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- 一台VHF/DSC可以设置同时值守（）个频道.RCC的相关联系方式在无线电信号书第（）中查找。酸性蓄电池的维护中应注意的问题有（）。①盖子要拧紧,但盖子上的通气孔必须畅通；②每周检查一次液体密度,若密度降至1.245,应
- 气象预报一般每天播发（）。GMDSS中,通常使用（）设备接收气象信息。INMARSAT通信系统中,提供报文、遇险报警和低速数据通信业务的是（）SES。两次#
-次
三次
无具体规定A、NAVTEXB、NBDPC、EGC接收机D、A+B+CA.AB.BC
- NAVTEX系统规定中关于气象警告正确的是（）。蓄电池初次充电所需的时间一般在（）.船舶经海岸电台与用户通信,产生的通信资费有（）.VHFEPIRB使用VHF的（）频道.ARQ通信中, 自动请求重发反馈纠错方式是（）进行的.应
- 关于NAVTEX广播中搜救通知正确的是（）。EPIRB设备在测试中误发了遇险报警信息,不能用（）取消误报警。GMDSS操作员证书有效期一般为（）.不适用于遇险通信#
不可以利用B2为D的NAVTEX报文广播
B3B4不可以为00
无具体
- 在NAVTEX系统中那个说法不正确？（）.A3海区船舶遇险报警可使用（）,实现船到岸报警。航行在A2海区必须配备（）。海岸电台询问“你的报费账目归哪家公司结算？”应使用（）.船舶在第11海区航行,NAVTEX接收机要接收大连
- 根据船舶航行的区域设置NAVTEX接收机,需要查找无线电信号书第（）卷。在GMDSS的设备工作要求中,船舶在航行期间对EPIRB和SART的定期试验时间分别为（）。下列哪一项不属于GMDSS中的新技术（）。我国对国际船舶无线电
- 下面关于NAVTEX和EGC系统的差别是（）.GMDSS设备的配备是按（）要求进行。SOLAS公约对航行于A3或A4海区的船舶,无线电设备维修配备方案应采用（）。下述哪一个不属于GMDSS功能（）。用本国语言播发沿海航行警告的NAVT
- NAVTEX系统规定航行警告信息（）。GMDSS中,不能用（）设备接收气象信息。垂直鞭状天线的方向性图的形状是（）。有关船舶通信.联络方面的信息应记录在（）上.在通信过程中遇到信号不佳时,电台值机员应该（）.安装在甲
- AVTEX系统中,发射台采用何种工作模式发射海上安全信息（）。A3海区船舶的维修方案是（）。GMDSS开始实施的日期是（）年2月。A3海区船舶遇险报警可使用（）,实现船到岸报警。货船无线电安全证书由（）核发.有关EGC设
- AVTEX报文ZCZC表示（）。地面通信系统中,对于航行在A1海区的船舶,所必须强制职守的频率是（）。HF-EPIRB的寻位信号是（）.船舶遇险时,可采取（）方法使F移动站的遇险报警迅速发送到RCC。①直接选择“遇险优先等级”发出
- NAVTEX报文Bl表示（）。GMDSS通信中常规通信优先等级为（）。ART的工作时间为（）换位置。①待命状态工作96h；②连续工作48h；③能在雷达脉冲触发时工作48h；④还可在雷达脉冲触发时工作8h；⑤应答状态工作96h；⑥待命状态
- MSI系统中（）是以C站为基础的电文广播业务。在GMDSS规则中,下列（）不是通用操作员的能力要求。GMDSS无线电人员证书有（）。（）是INMARSAT-B站海上移动业务识别码（IMN）.属于强制性加入的船位报告系统是（）机上
- 第11气象服务区（METAREAXI）太平洋区域信息的提供国或地区是（）。①中国；②中国香港；③日本；④澳大利亚；⑤新加坡；⑥美国航行中收到遇险信息时,GMDSS操作员应该（）.我国政府颁发的电台执照应使用（）文字标注.SART
- 某船舶在第11航警区航行,其NAVTEX接收机收到一份QL01的电文,则该电文是（）.酸性蓄电池在常温下,充足电时,比重应为（）。任证书有效期一般为5年,有效期满前（）个月,由船长（在船期间）或本人（离船期间）向公司主管
