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- 车底架是车体的基础,用于承受车体和货物的重量,并通过上、下心盘将重量传给走行部。铁路对按时到达的行李、包裹免费保管（）天。正确#
错误1
2
3#
4
- 三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。高速铁路的平面坐标宜采用（）坐标系。在高速铁路线路初测导线测量应按（）等导线测量规定精度进行。正确#
错误A、1980年西安
B、1954年北京#
C、WGS84A、三
B、四#
C
- 电力传动的机车的运行方向是由牵引电动机的旋转方向决定的。牵引变电所超越正常供电范围,向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电叫（）。正确#
错误双回路供电
双边供电
越区供电#
分散供电方式
- 车辆制动装臵是用外力迫使运行中机车车辆减速或停车的一种设备。铁路信号与控制原是以（）为主要器件的分散控制方式。正确#
错误信号器
集成器
充电器
继电器#
- 固定轴距是同一转向架最前位和最后位的车轴中心间的水平距离。中间联结零件的作用是将（）紧扣在轨枕上,使（）与轨枕联为一体。正确#
错误钢轨、钢轨#
钢轨、道床
轨道电路、轨道电路
道床、道床
- 液力传动内燃机车是由柴油机驱动主发电机发电,然后向牵引电动机供电使其旋转,并通过牵引齿轮传动驱动机车轮对旋转。正确#
错误
- 电力机车具有牛马特性,而内燃机车没有。导体（）,导体中就产生感应电势。接地线应使用截面积不小于（）的裸铜绞线制成,并有透明护套保护。接地线不得有断股、散股和接头。车站和它两端所衔接的的区间之间应明确规定
- 内燃机车是以内燃机作为原动力的一种机车。正确#
错误
- 车辆轴距分为全轴距和固定轴距两种。正确#
错误
- 缓冲器可以缓和并消减车辆连挂及列车运行时车辆之间的冲击力,提高列车运行的平衡性。铁路时速为中速的速度为（）正确#
错误80─100km
100─120km
120─160km#
160─200km
- 全轴距是车辆相邻车轴中心间的水平距离。正确#
错误
- 车轮内侧外缘凸起的部分叫轮缘,它的主要作用是防止脱轨。正确#
错误
- 货车按用途分为平车、敞车、棚车、保温车、罐车、冷藏车等。正确#
错误
- 车号的辅助型号用阿拉伯数字组成,表示车辆结构。正确#
错误
- 车辆容积是车辆外部尺寸的最大的体积。正确#
错误
- 车辆自重是空车时车辆本身的重量,以t为单位,保留一位小数。车轮与钢轨头部的接触面,称为（）。正确#
错误踏面#
斜面
轨面
压力面
- 单位（比）容积是车辆设计容积与车辆实际载重之比。中间联结零件的作用是将（）紧扣在轨枕上,使（）与轨枕联为一体。VPI指的是（）.正确#
错误钢轨、钢轨#
钢轨、道床
轨道电路、轨道电路
道床、道床A、虚通路标识#
- 车辆检检修修标记中,右侧为下次检年月,左侧为本次检修年月及检修单位简称。接触网通过（）与列车供电系统隔离。正确#
错误受电弓
主断路器
牵引变压器#
牵引变流器
- 车辆实际速度≥车辆构造（最高运行或实验）速度,车辆运行才安全。新建时速200公里客货共线铁路,曲线上的隧道,内轮廓可不考虑（）加宽,但应验算控制点是否满足宽度要求。正确#
错误A、曲线#
B、圆曲线
C、缓和曲线
- 车号一般由基本型号、辅助型号及号码组成。高速铁路的平面坐标宜采用（）坐标系。轨道温度检测系统的检测设备安装在（）。正确#
错误A、1980年西安
B、1954年北京#
C、WGS84A、轨道旁的检测设备上
B、轨道上#
C、动
- 车辆自重系数是车辆自重与车辆实际载重的比值。正确#
错误
- 凡产权归铁道部的车辆应在侧墙或墙端适当位臵涂刷路徽。正确#
错误
- 换长是将车辆全长换算成辆数来表示的长度。CTCS-3级列控车载设备待机模式的英文缩写是（）。正确#
错误CO
SH
SB#
SL
- 自重系数越大越好。用户要打开即时通讯系统的声音提示打开,是在系统选项对话框的（）页上设置。月度集中交易购售电价格根据交易主体（）产生。CTCS-3级列控车载设备目视行车模式的英文缩写是（）。正确#
错误A、个人
- 载重是车辆允许的最小载重量,以t为单位。正确#
错误
- 车号的基本型号用拼音字母组成,表示车辆种类。正确#
错误
- 客运站是专门办理货物运输业务的车站。王×和李×之间签订了一个买卖合同,王×为买方,李×为卖方,王×向李×支付了5000元的定金,后来李×反悔,不愿履行合同,李×应向王×返还（）定金。列车的会让和越行必须在（）进行。正确#
- 车站特别用途线是指安全线和避难线。人站立不动能够承受的风速阈值为（）m/s正确#
错误12
14#
16
18
- 驼峰按技术作业不同分：大能力驼峰、中能力驼峰、小能力驼峰。跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,且桩间距离不宜大于（）m。盘形制动是通过制动块和制动原盘之间的（）摩擦来消耗列车的动
- 客车按用途分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等。信息系统由中心和（）两级构成。隔开运行编号粘贴于隔开操作机构箱（）。正确#
错误A、辅助中心
B、基层站段#
C、局域网A、顶部
B、田野侧#
- 驼峰调速工具主要有：铁鞋、车辆减速器（非重力式减速器、重力式减速器）、减速顶。正确#
错误
- 供办理货物装卸车使用的线路称为车站货物线。正确#
错误
- 股道有效长是股道一端的道岔基本轨接头至另一端的道岔基本轨接头的长度。正确#
错误
- 股道全长是股道的实际长度,即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分.高速铁路是指最高运行速度在（）km/h以上的铁路。车站和线路所把铁路线路划分成几个长度不等的段落,这些段
- 编组站一般设在大量车流集散的地点。正确#
错误
- 供接发旅客及货物列车的线路称为车站到发线铁路线路的中心线在（）上的投影叫线路的平面。正确#
错误水平面#
垂直面
斜面
侧面
- 车站和它两端所衔接的区间之间的规定界限,称为站界。能减少轴承与轴颈间的摩擦,防止燃轴的装臵是（）。正确#
错误车底架
制动装臵
缓冲器
轴箱油润装臵#
- 铁路枢纽按其在路网上的地位及作用可分为：路网性铁路枢纽、区域性铁路枢纽和地方性铁路枢纽。正确#
错误
- 车站调车线是指供列车解体与编组使用的线路。郑西高铁正馈线故障情况下退出运行的方式有几种（）。（）运输具有“门对门”的运输优点,是铁路货物运输发展的方向。正确#
错误A、网外断开隔开#
B、变电所内断门型架构接
- 货运站是专门办理旅客运输业务的车站。在系统选项对话框上设置（）,才能使通知消息立即显示在电脑显示屏上。正确#
错误A、声音提示
B、闪烁图标
C、弹出窗口#
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