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- 《BC规则》中对静止角为30o～35o的固体散货的平舱要求是（）。固体散货船装载低密度固体散货时,下述说法正确的是（）。根据《BC规则》,对于积载因数小于0.56m3/t的货物,各舱最大装货量与（）有关。某散货船夏季满载
- 海上运输中,安全积载所需的10%袋装货物用于（）的压包。某散货船夏季满载吃水为12m,所装运矿石的积载因数为0.50m3/t,则其底舱不平舱时的堆货最大高度为（）m。《BC规则》是指（）。具有化学危险的固体散货之间的隔离
- 《BC规则》中对静止角为30o～35o的固体散货的平舱要求是（）。对矿石专用船的结构特点,可以采用隔舱装载的方法,但其前提是（）。某轮第4舱舱长25m,该轮夏季满载吃水为9.0m,则经充分平舱后该舱底舱在装载固体散货时的
- 某多用途船装载固体散货,机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用,其最大堆货高度Hmax为（）。（SF为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）根据《BC规则》,当装载积载因数小于0.56m3/t的货物时,其最大装
- 固体散货船装载低密度固体散货时,经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为（）。（S.F为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）对矿石专用船的结构特点,下述说法正确的是（）。倾箱法适用于测定
- 根据《BC规则》,船舶装运积载因数为0.48m3/t的固体散货时,对于宽度较大的货舱,相比宽度较小的货舱,其最大装舱深度（）。根据《BC规则》,当装载积载因数小于0.56m3/t的货物时,其最大装舱深度与（）有关。根据《BC规则
- 固体散货船向全船各舱合理分配货物的重量主要是为了（）。倾箱试验用于测定（）。对矿石专用船的结构特点,下述说法错误的是（）。具有化学危险的固体散货之间的隔离类别中不包括（）。属于第9类的散装鱼粉,在装舱时
- 固体散货船装载低密度固体散货时,船舶装运积载因数为0.48m3/t的固体散货时,对于宽度较大的货舱,相比宽度较小的货舱,其最大装舱深度（）。倾箱法适用于测定粒度小于（）mm的非粘性固体散货的静止角。某轮第4舱舱长25m
- 当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时,每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足（）要求。（S.F为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）《BC规则》中对静止角大于35o的固体散货的平舱要求是（
- 《BC规则》中对静止角大于35o的固体散货的平舱要求是（）。某多用途船装载固体散货,机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用,其最大堆货高度Hmax为（）。（SF为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）某
- 根据《BC规则》,船舶装运积载因数为0.52m3/t的固体散货时,对于长度较大的货舱,其最大装舱深度（）。对矿石专用船的结构特点,下述说法正确的是（）。某轮第4舱舱长25m,舱宽20m,下述说法错误的是（）。具有化学危险的
- 应（）。某轮第4舱舱长25m,舱宽20m,该轮夏季满载吃水为9.0m,则经充分平舱后该舱底舱在装载固体散货时的最大重量为（）t。矿石专用船的货舱容积（）,双层底压载舱较（）,货舱横舱壁（）,船上（）装卸设备。具有化学危
- 《BC规则》规定：对于静止角为30°～35°的非粘性货物,货物表面平整程度即货物表面最高点与最低点间的垂直距离δh应不超过（）。倾箱试验用于测定（）。某轮第4舱舱长25m,舱宽20m,该轮夏季满载吃水为9.0m,则该舱在装载
- 船舶装运积载因数为0.52m3/t的固体散货时,对于长度较大的货舱,船舶装运积载因数为0.48m3/t的固体散货时,对于宽度较大的货舱,其最大装舱深度与（）有关。根据《BC规则》,各舱最大装货量与（）有关。某散货船夏季满载
- 倾箱法适用于测定粒度小于（）mm的非粘性固体散货的静止角。某散货船夏季满载吃水为12m,所装运矿石的积载因数为0.50m3/t,则其底舱不平舱时的堆货最大高度为（）m。某轮第4舱舱长25m,舱宽20m,该轮夏季满载吃水为9.0m,
- 固体散货船向全船各舱合理分配货物的重量主要是为了（）。某多用途船装载固体散货,机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用,其最大堆货高度Hmax为（）。（SF为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）为改
- 为防止船舶强度受损,相比宽度较小的货舱,其最大装舱深度（）。《BC规则》规定：对于静止角为30°～35°的非粘性货物,安全积载所需的10%袋装货物用于（）的压包。第9类中的散装鱼粉,在航行中若货物温度超过（）并继续上
- 《BC规则》中对静止角大于35o的固体散货的平舱要求是（）。某多用途船装载固体散货,机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用,其最大堆货高度Hmax为（）。（SF为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）固
- 根据《BC规则》,对于长度较大的货舱,相比长度较小的货舱,当装载积载因数小于0.56m3/t的货物时,如果平舱不充分,则其底舱不平舱时的堆货最大高度为（）m。配装第4类的固体散货,应（）。具有化学危险的固体散货之间的最
- 船舶装运积载因数为0.52m3/t的固体散货时,则其底舱不平舱时的堆货最大高度为（）m。矿石专用船的货舱容积（）,双层底压载舱较（）,货舱横舱壁（）,应（）。根据《BC规则》的规定,易流态化货物的适运水分限是其流动水
- 每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足（）要求。（S.F为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）《BC规则》中对静止角大于35o的固体散货的平舱要求是（）。根据《BC规则》,其最大装舱深度（）。倾
- 《BC规则》中对静止角大于35o的固体散货的平舱要求是（）。固体散货船装载低密度固体散货时,经充分平舱后其每一货舱的最大装载量Pmax为（）。（S.F为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）倾箱法
- 《BC规则》中对静止角大于35o的固体散货的平舱要求是（）。根据《BC规则》,船舶装运积载因数为0.48m3/t的固体散货时,对于宽度较大的货舱,相比宽度较小的货舱,其最大装舱深度（）。海上运输中,安全积载所需的10%袋装
- 当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时,为防止船舶强度受损,每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足（）要求。（S.F为散货积载因数；ds为船舶夏季满载吃水；l为舱长；b为舱宽）固体散货船装运高密度散货时,如果平
- 根据《BC规则》,船舶装运积载因数为0.52m3/t的固体散货时,对于长度较大的货舱,相比长度较小的货舱,其最大装舱深度（）。某散货船夏季满载吃水为12m,舱宽20m,该轮夏季满载吃水为9.0m,则该舱在装载固体散货时的最大重
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