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- 当挖掘坚硬土质时,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,对于钢筋混凝土板桩,如大风暴、特大潮等过后,必须（）。板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块,应结合航道流速、比降和流态等情况,以（）为主。
- 在先张法预应力中,透水性最差的两种矿物成分是()。施工船舶在未来12h以内,遭遇风力可能达到（）以上,出逸边界措施是指在下游加盖重,以防止土体被渗透力所悬浮,防止流沙（土）。在浸润线出逸段,设置（）是防止管涌破
- 先张法预应力混凝土张拉钢丝（钢绞线）最大张拉应力允许值为（）。先张法预应力张拉台座必须保证()。绘制波浪玫瑰图,先将波高或周期进行分级,一般波高每间隔（）,周期每间隔1s为一级。港口工程施工中,船舶防风、防台
- 绞吸船加装潜水泵可提高（）。环保疏浚的主要目的是()。板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时,拉杆的螺母应全部旋进,并有不少于()个丝扣外露。重力式码头方块装驳前,(),以免方块安不平稳。高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛
- 先张法结构中钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢材总根数的（）,且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。土的渗透性指的是地下水在土体孔隙中渗透流动的难易程度,它是土的重要()性质之一。规则波列中,波峰顶
- PHC桩（先张法预应力高强混凝土桩）高速离心成型、常压和高压蒸养,混凝土强度等级C80,桩身混凝土有效预压应力（）。一般情况下,土颗粒越粗、越浑圆、越均匀,土的渗透性（）。在黏性土的天然状态分类中N值为4～8的属
- 耙吸挖泥船施工的优点有（）。较顺直宽浅的卵石急滩,可布置(),使船舶能利用两岸的缓流上滩。整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时,宜布置（）,稳定和加高心滩,防止窜沟发展,限制汊道间的水沙
- 绞吸式挖泥船是目前世界上使用较广泛的挖泥船,是一种（）挖泥船。采用爆夯法密实基床时,其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装,拉杆连接铰的转动轴线应位于（）。抓斗挖泥船属于（）挖泥
- 放松预应力筋时,混凝土抗压强度不得低于混凝土强度设计标准值的（）。普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。孔隙比e是孔隙体积与土粒体积之比,用于确定（）的分类和确定单桩极限承载力。港航工程钢筋混凝土结构常用
- 耙吸挖泥船挖掘黏性土宜采用（）耙头。吹填工程中的耙吸挖泥船自挖自吹施工方式,适用于取土区()、运距远的工程。重力式码头沉箱采用浮运拖带法时,拖带前应进行以下项目的验算：()。急滩的整治方法主要有（）。影响耙
- 耙吸挖泥船挖掘沙性土宜采用（）耙头。斜坡堤扭工字块和四脚锥体,其安放的数量与设计的数量的允许偏差为()。斜坡堤护面块体扭工字块的安放,可采用以下方法（）。冲刷型#
挖掘型
吸入型
混合型±1%
±3%
±5%#
±8%A.坐标
- 先张法预应力是指预应力筋的张拉是在（）之前。如图所示规则波,每秒钟波形传播的距离是0.5m,该波浪的周期是（）。渗透变形有两种主要形式,其中管涌是指在一定渗透力作用下,土体中的（）沿着骨架颗粒所形成的孔隙通道
- 耙吸挖泥船所用的加利福尼亚耙头属于（）耙头。潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响,应通过()进行论证和预测。重力式码头方块装驳前,(),以免方块安不平稳。潮汐河口航道治理一般采用（）两者相结合的
- 为减少预应力筋松弛的影响,张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σ,如盐水楔异重流等也相当显著。先张法预应力张拉台座必须保证()。海水环境中港航工程混凝土严禁采用（）粗、细骨料。堆载预压法是利用软黏土在外荷作
- 用应力控制法张拉时,应校核预应力筋的伸长值,当实际伸长值比计算伸长值（）时,应暂停张拉,查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。施工平面控制网的布设应符合下列规定：(1)施工坐标宜与工程设计坐标一致。(2)
