查看所有试题
- 承力索断线后,用紧线工具将承力索紧起后即送电通车,必要时降弓通过,动车组限速（）。武广高铁接触网设计结构,最大跨距（）m。用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓,（）两侧交替进行紧固,紧固力矩100N〃m。承力索、
- 设备管理单位（）组织各级抢修领导小组成员、工区抢修指挥人员进行一次轮训,提高指挥抢修能力。高速铁路棘轮补偿装置a、b值在极限温度时不得小于（）mm。B100
200
300#
500
- 对抢修用的料具,工区工长（）检查一次。哪些属于轨面红线相关参数标画的参数？（）防护人员的职责是（）。每季度
每月
每旬#
每天A, B, C, D行车防护人员在执行任务时,要坚守岗位,思想集中#
要与作业组保持联系,认真
- 高速铁路较复杂的接触网故障抢修一般应采用（）、利用垂直天窗进行。架空电线路跨越接触网时,与接触网的垂直距离：10~110kV电线路,不小于（）mm；220kV电线路,不小于（）mm；330kV电线路,不小于（）mm；500kV电线路,
- 对于高速铁路接触网故障破坏严重,影响范围大,难以恢复到正常技术状态的,宜采用（）恢复方式。铝合金承力索座：M12顶紧螺栓力矩（）M12背帽力矩（）。AT供电方式是利用（）对接触网间接供电,以减小对通信线路的干扰并
- 补偿绳断线,一般可将相应线索紧起后临时做硬锚,（）通过。哪些属于轨面红线相关参数标画的参数？（）牵引供电各单位要认真建立健全各级岗位责任制,抓好各项基础工作,依靠科技进步,积极采用（）,不断提高和改善接触网
- 各单位要逐步对牵引变电所上网AF线设置单极开关、AT所附近设置（）,提高故障抢修的灵活性。（）长大下坡道空档运行。按照开关动作特性,分为常动与非常动隔离开关,一般上网点、分相开关纳入常动隔离开关管理,检修周期
- 打开所内对应断路器、隔离开关及对应上网隔离开关,甩开故障电缆,闭合（）隔离开关供电方式供电,同时调整保护定值,上、下部定位索应呈水平状态,允许有平缓的负弛度,在曲线段安装分段绝缘器,作业可不签发接触网工作票,
- 隧道内接触网故障,应在（）天窗下进行抢修,抢修时应尽快使接触网脱离接地,临时恢复送电。检修（）时,除先在作业区段两端工作支接地线外,还应在全部中性区导线上加挂一组地线,最后将两断口进行短接封线。封锁区间施工
- 事故救援配合铁路交通事故救援时,在起吊作业中救援现场负责人或（）要随时监督救援吊机移动,防止碰、刮接触网,影响接触网运行安全。根据多年来接触网运营检修经验,接触网停电作业现场的安全控制措施可总结为：（）应
- 事故救援配合铁路交通事故救援时,抢修必须按规定办理停电作业命令,经工区（）后方准作业。高速铁路V型天窗检修吸上线时不得开路,如必须进行断开回路的作业,则必须在断开前使用不小于（）mm²铜质短接线先行短接后,方
- 分区所馈线电缆故障时,打开所内对应断路器、隔离开关及对应（）,甩开故障电缆,开环运行。路局于每年（）组织对全局电气化技术资料进行一次全面核对与修订。B1月份
2月份#
3月份
4月份
- 供电线断线或供电线电缆故障时,优先考虑甩掉故障的供电线或将供电线脱离接地,（）供电。客运专线正线采用棘轮补偿装置,传动效率（）；传动比均为（）；采用铁坠陀。高速铁路接触网添乘动车组巡视周期为（）个周。迂
- 弓网设备联合检查工作由供电段分管领导牵头,供电、机务段、动车段分管领导及工程技术人员组成联合检查组,每（）一次对弓网设备质量及乘务员、检修人员执标情况进行检查。接触网停电作业需把好（）关：（）班组台帐按
- 接触网抢修处理方式可分为（）两种。新制或大修后的接触网作业车单机紧急制动距离不大于（）,制动距离误差不得超过10%。接触网跳闸重合成功或重合失败强送成功时,若跳闸原因不明且跳闸供电臂中有电力机车、动车组运
- 指定专人每日动态掌握“全路接触网动态检测管理信息系统”中超限项目的处理情况,对已复测处理的超限项目进行动态销号,每月（）日18点前必须完成上月超限数据的复测处理和信息反馈。设备管理单位要建立接触网（）试验和
- 接触网跳闸重合成功或重合失败强送成功时,若跳闸原因不明且跳闸供电臂中有电力机车、动车组运行,供电段要在跳闸（）小时内向机务段、动车段输出“弓网联控信息单”。机务段、动车段在接到“弓网联控信息单”后,与供电段
- 供电段应每（）组织联控区内单位召开一次弓网联控会议（特殊情况需加密召开会议的以路局相关通知为准）用接触网激光测量仪测量分段绝缘器两侧接头线夹处相对于线路中心的偏移值,确定调整量,适当增大或减小相邻（）拉
- 一杆一档电子档案中的照片资料应在接触网（）后现场拍摄确定冬季不得放下防护帽耳孔；（）穿高跟鞋、钉子鞋、硬塑底鞋上岗作业,以防冬季摔伤。作业分工,由工作领导人指定（）名车梯推扶人员,进行推扶车梯工作接触网
- 接触网主导电回路线索断线采取临时紧起、接续,送电方案抢修时,需加装电气短接线,短接线截面积应不小于（）。未经验收合格的车辆,（）上道运行。“五位一体”冒雨检查是指当管内提速、普速铁路沿线降雨达到出巡雨量警戒
- 接触网断线时,在采取安全措施前任何人都不得进入断线落地点（）m范围以内。通过调整螺栓细调高度,并用水平尺测量（）平行。调整后,作业车移出,用激光测量仪检测高度,如不符合,应再调整,直至达标。下列各项属于Ⅰ级防