- GMDSS中可用接收海上安全信息的设备有（）①NAVTEX接收机；②NBDP终端；③EGC接收机；④DSC终端；⑤SART；⑥EPIRB没有遇险报警功能的设备是（）。关于消防救生演习,叙述正确的一项是（）。VHF DSC发射遇险序列的信道是（）
- NAVTEX不可拒收的电报有（）.①B1=A；②B2=A；③B3=A；④B=A；⑤B3B4=00；⑥B1B2=00不是GMDSS系统所要求的每个航区必备的设备是（）。（）内容应在电台日志上记载.在NBDP通信中,要切断海岸电台与用户的线路通常使用（）指
- NAVTEX系统防止各岸台相互干扰方法有（）①NAVTEX系统设24个播发岸台,按每台每次10min分时工作；②各NAVTEX播发台覆盖范围不重叠；③相邻播发区内相同识别字母的播发台的业务覆盖范围不重叠；④播发台发射功率经常调整,
- 则该电文是（）.目前下列设备不满足GMDSS设备的要求（）。船舶通过Inmarsat卫星向陆地用户发送信息,每个单电池电压为（）左右并在（）时间保持不变,说明电池充足电。遇过下列情况,应先熟悉岸台电传操作程序和开放指
- 远距离航行警告业务一般使用（）来发送。IMO所定义的A3海区是指（）。GMDSS系统中,不使用的通信方式是（）。使用MF/HF组合电台通信的船舶,如何知道岸台有报给你（）.经事先约定本船准备使用NBDP设备向停靠在港内的某
- NAVTEX接收机的功能有（）.①在518kHz上接收MSI；②不重复打印电文；③在一定时间间隔内不重复打印已收妥电文；④能将所收报文的技术编码Bl～B4存储72h；⑤能选择接收设置Bl,使接收机选择接收所需Bl类电报；⑥能选择接收设
- NAVTEXⅪ区Q台的播发时间为（）①0240UTC；②0640UTC；③1040UTC；④1440UTC；⑤1840UTC；⑥2240UTCCOSPAS-SARSAT系统由（）组成。①Inmarsat卫星；②COSPAS/SARSAT卫星；③Inmarsat卫星和COSPAS/SARSAT卫星；（多地面站和移动
- 世界航道组织和世界气象组织把全球所有海域划分成（）区.GMDSS建立的目的是（）。当船舶不出海时,应当在不超过（）酌间隔期内,使用适当的办法检查蓄电池。6MIDX1X2X3Z1Z2是（）识别码的组成结构.船舶可以通过（）设
- 沿岸航行警告业务一般使用（）来发送。NAVTEX不可拒收的电报有（）.①B1=A；②B2=A；③B3=A；④B=A；⑤B3B4=00；⑥B1B2=00NBDP的FEC方式中,保证BRS与BSS间同步的定相信号是（）.EGC的安全网
NAVTEX系统和高频无线电传#
VHF
- NAVTEX电报有三种优先标志指令,非常紧急报告的指令是（）.东、西十二区的经度范围为（）。C移动站设备主要包括（）①抛物面天线；②甲板上安装设备（ADE）；③甲板下安装设备BDE④双工耦合器；⑤天线伺服机构VITAL#
IMPOR
- NAVTEX系统播发电报优先次序的标志是（）。①VITAL；②IMPORTANT；③ROUTINE；④URGENT；⑤SAFETY；⑥MAYDAYGMDSS按海区划分为（）。任证书有效期一般为5年,有效期满前（）个月,由船长（在船期间）或本人（离船期间）向公
- MSI系统中（）设备是GMDSS的基本配置。航行中船舶的VHF设备必须值守（）.在GMDSS中,用NBDP发送紧急信息之前,应冠以（）识别.MF/HFDSC的调制方式是（）.海岸电台的通话表通常每（）小时发送一次.NAVTEX接收机#
EGC接
- NAVTEX系统主要使用的频率是（）。①518kHz；②490kHz；③4209.5kHz；④156.8MHz；⑤8414.5kHz；⑥12557kHzNAVTEX接收机当接收到的‘NNNN’残缺不全时,则（）.在船舶接收到HF上DSC遇险报警后,如不能进行救助,船舶正确的操作
