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- 轻型触探仪主要由（）、（）、和（）三部分组成。同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的粉煤灰以每批不大于（）吨进行抽检。预制梁静载试验时,加载用千斤顶校验系数应不大于（）。客运专线CRTSⅡ型无砟轨道防护墙以内
- 天强度数值,应在水泥发出之日起（）天内补报。大体积混凝土应提前养护,且养护时间不应少于（）d。Ⅱ类桩的分类原则为（）。3214
28#
7A、桩身完整
B、桩身存在轻微缺陷#
C、桩身存在明显缺陷
D、桩身存在严重缺陷
- 水泥厂应在水泥发出之日起（）天内寄发除28天强度以外的各项试验结果。7
- 水泥试件带模养护的养护箱或雾室温度保持在（）,相对湿度不低于（）。20＋1℃；90%
- 下列说法正确的是（）。静载试验台应满足（）。20；12kgA、微冻地区+频繁接触水
B、微冻地区+水位变动区
C、严寒和寒冷地区+水位变动区
D、严寒和寒冷地区混凝土不接触水#氯离子含量不宜大于0.2%#
干排灰含水量≤1.0%
- 水泥抗折强度试验加荷速率为（）。50N/S±10N/S
- 水泥抗压强度试验加荷速率为（）。锚、夹具抽检且不得超过1000套,外观检查抽取10%,且不少于10套。对其中有硬度要求的零件做硬度检验,硬度检验抽取（）。2400N/S±200N/S3%
5%#
8%
- 水泥出厂,每个家、每品种、每批号供应商应提供（）项质量证明文件。接触网关键受力零件分为悬吊、定位、连接、锚固等类别,套管座属于（）当设计无具体要求时,混凝土拌和物入模含气量应符合《铁路混凝土工程施工质量
- 水泥抗折强度以一组三个棱柱体抗折结果的平均值作为试验结果,当三个强度值中有超出平均值（）时,应剔除后再取平均值作为抗折强度试验结果。大体积混凝土应提前养护,且养护时间不应少于（）d。矿物掺和料硅灰的检验要
- 除5.00mm和0.63mm筛档外,砂的实际颗料级配与规定累计筛余百分率相比允许稍有超出分界线,但其总量不应大于（）。下列（）可用干筛法进行颗粒分析试验。Evd动态平板载荷试验是采用动态变形模量测试仪来监控检测土体承
- 硅酸盐水泥,抗硫酸盐水泥的比表面积（）。规范中要求：对于连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料进行检测时,每批料不大于（）t或（）m3.CRTSⅡ型板式无砟轨道施工中,水泥乳化沥青砂浆（）情况下应进行型式检验。
- 细骨料的坚固性用硫酸钠溶液循环浸泡法检验,试样经5次循环后重量损失不应大于（）。张拉用千斤顶的校正系数不得大于1.05,油压表的精度不得低于1.0级,见证（）地基系数K30抗测。悬臂浇筑预应力混凝土连续梁,梁段预留
- 连续使用同料源、同品种、同规格的细骨料达（）年,应对全项检验一次。粗骨料为碎石时,碎石的强度可用岩石抗压强度表示,且岩石抗压强度与砼强度等级之比不应小于1.5,预制梁用碎石与砼强度等级之比为不应小于（）。环
- 砂的泥块含量取两次结果的算术平均值作为测定值,两次结果差值如超过时（）,应重新取样进行试验。道岔钢轨件及组装长度均应按轨温（）℃为基准测量。按工件、工序、材料、设备和施工工艺等划分的工程单位是（）工程。
- 砂的含泥量取两个试样试验结果的算术平均值作为测定值。两次结果的差值超过（）时,应重新取样进行试验。矿物掺和料硅灰的检验要求同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每（）t为一批,不足（）t时也按一批计。0.
