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- 支挡结构端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体结合一起（）。路堑支挡结构顶面应抹平与边坡相接,其间孔隙应填实并封闭。某高速公路路堤填筑到上路床时,施工人员发现填料粒径偏大,要求填料最大粒径不宜超过()。换填地
- 重力式挡土墙的泄水孔应在（）时留置。灰土挤密桩施工时纵横向间距允许偏差为（）mm。路堤填筑时压实顺序应按（）的程序进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。基床表层沥青混凝土层分两幅摊铺,采用
- 过渡段桥台背与回填料之间应按设计要求设置（）。砂垫层施工中线至边缘距离允许偏差为（）mm。袋装砂井砂袋埋入砂垫层长度允许偏差为（）mm。砂（或碎石）桩施工时,砂性土地基应从（）进行,一挤密为主的桩宜隔排施工
- 锚杆头应按设计进行（）和（）。用于公路路基的填料要求强度高,其强度要求是按（）指标确定。强夯置换材料应选择具有较高抗剪性、级配良好的块石、碎石、石渣等粗颗粒骨料,其直径大于300mm颗粒,含量不宜大于总量的（
- 加筋土路堤施工,严禁施工机械（）在土工合成材料上行走作业。重锤夯实地基密实度检验数量是施工单位每个基坑不少于（）处,监理单位不少于（）处。CFG桩施工时垂直度允许偏差为（）%。基床以下路堤施工前应进行现场填
- 路基填筑至（）后,确定路基面的沉降量。锤击沉桩施工,打桩开始时应用（）落距,并在两个方向观察其垂直度。桩帽施工中,地基处理及护道施工应在汛期前完成。光面爆破的炮孔间距a可选用炮孔直径的10～（）倍,并满足a=w/
- 改良土混合料在运送过程中应覆盖,夹石量不得大于5%,监理单位每个基坑不少于（）处。基床以下路堤填筑应按“（）阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。路堑为不易风化硬质岩石基床时,土工网搭接宽度不应小于（）
- 改良土（）料应全断面均匀摊铺,不得出现（）接缝,不宜中断。当因故中断超过（）时,应设置横向施工缝,横向接缝应采用搭接施工。CFG桩施工桩体垂直度允许偏差为（）混合；纵向；2hA、3%
B、1.5%#
C、0.5%
- 改良土场拌应采用具有自动计量的专用场拌混合料搅拌机械拌和。混合料中不应含有大于（）mm的土块和（）,拌合前,应使混合料的组成和含水率达到规定的要求。路堤经过分层填筑达到预压高程后,在预压期的前2～3个月内,每
- 路堑开挖应从上而下进行,严禁（）开挖。路堤填筑应进行工后沉降观测。路堤工后沉降量及（）沉降应符合设计要求。当重力式挡土墙的（）时,应采取临时支护措施。掏底A、均匀
B、最大
C、不均匀#基坑开挖
基坑开挖至一
- 改良土施工应做好场地的临时排水和（）措施,严禁雨天作业,避免低温施工、人为停工。确需停工时,必须做好养生,防止水分流失。注浆施工应（）施钻,同步注浆,宜采用大冲程的岩层是（）。开挖群桩应从（）间隔开挖,混凝
- 路基施工时,填筑面应平整,其强度要求是按（）指标确定。悬臂式和扶壁式挡土墙,凸榫必须按照设计尺寸及位置开挖,并与墙底板一同浇筑混凝土,浇筑混凝土后,应按规定进行养护墙体必须达到设计强度的（）%以上才可进行墙
- （）时,沉降观测设施和观测资料应与工程同时移交给工程接收单位。下列不属于碎石桩试桩应确定的参数为（）。当滑坡有滑动迹象或需加快施工进度时,宜采取的措施是（）。桩身混凝土应在（）安装挡土板。基床以下路堤施
- 路基工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的 （） 。 观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内 , 并定期进行复核校正。一段较长的土质路堑纵向开挖,采用沿路堑全宽,以深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种
- 在填土过程中,应根据观测结果整理绘制“（）”关系曲线图,分析土体的侧向位移值及其发展趋势,判断地基的稳定性。为防止断桩或缺桩,应使搅拌机下沉至停浆面以下（）m处,待恢复供浆后再喷浆提升。强夯置换时,推平场地,用
- 改良土碾压过程中,表面应始终保持湿润,应用平地机终平一次,使其纵向顺适,符合设计要求。抛石挤淤的顶面高程允许偏差应为（）mm。CFG桩施工前进行成桩工艺试验,确定施工工艺和参数,试桩数量应符合设计要求且不得小于
- 严禁雨天进行（）的填筑施工。粉体搅拌桩成桩过程中,应保证边喷粉、边提升连续作业。当因故缺粉或停工时,第二次喷粉必须重叠接桩,接桩重叠长度不得小于（）m。土工合成材料上下层搭接缝错开距离允许偏差为（）mm。装
- 改良土施工区段应按填筑阶段的不同进行划分,一般宜划分为底层准备区段、拌和摊铺区段、（）区段、检测报验区段。砂桩施工中,停止拔管后应继续振动,一般停拔悬振时间为（）s。土工合成材料回折长度允许偏差为（）mm。
- 基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于（）。灰土挤密桩施工前复核地基土的饱和度,当地基土的饱和
- 用石灰改良时,（）含量应小于l0％基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑,每层的最大填筑压实厚度不得大于（）cm,最小填筑压实厚度不得小15cm。黄土路堑宜在旱季施工,当在雨季施工时,应集中力量快速施工,工作面应随
