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- 一般公路车辆分类标准是根据车辆的装载质量将机动车分为（）大类。交通信息发布可按照一天24小时不同时段的特性划分为黎明、上午、下午、黄昏和（）。常规交通调查包括交通量调查、（）、四类公路交通量比重调查等。
- 通行费票卡的保管必须做到“三专”,即专人、专房、（）。为保证收费数据安全,收费数据应采用（）。在交通量较大且重载货车较多的高速公路做交通检测时不宜选用（）。图像分辨率指（）。悬臂式可变信息情报板由立柱、LE
- 高速公路视频监控通常分为（）和道路监控两部分。非接触式IC卡读写器由控制器、电源、（）三部分组成。微型客车的车长范围是（）。根据交通规则规定,大型货车装载高度不得超过4m,故收费棚净高必须大于（）。气候监控
- 根据交通部文件规定,一级公路有关收费还贷公路技术等级和规模是连续里程（）以上。隧道监控系统告警通常包括：交通堵塞、照明系统报警、通风系统报警和（）。常用的计算机安全技术包括访问控制、（）、VPN、IDS、防
- 利用可变情报板发布交通信息时,一般不宜超过（）个汉字。便携式手持收费设备中计重信息处理单元中的4口交换机的作用是（）。进口的光幕分离器平行扫描时,能发现的最小的物体直径尺寸是（）。下列不属于内外稽查内容
- 计重收费时,如因为检测设备将总轴数判断错误对收费金额有影响,产生争执时,应（）.利用可变情报板发布交通信息时,一般不宜超过（）个汉字。交通调查中OD调查指（）。交通调查中昼间交通量指（）间的交通流量。24小时
- 高速公路紧急电话的主要功能是与紧急求助部门取得联系和（）。收费电动栏杆不落,通常有以下原因：栏杆机电源掉电、电机故障、线圈故障和（）。电器设备应包括充电、启动仪表（）。为了保持机房的环境温度在正常范围,
- 交通信息发布可按照一天24小时不同时段的特性划分为黎明、上午、下午、黄昏和（）。为看清远处的交通状况,监控系统应选用（）镜头。国家有关交通法规规定,车辆在行驶时,驾驶员必须携带下列证件（）。计算机病毒的特
- 汽车通常由（）、底盘、车身和电气设备四大部分组成。监控系统中近距离通讯通常用同轴电缆,远距离传输通常采用（）。收费监控系统包括：（）。封闭式收费使用的非接触式IC卡的写入次数为（）。当出现与称重设备通信
- 可变信息情报板按功能应属于（）。自动栏杆受控于（）,栏杆的抬起由收费员操作键盘控制。常规交通调查包括交通量调查、（）、四类公路交通量比重调查等。自卸车的最大装载质量为（）。常规气象检测器有（）。信息采
- 高速公路路段,一般应设置（）。运载易燃、易爆、剧毒等危险品的车辆通过收费站时,收费站人员的职责是：（）。便携式手持收费设备中计重信息处理单元中的外设控制连接线的作用是（）。轮胎数识别器中的每个传感器可检
- 判断线圈检测器是否正常通常采用：（）。对通行费现金管理的基本要求是：（）。ETC收费系统中路侧单元与电子标签的读写距离为（）。计重收费系统中的轴型轮胎识别器最小相应质量为（）。进口的光幕分离器平行扫描时,
- 车辆通行费征收管理具有很强的（）。按照收费站所处的位置,可分为主线收费站和（）。监控系统中近距离通讯通常用同轴电缆,远距离传输通常采用（）。判别各轴类型及每轴单侧单双胎,为主系统提供数据的设备是（）。计
- 根据交通部文件规定,一级公路有关收费还贷公路技术等级和规模是连续里程（）以上。不停车收费方式可分为单向式不停车收费和（）。下面（）不是常用的交通参数检测器。收费电动栏杆不落,通常有以下原因：栏杆机电源掉
- 可变信息情报板按功能应属于（）。下列不属于交通调查原则的是（）。数据库系统是采用数据库技术,具有管理数据库功能,由硬件、软件、（）及各类人员组成的计算机系统。防火墙的局限性有（）、不能防范绕过防火墙的攻
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