查看所有试题
- 调节水准仪（）使水准管气泡居中。导致路面材料最终破坏的荷载作用次数称（）。二渣的体积比一般为（）。上拌下贯式沥青面层的厚度宜为（）。在公路养护质量评定中,作为主要指标的是（）。A、微倾螺旋#
B、制动螺旋
- 水泥混凝土搅拌时间应（）。在道路竖曲线计算中,切线长可近似看成（）。水泥混凝土路面的边模支架一般用（）。A、越长越好
B、越短越好
C、适当、符合规定要求#
D、任意A、1/2曲线长#
B、曲线长
C、1/2弦长
D、弦长A
- 中央分隔带或边坡绿化内的植被灌溉养护作业时,作业人员不得在（）内休息。汽车运行视距中,停车视距（）会车视距。上边坡
下边坡
中央分隔带#
路肩小于等于
小于#
大于
大于等于
- 水泥混凝土路面面层在允许施工温度范围内最早的拆模时间为（）小时。振捣器的作用是排除气泡,捣实密实,消除麻点等,在当用于较厚的混凝土层如基础、桥墩、沉井构件时应使用（）。道路的线形是指（）。在公路养护质量
- 减水剂能保持水泥混凝土（）不变而显著减少其拌和水量的外加剂。水泥混凝土路面具有（）。挖方深度超过（）米时属于大挖方路基。A、和易性#
B、水灰比
C、砂率
D、密度A、强度高、抗滑性能好
B、吸尘性好、避振性能
- 在工作区起点距桥头大于或等于（）m时,应按照相应的等级公路养护作业控制区布置,并在桥头布设施工标志。公路养护日常工作除修缮公路之外,还要维修破损的（）。公路回头曲线由主曲线、辅助曲线和（）组成。路基宽度是
- 物镜对光成像与十字丝平面不重合将产生（）。水泥混凝土路面上的荷载通过混凝土板体扩散分布到（）。热拌热铺类的沥青碎石或沥青混凝土面层（）对其影响较小。钢筋混凝土的保护层即（）。石灰属于（）。公路养护年度
- 临时养护作业控制区布置可采用单一限速控制,警告区长度宜取长、短期养护作业警告区长度的（）倍。公路养护安全设施包括（）,各类安全设施应组合使用。下列指标不属于排土场排卸指标的是（）。公路纵断面的基本参数包
- 绝对高程的基本面是（）。水泥混凝土路面具有（）。在道路平面上线路前进的方向规定（）。弯矩图用叠加原理画的称为（）。在钢筋图中11Φ6表示（）。挡土墙是建筑工程中主要用来（）的结构物。路基土基的压实标准常用
- 在保障行车道宽度的前提下,工作区和纵向缓冲区与非封闭车道之间宜布置横向缓冲区,其宽度不宜大于（）m。特长隧道、长隧道应制订（）。临时和移动养护作业控制区布置可在长期和短期养护作业控制区基础上,根据实际情况
- 在水准测量中安置一次仪器可以有（）个前视点,但只能有一个后视点。道路图中,沿线地物一般用（）表示。对于浆砌挡土墙,为使墙后积水得排除,在墙身上设置有（）。（）是实施具有中国公路特色的（）建设工程的简称。A
- 路床用12-15t压路机碾压后,轮迹深度不得大于（）。A、5mm#
B、2mm
C、8mm
D、10mm
- 当（）位于下坡路段时,纵向缓冲区的最小长度应适当延长。桥梁拉索、悬索及桥下部结构养护作业影响范围内,应将对应桥面封闭为（）,并布置养护作业控制区。临时标志包括（）。车辆运行安全应控制跟踪行驶车辆间距离及
- 桥梁拉索、悬索及桥下部结构养护作业影响范围内,应将对应桥面封闭为（）,并布置养护作业控制区。当匝道长度（）警告区最小长度时,作业控制区最前端的交通标志应布设在匝道入口处。水泥混凝土道路断面一般为（）。工
- 机械移动养护作业,当作业机械配备闪光箭头或车辆闪光灯时,可不布设（）。矿用公路养护工应熟知（）信号含义。安全平台的宽度为（）米。砂浆的工作性包括（）。上游过渡区
缓冲区
移动式标志车#
终止区铁路指挥信号
- 在同一竖直平面内,望远镜的视线方向与（）的夹角称为竖直角面层之上有时还加铺（）。石灰土基层中,石灰对土的影响,最主要是提高（）。A、垂直方向
B、水平方向#
C、左右方向
D、前后方向A、垫层
B、钢板
C、砾石砂
D
- 细骨料一般是指粒径在（）以下的颗粒材料。沥青路面泛油的原因之一是（）。水泥混凝土板面形成错台,主要是由于（）。A、5mm#
B、8mm
C、10mm
D、12mmA、油石比过小
B、油石比过大#
C、油的标号太高
D、油的标号太低A
- 岩土按其成因可分为岩浆岩、变质岩和（）挖方深度超过（）米时属于大挖方路基。A、硬质岩
B、沉积岩#
C、软质岩
D、火山岩A、1.0
B、1.5#
C、2.0
D、2.5
- 当（）的情况下,平曲线需设置超高。以下哪一项关于碾压原则的说法是错误的（）。石料的密度是石料（）好坏的重要标志之一。（）是实施具有中国公路特色的（）建设工程的简称。A、设计平曲线半径允许平曲线半径
B、设
- 当临时养护作业布设移动式标志车时,可不布设（）。机电设施的养护人员应经（）,并熟练掌握设施的使用要领和技术特性。当工程车辆需经（）进入时,应布设警告标志并配备交通引导人员。根据路面面层材料分类,水泥混凝土
