查看所有试题
- 对比检测是用（）台与原检测仪器（）相同的仪器对检测项目进行重复性试验。三；准确度
- 用贝克曼梁法测定回弹模量时,各测点的测试值取舍的依据是（）。A、3倍标准偏差法
B、拉依达法
C、肖维纳特法#
D、格拉布斯法
- 实验测量数据0.37和14.0的有效数字分别（）个。半刚性基层沥青面层弯沉测试中,当（）时应进行温度修正。落锤式弯沉仪测定的弯沉为（）。土的含水量试验用酒精燃烧法时,一般应烧（）。A、2,2
B、3,3
C、3,2
D、2,沥青
- 正态分布曲线的位置参数和形状参数分别为（）。百分比抽样的抽样基数不得小于样本的（）。`路面抗滑性能测试指标中的横向力系数SFC表征的含义为（）。硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是（）。A、平均值,变异系数
- 用承载板测土基回弹模量,当其变形大于（）时,终止加载。水泥稳定粒料基层检查项目中,“强度”检查项目龄期为（）。A、0.8mm
B、1mm#
C、1.2mm
D、2mmA、3天
B、7天#
C、28天
D、60天
- 测试回弹弯沉时,应将测头放置的位置是（）。A、测试轴轮隙右侧
B、测试轴轮隙中心前方3～5cm处#
C、测试轴轮隙中心后方2～4cm处
D、两后轮组的中间
- 水泥混泥土芯样劈裂强度试验能确定水泥混凝土试件的（）强度。按照土中单个颗粒的粒径大小和组成来进行分类,不包括（）。可疑数据的取舍方法的基本思想是（）,即认为有限次重复试验条件下,几乎是不可能的,如果试验中
- 试验检测中的结果,含有（）误差的测量数据必须利用一定的准则剔除。工程质量等级评定工作包括：①单位工程质量等级评定；②合同段和建设项目质量等级评定；③分项工程质量等级评定；④分部工程质量等级评定；正确顺序为
- 工程质量等级评定工作包括：①单位工程质量等级评定；②合同段和建设项目质量等级评定；③分项工程质量等级评定；④分部工程质量等级评定；正确顺序为（）。如果对某测量值进行了20次重复测定,其平均值为2,标准偏差为1,
- 土的含水量试验用酒精燃烧法时,一般应烧（）。用承载板测土基回弹模量,当其变形大于（）时,终止加载。A、2次
B、3次#
C、4次
D、5次A、0.8mm
B、1mm#
C、1.2mm
D、2mm
- 可直接用于高速公路路面面层平整度验收的方法是（）。水泥混泥土芯样劈裂强度试验能确定水泥混凝土试件的（）强度。A、三米直尺
B、连续式平整度仪#
C、颠簸累积仪
D、水准仪A、抗压
B、抗剪
C、直接抗拉
D、间接抗
- 水泥胶砂强度试验中一般情况是以（）个抗压强度测定值的算术平均值为实验结果。在土工原位测试中,属于小应变条件的原位测试方法的试验类型是（）。A、4
B、5
C、6#
D、7A、平板载荷试验
B、标准贯入试验
C、钻孔波速
- 落锤式弯沉仪测定的弯沉为（）。测定土基回弹模量时,分级影响量与（）无关。A、回弹弯沉
B、总弯沉
C、动态回弹弯沉
D、动态总弯沉#A、测试车后轴重
B、承载板直径
C、测试车前轴重#
D、对应的该级承载板压力
- 有一组实验测量数据：6、6、7、和8四个数,则中位数为（）。如果对某测量值进行了20次重复测定,其平均值为2,标准偏差为1,则该组测定值的变异系数为（）。A、6
B、6.5#
C、6.75
D、6.0A、200%
B、50%#
C、20%
D、10％
- 水泥稳定粒料基层检查项目中,“强度”检查项目龄期为（）。教育行政部门应当在接到申诉书的次日起()13内,作出处理。A、3天
B、7天#
C、28天
D、60天A．15
B．20
C．25
D．30#我国《教师法》第三十九条规定,教师对学校
- 如果对某测量值进行了20次重复测定,其平均值为2,标准偏差为1,则该组测定值的变异系数为（）。测定路面抗滑性能的目的主要是为了保证车辆在路面行驶的（）。在土工原位测试中,属于小应变条件的原位测试方法的试验类型
- 教育行政部门应当在接到申诉书的次日起()13内,作出处理。有一组实验测量数据：6、6、7、和8四个数,则中位数为（）。测试回弹弯沉时,应将测头放置的位置是（）。A．15
B．20
C．25
D．30#A、6
B、6.5#
C、6.75
D、6.0
- 测定土基回弹模量时,分级影响量与（）无关。A、测试车后轴重
B、承载板直径
C、测试车前轴重#
D、对应的该级承载板压力
- 测定土基回弹模量时,分级影响量与（）无关。A、测试车后轴重
B、承载板直径
C、测试车前轴重#
D、对应的该级承载板压力
- 国际平整度指数（IRI）的单位（）。A、cm/km
B、m/km#
C、cm
D、m
