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- 下列（）不属于MHB货物的主要特征。根据固体散货的特性,静止角较小的固体散货（）。易流态化货物的FMP是指其（）。下列（）不是固体散货船在运输过程中使船舶稳性减小或丧失的原因。精矿类易流态化货物的积载因数一
- 对易流态化固体散货进行沉降试验的目的是测定其（）。按《BC规则》,具有化学危险的固体散货可分成以下（）两大类。根据《BC规则》,固体散货分类为（）。①易流态化货物；②具有燃烧爆炸性的货物；③具有化学危险的货物
- 在《BC规则》中的MHB货物,当用包装形式运输时应按《国际危规》中（）的要求进行运输。散装货船航行中稳性减小或丧失的原因可能是（）。A．第9类
B．第8类
C．第4类
D．以上都不对#A．未平舱导致货物移动
B．易流态化
- 下列（）不属于MHB货物的主要特征。根据固体散货的特性,静止角较小的固体散货（）。根据《BC规则》的规定,精选矿的适运水分限量是其流动水分点的（）。A．能减少舱内含氧量
B．易于自热自燃的散货
C．静止角较小#
D
- 按葡氏/樊氏测试法,易流态化货物的适运水分限取其饱和含水量的（）。某矿石船装载易流态化散货,其主要危险在于（）。硅铝粉属于（）的固体散货。以下（）货物在《BC规则》中既属于具有化学危险性固体散货又属于易流
- 《BC规则》中的MHB是指（）。根据固体散货的特性,静止角较小的固体散货（）。易流态化货物的FMP是指其（）。当含水量过大时,装于船上因船舶振动而在表面可形成浆状流动物的固体散货称为（）。在《BC规则》中的MHB货
- 散装货船航行中稳性减小或丧失的原因可能是（）。不属于既不易流态化又无化学危险的散装固体货物的是（）A．未平舱导致货物移动
B．易流态化货物呈流态化
C．双层底油水的消耗
D．以上均是#铝渣#
钾碱
钒土
铬矿
- 同一名称的散装危险货物与包装危险货物的分类号（）。易流态化货物是指（）的固体散货。当含水量过大时,装于船上因船舶振动而在表面可形成浆状流动物的固体散货称为（）。A．相同#
B．不同
C．视具体货物而定
D．以
- 同一名称的散装危险货物与包装危险货物的分类号（）。按葡氏/樊氏测试法,易流态化货物的适运水分限取其饱和含水量的（）。煤炭属于《BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的（）。A．相同#
B．不同
C．视具体货物而
- 易流态化货物的FMP是指其（）。流动水分点可用来衡量（）特性的指标。按葡氏/樊氏测试法,易流态化货物的适运水分限取其饱和含水量的（）。精矿粉散运时,其最大的危险是（）。干散货船在运输固体散货时,主要应考虑（
- 《BC规则》中的MHB是指（）。同一名称的散装危险货物与包装危险货物的分类号（）。对易流态化固体散货进行沉降试验的目的是测定其（）。易流态化货物的TML是指其（）。下列（）不属于《BC规则》中易流态化固体散货。
- 散装货船航行中稳性减小或丧失的原因可能是（）。不属于具有化学危险的散装固体货物的是（）A．未平舱导致货物移动
B．易流态化货物呈流态化
C．双层底油水的消耗
D．以上均是#磷铁合金
石油焦炭
蓖麻子
炼焦屑#
- 易流态化货物的流动水分点是用（）表示。流动水分点可用来衡量（）特性的指标。下列（）不是固体散货船在运输过程中使船舶稳性减小或丧失的原因。A．含水体积的百分比
B．含水重量的百分比#
C．湿度
D．粒度A．一般
- 《BC规则》中的MHB是指（）。流盘用于测定固体散货的（）。固体散货船在运输过程中,其主要危险在于（）。下列（）属于MHB货物。①煤炭；②氟石；③铁精矿；④铜精矿；⑤生石灰；⑥鱼粉；⑦直接还原铁。散装锯屑属于《BC规则
- 根据固体散货的特性,静止角较小的固体散货（）。舱内装载散装直接还原铁（DirectReducedIron）起火时应（）。A．易流态化
B．流动水分点较大
C．在运输中易移动#
D．在运输中不易移动A．打开舱盖,进行最大量通风,若
- 易流态化货物的FMP是指其（）。对易流态化固体散货进行沉降试验的目的是测定其（）。按《BC规则》,具有化学危险的固体散货可分成以下（）两大类。易流态化货物的TML是指其（）。散装货船航行中稳性减小或丧失的原因
- 精矿粉散运时,其最大的危险是（）。硅铝粉属于（）的固体散货。煤炭属于《BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的（）。A．由于其颗粒小,运输途中易扬尘
B．由于其含水量大,装卸作业较困难
C．当其含水量超过适运水
- 流盘用于测定固体散货的（）。按葡氏/樊氏测试法,易流态化货物的适运水分限取其饱和含水量的（）。干散货船在运输固体散货时,主要应考虑（）。硫酸铵化肥在《BC规则》中属于（）类固体散装货物。下列（）属于《BC规
- 《BC规则》中的MHB是指（）。易流态化货物的FMP是指其（）。易流态化货物是指（）的固体散货。当含水量过大时,装于船上因船舶振动而在表面可形成浆状流动物的固体散货称为（）。按葡氏/樊氏测试法,易流态化货物的适
- 按《BC规则》,具有化学危险的固体散货可分成以下（）两大类。精矿类易流态化货物的积载因数一般为（）。A．列入《BC规则》的固体散货和未列入其内的固体散货
B．列入《国际危规》和列入《BC规则》的固体散货
C．列入
