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- 仰拱（含填充）和底板混凝土强度达到（）Mpa后行人方可通行,达到设计强度的100%后车辆方可直接通行。底砟铺设时,施工单位对压实密度的检验数量：每5km抽检（）。A、4
B、5#
C、6
D、7A、5处,每处测5个点位
B、5处,每
- 《公路土工试验规程》中液限的确定方法常采用100克锥下沉20mm对应的含水率,下面液限的确定方法与之等效的是（）注浆材料28天的抗压强度不应小于（）MPa,24小时抗折强度应小于（）MPa、浆体水灰比不宜大于（）。管道
- 高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标（）规范中要求：对于连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料进行检测时,每批料不大于（）t或（）m3.符合静载试验样品梁的抽样原则（即最不利原则）是（）。A、K30
- 含水率试验规定的烘干温度：当土中有机质含量超过5%或土中含有石膏和硫酸盐时,规定在的（）恒温下进行烘干。细粒土中粗粒组质量少于总质量（）%土称为细粒土。A、105～110℃
B、65～70℃#
C、60～80℃
D、100～120℃25#
- 铁路工程中土体内含盐量超过（）为盐渍土CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆膨胀率试验中,将砂浆装入量筒至250ml处测量实际高度为150.00mm,24h后测量砂浆高度为153.00mm,膨胀率为（）%。A、0.3%#
B、0.5%
C、1%
D
- 过渡段掺水泥级配碎石混合料应在（）内碾压完毕,若不能连续填筑时应及时养生。底涂可采用环氧及聚氨酯两种材料,一般可分为（）《公路土工试验规程》中液限的确定方法常采用100克锥下沉20mm对应的含水率,下面液限的确
- 黄土需要做（）试验项目。硅酸盐水泥熟料中的主要成分有C3S、C2S、C3A和C4AF等、（）是水泥早期强度的主要来源。级配碎石根据使用部位不同和用途分为（）衬砌界面反射信号强,三振相明显,在其下部仍有强反射界面信号,
- Ⅰ型板CA砂浆拌合物现场检验指标中,砂浆温度要求（）℃,含气量要求（）％,18～28,8-12
B、5～40,18～26,8-12#
C、10～40,15～26,18～26,8-15
- 快冻法冻融循环试验出现下列哪种情况时（）,可停止试验。A、已达到规定的循环次数#
B、抗压强度损失率已达到25%
C、质量损失率已达到5%#
D、试件的相对动弹性模量下降到60%#
- 铁路路基填料分类中颗粒级配良好是指（）土中的有机质（）。水量监控量测可采用（）进行。粗、细骨料试样缩分有哪几种方法（）。A、Cu≥5且Cc=1～3#
B、Cu<5且Cc≠1～3
C、Cu≥15且Cc=1～5
D、Cu≥15且Cc=1～3主要是
- 用块石类混合料填筑的普通铁路路基,其压实质量采用（）指标控制用雷氏夹法检测水泥安定性时,已在30±5分钟内将水加热到沸腾了,请问还需要恒沸（）时间。非预应力钢筋力学性能和工艺性能要做（）参数。水泥浆试件应在
- 《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010中颗粒分析试验规定：筛析法适用于粒径小于或等于60mm,大于0.075mm的土；密度计法和移液管法适用于粒径小于0.075mm的土。筛析法中,对于含有黏土采用（）试验方法非金属超声波检
- 依据铁路工程填料分类标准,采用76g锥下沉10mm的液限为28.4%,塑限为18.4%,其定名应为（）。交接检验是指由（）的承接方与完成方共同检查并对可否继续施工做出确认的活动。A、粉土#
B、粉质粘土
C、砂粘土
D、亚粘土施
- 粗、细骨料试样缩分有哪几种方法（）。普通32.5硅酸盐水泥其3天抗折、抗压强度应为（）和（）MPa。底涂应具备的性能（）预制梁静载试验时,挠度测量百分表最小分度值不宜大于所测总挠度值的（）。A、人工三分法
B、人
- 袋装水泥储运过程中,应符合（）的要求。在做水泥胶砂试验时,胶砂应分（）次装入试模。采用客运专线盆式橡胶支座时,支座支承垫石混凝土标号不宜低于（）。A、装运水泥的车、船应有棚盖#
B、贮存水泥仓库应设在地势较
- K30平板荷载是采用直径为30cm的荷载板测定下沉量为（）时的地基系数的试验方法.CRTSⅠ型板式无砟轨道施工中,灌注水泥乳化沥青砂浆之前,应检测砂浆的（）指标。A、1.25m
B、1.25mm#
C、2.5mm
D、0.125mA、流动度#
B、
- 工程地质规范膨胀土的判识指标为（）铁路工程检验外加剂的减水率、含气量、泌水率比、抗压强度比、凝结时间差、收缩率比时,混凝土的塌落度宜为（）。桥梁支座砂浆施工时,应符合下列规定（）。高速铁路采用以下技术指
- 《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010中界限含水率试验规定：采用液塑限联合测定法时,三点下沉深度分别为（）细粒土中粗粒组质量少于总质量（）%土称为细粒土。非预应力钢筋力学性能和工艺性能要做（）参数。预应力
- 大体积混凝士宜选用下列哪种水泥（）。高铁维修日计划一经下达不得随意变更和调整。因特殊原因需要变更和调整时,各设备管理单位应通过本部门施工联络员（非常站控模式下为车站值班员）及时向（）汇报,并按规定登记运
- 巨粒土、粗粒土（包括砂类土）的分类定名,需做（）试验,然后根据颗粒形状、细粒含量、颗粒级配、抗风化能力等确定。对于块石土必要时要做岩石抗压强度试验。符合静载试验样品梁的抽样原则（即最不利原则）是（）。A
