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- 船运以下（）货物可以采用水尺检量。①散煤；②散矿砂；③袋装化肥；④圆木；⑤散盐。某矿石船卸货前的排水量和油水存有量分别是前为58480t,800t,卸后7300t,1000t,则卸货量为（）t某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m,水尺
- 在固体散装货运输中,对于静止角为30°及以下的固体散货,应按（）积载规定进行运输。普通货船装运矿石时,航次货载在纵向上的分配应做到（）。船舶中拱,若不进行吃水的拱垂修正,而以首尾平均吃水计算装货量,则实际装货
- 对于某种直达运输的固体散货,整个航次中应进行（）次水尺检量过程,货物质量（重量）的误差应控制在排水量的（）以内。为了防止煤碳冻结,造成装卸困难,冬天待卸的煤含水量不得超过（）。未以抗氧化处理的种籽饼属于国
- 该轮夏季满载吃水为9.0m,则经充分平舱后该舱底舱在装载固体散货的最大重量为（）t。易流态化货物对船舶最大的危害在于（）。某轮在水尺检量计算中,吃水d=9.66m时,MTC=233.5t.m/cm；吃水d=9.86m时,MTC=237.5t.m/cm,发
- 下列进口货物中,不宜采用水尺计重方法进行计重的货物有（）。水尺计量工作在国外一般由（）负责并出具证明。某轮对吃水进行纵倾修正,计算出的平均吃水为6.477m,吃水差为2.976m,查得漂心距中距离为-1.363m,每厘m吃水t
- 某矿石船卸货前的排水量和油水存有量分别是：卸前58450t,800t；卸后7300t,1000t。则卸货量为（）t。某轮水尺检量时测得装货前的排水量和油水分别为5000t和200t；装货后测得排水量和油水分别为25000t和1000t,则其装货
- 某轮水尺检量时测得装货前的排水量和油水分别为5000t和200t；装货后测得排水量和油水分别为25000t和1000t,则其装货量为（）t。大型散货船在水尺检量过程中,需测定船舶首吃水点至首垂线间的水平距离,其数值（）。下列
- 水尺计量是（）得到载货量。我国水尺计量工作一般由（）负责并出具证明。水尺计量工作在国外一般由（）负责并出具证明。按葡氏/樊氏测试法,易流态货物的适运水分限取为其饱和含水量的（）。舱内装载散A型和B型硝酸铵
- 我国水尺计量工作一般由（）负责并出具证明。水尺检量中,（）对装货量的计算不产生影响。在进行水尺检量时,为尽右能使结果准确,在计算吃水排水量时应进行下列修正。（）①拱垂修正②纵倾修正③空档高度修正④港水密度修
- 水尺检量是用于（）的一种计量方法。为了防止煤碳在运输中自热自燃,禁止将装超过（）的煤碳装入舱内。未以抗氧化处理的种籽饼属于国际危规的第（）类。A．船运低价固体散货#
B．价值较高的散货船运
C．船运大宗包装
- 计算出的平均吃水为6.477m,两柱间长为192m,查得漂心距中距离为-1.363m,每厘m吃水t数为33.25t,每厘m纵倾力矩关于吃水的变化率为23.72t.m/cm,则该轮经纵修正后的平均吃水为（）m。大型散货船在水尺检量过程中,需测定船
- 计算出的平均吃水为7.623m,吃水差为0.100m,每厘米吃水吨数为26.21t,每厘米纵倾力矩关于吃水的变化率为18.70t.m/cm.m,则该轮经纵修正后的平均吃水为（）m某轮在水尺检量计算中,对吃水进行首尾垂线修正,LBP=156m,船舶
- 船运以下（）货物可以采用水尺检量计重。①散煤②散矿砂③袋装化肥④圆木⑤散盐船舶中拱,若不进行吃水的拱垂修正,而以船中两面平均吃水计算装货量,则实际装货量比计算装货量（）。A．①②③⑤#
B．①⑤
C．①②④⑤
D．①②③④⑤A．少
B
- 则其装货量为（）t。水尺计量工作在国外一般由（）负责并出具证明。船运以下（）货物可以采用水尺检量。①散煤；②散矿砂；③袋装化肥；④圆木；⑤散盐。水尺检量中,计算出的平均吃水为7.623m,查得漂心距中距离为2.887m,
- 水尺检量中,（）对装货量的计算不产生影响。从安全运输角度《BC规则》将煤炭分为（）。含水量超过适运水分限量的易流态化货物可用（）运输。对于某种直达运输的固体散货,整个航次中应进行（）次水尺检查过程（）次原
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