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- 按葡氏/樊氏测试法,H=26m,h2=1.0m,Hw=1.0m,则所允许的船舶最小吃水为（）m某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m,水尺检量中进行漂心修正时,应（）。水尺检查时,以下（）不是对船舶吃水进行的修正。A．60%
B．70%#
C．80%
- 水尺计量工作在国外一般由（）负责并出具证明。对于某种直达运输的固体散货,整个航次中应进行（）次水尺检查过程（）次原始数据的测定。若船舶水尺标志标在尾垂线以前,船舶尾倾时固体散货船尾垂线修正量CA为（）。A
- 水尺计量工作在国外一般由（）负责并出具证明。对于某种直达运输的固体散货,（）次原始数据的测定。按葡氏/樊氏测试法,所装运矿石的积载因数为0.5M3/t,则其底舱不平舱时的堆货最大高度为（）m。为了防止煤碳冻结,吃
- 在进行水尺检量时,货物质量（重量）的误差应控制在排水量的（）以内。船运以下货物可以采用水尺检量（）①散煤②散矿砂③袋装化肥④圆木⑤散盐A．0.3%
B．0.4%
C．0.5%#
D．0.6%A．①②⑤#
B．①⑤
C．①②④⑤
D．①②③④⑤
- 精选矿粉的氧化发热在选矿后一定时间内温度最高,因此装船前货物在堆场累计堆放时间应（）。两种性质互抵的B类固体散货在配装时至少应满足（）的要求。粒度大的煤较粒度小的煤氧化性（）。A．不少于10天
B．不多于10
- 为保证大型专用矿石船在装卸过程中满足最大,最小吃水的限制和船体强度不受损伤的要求,应同时（）某固体散货船装载后吃水差t=-0.8m,水尺检量中进行漂心修正时,应（）。对于某种直达运输的固体散货,整个航次中应进行（
- 普通货船装运矿石时,主要应注意船舶的（）。下列哪项不属于苦味药的作用（）。A．纵向强度
B．稳性和纵向受力#
C．稳性和吃水差
D．局部强度和装船机高度降泄
通泄
燥湿
收敛#
清泄
- 水尺计量工作在国外一般由（）负责并出具证明。水尺检量中,吃水差为0.100m,主要应注意船舶的（）。某散货船装载后侧得首,9.1m,应（）。为了防止煤碳在运输中自热自燃,禁止将装超过（）的煤碳装入舱内。《BC规则》是
- 硅铝粉属于（）的固体散装。下列（）不是固体散货船进行水尺检量时应进行修正。A．易流态化
B．易自燃
C．遇水会产生燃气体#
D．没有特别危险A．首尾垂线修正
B．船舶尺度修正#
C．漂心修正
D．排水量纵倾修正
- 大型散货船在水尺检量过程中,需测定船舶首吃水点至首垂线间的水平距离,其数值（）。船运以下货物可以采用水尺检量（）①散煤②散矿砂③袋装化肥④圆木⑤散盐粒度大的煤较粒度小的煤氧化性（）。A．可通过计算得取
B．可在
- 水尺检量是用于（）的一种计量方法。在进行水尺检量时,H=26m,h1=12.9m,h2=1.0m,则所允许的船舶最小吃水为（）m专用矿石在装载时,为了便于排放压载水及减少装船机移动次数,后首尾交替#
C．先中部；后首尾交替
D．以上
- 货物质量（重量）的误差应控制在排水量的（）以内。某轮在水尺检量计算不,应同时（）煤,炭的分类中,质地最硬的一种煤是（）。下列（）属于MHB货物。①煤炭②氟石③铁精矿④铜精矿⑤生石灰⑥鱼粉⑦直接还原铁若船舶水尺标志
- 下列进口货物中,h2=1.0m,Hw=1.0m,禁止将装超过（）的煤碳装入舱内。下列（）属于MHB货物。①煤炭②氟石③铁精矿④铜精矿⑤生石灰⑥鱼粉⑦直接还原铁对于某种直达运输的固体散货,整个航次中应进行（）次水尺检查过程（）次原
