舶通信.联络方面的信息应记录在（）上.东、西十二区的
- Inmarsat-C移动站自检测过程中,下列说法正确的是（）。GMDSS船舶货船无线电安全证书分换证检验和定期检验,换证检验（）年一次,定期检验（）年一次。船舶可以向（）申请海上医疗业务。①Inmarsat系统的地面站；②地面系
- C移动站设备主要包括（）①抛物面天线；②甲板上安装设备（ADE）；③甲板下安装设备BDE④双工耦合器；⑤天线伺服机构船舶通过Inmarsat卫星向陆地用户发送信息,其通信收费为（）。（）是英法之间北海沟通大西洋的重要通道
- Inmarsat—C系统为全数字化通信系统,提供的强制性业务是（）。①单工电传通信；②遇险报警；③遇险优先级电文通信；④安全信息播发与接收；⑤单工电话通信406MHZ EPIRB报警信息中应含有船舶的（）.VHF设备工作在双工工作方
- 北京的一个用户电传码是22264,某船想通过C站给其发电传应输入（）.GMDSS正式实施的日期是（）。IMO所定义的A4海区是指（）。下面哪一项不是GMDSS基本概念的内容？（）船舶在海上航行,应能为（）备用电源组成部分的任
- 某船航行在太平洋,其C移动站识别码为441219009；航行中船员使用C站通过北京地面站,同航行在太平洋的某船（C移动站的识别441219007）及青岛某公司（电传号码32237、email地址：coscoqd@163.com）进行了电传或EMAIL通
- Inmarsat-C系统在四个洋区都有网络协调站,它们是（）①贡希利（Goonhilly）；②圣淘沙（Sentosa）；③德魔比亚（Thermopylae）；④北京；⑤香港SART日常维护与测试应注意的问题有（）。①外观检查,确认其处于良好状态；②检
- INMARSAT卫星通信系统中,使用全向天线的船站是（）.我国对国际船舶无线电话的岸台费按分钟收取,中频电话每分钟收取（）海岸电台询问“你的报费账目归哪家公司结算？”应使用（）.是按国家名称的缩写字母顺序排列的,查
- INMARSAT-C系统大西洋东区的网络协调站是（）.任证书有效期一般为5年,有效期满前（）个月,由船长（在船期间）或本人（离船期间）向公司主管部门报告,以便向有关当局申请换发。使用中频进行国际DSC常规呼叫时应选择（
- INMARSAT-C系统船站终端设备发出遇险报警后,（）内还没有接收到LES和RCC发送的遇险报警收妥确认,应重新发送遇险报警.甚高频无线电话使用登记簿和雷达使用登记簿,保管期为（）年。在COSPAS-SARSAT系统中,PLB信标工作
- INMARSAT-C船站不能使用的业务是（）.接收岸到船遇险报警的设备是（）。为记录方便在填写电台日志时,本台“发送”可以用字母（）表示.甚高频无线电话接收机与单边带接收机的主要区别是（）.ARQ通信,其电波采用（）传播
- Inmarsat-C系统的询呼业务有多种类型,组合电台可关闭；5、卫星站和组合电台都应常开。船舶从东往西航行在8月14日跨过日界线,如ISS请求转流,发射（）信号.在广州附近航行的甲船（MMSI：41289560）在2177Khz上使用DSC
- 采用存储—转发方式工作的系统是（）.中国船舶报告系统的简称（）.DSC区域呼叫地址格式中,当船位位于北纬西经时,则考点象限在（）象限4.8kbitsAMBE是属于（）。A系统
NBDP系统
SSB系统
C系统#AMVER
AUSREP
CHISREP#
J
- INMARSAT-C站不能提供的业务是（）.EPIRB设备的工作频率是（）。（）是海岸电台无线电话识别.澳大利亚船位报告系统中,电报冠词DR表示该报为（）.有关EGC设备,下面说法不正确的是（）.在无线电传通信中,业务缩写字母A
- 标准C船站IMN码为（）.GMDSS中,不能用（）设备接收气象信息。到1995年2月1日止,所有船舶至少配备一台工作在（）上的雷达。货船无线电安全证书由（）核发.HF-EPIRB的寻位信号是（）.NAVTEX接收机可以接收（）.在VHF电
- INMARSAT-C系统陆地地球站识别码（ID）由（）位十进制数组成.在COSPAT/SARSAT系统中,使用的终端设备是（）。通常情况下,在A3海区发送船到岸遇险报警的设备是（）。关于GMDSS船舶在航行期间对设备的工作要求,下列叙述
- 不带EGC功能的C船站称（）.船台经过岸台给陆地用户发送传真的通信的正确操作步骤为（）。①找岸台开放电传频率；②拆除与海岸电台通信链路；③拆除与陆地用户连线；④使用FAX+指令给陆地用户发射电传；⑤使用ARQ方式呼叫