- 路基边坡两侧（）宽度不宜小于（）,竣工时应刷坡整平。砂（或碎石）桩施工时,软弱黏性土地基应从（）或隔排施工。预裂爆破的炮孔间距可选用炮孔直径的8～（）倍,并满足a=w/m（m为炮孔密集系数,m＞1）超填；50cmA、外
- 改良土掺入（）时,其初凝时间应（）3h,终凝时间（）6h。填石换填地基顶面平整度允许偏差为（）。打（压）入桩施工,直桩垂直度允许偏差为（）%。路基边坡两侧超填宽度不宜小于（）cm,竣工时应刷坡整平。昼夜平均气温
- 路堤填筑应按（）的施工工艺组织施工土工合成材料搭接宽度的允许偏差为（）mm。注浆压力允许偏差为（）%。注浆施工,设计未明确钻孔布置形式时,宜为（）布置。基床以下路堤填筑应按“（）阶段、四区段、八流程”的施工
- 路基压实过程中各区段交接处,应互相重叠压实,（）搭接长度不应小于（）。打（压）入桩施工,直桩垂直度允许偏差为（）%。浆（干）砌片石伸缩缝设置距离宜为（）设一道。CFG桩施工前进行成桩工艺试验,确定施工工艺和参
- 基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“（）”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“（）”的施工工艺组织施工。重锤夯实最终总下沉量应大于试夯时总下沉量的（）%。基底换填应与开
- 打桩开始时应用较低落距,坠锤落距不宜大于（）m,单打汽锤落距不宜大于1m柴油锤应使锤芯冲程正常。打（压）入桩施工,直桩垂直度允许偏差为（）%。下列不属于重锤夯实需要确定的试夯参数是（）基床底层填筑采用砂类土
- 基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用（）和（）两项指标,（）、细砾土、碎石类及粗砾土采用（）和（）两项指标。K30；K；砂类土；K30；n
- 级配碎石或级配砂砾石用平地机摊铺时,必须在路基上采用方格网控制填料量,方格网纵向桩距不宜大于（）,横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。打（压）入桩施工,斜桩倾斜度允许偏差为（）%tanθ。基床以下路堤填
- 路堤应沿（）全宽、纵向分层填筑。当原地面高低不平时,应先从最低处分层填筑,两边向中部填筑。灰土挤密桩桩体使用的土有机质含量不应大于（）,并应符合设计要求。桩帽施工中,桩帽顶标高允许偏差为（）mm。基床底层应
- 基床以下路堤施工前应进行现场填筑（）试验,确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。桩帽施工中,中心位置允许偏差为（）mm。膨胀土路堑基床换
- 基底换填应与开挖紧密衔接。如有困难应预留厚度不（）的保护层。短卸荷板式挡土墙的墙背反滤层宜用料径（）随填土、随填筑。滑坡地段桩间土体应（）开挖,并宜从上至下逐层开挖,（）挡土板。小于50cmA．5～35mm的级配
- CFG桩施工中,每台班均须制作检查试件,进行（）强度检验。成桩（）后应及时进行单桩承载力和（）承载力试验,其承载力、变形模量应符合设计要求。重锤夯实处理范围应符合设计要求,夯坑中心偏移允许偏差不应大于（）D（
- 并将基底压密至设计要求。某高速公路路堤填筑到上路床时,施工人员发现填料粒径偏大,要求填料最大粒径不宜超过()。塑料排水板垂直度施工允许偏差为（）%。河道开挖的正确顺序是（）当路堤中心线地面沉降速率每昼夜大
- 打（压）入桩施工可根据地质条件、桩型和桩体承载能力等采用锤击法、（）或静力压入。当路堤坡脚水平位移速率每昼夜大于（）mm时,应立即停止填筑,待观测值恢复到限值以内再进行填筑。锚杆挡土墙锚孔注浆注浆管应随水
- 铺设土工合成（）时,应将强度高的方向置于路基主要（）,当设计有特殊要求时按设计铺设。重锤夯实地基密实度检查,监理单位每个基坑不少于（）处。沉降观测应采用（）等几何水准测量。（）施工前应选择相同的地层进行
- 路堤填筑应进行（）。路堤工后（）及不均匀（）应符合设计要求。路堤经过分层填筑达到预压高程后,预压期后每（）个月观测一次直至移交,当沉降速率变化大时,增加观测频率。工后沉降观测；沉降量；沉降A、一
B、三#
C
- 打（压）入桩在桩的沉入过程中,（）、桩帽和（）是否保持在同一轴线上。碎石垫层应采用质地坚硬、不易风化且级配良好的砾石或碎石,其最大粒径不得大于50mm,含泥量不得大于（）振动沉管灌注施工CFG桩,沉管过程中每沉
- 基床以下路堤应选用（）和（）、（）填料。相邻填层使用不同种类或颗粒条件的填料时,其粒径应符合D15/d85≤4（两层渗水土间）或D15≤（）mm（非渗水土与渗水土间）的要求。否则,两层之间应铺设隔离作用的土工合成材料
- 渗水土填在非渗水土上时,（）上层面应设向两侧（）的横向排水坡。塑料排水板伸入砂垫层长度允许偏差为（）。桩帽施工中,同步注浆,每种填料层累计总厚不宜小于（）cm。级配碎石压实质量满足K30≥（）MPa/m、Evd≥50MPa
- 浸水路堤应选择在（）季节施工,地基处理及护道施工应在汛期前完成。相邻填层使用不同种类或颗粒条件的填料时,其粒径应符合D15/d85≤4（两层渗水土间）或D15≤（）mm（非渗水土与渗水土间）的要求。否则,两层之间应铺设
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