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- 内河设计静水航速超过35公里/小时的船舶,统称高速船舶。编制应变部署表主要是根据每位船员的（）来编写的。内河B级高速船为未满（）总吨的高速船。正确#
错误A、职务#
B、应变能力
C、特长150
200#
250
- 遇有恶劣天气或能见度不良时,海事管理机构可（）高速客船停航。A、要求
B、建议#
C、强迫
- 高速船舶是指内河设计静水航速超过35公里/小时以上及动力支撑船舶和排水型船舶,但不包括常规客船、货船、滚装客船和集装箱船舶.测量曲轴臂距差主要是为了判断（）。正确#
错误主轴颈的磨损量
主轴承的磨损量
曲轴有
- 机舱灭火的火警警报是：一阵乱钟后（）。二击钟
三击钟
四击钟#
- 经营高速客船的船公司应当建立适合高速客船营运特点的安全管理制度,包括为防止船员疲劳的船员（）制度。高速船舶在航行中,下列说法不正确的是（）。救生圈的浮力应能于淡水中支承（）的铁块至少达24h。安全航速的条
- 高速船舶按照船舶总吨或主推进功率,可分为三个等级。B级高速船舶是指总吨小于（）总吨及以上的高速船。高速船翼航状态下的回旋直径为排水航行的（）。水灭火的原理是（）。罗经液成分中蒸馏水与酒精的比例为（）。当
- 雷达开机后要等待几分钟才能开启高压开关是为了（）。船舶进出港、靠离码头,通过狭窄或危险航段、复杂航区；遇雾、雷雨大风等恶劣天气,（）应在驾驶台亲自指挥,以确保船舶和旅客的安全。高速（客）船应建立开航前安
- 船员在船上工作时,应（）熟悉应变部署表的内容。甚高频无线电话出现啸叫声,是由于（）。对磁罗经使用保养不正确的是（）。控制扫描线的亮暗应调节（）.船舶搁浅后不得盲目使用车舵,其目的是（）。A、尽快#
B、逐步
C
- 磁罗经具有的优点是（）。确保船舶安全航行的首要因素是（）。雷达海浪干扰的特点是（）。高速船日用油箱需要经常排放沉积物,一般（）从日用油箱排放一次沉积物。每只消防栓应由一只连接消防水带的（）接头,一只（）
- 高速船显示其闪光灯应在（）情况下。高速（客）船一般不宜航行抗风,如在万不得已的情况下航行抗御必须是在排水状态下进行,且随时用车舵配合,避免船体遭受（）风吹袭的危险.A、白天
B、能见度不良的白天
C、A、B都对#
- 下列属于特种船的是（）。紧急情况下与旅客的信息沟通一般（）种途径。驾驶台磁罗经附近严禁放置（）。雷达开机后要等待几分钟才能开启高压开关是为了（）。下列（）项不会导致对长江水域污染。A、集装箱船
B、水翼
- 高速船受到的主要阻力是（）。对高速船具备与普通船舶不同的操纵特性说法错误的是（）缸套冷却水压力波动,膨胀水箱翻泡,这种情况可能是（）.水翼船加速过渡到翼航状态时,影响横稳性的最大因素是（）。如果机舱失火,
- 对于高速船,为减少兴波阻力可采取（）的措施。高速客船在特殊航段航行时,应遵守海事管理机构公布的（）航行规定。驾驶台磁罗经附近严禁放置（）。浮标的作用距离从（）起算。高速船日用油箱需要经常排放沉积物,一般
- 救生衣应在被火包围（）秒钟后,不至于燃烧或继续熔化。遇有恶劣天气或能见度不良时,海事管理机构可（）高速客船停航。受到证书被扣留3个月处罚的船员,其对应的违法记分分值为（）。A、2#
B、3
C、5A、要求
B、建议#
- 雷达海浪干扰的特点是（）。柴油机的摩擦损失主要发生在（）。机舱排水应急吸口阀平时保养的主要内容是（）。船舶进水警报是用警报器、气笛或发布的“（）”声,连放一分钟。A、无规则的点状
B、时隐时现的光点#
C、疏
- 船员应每半年检查干粉灭火器干粉的质量及二氧化碳瓶重,减少（）时,应及时补充。消防水带（）检查一次,并摊开重卷,使这很处得以变换,用后或受潮后应吊高处凉干。船舶在能见度不良中航行,按章鸣笛、报请（）,通知机舱
- 雷达同频干扰的特点是（）。船舶进出港、靠离码头,通过狭窄或危险航段、复杂航区；遇雾、雷雨大风等恶劣天气,（）应在驾驶台亲自指挥,以确保船舶和旅客的安全。船舶发生搁浅后的首要任务是（）。在雾中航行,抓（）比
- 大角度驶靠法最适宜于（）的情况下采用。对溺水患者,如果呼吸停止,应立即进行口对口人工呼吸,人工呼吸的频率是（）。柴油机靠近输出端的那只气缸的曲轴臂距差通常比其它缸都大,其原因是（）。嵌档驶靠
水流平缓而有
- 船舶进出港、靠离码头,通过狭窄或危险航段、复杂航区；遇雾、雷雨大风等恶劣天气,（）应在驾驶台亲自指挥,以确保船舶和旅客的安全。高速船日用油箱需要经常排放沉积物,一般（）从日用油箱排放一次沉积物。当柴油机在
- 靠离码头时,（）应在甲板负责瞭望,指挥抛锚和系解缆工作。舵机液压系统中缓冲阀实际上是（）。活塞环槽间的槽脊发生烧伤的原因是（）。A、船长
B、大副#
C、水手溢流节流阀
单向节流阀#
单向顺序阀活塞冷却不足
缸套
