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- 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过（）mm,应及时修理或更换。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,正线道岔对向设置,有列车同时通过两侧线时,道岔间直线段长度一般条
- 客运专线铁路建筑限界宽度为（）。线路设计行车速度350km/h,曲线半径8000m,缓和曲线舒适度优秀条件值（）m。我国高铁的高站台位于到发线一侧的,站台边缘至线路中心的距离为（）毫米。1250mm
1750mm
4880mm#
7250mm59
- 预应力钢筋或管道表面与结构表面之间的保护层厚度,在结构的顶面和侧面不应小于（）倍的管道直径并不小于50mm,结构底面不应小于60mm。全站仪与轨道几何状态测量仪的观测距离宜为（）。18号高速道岔作业验收时,高低的
- 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于（）mm,顺坡率不应大于2‰。无缝线路断缝为垂直断裂且断缝拉开（）、上下左右无严重错牙时,应采用鼓包夹板及急救
- 300型扣件初始安装轨枕螺栓,使用配套的套筒扳手拧紧,扭矩为（）。曲线正矢临时补修时,圆曲线正矢连续差不得大于（）毫米。道岔枕下调高垫板可实现（）mm的调高量。30～50N·m#
120～150N·m
60～80N·m
80～150N·m5
6#
- 对钢轨进行修理作业时,应（）往返推动打磨机,彻底清除钢轨剥离层。路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为2800mm,厚度为（）mm。时速350公里18号道岔,尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm。供电电压波动幅度控
- CRTSⅠ型板式无砟轨道,标准厚度不宜小于（）mm。工电道岔联整时,提速道岔整治范围为道岔及前后（）米线路。190
210#
240
260A、50#
B、100
C、150
- 其他影响或可能影响营业线设备稳定,使用和行车安全的邻近营业线施工,由（）按上述原则界定类别。高速铁路CPⅢ技术指标中,相对点位精度为（）。高速道岔滚轮调整检测保证闭合尖轨岔轨与相邻的滚轮间有至少标准（）空隙
- 无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆沿整个轨道板侧向脱落,深度大于（）mm时,应及时修复。我国高铁位于正线一侧的高站台一般采用高度为（）毫米260
100
50
30#1200
1250#
1300
1350
- 水泥沥青砂浆应灌注饱满,与轨道板底部密贴,轨道板边角悬空深度应小于（）。新建高铁正线最小坡段长度,设计速度为300KM／H,困难条件时为（）10mm
20mm
30mm#
40mm1000
1200
2000
900#
- 《铁路工务安全规则》规定,多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于（）m,走行应保持同步。客运专线桥梁要求桥上制动时,梁轨相对快速位移不大于（）mm。钢轨顶面上有长度大于30毫米,且深度大于（）爆炸危险场所使用
- 精测作业设站地点距离精测起点（）,应满足通视条件和后方交会法的要求,与最近CPⅢ桩点的距离不应小于（）。既有路桥过渡段和涵洞顶至轨底高度小于（）m的路涵过渡段应作加固处理。WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种
- 道岔区轨枕埋入式无砟轨道,桁架式预应力岔枕不允许出现裂缝,道床板混凝土的裂缝（含轨枕周围的界面裂缝）限值（）mm。钢轨顶面上有长度大于30毫米,且深度大于（）每年（）月底,工务段要将无缝线路技术台帐（书面及电
- 《铁路工务安全规则》规定,在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界,作业人员和工具与接触网必须保持（）m以上的距离。路堤与桥台连接处设置过渡段时,台尾过渡段碎石级配颗粒中针状、片状碎石
- 时速350km有砟轨道路基工后沉降,桥台台尾过渡段工后沉降（）cm。目前铁路站场采用的灯塔高度为15m、2lm、28m、（）四种铁塔。3#
5
10
15A、30m
B、35m#
C、40m
D、45m
- WJ-8型扣件轨下微调垫板按厚度分为（）四种规格。在对CPⅢ控制点进行高程复测中,整体平差后计算各点高程差与原成果资料的高差对比,误差小于（）,则原成果符合精度要求,可以用于检测线路纵断面。在线形文件输入中,需要
- 沪杭客专无碴轨道采用的扣件主要有（）。道岔及曲线段需采集前后（）米数据,方能保证顺接。A、WJ-7型
B、WJ-8型#
C、300型100
150
200#
250
- 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度不宜大于（）‰。桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为（）mm,厚度为260mm。桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,底座宽度为2800mm,
- 线路设计行车速度300km/h,曲线半径8000m,缓和曲线舒适度优秀条件值（）m。脱轨系数（Q/P）和轮重减载率（△P/P）是（）评定指标。590
380
340#
220晃车程度
安全性#
设备使用寿命
舒适性
- 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块分（）规格。WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为（）两种规格,铁垫板下调高垫板由两片组成,应成对使用。7号、8号、9号、10号、11号、12号、13号七种#
7号、8号、9号、10号、11号、12号六
- 客运专线铁路站台高度限界确定为（）。扣件伤损达到下列标准,应及时更换（）。1250mm#
1750mm
4880mm
7250mm轨枕螺栓折断,严重锈蚀。#
Zw轨垫、弹性垫板、塑料调整垫、钢制调节板压溃、损坏。#
弹条损坏或不能保持应
- 作业完毕,必须清点确认工机具、材料数量,杜绝遗留物品；锁闭栅栏门后,通知（）登记消点开通线路。铁道部倡导的三网合一指的是（）。施工员
防护员
联络员#
安全员大地控制网、施工控制网、运营维护控制网
勘测控制网
- WJ-7型扣件的主要技术要求包括（）。当无砟轨道精调方案调整量大于（）时应重新进行精测,并通过与动检车波形图进行对比分析,拿出最佳方案作为作业方案。脱轨系数（Q/P）：我国规定Q/P的评判标准（）。我国高铁的高站
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