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- 级配碎石压实质量满足K30≥150MPa/m、Evd≥50MPa、n＜（）%的要求。塑料排水板打入深度应符合设计要求,当拔导管将塑料排水板带出长度大于（）m时,必须重新补打。土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上,应在
- 锚杆挡土墙锚孔注浆注浆管应随水泥砂浆的注入逐渐拔出,注浆压力一般为（）MPa。混凝土灌注桩施工中,浇筑水下混凝土。水下混凝土应连续浇筑,不得中途停顿混凝土浇筑高出桩顶设计高程不宜小于（）m。土工合成材料不得
- 锚杆挡土墙锚孔注浆应采用孔底注浆法,注浆管应插至距孔底（）cm处,路堤修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应用()回填,并按规定进行压实。锚杆挡土墙的施工顺序应（）进行。A、5～8
B、5～15
C、5～10#A．砂性土#
B
- 级配碎石压实质量满足K30≥150MPa/m、Evd≥（）MPa、n＜28%的要求。桩帽施工中,中心位置允许偏差为（）mm。加筋土挡土墙的墙背填料宜采用（）。（）的填料应填筑在路基下层。A、150
B、100
C、50#A、10
B、15#
C、20A
- 锚杆挡土墙的分级平台应按设计采用混凝土进行封闭,并设（）％的向外横向排水坡。重力式挡土墙当墙身的强度达到设计强度的（）时,方可进行回填。A、2#
B、3
C、450%
75%#
100%
- 在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构,宜在（）施工。用于公路路基的填料,确定其最小强度是按()。换填地基顶面中线至边缘距离允许偏差为（）mm。当路堤坡脚水平位移速率每昼夜大于（）mm时,应立即停止填筑,待
- 预应力锚索孔注浆宜采用（）水泥砂浆路堑为不易风化硬质岩石基床时,应将表面做成向两侧的4％排水坡,做到表面平顺,肩棱整齐,对凹凸不平处宜用不小于（）混凝土补齐。A、M25
B、M30
C、M35#A、C15
B、C20
C、C25#
- 当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时,应顺原地面纵向挖成（）的坡面,坡面上开挖台阶,台阶高度为0.6m左右。其开挖部分应采用相邻路堤同样填料填筑。一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵
- 过渡段填筑高度H小于基床厚度时,基底压实质量应符合设计要求填筑高度H大于基床厚度时,基底压实质量应达到地基系数K30≥（）MPa/m的要求。在深孔爆破中,炮孔装药宜实行底部和柱部分部装药,柱部的装药密度宜为底部的（
- 过渡段级配碎石施工分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于（）cm,最小压实厚度不宜小于15cm。灰土挤密桩施工时,当局部处理时,宜由（）,宜为（）布置。路基施工（）含水率控制范围应根据填料的性质、要求的压实标准和
- 靠近预裂孔的主炮孔距预裂面应不小于（）倍预裂孔间距,并应较其它主炮孔适当减少装药量。CFG桩施工中,每台班均须制作检查试件,进行（）d强度检验。重锤夯实处理范围应符合设计要求,夯坑中心偏移允许偏差不应大于（）
- 当路堤与路堑连接处为坚硬岩石时,并应在路堤一侧设置过渡段。砂桩质量检测应在施工结束后间隔一定时间进行。饱和黏性土宜为2～3周,其他土为（）周。抛石挤淤的顶面高程允许偏差应为（）mm。台阶爆破主炮孔应有一定的
- 炮孔的堵塞长度不得小于1W或（）倍炮孔直径。石质路堑直接应用机械开挖的优点是()。锤击沉桩施工,打桩开始时应用（）落距,并在两个方向观察其垂直度。（）路段可以不需要进行试验路段施工。A、20#