- 国际NAVTEX业务播发的语言是（）.在无线电信号书上,某海岸电台开放NBDP通信频率8430/8390,该频率应为（）.无线电信号书修改资料作为修改无线电信号书之用,它每（）出版一次.当船舶沉到水下（）处时,静水压力释放器被
- 船舶在第11海区航行,NAVTEX接收机要接收香港台播发的气象预报,B1B2应设置为（）.GMDSS设备配备主要是以照船舶（）进行配备。关于A4海区下列叙述正确的一项是（）。关于通信资费的计费,描述不正确的一项是（）。货船
- 船舶在第11海区航行,其NAVTEX接收机收到一份LL01的电文,则该电文是（）.GMDSS船舶电源包括（）。ITU信道1604的含义是（）。GMDSS系统适用的船舶是（）。维护保养镍镉电池时,下列（）是错误的。NAVTEX发射台,其电波主
- 船舶在第11海区航行,其NAVTEX接收机收到一份NL01的电文,则该电文是（）.哪一项不属于GMDSS的分系统？（）船用酸性蓄电池电解液的标准密度是（）。COSPAS-SARSAT系统由（）组成。①Inmarsat卫星；②COSPAS/SARSAT卫星；
- NAVTEX中,一个字符传送时间是70MS,雷达应答器置于本船雷达盲区以外,当雷达显示器上出现一系列等间隔点样回波,立即关闭雷达应答器电源；⑤雷达应答器试验时间不得超过3s,NAVTEX接收机要接收广州台播发的气象预报,B1B2
- 分别按不同的方法进行试验,检查其工作情况,将开关转至“TEST”位置,试验指示灯应闪亮或点亮；②对设备进行的试验应避免造成误报警；③确认其安装位置及方法是否满足设备安装要求,所有示位标安放位置的上方不应存在妨碍示
- 船舶在第11海区航行,NAVTEX接收机要接收香港台播发的引航业务,B1B2应设置为（）.在NBDP遇险通信中,对干扰电台强制静默使用信号（）HF无线电波远距传播主要以（）方式传播.Inmarsat-B系统具有四个网络协调站,它们是（
- 船舶在第11海区航行,NAVTEX接收机要接收大连台播发的气象预报,B1B2应设置为（）.GMDSS通信优先等级分（）级。海上移动业务识别中,中国的海上识别码（MID）为（）.INMARSAT太平洋卫星位于（）.B1B2=QF
B1B2=RE#
B1B2=
- 船舶在第11海区航行,NAVTEX接收机要接收广州台播发的气象预报,B1B2应设置为（）.各类文稿.记录与单据保管期为二年的（）.甚高频波段（）信道是用于船舶和航空器之间进行协调救助作业通信或用于安全目的航空器与船舶
- 船舶在第11海区航行,NAVTEX接收机要接收上海台播发的气象预报,B1B2应设置为（）.船舶通过Inmarsat卫星向陆地用户发送信息,其通信收费为（）。GMDSS备用电源能同时向（）设备供电。①VHF设备；②MF/HF设备；③MES；④EPIR
- 船舶在第11海区航行,NAVTEX接收机要接收广州台播发的引航业务,B1B2应设置为（）.SART日常维护与测试应注意的问题有（）。①外观检查,确认其处于良好状态；②检查电池的有效期并予以记录；③检查雷达应答器的存放位置足
- NAVTEX接收机可以接收（）.海岸电台询问“你的报费账目归哪家公司结算？”应使用（）.MVER船位报告系统中电报种类包括有（）。①航行计划报告；②船位报告；③遇险报告；④更改报告；⑤离港报告；⑥抵港报告INMARSAT-C表示“
- NAVTEX接收机当接收到的‘NNNN’残缺不全时,则（）.关于A4海区下列叙述正确的一项是（）。按照有关规定船舶在航行中（）应测量蓄电池电压.镉－镍碱性蓄电池的电解液浓度,在充电过程中是（）；在放电过程中是（）。航行
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