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- 高速铁路车站内辅助线路有（）线、站内渡线、（）线、走行线等。安全；联络
- .高速铁路车站内线路根据车站性质及功能需要设置,主要有（）线和（）线。院即时通讯系统的提供的文件传输（）。450mm长的轻飘垃圾被大风吹起搭挂于接触网的（）地方影响行车。线间距是指相邻两股道线路（）之间的最
- .高速铁路车站按技术作业性质可分为（）站、（）站、始发终到站。关于降低事故率所减少的经济损失,正确的说法是（）越行；中间属于高速公路的社会效益
属于高速公路的直接经济效益#
属于高速公路的间接经济效益
以上
- 交会压力波的大小与列车外形（头部的（）程度、列车车宽、（）和车体流线型程度）密切相关。《公路法》规定,车辆在公路上擅自超限行驶的,由交通主管部门责令停止违法行为,可以处（）元以下的罚款。建筑物接近限界是
- 高速铁路的曲线包括（）曲线和（）曲线。车辆设计所允许车辆行使行驶时的最高速度称为（）速度。目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统,其中下面不是这三个子系统的是（）铁路信号与
- CTCS-3级列控车载设备休眠模式的英文缩写是（）。用一定比例尺把线路中心线及两侧的地形地貌投影到水平面上,就得到线路（）图。CO
SH
SB
SL#平面#
立面
纵断面
D、横断面
- 会车压力的最大值与列车的（）、列车（）、交会车列车侧壁间净距等因素有关。下列公路上不得进行超限运输（）最大运行速度；外形及其尺寸三级公路
四级公路#
技术状况低于三类的桥梁#
二类桥梁
- 高速铁路牵引供电系统的主要功能是为高速铁路列车运行控制提供（）、（）的电能。在风力作用下,铁路牵引供电线路两侧树木,可引发牵引供电线路出现永久性接地或间断性放电,导致中断铁路运输行车的树木称为（）关于旅
- 高速铁路系统可以划分为工务工程系统、牵引供电系统、（）系统、（）系统、运营调度系统、客运服务系统六个部分。列车运行控制；高速列车
- 高速铁路牵引供电系统一般由（）系统、变电系统、（）系统、SCADA系统、电力系统等构成。高速运行条件下,（）阻力成为运行阻力的主要因素。供电；接触网轮轨
曲线
坡道
空气#
- CTCS-3级列控车载设备待机模式的英文缩写是（）。旅客进出站台方式以何种为优（）。变电所跳闸后重合成功,下列哪些情况属于短时接地（）。规模最小、数量最多的车站是（）。CO
SH
SB#
SLA、平过道
B、高架通廊
C、地
- 高速铁路的轨道结构大体可分为（）轨道和（）轨道两种类型。关于立交间距,不正确的有（）有砟；无砟立交间距要考虑立交服务区域的大小
对立交间距只有最小间距要求#
立交间距要考虑相邻立交之间的交织段最小长度要求
- 在高速双线铁路上,当两列车相遇时,最初的风压力使列车相互（）,到接近列车尾部时变为相互（）。排斥；吸引
- 高速列车不仅包含传统轨道列车车辆的车体、转向架和制动技术,还具有复杂的牵引传动和控制、（）控制、（）控制等关键技术。郑西高铁限位定位器允许抬升量是动态包络线的（）倍。计算机网络；车载运行A、1.5#
B、1
C
- 高速铁路是（）技术、（）技术和新材料、新工艺等多种技术门类、多专业综合的高新技术集成。信息；自动控制
- CTCS-3级列控车载设备机车信号模式的英文缩写是（）。（）通常是指两相邻技术站间的铁路线段,它包括了若干个区间和车站。FS
OS
IS
CS#闭塞分区
区段#
铁路局
枢纽
- CTCS-3级列控车载设备列车接口单元的英文缩写是（）。TCR
TRU
TIU#
RTU
- CTCS-3级列控车载设备轨道电路信息接收单元的英文缩写是（）。电力机车顶部一般装有两套单臂（）,它紧压接触网导线,沿接触网导线滑行取得电流。下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主,人控为
- CTCS-3级列控车载设备引导模式的英文缩写是（）。高速铁路引入既有枢纽的方式,按其引入线的平,纵断面不同,有三种引入方式,下面哪一种不是这三种引入方式的（）某人食用自制臭豆腐1天后,出现乏力、头晕、头痛、视力模