B、15
C、10A．没
- 大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内,用小型振动压实设备进行碾压,填料的松铺厚度不宜大于（）cm,碾压遍数应通过工艺试验确定。高速公路路基土的干湿类型状态应处于()。塑料排水板施工中,监理单位按施工单位
- 光面爆破和预裂爆破应选用（）威力、低爆速、低密度、传爆性能好的炸药。砂桩施工中,停止拔管后应继续振动,一般停拔悬振时间为（）s。桩帽施工中,桩帽顶标高允许偏差为（）mm。路基面上的溶洞应按设计要求处理,一般
- 路堤与桥台过渡段填料和结构形式应满足设计要求。基床表层以下级配碎石及台后（）m范围内基床表层的级配碎石中应按设计掺适量水泥。碎石垫层应采用质地坚硬、不易风化且级配良好的砾石或碎石,其最大粒径不得大于（）
- 路堤与横向结构物过渡段填料和结构形式应满足设计要求。当横向结构物顶至轨底高度小于（）m时,横向结构物顶面以上路堤填筑级配碎石。横向结构物顶面及其两端20m范围内路堤级配碎石应按设计掺适量水泥。碎石垫层应采
- 横向结构物过渡段的顶部填土厚度小于（）m时,不得采用大型振动压路机进行碾压。打（压）入桩施工,中间桩桩间距允许偏差为d/2且不大于（）mm。A、1#
B、2
C、3A、200
B、250#
C、300
- 过渡段路基的基床表层压实质量控制,基床表层以下过渡段压实质量应采用地基系数K30、动态变形模量（）、压实系数K（或孔隙率n）三项指标控制。袋装砂井纵横向间距施工允许偏差为（）mm。锤击沉桩施工,打桩开始时应用
- 光面爆破的炮孔间距a可选用炮孔直径的10～（）倍,并满足a=w/m（m为炮孔密集系数,m＞1）注浆施工,设计未明确钻孔布置形式时,宜为（）布置。当路堤中心线地面沉降速率每昼夜大于（）mm,应立即停止填筑,待观测值恢复到
- 浅孔可采用1.5～2.0,间隔装药的间隙不宜大于（）cm,孔口应堵塞严实,堵塞长度可采用12倍炮孔直径。当路堤基底横坡陡于()时,基底坡面应挖成台阶。砂垫层横坡施工允许偏差（）。土工合成材料（）直接碾压,需待上覆填土
- 并用（）振动设备碾压。回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。砂垫层施工中线至边缘距离允许偏差为（）mm。碎石垫层应采用质地坚硬、不易风化且级配良好的砾石或碎石,其最大粒径不得大于（）mm。打（压）入桩
- 级配碎石压实质量满足K30≥（）MPa/m、Evd≥50MPa、n＜28%的要求。小儿结核性脑膜炎或化脓性脑膜炎出现急性偏瘫的主要原因是()路堤填筑不同性质的填料应分别填筑,不得混填。每一水平层的全宽应用同一种填料填筑,每种填
- 预裂爆破的炮孔间距可选用炮孔直径的8～（）倍,并满足a=w/m（m为炮孔密集系数,m＞1）使用不同填料填筑时,各种填料不得混杂填筑,每水平层的全宽应采用同（）填料。浸水路堤的水下路堤（含护道）超出设计水位线（）m后
- 台阶爆破主炮孔应有一定的超深,超深值宜为（）W。塑料排水板施工中,施工单位抽样检验排水板总数的（）。塑料排水板垂直度施工允许偏差为（）%。隔断层设置范围应符合设计要求,其允许偏差为（）mm。路基压实过程中各
- 雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%～（）%的横向排水坡,路堤边坡应随时保持平整,每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。路堤与桥台过渡段填料和结构形式应满足设计要求。基床表层以下级配碎石及台后（）m范
- 路堑基床底层表面应做成向两侧4%的排水坡,施工时,其上宜保留（）m厚土层待基床表层施工之前开挖,并应避免对基床底层原地层产生扰动。注浆孔深允许偏差为（）mm。级配碎石或级配砂砾石用平地机摊铺时,必须在路基上采