- 在水准测量中,一般要求前视点与后视点的距离大致相等,以消除（）所产生的误差。道路平面图包括地形部分和（）A、仪器的竖轴
B、圆水准轴
C、视准轴
D、水准管轴#A、比例
B、指北针
C、地形地手
D、路线部分#
- 安置水准仪于平地上,用脚螺旋整平仪器,使圆水准气泡居中,然后将望远镜旋转1800后,如气泡偏离零点,则表示圆水准轴与仪器竖轴（）。采用连续级配的集料,混凝土的和易性和（）较好。构件失去稳定简称（）。地基土的容许
- 工作区起点距桥头小于（）m时,纵向缓冲区起点应提前至桥头。在保障行车道宽度的前提下,工作区和纵向缓冲区与非封闭车道之间宜布置横向缓冲区,其宽度不宜大于（）m。自卸汽车的容积与装载设备单斗容积比达（）较为合
- 中、小桥和涵洞养护作业应封闭整条作业车道作为（）,纵向缓冲区终点宜止于桥头。高速公路和一级公路宜以（）为主,清扫时应防止产生扬尘。隧道养护作业人员应穿戴（）。高速公路及一级公路养护作业时,在非封闭车道一
- 养护作业占用下方公路路面时,立交桥（）公路应布置养护作业控制区。C
- 在交通量大路段养护作业,不能同时封闭相邻车道时,宜采取必要措施加强（）。不属于矿用公路日常养护范围的工作是（）公路坡长确定依据之一为（）。现场交通管控#
施工技术组织
风险监控
安全设施投入冬季洒防滑药剂
- 水准仪基本操作顺序是（）。特细式沥青混合料不宜用于（）。沥青表面处治一般厚度在（）。水泥混凝土路面的边模支架一般用（）。上拌下贯式沥青面层的厚度宜为（）。当地表1m以内的土层中含有易溶盐超过（）时,即属
- 沿（）进行水准测量,所测得各相邻点的高差的总和理论上应等于零,可以作为观测正确性的检核。细骨料一般是指粒径在（）以下的颗粒材料。测量的误差按其性质可分为系统误差和（）两种。水泥混凝土路面的破坏取决于荷载
- 当匝道长度（）警告区最小长度时,作业控制区最前端的交通标志应布设在匝道入口处。临时养护作业控制区布置可采用单一限速控制,警告区长度宜取长、短期养护作业警告区长度的（）倍。工作区在收费车道出口处,可仅布置
- 使用矿渣水泥、火山灰水泥时,浇水保温时间不得少于（）。土的（）和性质是影响水泥土强度的重要因数之一。丁字尺主要用来画（）按面层的使用品质,材料组成和结构强度的不同,路面可分为四个等级。以下哪一个等级具备
- 水泥从加水拌和起到水泥开始失去塑性,这段时间称为（）。为了保证行车的平稳和安全,在线路纵断面上,坡度变坡处应以曲线连接,这种连接相邻坡度线的曲线叫（）道路图中,沿线地物一般用（）表示。水泥稳定土是由粉碎土
- 临时和移动养护作业控制区布置可在长期和短期养护作业控制区基础上,根据实际情况,在保障安全的前提下进行（）。以下作业活动可按临时养护作业控制区布置（）。公路大修应（）破损的公路标志。减少标志牌
简化#
减少
- 以下不属于应急预案的演练形式（）。桥梁养护作业应加强（）的通行控制。矿用固定公路的排水沟尺寸为上宽500mm,深（）。一般来讲,生产干线比辅助线车流密度（）。水泥混凝土路的路基除要求密实,均匀之外,还要考虑（
- 在投影图中为了表示物体的内外结构形状常采用剖面图和截面图来表示因此（）。在水准测量中,相邻两个测站的公共点,传递高程的点,这样的点称为（）。车道宽度决定于车身宽度和（）。在道路平面上线路前进的方向规定（
- 当工程车辆需经上游过渡区或工作区进入时,应布设警告标志并配备（）。桥梁拉索、悬索及桥下部结构养护作业影响范围内,应将对应桥面封闭为（）,并布置养护作业控制区。全幅封闭应做好分流信息提示,并在（）前后的交叉
- 土一般是由（）三相物质组成的松散体。编制公路养护年度计划按照准备、（）、汇总平衡三个步骤进行。A、固体#
B、液体#
C、干湿
D、气体#试算平衡#
研究确定
调查计算
核定指标
- 振捣器的作用是排除气泡,捣实密实,消除麻点等,在当用于较厚的混凝土层如基础、桥墩、沉井构件时应使用（）。减水剂能保持水泥混凝土（）不变而显著减少其拌和水量的外加剂。路基横断面的纵横方向采用（）比例。A、内
- 经纬仪测水平角采用正倒镜观测,可以消除视准轴（）横轴误差。偏心式内部振捣器对捣实坍落度（）cm的水泥混凝土有较好的效果。A、平行
B、不平行
C、垂直
D、不垂直#A、1-3
B、2-5#
C、8-12
D、12
- 弯矩图用叠加原理画的称为（）。土的液体部分通常是（）量距相对误差的精度必须满足（）小于容许误差。三层式沥青表面处治的厚度一般为（）。在公路的交叉口,为了传递道路方向、地点、距离等信息,应设置（）。A、代
- 水泥混凝土搅拌时间应（）。在水泥混凝土路面板厚的计算中,目前常采用的方法是（）。建筑力学的虎克定律亦称为（）。图上的注解是对于比例符号或（）的补充。水泥的重要的技术特性是（）。水泥的技术性质分为（）性
川公网安备 51012202001360号