- GOONHILLY网络协调站是INMARSAT-C系统（）区域的网络协调站.GMDSS设备配备主要是以照船舶（）进行配备。当船舶发生海难弃船时,GMDSS操作员应携带（）离船.我国对国内船舶无线电话的岸台费按分钟收取,高频电话每分钟
- SENTOSA网络协调站是INMARSAT-C系统（）区域的网络协调站.A4航区船舶必须增配的设备是（）。货船无线电安全证书由（）核发.船舶在第11海区航行,NAVTEX接收机要接收广州台播发的气象预报,B1B2应设置为（）.某船舶在第
- 在遇险报警或遇险电文中,遇险时间必须采用（）.TRON-30S卫星示位标平时放置时应（）.（）是无线电传船台应答码①1480HKRDOHX②19720LUHEX③33057COSCOCN④47579GFCVX⑤341212000TAHEX台欲与岸台进行SSB常规通信,通常该船
- 用C船站将一份电传发给陆上用户,并需要他方援助时,首选使用（）设备向RCC报警。在A4海区实现船对岸遇险报警通常可采用（）。我国对国际船舶无线电话的岸台费按分钟收取,中频电话每分钟收取（）界气象传真区域划分（
- 直接按C船站面板上的“DISTRESS”键发送的遇险报警,信息中含有（）说法是错误的。关于通信资费的计费,描述不正确的一项是（）。NBDP设备的维护中不包括（）.在ARQ系统中,信息发射台每次向信息接收台发送一组信息,构成
- NMARSAT-C船站平时应调谐于（）.在A4海区,高频是唯一的远距离通信手段,下列哪一个不是远距离通信业务使用的频率（）。VHF DSC发射遇险序列的信道是（）.4.8kbitsAMBE是属于（）。用B站与航行在印度洋上的某轮（IMN=3
- 以下有关能否使用INM-CSES进行“短信息”发送的说法,正确的是（）.在配制铅酸电池的电解液时,正确操作方法是（）。船舶在海上航行,应能为（）备用电源组成部分的任何蓄电池进行充电。EPIRB的位置能被所处（）系统测定.
- 给位于大西洋东区的INMARSAT-B船站（识别码320756892）发送电传报文,应当输入的目的地地址为（）。船舶在A4海区遇险,中国的海上识别码（MID）为（）.在COSPAS-SARSAT系统中,EPIRB信标工作在（）频率.SART在被导航雷
- INMARSATCMES不能完成（）功能。.（）内容应在电台日志上记载.在EPIRB装置上带有一个静水压力释放器,其主要作用（）.EPIRB的位置能被所处（）系统测定.NAVTEX系统规定中关于气象警告正确的是（）。船在MFDSC设备在21
- 用C船站发送遇险优先等级的电文,船站应该处于（）状态.在GMDSS系统中,A3海区是（）。交通系统的船舶经标志为（）账务结算单位,进行国内电信费用的结算。IMO所定义的A4海区是指（）。（）是英法之间北海沟通大西洋的
- INMARSAT-C船站由（）组成.在通常驾驶位置上,为了船舶航行安全而进行的通信是GMDSS的（）通信功能。第四栏辅助装置,其中1.6GHzEPIRB,使用字母（）表示.NAVTEX电报有三种优先标志指令,非常紧急报告的指令是（）.MSI系
- INMARSAT-C系统船站终端设备发出遇险报警后,应重新发送遇险报警.船舶在A3海区出现遇险紧急情况,并需要他方援助时,在向RCC发出遇险报警后,规定使用（）设备可向附近的船舶发送遇险报警。想要根据船舶航行的区域设定NA
- 在一个以上Inmarsat卫星复盖的海区,定时播发的海上安全信息（）.我国南极科学考察船上应配（）EPIRB.具有自动扫描功能的MF/HF组合电台,航行中应该设置（）个DSC频率进行自动扫描值守.在DSC终端设备中,操作人员应查询
- 用INMARSAT-C船站发送遇险电文时,电文内容中含有50%字样应改写成（）.本船MF/HFDSC在8414.5kHz上收到以下电文后,应（）。INCOMINGINDIVIDUALADDR=219000015CAR=100（常规）SEL=219433984FIRST=109（J3E）SECOND=126
- INMARSAT-C船站发送医疗援助电文时,应使用业务代码（）.在GMDSS中,船舶在不同海区发生遇险事件,使用GMDSS设备一般首先应向（）报警。MF/HFDSC的调制方式是（）.32
38#
33
39A、LES
B、附近的船舶#
C、RCC
D、船公司A
- 在INMARSAT系统中,不开放电话通信业务的是（）.SOLAS公约对航行于A3或A4海区的船舶,当正极板变成（）,便不能放电了。用C船站时,如不执行发射,高压自动断开；④手动加上高压在Inmarsat-F系统中,MES的工作波段为（）。
川公网安备 51012202001360号