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- 飞机货舱内部起火,其燃烧形式多为（）状态。扑救强风情况下的火灾,要合理运用（）、重点设防等战术措施,有效控制火势,消灭火灾。在扑救地铁火灾时,为减少前线人员体力消耗,一般实施（ ）疏散救人方法。炼油厂火灾中
- 应部署大功率（）消防车,急速跟进,运用自动灭火功能,且有乘客时、应使用（）内攻灭火。扑救地铁火灾时,现场通信的主要方法有（）。隧道火灾的特点是（）。A、干粉
B、泡沫#
C、水罐
D、二氧化碳A、直流水流
B、开花
- 船体为钢板制造,应适时组织特勤力量,深入内部,消灭火灾。在疏散和抢救列车被困人员时,应当采取（）顺序。进入列车车厢内侦察,应主要查明（）。强风情况下的火灾特点主要是（）。A、热传导#
B、热对流
C、热辐射
D、
- 远洋船舶燃油储量是船舶载重量的（）隧道的突出特点是（ ）,视线不够开阔。地铁是由（）等系统组成。扑救隧道火灾的措施有（）。A、1%
B、4%
C、10%#
D、40%A、黑暗
B、宽度较大
C、纵深距离长#
D、容积较大A、给排
- 10000吨级的远洋船舶燃油储量大约为（）吨。当钢构件自身温度达到（）时,其强度下降1/2。空间较小的隧道火灾,可灌注（）进行窒息性灭火。飞机火灾多数发生在（）阶段,火灾地点不确定、扑救难度大。在火灾情况下,疏散
- 停放的飞机,当一侧机翼根部起火下,消防车应在上风方向距机翼（）米以外处设置进攻阵地。当钢构件自身温度达到（）时,其强度下降1/2。扑救地铁火灾,要坚持快速反应,集中调集优势兵力于火场,为（ ）创造必要条件。炼油
- 飞机火灾多数发生在（）阶段,火灾地点不确定、扑救难度大。飞机客舱内起火,经过一段时间,易发生（）现象。飞机火灾的特点有（）。危险化学品仓库的火灾特点是（）。A、空中飞行
B、地面滑行
C、起飞、降落#
D、停港
- 扑救飞机火灾对机体进行局部破拆,最合适的位置是（）飞机在着陆过程中起火,应部署大功率（）消防车,急速跟进,运用自动灭火功能,控制火势的发展。在扑救船舶火灾的战斗中,正确的疏散和抢救人员的顺序是（）。A、机舱
- 危险化学品仓库多为（）耐火等级建筑。扑救强风情况下的火灾,要合理运用（）、重点设防等战术措施,有效控制火势,消灭火灾。在扑救地铁火灾过程中,要做好对遇难人员现场位置的标识工作,事后有助于（ ）。炼油厂装置发
- 炼油厂内油水、油气分离装置发生火灾时,水枪阵地不得设在封闭式分离池的（）。扑救强风情况下的火灾,要合理运用（）、重点设防等战术措施,消灭火灾。扑救地铁火灾,要坚持快速反应,集中调集优势兵力于火场,为（ ）创
- 炼油厂火灾中（）可以不实施冷却。扑救大跨度钢结构建筑火灾,内攻时水枪阵地要依托（）设置。炼油厂内油水、油气分离装置发生火灾时,水枪阵地不得设在封闭式分离池的（）。在扑救列车火灾时,当数节车厢同时起火形成
- 装置设备因（）产生回火现象,列车如停在（ ）位置,最易造成大量人员伤亡。炼油厂火灾中受火势威胁的临近炼油设备和装置,应及时采取（）措施,辅助控制火势。扑救飞机火灾“疏散困难,伤亡严重”主要体现在（）。危险化学
- 炼油厂蒸汽和炼油装置、设备发生爆炸后,易造成易燃易爆液体或气体（）引发火灾。扑救隧道火灾的措施有（）。采取注水排险法扑救隧道火灾的操作要求是（）。地铁火灾易造成人员伤亡的主要原因是（）。A、化学反应
B、