- 昼夜平均气温在00C以下且连续（）d时,应按低温施工办理。混凝土灌注桩施工中,垂直度允许偏差为（）%。路基试验段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段,长度不宜小于（）m。基床以下路堤填筑应按“三阶段
- 路堑的（）开挖适用于平缓地面上短而浅的路堑,用挖装、车运机具施工。土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上,应在土工合成材料和碎石之间铺设5cm厚的（）保护层。基床表层填筑压实质量控制。采用K30（或Ev
- 并提供给相关单位作为（）评估的依据。碎石桩桩体的含泥量不得大于（）。灰土挤密桩施工时,桩体使用的石灰块径不得大于（）mm,夹石量不得大于5%,并应符合设计要求,按相关规定进行检验。冲击钻施工中,宜采用大冲程的
- 随挖随砌,当不能紧跟开挖砌筑时,不宜在雨期进行路基施工的是()。根据现行铁路路基工程质量检验标准,应互相重叠压实,上下两层填筑接头应错开不小于（）m。过渡段路基的基床表层压实质量控制,土钉外端与钢垫板或加强钢
- 在深孔爆破中,炮孔装药宜实行底部和柱部分部装药,柱部的装药密度宜为底部的（）％。塑料排水板纵横向间距施工允许偏差为（）mm。过渡段级配碎石施工分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于（）cm,最小压实厚度不宜小于
- 可适当开设马口。振动沉管灌注施工CFG桩,投料后留振（）s,开始拔管,直至桩顶。强夯置换材料应选择具有较高抗剪性、级配良好的块石、碎石、石渣等粗颗粒骨料,其直径大于300mm颗粒,含量不宜大于总量的（）%。砂桩质量
- 路堑为不易风化硬质岩石基床时,应将表面做成向两侧的4％排水坡,做到表面平顺,肩棱整齐,对凹凸不平处宜用不小于（）混凝土补齐。换填地基顶面横坡施工允许偏差为（）砂垫层施工中线至边缘距离允许偏差为（）mm。砂（
- 路堑开挖到设计标高时,应进行检测,当基床范围内有Ps＜1.5MPa或σ0＜（）MPa的土层时,应进行改良、换填或加固处理。袋装砂井施工所用钢套管的内径宜（）光面爆破的炮孔间距a可选用炮孔直径的10～（）倍,并满足a=w/m（m
- 膨胀土路堑基床换填要紧随开挖完成,当有困难时,应暂留厚度不小于（）m的保护层。路堑基床表层应按设计设置封闭层。填土换填地基顶面平整度允许偏差为（）。砂桩质量检测应在施工结束后间隔一定时间进行。饱和黏性土
- 路堑的（）开挖适用于土质路堑,用铲运、推土机械施工。粉体搅拌桩施工时,当原地面坡度陡于1：5时,台阶宽度应符合设计要求。基床表层级配碎石或级配砂砾石在大面积填筑前,应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料
- 低温施工路堤填筑应按横断面全宽分层填筑,铺土厚度应减薄（）。路基土的干湿类型划分为()。下列路段中,不宜在雨期进行路基施工的是()。灰土挤密桩桩体使用的土颗粒粒径不得大于（）mm,并应符合设计要求。基床以下路
- 黄土路堑宜在旱季施工,应集中力量快速施工,工作面应随时保持大于（）%的坡度。路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。砂（或碎石）桩施工时,软弱黏性土地基应从（）或隔排施工。灰土挤密桩施工时,在满夯时搭接面积不小于（）
- 路堑的（）开挖适用于平缓横坡上的一般路堑,用挖装、车运机具施工较深路堑宜分层开挖。为防止断桩或缺桩,应使搅拌机下沉至停浆面以下（）m处,待恢复供浆后再喷浆提升。预应力锚索孔注浆宜采用（）水泥砂浆A、全断面
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