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- 高速铁路接触网静态检测一般在天窗内进行。接触网作业车运行中,()关闭行车安全装备。在电气化铁路送电前(),牵引供电安全绝缘工器具必须完成电气检测试验。分段绝缘器尽可能安装在轨道中心线上,允许偏差为()mm,
- 高速铁路车站内辅助线路有()线、站内渡线、()线、走行线等。安全;联络
- 高速铁路接触网故障点附近接触网设备、接地设备损坏时应进行非常规检查。接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件时,任何人员包括使用()均不得与之接触。()纳入月度施工计划的施工项目有()。监管员跟班监
- .高速铁路车站内线路根据车站性质及功能需要设置,主要有()线和()线。院即时通讯系统的提供的文件传输()。450mm长的轻飘垃圾被大风吹起搭挂于接触网的()地方影响行车。线间距是指相邻两股道线路()之间的最
- 演练准备工作主要包括以下内容()受电弓的静态特性是指受电弓在上升和下降过程中的压力变化情况和升降弓时间,主要包括:()下图所示为:()方案准备#
人员准备#
设备和物资准备#
技术准备#静态接触压力
静态接触
- .高速铁路车站按技术作业性质可分为()站、()站、始发终到站。关于降低事故率所减少的经济损失,正确的说法是()越行;中间属于高速公路的社会效益
属于高速公路的直接经济效益#
属于高速公路的间接经济效益
以上
- 路局供电处按管理职责对班组的专业管理台帐、生产作业记录、报表的使用现状进行调查分析,按照“()”的原则,提出各类台账的设置方案。根据多年来接触网运营检修经验,接触网停电作业现场的安全控制措施可总结为:()
- 根据路局《供电系统安全技术知识抽考管理办法》,需参加路局安全技术知识抽考的对象包括()。铝合金承力索座:M12顶紧螺栓力矩()M12背帽力矩()。客运专线正线采用棘轮补偿装置,传动效率();传动比均为();采
- 各部门、各单位的应急演练管理制度应当包括以下内容:()。远离作业是在距接触网带电部分()m及其以外的处所进行的作业。支持装置维护技术标准,下列说法正确的是()。演练工作的组织管理#
演练的实施#
演练的保障
- 交会压力波的大小与列车外形(头部的()程度、列车车宽、()和车体流线型程度)密切相关。《公路法》规定,车辆在公路上擅自超限行驶的,由交通主管部门责令停止违法行为,可以处()元以下的罚款。建筑物接近限界是
- 班组台帐按照什么原则进行管理?()各单位应结合()等发现的缺陷,将其作为天窗作业重点内容。第一种工作票中针对“V”形天窗接触网检修作业的特殊性安全措施是()。归口管理#
分工负责#
专业指导#
格式统一#A, B, C
- 高速铁路的曲线包括()曲线和()曲线。车辆设计所允许车辆行使行驶时的最高速度称为()速度。目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统,其中下面不是这三个子系统的是()铁路信号与
- CTCS-3级列控车载设备休眠模式的英文缩写是()。用一定比例尺把线路中心线及两侧的地形地貌投影到水平面上,就得到线路()图。CO
SH
SB
SL#平面#
立面
纵断面
D、横断面
- 会车压力的最大值与列车的()、列车()、交会车列车侧壁间净距等因素有关。下列公路上不得进行超限运输()最大运行速度;外形及其尺寸三级公路
四级公路#
技术状况低于三类的桥梁#
二类桥梁
- 高速铁路牵引供电系统的主要功能是为高速铁路列车运行控制提供()、()的电能。在风力作用下,铁路牵引供电线路两侧树木,可引发牵引供电线路出现永久性接地或间断性放电,导致中断铁路运输行车的树木称为()关于旅
- 应急演练组织部门(单位)可采用()等类型,定期对全员进行适应性演练。接触网停电作业需把好()关:()工作领导人对工作票内容有不同意见时,要向()提出,经认真分析,确认无误后,签字确认。所有影响高速铁路行车
- 高速铁路系统可以划分为工务工程系统、牵引供电系统、()系统、()系统、运营调度系统、客运服务系统六个部分。列车运行控制;高速列车
- 下列关于负责供电添乘任务的专业人员素质要求说法错误的是()吊住梁锈蚀面积不超过()%。应有铁路供电两年以上的工作经历,半年以上添乘经历#
应经过专业培训,熟悉相关业务知识#
应取得接触网工初级工及以上资格证
- 根据路局《供电系统安全技术知识抽考管理办法》,下列关于站段安全技术知识抽考要求说法正确的是()。以下符号说明错误的是:()供电段制定并上报维管设备的()计划,审核其安全措施的制定与实施,参与工程竣工验收,
- 高速铁路牵引供电系统一般由()系统、变电系统、()系统、SCADA系统、电力系统等构成。高速运行条件下,()阻力成为运行阻力的主要因素。供电;接触网轮轨