- CTCS-3级列控车载设备完全监控模式的英文缩写是（）。关于旅客携带,下列说法正确的是（）。FS#
OS
IS
PS旅客可以携带动物上车
旅客可以携带危险品
旅客不得携带国家禁止或限制的物品、危险品上车,但可以携带动物上车
- CTCS-3级列控车载设备调车模式的英文缩写是（）。货车转向架由摇枕、侧架、弹簧减振装臵、轴箱油润装臵和（）组成。CO
SH#
SB
SL缓冲器
轮对#
车底架
闸瓦
- CTCS-3级列控车载设备隔离模式的英文缩写是（）。在系统选项对话框上设置（）,才能使通知消息立即显示在电脑显示屏上。车轮与钢轨头部的接触面,称为（）。机车信号机用于（）地面信号机的显示,可防止瞭望条件影响达
- CTCS-3级列控车载设备目视行车模式的英文缩写是（）。“铁路勘测设计一体化”工作是一项艰巨和复杂的工程,它要求（）的参与。甲欠乙100万元,乙欠丙100万元,乙想让甲替其还丙100万元的欠款,乙的想法（）经丙同意。FS
OS
- CTCS-3级列控系统地面设备的核心是（）。LEU
GSM-R
TCC
RBC#
- CTCS-3级列控车载设备部分监控模式的英文缩写是（）。FS
OS
IS
PS#
- CTCS-3级列控车载设备GSM-R无线通信单元的英文缩写是（）。高速铁路车站道岔端部距桥台尾边缘的距离不宜小于（）m。避雷器绝缘子应呈竖直状态,倾斜角度不超过（）。下列车型中属于公路设计的车型是（）TCR
TRU
TIU
R
- CTCS-3级列控车载设备记录单元的英文缩写是（）。TCR
TRU#
TIU
RTU
- 在一定制动距离条件下,列车制动功率是速度的（）。股道的容车数是根据（）确定的。无缝线路工地焊接接头不应设置在不同轨道结构过渡段以及不同线下基础过渡段范围内,并距离桥台边墙和桥墩不应小于（）m。平方
立方
- 接触网通过（）与列车供电系统隔离。受电弓
主断路器
牵引变压器#
牵引变流器
- 高速运行条件下,（）阻力成为运行阻力的主要因素。轮轨
曲线
坡道
空气#
- 列车的运行控制最终都体现为对（）的控制。磁悬浮列车按（）可分为电磁式和电动式。在高速铁路线路水准点测量应按（）等水准测量规定精度进行。受电弓
牵引变压器
牵引变流器#
牵引电动机A、悬浮机理#
B、材料
C、动
- 密接式车钩连接面的纵向间隙一般都小于（）mm。CTCS-1级面向（）km/h以下的区段。2#
3
4
5A.120B.140C.160D.200
- 高速铁路采用（）法进行列车占用和完整性检测。在高速铁路工程的线路控制桩应做贯通测量,并与导线（或GPS）点在不大于（）范围内进行联测。据现行部颁有关规定,在最高行车速度与曲线半径相同条件下,缓和曲线长度的确
- 高速列车的控制系统及照明系统的电源由（）提供。郑西高铁采用绝缘旋转腕臂,腕臂采用（）管。用车梯进行作业时,应指定车梯负责人,工作台上的人员不得超过（）名。无缝线路工地焊接接头不应设置在不同轨道结构过渡段
- 随着列车运行速度的提高,所需要的牵引功率与列车的运行阻力和重量呈（）关系。线性#
非线性
正比
反比
- 车站列控中心通过（）把控车信息传送给列车。（）通常是指两相邻技术站间的铁路线段,它包括了若干个区间和车站。某人食用自制臭豆腐1天后,出现乏力、头晕、头痛、视力模糊、眼睑下垂、复视、眼球震颤,继而出现咽喉部
- 牵引电机与齿轮减速装置通过（）传递驱动力。CTCS-3级列控车载设备部分监控模式的英文缩写是（）。齿轮箱
空心轴
万向轴
联轴节#FS
OS
IS
PS#
- 列车总线与车辆总线之间通过（）通信。高速铁路车站旅客站台长度应按（）m左右设置。CPU
网关#
数据线
显示器A.400B.420C.450D.520
- CTCS-2级区段,机车乘务员凭（）行车。在最高时速350km、［ｈ欠+ｈ过］＝140mm、［ｈ实设+ｈ欠］＝260mm条件下,曲线半径7000m可满足近期高中速客车（）速度匹配的共线运行模式。下列高速铁路中采用部分修建新线,部分
- CTCS-2级区段,（）产生运行许可并连续向列车传送。轨道电路#
有源应答器
无源应答器
LEU
川公网安备 51012202001360号