- 砂的筛分试验应采用两个试样（）,并以其试验结果的算术平均值作为测定,如两次试验所得的细度模数之差大于0.20时,应重新取样进行试验。断后伸长率与标距长度有关,原始标距越大,伸长率（）。CRTSⅡ型板式无砟轨道施工中
- 粗骨料应选用（）、（）,质地均匀坚固,线膨胀系数小的洁净碎石,也可以采用碎卵石,不宜采用（）。道岔钢轨件及组装长度均应按轨温（）℃为基准测量。钢绞线按结构分为以下几类（）CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆
- 粗骨料应采用二级或多级级配,其松散堆积密度应大于1500kg/m3,紧密空隙率宜小于（）。高速铁路无碴轨道基床以下路堤,采用以下技术指标控制碎石土的压实质量（）依据铁路工程填料分类标准,采用76g锥下沉10mm的液限为28
- ≥C50混凝土,针片状颗粒总含量（）。混凝土自然养护时,混凝土强度达到（）MPa以前,不得在其上踩跳或安装模板支架。级配碎石填筑与上部道床碎石及下部填土之间应满足（）的要求,目的是控制上下两层粒径匹配。≤8%1.2#
1
- 粗骨料的含泥量以两个试样试验结果的算术平均值作为测定值,两次结果的差值超过（）,应重新取样进行试验。《铁路工程土工试验规程》TB10102-2010中界限含水率试验规定：采用液塑限联合测定法时,三点下沉深度分别为（
- 凡岩石颗粒的长度大于该颗粒所属粒级的平均粒径（）倍者为针状颗粒；厚度小于平均粒径（）倍者为片状颗粒。混凝土的蒸汽养护可分为,静停、升温、恒温、降温四个阶段,混凝土的降温速不宜大于（）。2.4；0.4A.5℃/hB.10
- 混凝土用热轧光圆钢筋的国家标准代号为（）。土可能由（）组成。GB13013-91A、单相体
B、两相体#
C、三相体#
D、四相体
- 混凝土用热轧带肋钢筋的（）性能和（）性能应符合GB/1499-1998标准规定。土工合成材料铺织后,严禁直接碾压,严禁运输,碾压机械直接在土工合成材料上行走,应及时填土（砂）覆盖,待上覆土后采用轻型碾压机械压实,只有当
- 环氧涂层钢筋现场存放不宜超过（）个月,当环氧涂层钢筋室外存放时间需要（）个月以上时,应采取保护措施,避免阳光、盐雾和大气暴露的影响。6；2
- 钢筋的常规试验包括屈服强度,抗拉强度,（）和（）。伸长率；冷弯试验
- 水泥的检验要求中规定：同厂家、同批号、同品种、同强度等级的散装水泥每 500ｔ为一批、袋装水泥每200ｔ为一批,不足上述数量时也按一批进行检测。其常规检测项目有：细度、（）、安定性、强度。凝结时间
- 粗骨料的检验要求中规定：对于连续进场的同料源、同品种、同规格的粗骨料常规的检测项目有（）、压碎指标、针片状含量、含泥量、（）。钢筋的（）是结构设计的确定钢材许用应力的主要依据。以下关于路堑开挖说法正确
- 细骨料的检验要求中规定：对于连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料（河砂）常规的检测项目有（）、（）、（）、云母含量、轻物质含量、有机物含量、其中有机物含量每三个月检验一次。细度模数；含泥量；泥块含
- 高速铁路工务作业安全管理的方针是“预防第一,安全为主,综合治理”道岔钢轨件及组装长度均应按轨温（）℃为基准测量。TB10414-2003规定,土工合成材料铺设时,应按设计要求铺平整,施工单位每100米等间距检查（）点《铁路
- 接触网关键受力零件分为悬吊、定位、连接、锚固等类别,套管座属于（）原土试样中粗粒组质量少于总质量（）%的土称为粗粒土。在配制水下混凝土时,对其配合比的规定,下列（）是不正确的。喷涂聚脲防水层由（）组成。A
- 高铁维修日计划一经下达不得随意变更和调整。因特殊原因需要变更和调整时,各设备管理单位应通过本部门施工联络员（非常站控模式下为车站值班员）及时向（）汇报,并按规定登记运统-46,列车调度员请示主管客运专线值班
- 对从事高铁接触网作业的有关人员应有针对性地开展培训,每（）进行一次安全考试并签发安全合证。当粗骨料为碎石时,碎石的强度可用岩石抗压强度表示,且岩石抗压强度与混凝土强度等级之比不应小于1.5。施工过程中碎石的
- 隔离（负荷）开关的传动机构必须加锁。钥匙存放于（）由（）保管。胶凝材料是指用于配制混凝土的水泥与粉煤灰、磨细矿渣粉和硅灰等活性矿物掺和料的总称。水胶比则是混凝土配制时的（）总量之比。粗、细骨料试样缩分
- D15指相邻填层中,颗粒较粗层填料的颗粒级配曲线上,相应于总质量（）颗粒质量的粒径。在同条件下完成并经外观检查合格的焊接接头,以（）个作为一批,不足200个,也按一批计,从中切取6个试件,3个作拉力试验,3个作冷弯试
- 一般土作为路填料时,可按土的颗粒的粒径大小分为（）、（）和（）。道岔钢轨件及组装长度均应按轨温（）℃为基准测量。混凝土结构耐久性在预定作用和预期的维护与使用条件下,结构及其部件能在预定的期限内维持其所需
- 接触线磨耗监测时应用（）在选定监测锚段的（）选1个跨距,然后在本跨距中间选（）m,每（）mm测量1处导磨值,并把测量位置用色漆做好标记,共计测量（）处。当遇到各类线夹时,紧挨线夹测量即可。导磨测量值精确至小数点
- 涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目,监理单位应按规定进行（）、（）或见证检验。水泥储运过程中,（）不符合标准要求。经试验证明能满足混凝土耐久性要求时,烧失量指标可适当放宽,但用于C50以下混凝土时,不得大
- 在进行水泥试验时,环境温度应控制（）度,湿度不低于（）；混凝土标养室温度应控制（）度,湿度应大于等于（）。预制梁主要有三种类型,构件（）不属于此三种类型。桩的砼强度等级必须符合设计要求。水下砼标准养护试件
- 硅酸盐水泥主要成分有：硅酸三钙（C3S）、硅酸二钙（C2S）铝酸三钙（C3A）、铁铝酸四钙（C4AF）,其中（）是水泥早期强度强度的主要来源,它的特点是水化速度较快、水化发热量最大,而（）是水泥后期强度来源,它的特点
- 外加剂的检验要求中规定：同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每（）为一批、不足上述数量时也按一批进行检测。张拉用千斤顶的校正系数不得大于1.05,油压表的精度不得低于1.0级,千斤顶标定有效期不得超过一个
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