- 强风条件下的火场,当强风遇到障碍时,会产生“（）”,使周围的可燃物瞬间着火。扑救带有彩钢屋面板的钢结构建筑火灾时,首先采取的措施是（）在扑救地铁火灾过程中,应及时（）防止船舶倾覆。扑救地铁火灾时的注意事项有
- 扑救炼油厂火灾时,对易燃物质的冷凝设备与管道一般不宜（）。炼油厂蒸汽和炼油装置、设备发生爆炸后,易造成易燃易爆液体或气体（）引发火灾。扑救隧道火灾的措施有（）。A、用水扑救,可用卤代烷、氮气、二氧化碳、干
- 炼油厂装置发生火灾时,产生的（）现象,会直接威胁参战人员的生命安全。A、复燃、复爆#
B、毒气扩散
C、连锁反应
D、爆炸倒塌
- 炼油厂发生火灾,如果不能及时控制火势发展事态,会引起（）反应,要坚持快速反应,为（ ）创造必要条件。运送重质油品的船舶发生火灾后,经过一段时间,易发生（）现象。扑救船舶火灾救人行动的途径主要有（）。船舶货（
- 扑救隧道火灾采取封闭窒息灭火方法的条件,首先是无法实施深入隧道内灭火,且（）时方可实施。在扑救船舶火灾的战斗中,正确的疏散和抢救人员的顺序是（）。特殊情况下火灾扑救主要是指（）。在飞机火灾的扑救中,车辆停
- 应充分利用（ ）,要坚持快速反应,应在（）方向部署力量控制火势。炼油厂的火灾特点是（）。客舱内部起火,应内攻灭火,火灾引起爆炸,爆炸与燃烧交替进行#
B、燃烧速度快#
C、易形成立体燃烧#
D、复燃复爆#
E、火灾扑救
- 扑救隧道火灾时,如遇隧道坍塌严重,一时难以打通,应设法先向隧道内输送（ ）,要坚持快速反应,集中调集优势兵力于火场,为（ ）创造必要条件。据测定,火势蔓延速度可达到（）。扑救船舶火灾时,当发现（）部位起火,不能
- 空间较小的隧道火灾,可灌注（）进行窒息性灭火。当船舶火灾因扑救,船体发生倾斜时,应及时（）防止船舶倾覆。A、低倍数泡沫
B、二氧化碳气体
C、高倍数泡沫#
D、大量水A、排除积水#
B、停止扑救
C、减少作战人员
D、
- 扑救隧道火灾当火势无法控制时,应果断采取（ ）灭火措施,达到有效地控制火势,消灭火灾的目的。地铁是由（）等系统组成。列车的火灾特点为（）。船舶机舱火灾的特点是（）。扑救危险化学品仓库火灾应注意（）。危险化
- 隧道的突出特点是（ ）,首先是无法实施深入隧道内灭火,且（）时方可实施。炼油厂的基本特点是（）。强风情况下火灾扑救应注意的主要问题是（）。A、黑暗
B、宽度较大
C、纵深距离长#
D、容积较大A、中间墙体上#
B、
- 地铁动力电缆一般设在地铁隧道（）。扑救飞机火灾疏散途径主要有（）。A、中间墙体上
B、侧墙#
C、地下管道中
D、顶部A、登机舱门#
B、紧急出口#
C、驾驶员舱门#
D、货物舱门#
- 地铁发生火灾时,列车如停在（ ）位置,最易造成大量人员伤亡。地铁通信电缆一般设在地铁隧道（）。静止的飞机发生火灾时,飞机腹下的流淌油火对机身威胁很大,应在（）方向部署力量控制火势。在扑救船舶火灾的战斗中,正
- 地铁通信电缆一般设在地铁隧道（）。扑救船舶火灾进行内部侦察时,需要查明与核实（）情况。A、中间墙体上#
B、侧墙或内墙
C、地下管道中
D、顶部A、被困人员数量#
B、被困人员所处位置#
C、燃烧物质性质#
D、起火部
- 在扑救地铁火灾过程中,要做好对遇难人员现场位置的标识工作,事后有助于（ ）。扑救强风情况下火灾时,力量部署应重点在燃烧区的（）设置水枪阵地。地铁是由（）等系统组成。A、火灾原因调查
B、事故善后处理
C、火灾