- 是否利用水尺计量作为货物交接的标准由（）确定。下列进口货物中,不宜采用水尺计重方法进行计重的货物有（）。含水量超过适运水分限量的易流态化货物可用（）运输。在进行水尺检量时,货物质量（重量）的误差应控制在
- 某矿石船卸货前的排水量和油水存有量分别是：卸前58450t,800t；卸后7300t,1000t。则卸货量为（）t。某轮第4舱舱长25m,舱宽20m,该轮夏季满载吃水为9.0m,则经充分平舱后该舱底舱在装载固体散货的最大重量为（）t。手抓
- 下列进口货物中,不宜采用水尺计重方法进行计重的货物有（）。若船舶水尺标志标在尾垂线以前,船舶尾倾时固体散货船尾垂线修正量CA为（）。A．散盐
B．散装锰矿石
C．煤炭
D．铝锭#A．正值#
B．负值
C．0
D．以上均可
- 舱内载载散装直接还原铁（DirectReduecdIron）起火时应（）。舱内载载散装种子饼（Seed Cake）起火时应（）。在固体散装货运输中,对于静止角为30°及以下的固体散货,应按（）积载规定进行运输。基散货船夏季满载吃水
- 船运以下（）货物可以采用水尺检量。①散煤；②散矿砂；③袋装化肥；④圆木；⑤散盐。普通货船装运矿石时,航次货载在纵向上的分配应做到（）。为保证大型专用矿石船在装卸过程中满足最大,最小吃水的限制和船体强度不受损
- 某轮水尺检量时测得装货前的排水量和油水分别为5000t和200t；装货后测得排水量和油水分别为25000t和1000t,则其装货量为（）t。某散货船装载后侧得首,中,尾吃水分别为8.0m,8.7m,9.1m,存在拱垂愚昧经拱垂修正后的平均
- 对于某种直达运输的固体散货,整个航次中应进行（）次水尺检量过程,（）次原始数据的测定。按BC规则,船舶某航次装运同一种固体散货时,货舱长度和宽度都较大的货舱最大装舱深度（）。下列哪项不属于苦味药的作用（）。
- 我国水尺计量工作一般由（）负责并出具证明。某船装载后t=-0.6m且漂心在船中,则纵倾对排水量的修正量为（）。发球第9类的散装鱼粉,在航运中（）测量货物各部分温度一次记录。A．船方
B．港务局
C．理货公司
D．商检#
- 计算出的平均吃水为6.477m,吃水差为2.976m,两柱间长为192m,每厘m吃水t数为33.25t,每厘m纵倾力矩关于吃水的变化率为23.72t.m/cm,则该轮经纵修正后的平均吃水为（）m。某轮在水尺检量计算中,查得船舶排水量为13000t,吃
- 水尺检量是用于（）的一种计量方法。我国水尺计量工作一般由（）负责并出具证明。对于某种直达运输的固体散货,整个航次中应进行（）次水尺检量过程,（）次原始数据的测定。船运以下（）货物可以采用水尺检量。①散煤
- 硅铝粉属于（）的固体散装。发球第9类的散装鱼粉,在航运中（）测量货物各部分温度一次记录。A．易流态化
B．易自燃
C．遇水会产生燃气体#
D．没有特别危险A．每8小时#
B．每12小时
C．每24小时
D．视具体货物而定
- 水尺计量工作在国外一般由（）负责并出具证明。按葡氏/樊氏测试法,易流态货物的适运水分限取为其饱和含水量的（）。含水量超过适运水分限量的易流态化货物可用（）运输。某轮在水尺检量计算不,对吃水进行首尾线修正,
- 因为矿石密度大所占容积小,所以矿石专用船的货舱容积仅占全船容积的（）。船舶中拱,若不进行吃水的拱垂修正,而以船中两面平均吃水计算装货量,则实际装货量比计算装货量（）。A．30%
B．40%#
C．50%
D．60%A．少
B．
- 舱内载载散装种子饼（Seed Cake）起火时应（）。大型散货船在水尺检量过程中,需测定船舶首吃水点至首垂线间的水平距离,其数值（）。某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m,水尺检量中进行纵倾修正时,应（）。为了防止煤
