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- 武广高铁防洪警戒期为每年（）月1日至9月30日。路基边坡坡度不陡于（）？3
4#
51：1.2
1：1.3
1：1.4
1：1.5#
- 桥枕是否压钢梁上平联杆件,可用（）mm厚铁片或木塞进行检查。钢表面清理,严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于（）及风沙天气进行.2
3#
4
570%
75%
80%#
85%
- 列车调度员根据图定天窗时间、作业计划及运统登记情况,应在天窗点前（）分钟发布调度命令.5
10
15#
20
- 遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,驻调度所（车站）联络员施工时必须每（）与现场防护员通话,随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况,一旦联络中断（连续3次通话不到视为联络中断）,工地防护员应立即呼
- 水害发生后,（）以内报段调度,由段调度报集团防洪指挥部.30分钟#
40分钟
50分钟
- 设计行车速度为350km/h的高速铁路线间距应为（）.250km/h有砟轨道桥梁工后沉降量应不大于（）.桥梁墩台基础的沉降量按恒载计算,其工后沉降量不超过下列容许值：墩台均匀沉降量：无砟桥面桥梁为（）。6.0m
5.0m#
5.5m
- 300～350km/h铁路隧道内净空面积,双线为（）单线为70m2.140m2
120m2
100m2#
80m2
- 管内主要桥梁水位超过警戒线时,应（）向集团公司工务调度汇报一次水位.每小时#
两小时
三小时
四小时
- 随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况,一旦联络中断（连续3次通话不到视为联络中断）,工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业,按上述要求下道避车。桥隧建筑物维修方式是什么？（）1-2分钟
2-4分钟
3-5分钟#
1-3
- 桥梁墩台基础的沉降量按恒载计算,其工后沉降量不超过下列容许值：墩台均匀沉降量：无砟桥面桥梁为（）。10mm
20mm#
30mm
40mm
- 武广高铁劳动安全管理必须坚持（）的安全原则.路基过轨管道埋深原则,按轨底下不小于（）考虑？行车不上道、上道不行车#
行车不施工、施工不行车
作业不行车、行车不作业
安全第一、预防为主1m
1.5m#
2m
2.5m
- 武广客运专线区段相关单位（）要对全体干部职工专门进行一次劳动安全“学规对标”强化培训和持证上岗考试。跨度在40M及以上的钢梁,由工务段负责至少每（）年测量一次挠度和拱度。桥枕是否压钢梁上平联杆件,可用（）mm
- 武广高铁区段相关单位每（）要对执行和落实高速区段劳动安全控制措施情况进行对规对标检查。管内主要桥梁水位超过警戒线时,应（）向集团公司工务调度汇报一次水位.钢表面清理,严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于（）
- 桥隧建筑物维修方式是什么？（）以检查为主,注重保养,开展预防性修理。#
以保养为主,注重检查,开展预防性修理。
以预防为主,注重保养,开展检查修理。
以保养为主,注重预防,开展检查修理。
- 武广高铁防洪警戒期为每年（）月1日至9月30日。3
4#
5
- 高速铁路正线最大坡度一般不大于（）.20‰#
25‰
30‰
35‰
- 高空施工过程中,需用塑料编织袋覆盖施工位置前后（）钢轨,防止落物损伤线路设备。纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工,因专特运等原因需停止施工时,于前日（）前由武汉调度所发布调度命令,并通知有关部门
- 跨度在40M及以上的钢梁,由工务段负责至少每（）年测量一次挠度和拱度。桥隧建筑物维修方式是什么？（）3#
4
5
6以检查为主,注重保养,开展预防性修理。#
以保养为主,注重检查,开展预防性修理。
以预防为主,注重保养,
- 武广客运专线区段相关单位（）要对全体干部职工专门进行一次劳动安全“学规对标”强化培训和持证上岗考试。遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,驻调度所（车站）联络员施工时必须每（）与现场防护员通话,随时掌
- 高空施工过程中,需用塑料编织袋覆盖施工位置前后（）钢轨,防止落物损伤线路设备。遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,驻调度所（车站）联络员施工时必须每（）与现场防护员通话,随时掌握现场施工进度及工程机
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