- 易流态化货物是指（）的固体散货。某矿石船装载易流态化散货,其主要危险在于（）。A．装载船上容易移动
B．含水量较大
C．积载因数较小
D．当含水量过大时,装于船上因船舶振动而在表面形成浆状流动物#A．因化学反应
- 下列（）是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。根据《BC规则》,固体散货分类为（）。①易流态化货物；②具有燃烧爆炸性的货物；③具有化学危险的货物；④既不易流态化又无化学危险的货物；⑤既有化学危险性又
- 下列（）不属于MHB货物的主要特征。除非对货物加以充分遮盖而使其含水量不发生改变,否则采样/试验与装货时间的间隔不得超过（）。下列（）属于MHB货物。①煤炭；②氟石；③铁精矿；④铜精矿；⑤生石灰；⑥鱼粉；⑦直接还原
- 按《BC规则》,具有化学危险的固体散货可分成以下（）两大类。固体散货船在运输过程中,其主要危险在于（）。下列（）不是固体散货船在运输过程中的危险性。根据《BC规则》,固体散货分类为（）。①易流态化货物；②具有
- 固体散货船在运输过程中,其主要危险在于（）。干散货船在运输固体散货时,主要应考虑（）。精矿类易流态化货物的积载因数一般为（）。硝酸钡或硝酸铝属于（）的固体散货。下列（）属于MHB货物。①煤炭；②氟石；③铁精矿
- 除非对货物加以充分遮盖而使其含水量不发生改变,否则采样/试验与装货时间的间隔不得超过（）。按《BC规则》,具有化学危险的固体散货可分成以下（）两大类。固体散货船在运输过程中,其主要危险在于（）。某矿石船装载
- 易流态化货物是指（）的固体散货。不属于具有化学危险的散装固体货物的是（）A．装载船上容易移动
B．含水量较大
C．积载因数较小
D．当含水量过大时,装于船上因船舶振动而在表面形成浆状流动物#磷铁合金
石油焦炭
- 按葡氏/樊氏测试法,易流态化货物的适运水分限取其饱和含水量的（）。硫酸铵化肥在《BC规则》中属于（）类固体散装货物。下列不属于《BC规则》中C类散货的货物为（）。A．60%
B．70%#
C．80%
D．90%A．易流态化货物
B
- 《BC规则》中所列散物（）。经抗氧化处理且证明在运输中不具有自热性的鱼粉属于《BC规则》中的（）货物。下列（）属于《BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的分类号。自续放热分解的试验槽试验可测定（）的自续分
- 根据固体散货的特性,静止角较小的固体散货（）。易流态化货物的流动水分点是用（）表示。A．易流态化
B．流动水分点较大
C．在运输中易移动#
D．在运输中不易移动A．含水体积的百分比
B．含水重量的百分比#
C．湿度
- （）不属于易流态化货物。仅在散装时有危险的货物（MHB）一般为（）。不属于具有化学危险的散装固体货物的是（）A．锰精矿
B．散装鲜鱼
C．散装草泥
D．散装鱼粉#A．固体散装货物#
B．液体散装货物
C．某些包装货物
- 根据《BC规则》的规定,精选矿的适运水分限量是其流动水分点的（）。易流态化货物是指（）的固体散货。在《BC规则》中的MHB货物,当用包装形式运输时应按《国际危规》中（）的要求进行运输。散装货船航行中稳性减小或
- 对易流态化固体散货进行沉降试验的目的是测定其（）。（）不属于具有化学危险的散装固体货物。A．流动水分点#
B．燃烧速度
C．放射比度
D．含水量A．焙烧黄铁矿
B．硝酸钡
C．闪锌矿#
D．煤
- 按葡氏/樊氏测试法,易流态化货物的适运水分限取其饱和含水量的（）。易流态化货物的TML是指其（）。根据《BC规则》,固体散货分类为（）。①易流态化货物；②具有燃烧爆炸性的货物；③具有化学危险的货物；④既不易流态化
- 固体散货的流动水分点是指（）。固体散货船在运输过程中,其主要危险在于（）。下列（）是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。干散货船在运输固体散货时,主要应考虑（）。散装蓖麻籽属于《BC规则》中具有
- 易流态化货物对船舶可能产生的危害是（）。在《BC规则》中的MHB货物,当用包装形式运输时应按《国际危规》中（）的要求进行运输。《BC规则》中所列散物（）。下列（）属于《BC规则》中的既不易流态化又无化学危险的固
- 按葡氏/樊氏测试法,易流态化货物的适运水分限取其饱和含水量的（）。干散货船在运输固体散货时,主要应考虑（）。A．60%
B．70%#
C．80%
D．90%A．隔离
B．舱位选择
C．强度和稳性#
D．以上都是
- 下列（）不是固体散货船在运输过程中使船舶稳性减小或丧失的原因。以下（）货物在《BC规则》中既属于具有化学危险性固体散货又属于易流态化货物。散装种籽饼属于《BC规则》中具有化学危险性固体散装货物的第（）类。
- 下列（）不属于MHB货物的主要特征。除非对货物加以充分遮盖而使其含水量不发生改变,否则采样/试验与装货时间的间隔不得超过（）。按《BC规则》,具有化学危险的固体散货可分成以下（）两大类。易流态化货物的TML是指
- 对易流态化固体散货进行沉降试验的目的是测定其（）。散装货船航行中稳性减小或丧失的原因可能是（）。下列（）是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。精矿类易流态化货物的积载因数一般为（）。散装锯屑
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