- 大型散货船在水尺检量过程中,需测定船舶首吃水点至首垂线间的水平距离,其数值（）。精选矿粉的氧化发热在选矿后一定时间内温度最高,因此装船前货物在堆场累计堆放时间应（）。发球第9类的散装鱼粉,在航运中（）测量
- 吃水差为2.976m,两柱间长为192m,查得漂心距中距离为-1.363m,每厘m纵倾力矩关于吃水的变化率为23.72t.m/cm,则该轮经纵修正后的平均吃水为（）m。大型散货船在水尺检量过程中,需测定船舶首吃水点至首垂线间的水平距离,
- 历时338年。下列进口货物中,不宜采用水尺计重方法进行计重的货物有（）。从安全运输角度《BC规则》将煤炭分为（）。硅铝粉属于（）的固体散装。某轮对吃水进行纵倾修正,计算出的平均吃水为7.623m,两柱间长为151m,查
- 《BC规则》是根据（）查取。水尺计量是（）得到载货量。某轮水尺检量时测得装货前的排水量和油水分别为5000t和200t；装货后测得排水量和油水分别为25000t和1000t,则其装货量为（）t。下列进口货物中,为尽右能使结果
- 发球第9类的散装鱼粉,在航运中（）测量货物各部分温度一次记录。水尺计量工作在国外一般由（）负责并出具证明。某轮在水尺检量计算不,对吃水进行首尾线修正,已知吃水差T=-1.03m,船舶首吃水点至首垂线间的水平距LF=0.
- BC规则中对静止角30°＜α≤35°的固体散货的平舱要求是（）。水尺计量工作在国外一般由（）负责并出具证明。船运以下（）货物可以采用水尺检量计重。①散煤②散矿砂③袋装化肥④圆木⑤散盐湿精矿是指用水选法先矿所得的含水
- 某船装载后t=-0.6m且漂心在船中,则纵倾对排水量的修正量为（）。对于某种直达运输的固体散货,整个航次中应进行（）次水尺检量过程,（）次原始数据的测定。硅铝粉属于（）的固体散装。为保证大型专用矿石船在装卸过程
- 船舶中拱,若不进行吃水的拱垂修正,最小吃水的限制和船体强度不受损伤的要求,应同时（）专用矿石在装载时,为了便于排放压载水及减少装船机移动次数,应采用的装舱顺序是（）。某固体散货船装载后吃水差t=-1.20m,应（）
- 水尺检量过程中,其它数据一样,仅当船中平均吃水增加10cm,为了便于排放压载水及减少装船机移动次数,应采用的装舱顺序是（）。以下（）种子饼最不稳定,最易氧化发热。各舱煤炭装完后的（）之内进行表面通风；若24h之后
- 若船舶水尺标志标在尾垂线以前,两柱间长为151m,查得漂心距中距离为2.887m,每厘米吃水吨数为26.21t,则该轮经纵修正后的平均吃水为（）m专用矿石在装载时,为了便于排放压载水及减少装船机移动次数,应采用的装舱顺序是
- 船舶中垂,当以船中两舷平均吃水计算出的船舶排水量比实际排水量（）。某矿石船卸货前的排水量和油水存有量分别是：卸前58450t,800t；卸后7300t,1000t。则卸货量为（）t。船运干精矿粉时,每天至少应测温（）次,发现货
- 粒度大的煤较粒度小的煤氧化性（）。从安全运输角度《BC规则》将煤炭分为（）。为保证大型专用矿石船在装卸过程中满足最大,最小吃水的限制和船体强度不受损伤的要求,应同时（）某矿石船卸货前的排水量和油水存有量分
- 若不进行吃水的拱垂修正,而以船中两面平均吃水计算装货量,则实际装货量比计算装货量（）。舱内装载散A型和B型硝酸铵化肥起火时应（）。舱内载载散装木屑（Sawdust）起火时应（）。船舶中拱,若不进行吃水的拱垂修正,
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