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- 因为柴油机是（）。故障抢修采取降弓运行时,降弓运行时间原则上不超过（）小时。承力索断线后完全复旧时如何接续（）A、压燃的,所以柴油机没有点火系#
B、压燃的,所以柴油机有点火系
C、点燃的,所以柴油机没有点火系
- 内燃机车的传动装臵主要由主发电机、机车整流柜和牵引电动机等组成。郑西高铁正线接触网的结构高度一般为（）m。变坡点是（）的交点。正确#
错误A、1.8
B、1.7
C、1.6#平道与坡道
坡道与坡道
平道与坡道、坡道与坡道
- 车辆定距是车辆底架两心盘中心间的距离,它基本决定于车体（或底架）的长度。正确#
错误
- 地铁工程的设计年限应分（）。外轨超高和曲线加宽都是从缓和曲线的起点开始逐渐增加,到圆曲线（）点时达到规定值。A、初期、近期、远期三期#
B、近期、远期二期。
C、初期、远期二期起#
中
终
三分之一
- 车轮与钢轨头部的接触面称为踏面,踏面是垂直的。高铁防洪工作“防”的是（）。正确#
错误A、堑坡溜坍,冲毁支柱基础#
B、水漫道床,路基下沉#
C、几何参数超标严重#
- 车底架是车体的基础,用于承受车体和货物的重量,并通过上、下心盘将重量传给走行部。铁路对按时到达的行李、包裹免费保管（）天。正确#
错误1
2
3#
4
- 三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。高速铁路的平面坐标宜采用（）坐标系。在高速铁路线路初测导线测量应按（）等导线测量规定精度进行。正确#
错误A、1980年西安
B、1954年北京#
C、WGS84A、三
B、四#
C
- 电力传动的机车的运行方向是由牵引电动机的旋转方向决定的。牵引变电所超越正常供电范围,向相邻牵引变电所所属的停电牵引网供电叫（）。正确#
错误双回路供电
双边供电
越区供电#
分散供电方式
- 下面哪一项不是信用借贷型交换的特点（）A、交换行为一般不重复出现
B、交换行为是附带感情的
C、交换者之间的关系并不因为交换过程的完结而完结
D、交换过程不是一个持续的过程#
- 车辆制动装臵是用外力迫使运行中机车车辆减速或停车的一种设备。铁路信号与控制原是以（）为主要器件的分散控制方式。正确#
错误信号器
集成器
充电器
继电器#
- 建筑物接近限界是一个和线路中心相垂直的横断面,它规定了保证机车车辆安全通行所必需的横截面（）轮廓尺寸。最大
最小#
最宽
最高
- 固定轴距是同一转向架最前位和最后位的车轴中心间的水平距离。中间联结零件的作用是将（）紧扣在轨枕上,使（）与轨枕联为一体。正确#
错误钢轨、钢轨#
钢轨、道床
轨道电路、轨道电路
道床、道床
- 液力传动内燃机车是由柴油机驱动主发电机发电,然后向牵引电动机供电使其旋转,并通过牵引齿轮传动驱动机车轮对旋转。正确#
错误
- 电力机车具有牛马特性,而内燃机车没有。导体（）,导体中就产生感应电势。接地线应使用截面积不小于（）的裸铜绞线制成,并有透明护套保护。接地线不得有断股、散股和接头。车站和它两端所衔接的的区间之间应明确规定
- 内燃机车是以内燃机作为原动力的一种机车。正确#
错误
- 车辆轴距分为全轴距和固定轴距两种。正确#
错误
- 缓冲器可以缓和并消减车辆连挂及列车运行时车辆之间的冲击力,提高列车运行的平衡性。铁路时速为中速的速度为（）正确#
错误80─100km
100─120km
120─160km#
160─200km
- 全轴距是车辆相邻车轴中心间的水平距离。正确#
错误