曲线
坡道
空气#
- CTCS-3级列控车载设备待机模式的英文缩写是()。旅客进出站台方式以何种为优()。变电所跳闸后重合成功,下列哪些情况属于短时接地()。规模最小、数量最多的车站是()。CO
SH
SB#
SLA、平过道
B、高架通廊
C、地
- 供电人员日常添乘检查时应携带的物品包括()。工区抢修电铃三声,电铃声为()。应急抢修包
添乘证#
添乘区段的供电示意图#
必要的通讯工具#三短
两短一长#
两长一短
三长
- 牵引供电设备故障责任划分主要有哪几种()高速铁路电联结线可以伸出线夹外()mm。全部责任#
主要责任#
重要责任
同等责任#5#
8#
10#
15
- 高速铁路的轨道结构大体可分为()轨道和()轨道两种类型。关于立交间距,不正确的有()有砟;无砟立交间距要考虑立交服务区域的大小
对立交间距只有最小间距要求#
立交间距要考虑相邻立交之间的交织段最小长度要求
- 针对“三新”技术或新设备应及时组织开展应急培训和演练,使其掌握“三新”技术或新设备的()。接触网作业车在()未使用的发动机,起动前,应将增压器润滑油管拆下,向增压器加注润滑油。安全特性#
安全防护措施#
现场应急
- 在高速双线铁路上,当两列车相遇时,最初的风压力使列车相互(),到接近列车尾部时变为相互()。排斥;吸引
- 高速列车不仅包含传统轨道列车车辆的车体、转向架和制动技术,还具有复杂的牵引传动和控制、()控制、()控制等关键技术。郑西高铁限位定位器允许抬升量是动态包络线的()倍。计算机网络;车载运行A、1.5#
B、1
C
- 高速铁路是()技术、()技术和新材料、新工艺等多种技术门类、多专业综合的高新技术集成。信息;自动控制
- CTCS-3级列控车载设备机车信号模式的英文缩写是()。()通常是指两相邻技术站间的铁路线段,它包括了若干个区间和车站。FS
OS
IS
CS#闭塞分区
区段#
铁路局
枢纽
- CTCS-3级列控车载设备列车接口单元的英文缩写是()。TCR
TRU
TIU#
RTU
- 以下哪些安全等级可担任工区值班员的岗位?()客运专线正线采用棘轮补偿装置,传动效率();传动比均为();采用铁坠陀。安装锥套式终端锚固线夹,外层绞线在锥套周围均匀散开,外层绞线在调节螺栓外约露出()mm。
- CTCS-3级列控车载设备轨道电路信息接收单元的英文缩写是()。电力机车顶部一般装有两套单臂(),它紧压接触网导线,沿接触网导线滑行取得电流。下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主,人控为
- 班组台帐按照“必须、实用、精简”的原则设置,分为哪几类?()《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:无交叉线岔,交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影550~600mm的范围
- 以下哪些是签发工作票必须要保证的?()补偿绳在棘轮的()发生偏磨。《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:平衡轮与棘轮的间距不小于()mm。高速铁路中锚绳两端距相邻的吊弦或电联结距离不得小于()。检修接触
- CTCS-3级列控车载设备引导模式的英文缩写是()。高速铁路引入既有枢纽的方式,按其引入线的平,纵断面不同,有三种引入方式,下面哪一种不是这三种引入方式的()某人食用自制臭豆腐1天后,出现乏力、头晕、头痛、视力模
- 以下哪些安全等级人员可以担当地线操作人?()用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓,()两侧交替进行紧固,紧固力矩100N〃m。B, C, DA、先外后内#
B、先内后外
C、先中间后两边
- CTCS-3级列控车载设备完全监控模式的英文缩写是()。关于旅客携带,下列说法正确的是()。FS#
OS
IS
PS旅客可以携带动物上车
旅客可以携带危险品
旅客不得携带国家禁止或限制的物品、危险品上车,但可以携带动物上车
- 下列哪些属于禁止V停作业区段?()同杆架设不同供电单元支柱#
所亭附近吸上线#
电分段绝缘锚段关节
车站咽喉区上下行渡线
- 以下哪些是针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的安全措施?()作业车昼间巡视周期(各车站采用步行方式)为()接触网作业车在正常运行条件下,一般使用年限为()或累计运行里程达300000-350000km。《高速铁路
- CTCS-3级列控车载设备调车模式的英文缩写是()。货车转向架由摇枕、侧架、弹簧减振装臵、轴箱油润装臵和()组成。CO
SH#
SB
SL缓冲器
轮对#
车底架
闸瓦