- 粉煤灰用于混凝土中有的功效（）。仰拱和底板混凝土强度达到5MPa后行人方可通行,达到设计强度的（）后车辆方可通行。CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆膨胀率试验中,将砂浆装入量筒至250ml处测量实际高度为150.00
- 高聚物改性沥青基层处理剂进场检验及判定以同厂家、同品种、同批号产品,每批（）A、不大于3t#
B、不足3t也按一批计#
C、抽检结果全部符合技术条件要求者,判为整批合格#
D、若有一项技术要求不合格时,应双倍抽样检验
- N类和L类防水卷材热老后检测的项目有（）配合比应根据原材料品质、混凝土设计强度等级、混凝土耐久性以及施工工艺对工作性的要求,通过计算、试配、调整等步骤选定；还应遵循一些基本规定。下列（）与基本规定不符。
- 非金属超声波检测仪可以用于以下检测工作（）。道砟进场时应对其粒径级配、颗粒形状及清洁度进行检验。检验数量以同一产地、级别且连续进场的道砟,每（）m3为一批,不足上述数量时亦按一批计。地质雷达检测隧道衬砌以
- 下列说法正确的是（）。普通32.5硅酸盐水泥其3天抗折、抗压强度应为（）和（）MPa。客运专线隧道锚杆孔的深度应大于锚杆长度的（）A、当试验性能规定为最大或最小值时,此时,应认为该试验批符合要求#
B、当最多有两个
- 钢绞线按结构分为以下几类（）A、（1×7）I
B、（1×3）E
C、1×3I#
D、1×7#
- （TB10753-2010）标准规定,制品型遇水膨胀橡胶止水条技术性能指标有（）原土试样中粗粒组质量少于总质量（）%的土称为粗粒土。普通铁路地基系数K30检测的频率,下面说法正确的是（）道砟进场时应对其粒径级配、颗粒形
- 混凝土施工过程中,以下几项规定正确的是（）监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验压实系数K或孔隙率n,见证（）地基系数K30抗测。桥梁支座砂浆应根据（）等进行配合比设计。A、经过检定的计量设备在大修后可直接
- HPB300的磷含量要求不大于（）,硫含量要求不大于（）。300～350km/h铁路基床表层采用（）。混凝土强度达到1.2MPa以前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。大体积混凝土的养护时间不宜小于（）d。预制梁静载试验时,千斤
- 根据TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》中规定,锚具、夹具和连接器进场检验项目包括哪些（）。道岔钢轨件及组装长度均应按轨温（）℃为基准测量。矿渣粉活性指数试验时,其对比胶砂和试验胶砂的水胶比均
- 防水材料要保证防水材料的物理性、力学性和耐久性,必须具备的性能（）CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆抗压强度试验加荷速度为（）。地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱,甚至没有点面反射信号,说明衬砌混
- 底涂可采用环氧及聚氨酯两种材料,一般可分为（）测定碎石或卵石的压碎指标值时,把装有试样的圆模放到试验机上,开动压力机,按1kN/s的速度均匀地加荷到（）并稳荷5s,然后卸荷。下列属于道砟加工指标的参数有（）。用块
- 喷涂聚脲防水层由（）组成。预制粱混凝土拌合物应符合（）。级配碎石根据使用部位不同和用途分为（）箱梁外形外观样品梁的抽样,每单元梁的基数包括库存所有成品梁不少于（）。A、底涂#
B、喷涂聚脲防水涂料#
C、脂肪
- 液限测试的方法有（）冬季搅拌混凝土前,应先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要预热最高温度以满足混凝土最低入模120C要求,应优先采用加热水的预热方法调整,拌合物温度,但水的加热温度不宜高于（）℃。A、联合测
- 监控量测数据的分析应包括以下内容（）试验机各级度盘应该满刻度的（）开始使用,直至100%。管道压浆时限应符合下列要求（）对于标准条件养护法试件试验龄期分别为56d的同条件养护法试件的逐日累积温度分别为（）。回
- 高速铁路采用以下技术指标控制改良土的压实质量（）细集料在做含泥量和泥块含量时,试样应浸泡（）和（）时间。新浇混凝土与邻接的硬化的混凝土或岩石土介质间的温度差不得大于（）℃。下列对粗骨料的技术要求中,（）
- 高速铁路无碴轨道基床以下路堤,采用以下技术指标控制碎石土的压实质量（）矿物掺和料硅灰的检验要求同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每（）t为一批,不足（）t时也按一批计。预应力预制梁生产过程中主要有三
- TB10414-2003规定,土工合成材料铺设时,应按设计要求铺平整,施工单位每100米等间距检查（）点钢筋的（）是结构设计的确定钢材许用应力的主要依据。A、3#
B、6
C、8
D、9抗拉强度
屈服强度#
伸长率
- 普通铁路地基系数K30检测的频率,下面说法正确的是（）巨粒土、粗粒土（包括砂类土）的分类定名,需做（）试验,然后根据颗粒形状、细粒含量、颗粒级配、抗风化能力等确定。对于块石土必要时要做岩石抗压强度试验。A、
- 级配碎石根据使用部位不同和用途分为（）路基顶面以下（）㎝称为上路床。对于标准条件养护法试件试验龄期分别为56d的同条件养护法试件的逐日累积温度分别为（）。基床表层级配碎石室内试验指标（）A、基床表层级配碎
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