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- 建设单位应当会同相关铁路运输企业和工程设计、施工单位制定安全施工方案,按照方案进行施工,加强环境保护,确保（）。区间两相邻线路中心线间的最小距离直线区间正线v=160km/h为（）。在天窗时间外,检查人员不得进入
- 间接带电作业工作领导人（）直接参加操作,必须在现场不间断地进行监护。接触网的检修作业分为停电作业、（）作业和远离作业。各单位要逐步对牵引变电所上网AF线设置单极开关、AT所附近设置（）,提高故障抢修的灵活性
- 高速铁路工务设备修理的原则是（）.遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,驻调度所（车站）联络员施工时必须每（）与现场防护员通话,随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况,一旦联络中断（连续3次通话不到
- 一次连续降雨过程结束后的（）天内,车间要安排人员进行雨后添乘检查。每月（）前武汉铁路局、广铁集团运输处分别组织本局主管业务处室、调度所及相关施工及设备管理单位召开月度施工计划审查会议,对次月施工计划进行
- 300～350km/h铁路隧道内净空面积,双线为（）单线为70m2.武广高铁区段相关单位每（）要对执行和落实高速区段劳动安全控制措施情况进行对规对标检查。一次连续降雨过程结束后的（）天内,对次月施工计划进行审查编制.桥
- 高空施工过程中,需用塑料编织袋覆盖施工位置前后（）钢轨,防止落物损伤线路设备。大机维修捣固、钢轨打磨、道岔打磨属于（）级施工.相关单位（）要集中对防护员进行一次劳动安全防护规章业务知识的专门培训和考试考
- （）类事故属于C14事故。人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越（）A、接触网接触线断线、倒杆或塌网#
B、承力索断线
C、正馈线断线内燃列车
磁悬浮#
气悬浮
电力列车
- 区间两相邻线路中心线间的最小距离直线区间正线300km/h＜v≤350km/h为（）。新建300km/h及以上铁路、长度超过（）km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。铁路工作人员专用通道、作业门应有警示（）。铁路应根据沿线的
- 高速动车组目前采用的电传动方式中最主要是（）。A、交一直传动系统
B、交一交传动系统
C、交一直一交传动系统#
- 月度集中交易购售电价格根据交易主体（）产生。直达旅客列车的的车次以（）字母开头。盘形制动和踏面制动都属于（）制动。竞争#
报价
协商
测算N
T
Z#
D粘贴
粘着#
粘连
连接
- 新浇混凝土与邻接的硬化的混凝土或岩石土介质间的温度差不得大于（）℃。混凝土现浇梁的蒸汽养护期间,应符合下列规定（）。需与有关单位研究,以确定修补方案或继续使用的有（）。20#
30
25A、静停环境温度不应低于5℃#
- 一切建（构）筑物、设备,均不得侵入铁路的（）。铁路应根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应的()对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警。
- 设计工作必须由具有相应（）等级的单位承担,根据已批准的可行性研究报告进行,并充分听取建设单位、使用部门的意见。250km/h及以上区段双线不应小于（）m,单线不应小于1.5m。桥长超过3km时,应每隔约（）km（单侧约6km
- 滑轮补偿装置动滑轮偏转角度不得大于（）。目前我国电力机车的主要类型是（）。A、45度#
B、15度
C、30度东风型
韶山型#
东方红型
前进型
- 规范中要求：对于连续进场的同料源、同品种、同规格的细骨料进行检测时,每批料不大于（）t或（）m3.为有效改善混凝土抗化学侵蚀性能,粉煤灰最佳替代量一般应在（）%以上。K30平板荷载是采用直径为30cm的荷载板测定下
- 细粒土中粗粒组质量少于总质量（）%土称为细粒土。水泥抗折中,抗折荷载应精确到（）kN；强度应精确到（）MPa。当选用路堤填料时用硬质岩石及不易风化的软质完的碎石时,应级配较好,块石类填料的粒径不得大于（）。对
- 高速铁路高架桥上应每隔（）左右应设置一处上下桥的救援疏散通道？路基过轨管道埋深原则,按轨底下不小于（）考虑？2km
3km#
4km
5km1m
1.5m#
2m
2.5m
- 京沪高速铁路,桥梁下部结构一般采用混凝土或钢筋混凝土墩台,不得采用（）结构。郑西高铁属于负荷隔开的是（）在钢轨的接头处要适当留一定的轨缝,其目的是（）。A、刚性扩大基础
B、桩基础
C、柔性#A、上网隔开
B、分
- 铁路基本建设项目中的环境保护、节能、水土保持、劳动安全、职业卫生、消防、安全防护、公共安全等设施,（）或者堆放、悬挂物品,应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督
- 当设计无具体要求时,混凝土拌和物入模含气量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中的相关规定。下列（）与标准要求不一致。含水率试验规定的烘干温度：当土中有机质含量超过5%或土中含有石膏和硫酸盐时,规