- 线路开通后,现场接触网抢修组应安排人员登乘巡视检查,有条件的应在线路栅栏外观察1～2趟车,检查列车通过故障区段情况,确认供电设备运行正常后报告（）,取得同意后抢修人员方准撤离。设备管理单位作业车间、工区在施
- 高速铁路因维修需要转为非常站控模式时,维修负责人（驻站联络员）应在（）进行登记。《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：非绝缘锚段关节,设计极限温度下,两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离应保持（）以上。
- 接触线发生断线事故之后,为了缩短抢修时间,尽快恢复供电行车,在处理接触线断线一般有（）种抢修方法接触网专用平板车的最高运行速度应喷涂在两端前方（）车体上。以下各项作业应使用接触网第三种工作票的是（）。1
2
- 对于高速综合检测列车检测出的危及弓网安全运行的超限项目,各供电段应及时采取有效措施进行处置,并在（）小时内将处理情况反馈至供电处。车未停稳,（）搭乘人员上下。《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：腕臂偏
- C1添乘人员应在检测车开车前（）分钟到达。利用“V”型天窗作业时,各种施工和检修人员须在高速列车到达前（）分钟停止作业,人、物（）侵入邻线限界,确保安全。高速铁路接触网故障需要限速或降弓时,限速范围原则上按故
- 周期监测的数据按照（）的原则分类检索分析。“供电安全工器具”主要分为（）三大类。监管员跟班监管的重点项目包括以下哪些：（）。先重点、后一般#
先一般,后重点
不分先后
以上均不选A, C, D维管段为主体施工单位的
- 一杆一档是指以（）为管理对象建立电子档案进行日常管理,该电子档案称为一杆一档。接触网作业车内（）使用明火,车内取暖应采用有安全装置的取暖设备,并固定牢固。承力索、吊弦线、定位管斜拉线及附加导线处的各类预
- 接触网绝缘子表面因脏污引起闪络,在应急抢修时以下哪种方案最为合适？（）AT供电方式下,接触网的主要附加导线供电线、保护线、正馈线和（）线。驻站联络员上岗作业时,要携带（）,办理好登记手续后,方可通知现场作业
- 若导线严重损伤在一个跨距以内,用以下哪种方法抢修最为合适？（）在软横跨的节点中,含有绝缘子的节点是：（）号节点。承力索断线后,（）通过。为确保雨水季节供电设备安全受控,真正形成（）的全员防洪工作局面。高速
- 隔离开关停电表示灯的维修,在隔离开关联锁点前后（）mm以内,由供电部门负责；其余部分由机务或车辆部门负责。高速铁路接触网添乘动车组巡视周期为（）个周。鸟害防治工作应以人防、技防相结合的原则执行,积极引入（
- 驻站联络员因特殊情况必须临时离开时,必须通知现场人员下道,（）用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓,（）两侧交替进行紧固,紧固力矩100N〃m。硬横梁更换施工配合项目需由（）现场把关应急处置需进入高铁线路巡视
- 站内线路上方建筑物清洗等作业需（）配合停电时,由车站与相关配合单位通过联系单提前进行联系。定位装置中防风拉线应与水平方向（）度。接触线终端线夹连接螺栓力矩为（）。作业车返回车站后或全体人员机具撤至安全
- 高速铁路设备管理单位于作业前（）日分别向路局主管业务处提报计划申请。直线区段正常条件下接触线吊弦线夹上的螺栓穿向田野侧；曲线区段正常条件下接触线吊弦线夹上的螺栓穿向（）。1
2
3#
4线路侧
田野侧
高轨侧
- 进行维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前（）分钟,由维修负责人（驻调度所联络员）在调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记,列车调度员签认。高空作业要使用专门的用具传递工具、材料和零部
- 接触网有异状或挂有异物,需要降弓运行时,在供电部门登记降弓地段前,降弓距离按故障地段前后各（）m确定。电气化铁道接触网用避雷器的标称放电电流In为（）kA。200#
500
1000
20002.5
5#
10
- 高速铁路日计划调整：特殊原因确需调整时,在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下,由设备管理单位（）前报路局主管业务处审核,经调度所同意后修正、下达。接触网作业车在（）一度停车检查车钩状态良好后,以不超过
- 施工、检修作业结束后,（）在未得到所有现场防护员已返回至安全地点的通知前不准离岗弓网设备联合检查工作由供电段分管领导牵头,供电、机务段、动车段分管领导及工程技术人员组成联合检查组,每（）一次对弓网设备质
- 高速铁路维修由（）根据维修等级指派相应的维修负责人。进行高空作业时,人员不宜位于线索（）,并采取防止线索滑脱的措施。在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有防止线索滑跑的后备保护措施。供电处
运输处
调
- 设备管理单位作业车间、工区在施工、维修、检查作业前,应向（）申请准许施工、维修、检查作业的调度命令接触网发生跳闸时,相邻线路有V形天窗作业,（）的情况下不能进行强送电。行车调度员
本段调度员#
驻站联络员
供
川公网安备 51012202001360号