- 沥青面层一般按照沥青铺筑层总厚度进行评定,但高速公路和一级公路多分（）铺筑,还应进行上面层厚度检查和评定。试验检测中的结果,含有（）误差的测量数据必须利用一定的准则剔除。A、1层
B、2层
C、2～3层#
D、5～6
- 墙身强度须要达到设计强度的（）时才可以开始填土。水泥胶砂强度试验中一般情况是以（）个抗压强度测定值的算术平均值为实验结果。用承载板测土基回弹模量,当其变形大于（）时,终止加载。A、20%以上
B、小于35%
C、
- 对于龄期较长的水泥稳定粒料基层,其压实度检测应采用（）。A、灌砂法
B、环刀法
C、钻芯法#
D、核子密度仪法
- 测定路面抗滑性能的目的主要是为了保证车辆在路面行驶的（）。可疑数据的取舍方法的基本思想是（）,即认为有限次重复试验条件下,几乎是不可能的,如果试验中出现,就说明该检测数据不可靠,应该舍弃。工程质量等级评定
- 测定土基回弹模量时,分级影响量与（）无关。墙身强度须要达到设计强度的（）时才可以开始填土。仪器测量某试件的面积,其测量数据为S＝（0.32180±0.00005）m2,则该测量结果有（）位有效数字。矿质混合料的最大密度曲
- 仪器测量某试件的面积,其测量数据为S＝（0.32180±0.00005）m2,则该测量结果有（）位有效数字。A、3
B、4
C、5#
D、6
- 压实度评定中,规定（）是为了区分质量优劣。A、平均压实度下置信界限
B、单点极值
C、扣分界限#
D、平均值
- 级配砾石基层的碾压应遵循（）的原则,洒水碾压至要求的密实度。对于龄期较长的水泥稳定粒料基层,其压实度检测应采用（）。测定土基回弹模量时,分级影响量与（）无关。A、先快后慢
B、先慢后快
C、先轻后重#
D、先重
- 现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试,如果是在非不利季节测定,测得的土基回弹模量值会（）。用雷氏夹法和试饼法两种方法对水泥安定性进行测定,若两种方法的结果有出入时以（）为准。A、偏大#
B、偏小
C
- 路面抗滑性能测试指标中的横向力系数SFC表征的含义为（）。测定路面抗滑性能的目的主要是为了保证车辆在路面行驶的（）。A、测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数
B、测试轮侧面测得的横向力与轮荷载大小之比#
C、测试
- 硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是（）。试验检测中的结果,含有（）误差的测量数据必须利用一定的准则剔除。A、无侧限抗压强度试验
B、立方体抗压强度试验
C、小梁抗弯拉强度试验
D、劈裂抗拉强度试验#A、系统
B
- 可疑数据的取舍方法的基本思想是（）,即认为有限次重复试验条件下,几乎是不可能的,如果试验中出现,就说明该检测数据不可靠,应该舍弃。国际平整度指数（IRI）的单位（）。硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是（）。
- 沥青面层一般按照沥青铺筑层总厚度进行评定,但高速公路和一级公路多分（）铺筑,还应进行上面层厚度检查和评定。用雷氏夹法和试饼法两种方法对水泥安定性进行测定,若两种方法的结果有出入时以（）为准。A、1层
B、2层
- 下列关于工程质量评为优良的条件中,正确的是（）。水泥混泥土芯样劈裂强度试验能确定水泥混凝土试件的（）强度。A、分项工程评分不小于85分#
B、分部工程加权平均分不小于85分
C、单位工程加权平均分不小于85分
D、
- 国际平整度指数（IRI）的单位（）。A、cm/km
B、m/km#
C、cm
D、m
- 然后将信息输入电脑程序内,其特点是（）。在土工原位测试中,属于小应变条件的原位测试方法的试验类型是（）。国际平整度指数（IRI）的单位（）。可疑数据的取舍方法的基本思想是（）,即认为有限次重复试验条件下,几
- 墙身强度须要达到设计强度的（）时才可以开始填土。A、20%以上
B、小于35%
C、小于70%
D、75%以上#
- 用雷氏夹法和试饼法两种方法对水泥安定性进行测定,若两种方法的结果有出入时以（）为准。百分比抽样的抽样基数不得小于样本的（）。`A、两者均值
B、试饼法
C、雷氏法#
D、任一A、3倍
B、4倍
C、5倍#
D、6倍
- 落锤频谱式路基压实度快速测定仪是利用（）测量出土体响应值的一种测试路基压实度的仪器。A、低频#
B、中频
C、高频
D、滤波
- 墙身强度须要达到设计强度的（）时才可以开始填土。可直接用于高速公路路面面层平整度验收的方法是（）。试验检测中的结果,含有（）误差的测量数据必须利用一定的准则剔除。A、20%以上
B、小于35%
C、小于70%
D、75%
川公网安备 51012202001360号