- 300～350km/h铁路隧道内净空面积,双线为（）单线为70m2.武广客运专线区段相关单位（）要对全体干部职工专门进行一次劳动安全“学规对标”强化培训和持证上岗考试。相关单位（）要集中对防护员进行一次劳动安全防护规章
- 地铁工程的设计年限应分（）。在桥下等处承力索上采取绝缘防护措施,出口两端绝缘防护长度不少于（）。A、初期、近期、远期三期#
B、近期、远期二期。
C、初期、远期二期A、5米#
B、10米
C、2米
- 设计行车速度为350km/h的高速铁路线间距应为（）.高速铁路的桥梁使用寿命设计为（）年.水害发生后,（）以内报段调度,由段调度报集团防洪指挥部.抢修作业时,作业本线防护人员通知现场作业负责人员停止作业、下道避车
- 在工作状态下,G型腕臂支持装置中各部分挠度不大于（）,L型腕臂支撑装置中各部分挠度不大于（）,S为腕臂支持装置各部件受力支点间的（）。（）绝缘转换柱的装配代号ZJS1中,Z表示（）J表示（）S表示（）1表示（）。（
- 区间两相邻线路中心线间的最小距离直线区间正线v=160km/h为（）。铁路区间线路最小曲线半径规定V=200KM/H,一般情况下客运专线桥长超过3km时,应每隔约（）km（单侧约6km）在线路两侧交错设置1处可上下桥的紧急疏散通
- 检测外加剂坍落度1h经时变化量时,混凝土的塌落度应为（）。以下对于K30、Evd、Ev2都是正确的有（）孔道压浆浆体抗压强度采用的试模为（）。A、210mm±10mm#
B、160mm±10mm
C、120mm±10mm
D、80mm±10mmA、适用于粒径不
- 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：转换柱处绝缘子串与悬挂点的距离符合设计要求,允许偏差（）mm。弹性吊索两侧吊弦与定位点应等高,相对该定位点的接触线高度允许误差±（）mm。（）负责审查维管段编制的供电设
- 高铁线路工区间距平原地区一般为（）km左右为宜。50
100#
150
200
- 区间两相邻线路中心线间的最小距离直线区间正线160km/h＜v≤200km/h为（）。正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,按（）编号路基面的宽度,应考虑（）接触网支柱、路肩宽度等计算确定。路基两侧应留有足够宽
- 试验机各级度盘应该满刻度的（）开始使用,直至100%。CA砂浆灌注过程一次性灌注,不允许出现分层现象。每罐拌制完成后,抽取一定量的砂浆,检测拌合物的温度、流动度和含气量。所检指标应满足表下表要求。灌注时,应制作
- 区间两相邻线路中心线间的最小距离直线区间正线160km/h＜v≤200km/h为（）。作业通道宽度应不小于（）m。铁路工作人员专用通道、作业门应有警示（）。在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施,（）或者堆放、
- 电气化铁路中的钢轨具有以下作用：（）武广高铁在设计中尽量考虑了环境的影响,绝缘子的爬电距离设计为（）mm。T型螺栓距槽道端部最小距离为（）mm。每次检修作业前,由工作领导人指定作业组成员担当车梯高空作业,高空
- 其他影响或可能影响营业线设备稳定,使用和行车安全的邻近营业线施工,由（）按上述原则界定类别。桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为（）mm,厚度为260mm。42号高速道岔尖轨长度（）mm客运专线桥梁梁体水平挠
- 区间两相邻线路中心线间的最小距离直线区间正线v=160km/h为（）。特大、大型客运车站,股道编号以主站房基本站台为基准,按（）编号在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施,（）或者堆放、悬挂物品,应征得铁
- 每月（）前武汉铁路局、广铁集团运输处分别组织本局主管业务处室、调度所及相关施工及设备管理单位召开月度施工计划审查会议,对次月施工计划进行审查编制.各受令单位相关联络负责人应提前（）分钟将调度命令传达到现
- 到发线与相邻到发线线路中心线间的最小距离直线部分为（）。特大、大型客运车站,股道编号以主站房基本站台为基准,按（）编号为满足检修需要,应建立检修基地,（）和生产房屋,并应储备定量的器材和备品,以备急需和替换
- 武广高铁区段相关单位每（）要对执行和落实高速区段劳动安全控制措施情况进行对规对标检查。一次连续降雨过程结束后的（）天内,车间要安排人员进行雨后添乘检查。遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,驻调度所
- 无砟18号高速道岔岔枕配置,当线间距5.0m时,岔枕共计（）根。WJ-8型扣件标准轨距时使用（）轨距挡板。焊头精磨的长度范围越短越好,最长不应超过焊缝两侧各（）毫米。客专各类设备简称中,AT代表（）。索道内沿钢索悬挂
- 一切建（构）筑物、设备,均不得侵入铁路的（）。站内两相邻线路中心线间的最小距离,曲线部分曲线地段线路中心线间水平距离（）。作业通道宽度应不小于（）m。所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按列车运行图的要求
- 对次月施工计划进行审查编制.各受令单位相关联络负责人应提前（）分钟将调度命令传达到现场作业负责人,作业负责人确认调度命令内容后,按调度命令组织作业。250km/h有砟轨道桥梁工后沉降量应不大于（）.桥隧建筑物维
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