- 高速船（）,主管机关可视情节给予警告,扣留或吊销证书证件,并可对船舶处以5000-30000元,对行为人处以200-500元的罚款。在流速较大的港口,船舶驶靠码头时,一般采用（）驶靠角驶靠码头。船舶发生舵机失灵,首先应（）。
- 未按照主管机关规定的航路行驶,或未遵守航行安全的有关规定、超载、超速的；主管机关可视情节给予（）,并可对船舶处以5000-30000元,对行为人处以200-500元的罚款。高速（客）船应（）进行一次应急消防演习和应急撤离
- 船舶实际情况与其证书所载不相符合的；主管机关可视情节给予警告,扣留或吊销证书证件,并可对船舶处以5000-30000元,对行为人处以（）元的罚款。B级高速船舶是指总吨小于（）总吨及以上的高速船。对高速船具备与普通船
- 未取得或未持有有效的船舶证书或船员证书的；主管机关可视情节给予警告,扣留或吊销证书证件,并可对船舶处以（）元,对行为人处以200-500元的罚款。船员用的救生衣应按船员定额的（）配备。在碰撞不可避免的情况下,为
- 快速船是指（）时速为35KM以上的船舶。高速（客）船应（）进行一次应急消防演习和应急撤离演习,并做好演习记录。在非高速客船上任职的船员申请高速客船船长、大副、轮机长职务适任证书时的年龄不超过（）周岁。高速
- 在航行中发现主机突然停车,应立即采取（）措施。受到证书被扣留3个月处罚的船员,其对应的违法记分分值为（）。在高速船运行中应（）对三通管检视至少一次,必要时清刷洒水孔。A、利用余速和舵效操纵
B、显示失控信号
- 高速船救生设备训练手册规定,（）试验通用紧急警报。在紧急情况下,旅客和船员均应按应变部署行为,而（）首要任务。A、每周#
B、每旬
C、每月寻求救援
安定人心#
请示上级机关
- 船舶搁浅后不得盲目使用车舵,其目的是（）。B级高速船舶是指主推进功率小于（）千瓦及以上的高速船。高速客船不得夜航。但航行特殊水域的高速客船确需夜航的,应当向当地海事管理机构申请船舶进出港口许可,经（）后方
- 船公司高速船在开始营运前,下列说法不正确的是（）。根据《内河船舶航行日志记载规则》,船长应（）对“航行日志”的记载进行审阅,并签字。船员在船上工作时,应（）熟悉应变部署表的内容。高速船质量轻,惯性小,所以（）
- 凡在内河高速船任职的船长、驾驶员应持有（）一等级职务适任证书,轮机长、轮机员可持有（）一等级职务适任证书。经营高速客船的船公司应当建立适合高速客船营运特点的安全管理制度,包括为防止船员疲劳的船员（）制度
- 高速客船在特殊航段航行时,应遵守海事管理机构公布的（）航行规定。截止阀的安装应（）。A、一般
B、特别#
C、强行不受方向限制
按“低进高出”原则#
按“高进低出”原则
- 高速客船在航时,无关人员（）进入驾驶台。机舱灭火的火警警报是：一阵乱钟后（）。当柴油机曲轴箱过热或冒烟时（）。臂距差超过极限值后继续运转,会给曲轴造成的严重危害是（）。A、禁止#
B、允许
C、可以二击钟
三
- 望远镜上的字样如8X50,其中“50”表示（）。根据《内河船舶航行日志记载规则》,船长应（）对“航行日志”的记载进行审阅,并签字。高速船舶进靠角度要视当时的风、流、浪及泊位前后档位情况而定,尽量掌握在（）以内进靠,
- 望远镜上的字样如8X50,其中“8”表示（）。配有甚高频无线电话的船舶在航时,两船的避让意图经通话商定一致后,（）。机舱灭火的火警警报是：一阵乱钟后（）。甚高频无线电话出现啸叫声,是由于（）。高速船柴油机工作时,
- 高速船M400型柴油机水温不超过（）如果起航时主机油门手柄过快推到最大油门则会（）。75
85
95#起动空气量不足
燃油在气缸内燃烧不良,主机负荷轻
超负荷运转#
- 高速客船应按规定的乘客定额载客,禁止超载。高速客船（）在未经批准的站、点上下旅客。取得高速客船船员职务适任证书者,在正式任职前见习航行时间不少于（）小时和（）个单航次。船舶在能见度不良中航行,应减速航行,
- 控制扫描线的亮暗应调节（）.机舱灭火的火警警报是：一阵乱钟后（）。A、增益旋钮
B、辉亮旋钮#
C、调谐旋钮二击钟
三击钟
四击钟#
- 控制回波出现和亮暗应调节（）.驾驶台磁罗经附近严禁放置（）。A、增益旋钮
B、辉亮旋钮
C、调谐旋钮#A、铜器
B、铁器#
C、瓷器
- 雷达雨雪干扰的特点是（）。高速船舶靠泊码头,一般情况下,当船舶接近码头时先出（）。船舶在航行中发生火灾,应首先（）。A、无规则的点状
B、时隐时现的光点
C、大片絮状斑块#A、首缆
B、尾缆
C、前倒缆#驶往浅区抛
- 控制回波和杂波的强弱,增加回波强度应调节（）.遇下列情况应当采取相应安全措施,但不一定要立即报告船长（）.在非高速客船上任职的船员申请高速客船船长、大副、轮机长职务适任证书时的年龄不超过（）周岁。测量曲轴
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