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- 在发展磁悬浮铁路技术,研制实验磁悬浮车辆技术方面,日本和美国处于领先地位。正确#
错误
- 一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。正确#
错误
- 微波压的大小主要与列车洞口的速度有关。车辆设计所允许车辆行使行驶时的最高速度称为（）速度。正确#
错误旅行
构造#
行驶
制动
- 受电性能的好坏只与接触线和悬挂参数有关。ADSL上网下行速率最高达到8Mbps,上行速率最高达到（）bps。正确#
错误A、512K
B、384K
C、1024K#
D、2048K
- 1998年我国已租用瑞典X2000高速摆式车体用于广九铁路。有一张乘车里程为1200km的火车客票,其有效期为（）天。在一定制动距离条件下,列车制动功率是速度的（）。正确#
错误1
2
3#
4平方
立方
二次函数
三次函数#
- 盘形制动的两种典型制动结构的作用原理相同。正确#
错误
- 我国在Ⅰ级铁路上,限坡一般地段为7‟。正确#
错误
- 当速度增高到400公里/小时以上时,噪声受到列车速度影响表现为更高阶的乘方关系.在桥下等处承力索上采取绝缘防护措施,出口两端绝缘防护长度不少于（）。正确#
错误A、5米#
B、10米
C、2米
- 世界发展高速铁路较快的三个国家有日本、德国、美国.正确#
错误
- 曲线也带来了一些缺点,如降低行车速度,增加轮轨磨耗.在高速铁路工程的线路控制桩应做贯通测量,并与导线（或GPS）点在不大于（）范围内进行联测。CTCS-3级列控系统地面设备的核心是（）。正确#
错误A、5km#
B、10km
C
- 列车的速度大小对其受到的阻力无影响。正确#
错误
- 1964年10月1日,世界上第一条高速铁路——日本的（）新干线正式投入运营,时速达到（）。我国第一条电气化铁道,是于1961年建成的（）线中的一段。法国在1983年建成了它的第一条的高速铁路（）,列车时速达到270km。东海道
- 司机在遇到不可排除的故障时,自动诊断系统提示他的处理方式有（）、（）、（）。规模最小、数量最多的车站是（）。调车信号机指示调车机车进行调车作业,防护（）。暂时消除或切除有故障部件的作用；限速行驶；列车停
- 按照电传动装置所采用的牵引电动机的类型,电传动方式可以分为两大类（）和（）.直流电传动方式；交流电传动方式
- 动力制动包括（）（）（）（）等。甲欠乙100万元,乙欠丙100万元,乙想让甲替其还丙100万元的欠款,乙的想法（）经丙同意。能减少轴承与轴颈间的摩擦,防止燃轴的装臵是（）。电阻制动；再生制动；电磁涡轨道制动；电磁
- 信号与控制系统主要包括（）、（）、（）三个系统。行车指挥自动化系统；列车自动防护系统；列车自动驾驶系统
- 当铁路从一条线进入另一条线时要设道岔,接触网有道岔的地方也要设（）。线岔
- 下列不属于高速铁路噪声的主要控制措施（）高速列车的控制系统及照明系统的电源由（）提供。声源降噪
传播途径上的降噪
电磁降噪#
受声点的防护主变压器
牵引变流器
辅助变流器
辅助整流器#
- 高速铁路中的制动方式中的摩擦制动包括（）,（）,（）,动力制动包括（）,（）,（）.列车自动控制是地铁信号系统自动实现（）的总称。接触线、承力索终端锚固线夹的楔子可以重复使用（）闸瓦制动；盘形制动；电磁轨道
- 在高速铁路上,运行的速度很高,要求线路的建筑标准包括（）、（）、（）等线路平面标准。CTCS-3级列控车载设备记录单元的英文缩写是（）。最小曲线半径；缓和曲线；外轨超高TCR
TRU#
TIU
RTU
- 列车运行的基本阻力由列车的（）和（）组成。空气阻力；机械阻力
- 从车体倾摆的原理分,有两种摆式车体,一种是主动式摆式车体,另外一种是（）隔开运行编号粘贴于隔开操作机构箱（）。编组站一般设有专门的（）设备。被动式摆式车体A、顶部
B、田野侧#
C、线路侧调车场#
岮峰
牵出线
- 调车设备是编组站核心设备。MS Project是属于（）种类型的软件.下列不属于货车的是（）。CTCS-3级列控车载设备机车信号模式的英文缩写是（）。正确#
错误A、格处理
B、项目管理#
C、本编辑平车
敞车
邮政车#
保温车F
- 高速客车可以分为（）和（）。动力车；非动力车
- 高速铁路中集中于两端的动力车可以有二种模式。一种是（）,另一种是（）。机车模式；动车组模式
- 高速铁路的优越性有（）、（）、（）。车站和线路所把铁路线路划分成几个长度不等的段落,这些段落叫（）。车站内的调车工作一般由（）统一领导、指挥。能源消耗低,环境污染轻；占用土地少,运输能力大；高速、正点、
- 轨道的组成部分包括（）,（）,（）,（）。钢轨与联结零件；轨枕；道床；道岔
- 当今世界上,铁路速度的分档一般（）、（）、（）、（）、（）。常速；中速；快速；高速；特高速
- 普通客车的空调装置由（）（）（）（）（）等五个基本组成部分。规模最小、数量最多的车站是（）。通风系统；空气冷却系统；空气加热系统；空气加湿系统；自动控制系统中间站#
区段站
编组站
铁路枢纽
- 接触悬挂应具备的性能有（）、（）、（）。固定信号机应设于列车运行前方线路的（）侧的上方或所属线路的中心线的上方。线间距是指相邻两股道线路中心线之间的（）距离。弹性均匀；稳定性好；耐磨耐电弧性好左#
右
- 下列不属于信号与控制系统的子系统的是（）行车指挥自动化系统
列车自动防护系统
列车自动驾驶系统
列车运行自动化系统#
- 目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统,其中下面不是这三个子系统的是（）地铁的设计输送能力,应满足（）的需要。一个锚段内承力索接头和断股补强的总数量为：锚段长度800m以下时接头
- 盘形制动和踏面制动都属于（）制动。粘贴
粘着#
粘连
连接
- 铁路信号与控制原是以（）为主要器件的分散控制方式。信号器
集成器
充电器
继电器#
- 目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车,除了（）高速列车以外,其余均采用电力牵引。电力机车顶部一般装有两套单臂（）,它紧压接触网导线,沿接触网导线滑行取得电流。英国的HST型#
瑞典的X2型
意大利的ETR
- 下列哪项不属于当今世界上建设的高速铁路模式（）日本新干线
法国TGV
德国ICE
PUKA#
- 下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主,人控为辅的控制方式的代表国家是（）450mm长的轻飘垃圾被大风吹起搭挂于接触网的（）地方影响行车。高速列车的信号传输故障,大多进行（）处理。日本#
- 铁路时速为中速的速度为（）高速铁路有砟轨道正线应采用()碎石道砟。80─100km
100─120km
120─160km#
160─200kmA、特级#
B、一级
C、二级
- 高速铁路引入既有枢纽的方式,按其引入线的平,纵断面不同,有三种引入方式,下面哪一种不是这三种引入方式的（）福厦线是我院勘察设计的国内第一条新建时速达（）km/h的客货混运快速铁路,全长280km。用一定比例尺把线路
- “欧洲之星”高速列车在哪三个国家首都间正式投入运营（）英,法,德
法,德,比
德,比,瑞
英,法,比#
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