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- 按照土中单个颗粒的粒径大小和组成来进行分类,不包括()。沥青面层一般按照沥青铺筑层总厚度进行评定,但高速公路和一级公路多分()铺筑,还应进行上面层厚度检查和评定。A、细粒土
B、中粒土
C、平粒土#
D、粗粒土A
- 测定路面抗滑性能的目的主要是为了保证车辆在路面行驶的()。载板法测定土基回弹模量时,绘制出荷载~变形曲线(即P-L曲线)后,当曲线的起始部分出现反弯,应进行()。测定土基回弹模量时,分级影响量与()无关。可
- 需要更正,作废数据应划两条水平线,并将正确数据填在(),盖更正人印章。测定路面抗滑性能的目的主要是为了保证车辆在路面行驶的()。A、上方#
B、下方
C、左边
D、右边A、经济性能
B、安全性能#
C、舒适性能
D、高
- 水泥胶砂强度试验中一般情况是以()个抗压强度测定值的算术平均值为实验结果。A、4
B、5
C、6#
D、7
- 矿质混合料的最大密度曲线是通过试验提出的一种()。理论曲线#
实际曲线
理论直线
理想曲线#
- 水泥胶砂强度试验中一般情况是以()个抗压强度测定值的算术平均值为实验结果。实验测量数据0.37和14.0的有效数字分别()个。用贝克曼梁法测定回弹模量时,各测点的测试值取舍的依据是()。A、4
B、5
C、6#
D、7A、
- 落锤频谱式路基压实度快速测定仪是利用()测量出土体响应值的一种测试路基压实度的仪器。水泥胶砂强度试验中一般情况是以()个抗压强度测定值的算术平均值为实验结果。用承载板测土基回弹模量,当其变形大于()时,
- 有一组实验测量数据:6、6、7、和8四个数,则中位数为()。水泥混泥土芯样劈裂强度试验能确定水泥混凝土试件的()强度。A、6
B、6.5#
C、6.75
D、6.0A、抗压
B、抗剪
C、直接抗拉
D、间接抗拉#
- 测定土基回弹模量时,分级影响量与()无关。A、测试车后轴重
B、承载板直径
C、测试车前轴重#
D、对应的该级承载板压力
- 测定路面抗滑性能的目的主要是为了保证车辆在路面行驶的()。可疑数据的取舍方法的基本思想是(),即认为有限次重复试验条件下,几乎是不可能的,如果试验中出现,就说明该检测数据不可靠,应该舍弃。工程质量等级评定
- 硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是()。A、无侧限抗压强度试验
B、立方体抗压强度试验
C、小梁抗弯拉强度试验
D、劈裂抗拉强度试验#
- 落锤频谱式路基压实度快速测定仪是利用()测量出土体响应值的一种测试路基压实度的仪器。A、低频#
B、中频
C、高频
D、滤波