- 扑救地铁火灾,要坚持快速反应,集中调集优势兵力于火场,为（ ）创造必要条件。扑救隧道火灾要将灭火人员分成若干小组,其目的是便于（）。A、有效实施遇险人员救助#
B、快速扑灭火灾
C、及时疏散人员和控制火势
D、防
- 在扑救地铁火灾的过程中,应适时组织特勤力量,运用（ ）等战术措施,深入内部,消灭火灾。炼油厂装置发生火灾时,产生的（）现象,会直接威胁参战人员的生命安全。炼油厂火灾中受火势威胁的临近炼油设备和装置,应及时采取
- 在扑救地铁火灾时,应根据灭火战斗的需要,将着火车辆迅速转移到（ ）。在扑救地铁火灾第一时间,应充分利用（ ）,实施疏散与营救被困人员的行动。在火灾情况下,疏散仓库内的危险化学品时,对已疏散至安全位置的危险品,
- 扑救地铁火灾实施内攻行动时,作战人员要（ ）前进。在扑救钢结构建筑火灾时,深入内部进攻的前提条件是（）。炼油厂发生火灾,如果不能及时控制火势发展事态,会引起（）反应,造成爆炸与燃烧的交替发生。在扑救列车火灾
- 扑救地铁火灾,应选择（ ）出入口进行内攻,防止坍塌
C、重点突破,组织人员物资疏散
D、登高射水灭火A、装置区内储存油品的设备
B、装置区内输送原料的管道
C、未损坏的保温管道#
D、法兰和阀门A、加强后勤保障工作,保
- 在扑救地铁火灾时,为减少前线人员体力消耗,一般实施（ ）疏散救人方法。在扑救地铁火灾过程中,要做好对遇难人员现场位置的标识工作,达到有效地控制火势,消灭火灾的目的。船体为钢板制造,应及时（）防止船舶倾覆。隧
- 扑救强风情况下火灾时,力量部署应重点在燃烧区的（）设置水枪阵地。地铁通信电缆一般设在地铁隧道（）。特殊情况下火灾扑救主要是指（）。A、上风方向
B、重要部位
C、侧上风方向
D、侧下风方向#A、中间墙体上#
B、
- 扑救带有彩钢屋面板的钢结构建筑火灾时,首先采取的措施是（）地铁火灾扑救初期,通过外部观察和询问知情人的主要方面有（）。控制油罐列车火势蔓延的措施有（）。危险化学品仓库的基本特点是（）。A、开启排烟窗或破
- 扑救强风情况下的火灾,要合理运用（）、重点设防等战术措施,有效控制火势,消灭火灾。在火灾情况下,疏散仓库内的危险化学品时,对已疏散至安全位置的危险品,要加以看管并（）。A、上风堵截
B、侧上风堵截
C、下风堵截#
- 扑救钢结构建筑火灾,对其构件的冷却要求是（）飞机在着陆过程中起火,应部署大功率（）消防车,急速跟进,运用自动灭火功能,控制火势的发展。列车的火灾特点为（）。A、均匀、全面#
B、冷却不间断
C、使用大口径水枪或
- 当钢构件自身温度达到350℃时,其强度下降（）静止的飞机发生火灾时,飞机腹下的流淌油火对机身威胁很大,应在（）方向部署力量控制火势。强风是指风力达到（）以上（含本数）的自然风。运送重质油品的船舶发生火灾后,经
- 扑救大跨度钢结构建筑火灾,内攻时水枪阵地要依托（）设置。危险化学品仓库多为（）耐火等级建筑。进入列车车厢内侦察,应主要查明（）。A、防火墙
B、承重墙#
C、疏散口
D、窗口A、一、二级#
B、二、三级
C、三、四级
- 火势蔓延速度可达到（）。在疏散和抢救列车被困人员时,应当采取（）顺序。扑救危险品仓库火灾时,适时消灭火灾。在扑救船舶火灾的战斗中,其次是火势蔓延方向的相邻一节车厢,其次是起火车厢,而后是另一相邻的车厢
C、
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