- 车轮内侧外缘凸起的部分叫轮缘,它的主要作用是防止脱轨。正确#
错误
- 月度集中交易购售电价格根据交易主体（）产生。直达旅客列车的的车次以（）字母开头。盘形制动和踏面制动都属于（）制动。竞争#
报价
协商
测算N
T
Z#
D粘贴
粘着#
粘连
连接
- 货车按用途分为平车、敞车、棚车、保温车、罐车、冷藏车等。正确#
错误
- 车号的辅助型号用阿拉伯数字组成,表示车辆结构。正确#
错误
- 车辆容积是车辆外部尺寸的最大的体积。正确#
错误
- 车辆自重是空车时车辆本身的重量,以t为单位,保留一位小数。车轮与钢轨头部的接触面,称为（）。正确#
错误踏面#
斜面
轨面
压力面
- 单位（比）容积是车辆设计容积与车辆实际载重之比。中间联结零件的作用是将（）紧扣在轨枕上,使（）与轨枕联为一体。VPI指的是（）.正确#
错误钢轨、钢轨#
钢轨、道床
轨道电路、轨道电路
道床、道床A、虚通路标识#
- 车辆检检修修标记中,右侧为下次检年月,左侧为本次检修年月及检修单位简称。接触网通过（）与列车供电系统隔离。正确#
错误受电弓
主断路器
牵引变压器#
牵引变流器
- 车辆实际速度≥车辆构造（最高运行或实验）速度,车辆运行才安全。新建时速200公里客货共线铁路,曲线上的隧道,内轮廓可不考虑（）加宽,但应验算控制点是否满足宽度要求。正确#
错误A、曲线#
B、圆曲线
C、缓和曲线
- 车号一般由基本型号、辅助型号及号码组成。高速铁路的平面坐标宜采用（）坐标系。轨道温度检测系统的检测设备安装在（）。正确#
错误A、1980年西安
B、1954年北京#
C、WGS84A、轨道旁的检测设备上
B、轨道上#
C、动
- 车辆自重系数是车辆自重与车辆实际载重的比值。正确#
错误
- 凡产权归铁道部的车辆应在侧墙或墙端适当位臵涂刷路徽。正确#
错误
- 换长是将车辆全长换算成辆数来表示的长度。CTCS-3级列控车载设备待机模式的英文缩写是（）。正确#
错误CO
SH
SB#
SL
- 自重系数越大越好。用户要打开即时通讯系统的声音提示打开,是在系统选项对话框的（）页上设置。月度集中交易购售电价格根据交易主体（）产生。CTCS-3级列控车载设备目视行车模式的英文缩写是（）。正确#
错误A、个人
- 载重是车辆允许的最小载重量,以t为单位。正确#
错误
- 车号的基本型号用拼音字母组成,表示车辆种类。正确#
错误
- 客运站是专门办理货物运输业务的车站。王×和李×之间签订了一个买卖合同,王×为买方,李×为卖方,王×向李×支付了5000元的定金,后来李×反悔,不愿履行合同,李×应向王×返还（）定金。列车的会让和越行必须在（）进行。正确#
- 车站特别用途线是指安全线和避难线。人站立不动能够承受的风速阈值为（）m/s正确#
错误12
14#
16
18
- 驼峰按技术作业不同分：大能力驼峰、中能力驼峰、小能力驼峰。跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,且桩间距离不宜大于（）m。盘形制动是通过制动块和制动原盘之间的（）摩擦来消耗列车的动
- 客车按用途分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等。信息系统由中心和（）两级构成。隔开运行编号粘贴于隔开操作机构箱（）。正确#
错误A、辅助中心
B、基层站段#
C、局域网A、顶部
B、田野侧#
- 驼峰调速工具主要有：铁鞋、车辆减速器（非重力式减速器、重力式减速器）、减速顶。正确#
错误
- 供办理货物装卸车使用的线路称为车站货物线。正确#
错误
川公网安备 51012202001360号