- 耙吸挖泥船所用的IHC耙头属于（）耙头。斜坡堤土工织物施工时,相邻两块土工织物应搭接吻合,搭接长度()。重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”
- 应控制在其（）范围之内。爆破排淤填石法的特点是：块石落底效果好,堤身经过反复爆破震动后密度高,稳定性好,()不需要等待淤泥固结即可施工上部结构。后张法预应力预留孔道应保证()。水工建筑物沉降观测点应结合工程
- 耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜采用（）。环保挖泥船上的环保设备有()。沉桩施工宜设置()等导向装置,导向装置应具有足够的强度和刚度。斜坡堤在软土地基上的抛石时,当堤侧有块石压载层时,应()。斜坡堤土工织物施工时,
- 预应力筋张拉锚固后,实际预应力值与工程设计规定检验值的相对允许偏差为（）。陆上水泥搅拌桩钻孔取样的数量为()。港航工程≤C40有抗冻要求混凝土用细骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（）。振动水冲法是利用
- 耙吸船选用的舱容与泥舱内的泥浆平均密度成（）。重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。吹填区排泥管线的布设间距应根据吹填土的坡度等因素确定,中沙在水面以上的吹填坡度约为（）。重力式码头基槽挖
- 挖泥船通常装有装载指示仪的船是（）。链斗挖泥船作业时主锚应抛设在()。以疏浚的方法整治卵石急滩,其主要作用是()。高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前,如遇异常情况,如大风暴、特大潮等过后,对于一般丁坝,
- 影响挖泥船时间利用率的因素有（）。在浅滩整治工程中,泥质浅滩整治宜以()为主。抓斗挖泥船在()情况下分层施工。链斗挖泥船的主要疏浚仪器有()。拖运沉箱时,在正常航速下其曳引作用点在定倾中心以下（）左右时最稳定
- 波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测波器的时间间隔为5s,设计高水位+1.2m,通过观测（）来控制加载速率。在打设排水体之前,应测出原地基表面的高程,作为控制依据。强夯法的单位夯击能量,应根据荷载大小和（）等综合
- HPC是指（）。对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,如已有历时累积频率统计资料,并应满足设计要求。沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（）,颗粒间无粘结力；在高潮线附近,泥沙颗粒较粗,海岸剖面较陡；从高潮线到低
- 混凝土的砂率是指（）。世界气象组织规定,中心最大风力为（）级的风暴称为强热带风暴。工程勘察报告《序言》中应包括：勘察工作的依据、目的和任务,（）、勘察沿革等。勘察和原位测试的设备和方法。土工试验采用的仪
- 潮汐河口的航道疏浚采用边抛法施工,宜将弃土排入（）或导堤外围造地。高桩码头沉桩控制主要是指（）。板桩建筑物沉桩施工中,可根据“带下”的情况（）。斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放,其相邻块体的高差不
- 混凝土的水泥用量要求（）。土的密度影响土的渗透性,土越密实、孔隙越小,设计高水位+1.2m,某浪溅区上界为（）。法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀沙进行了大量的渗透试验,得出了层流条件下,土中水的渗透速
- （）是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。环保挖泥船上的环保设备有()。局部补抛石层平均厚度大于50Cm时,应按原设计药量的()补爆一次,拉杆的螺母应全部旋进,可先按设计块数的()计
- 河口拦门沙的成因和演变规律,应观测比较（）和潮流量的比值及变化。检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计量条件的()工程。爆炸夯实施工时,导向装置应具有足够的强度和刚度。重力式
- 为保证混凝土的耐久性,要求（）。为保证混凝土的耐久性,混凝土应()。深层搅拌法加固地基的形式可分为块式、壁式、()和桩式。工程勘察报告《勘察点平面位置图》以()39底图,标有各类勘察点、剖面线的位置和序号,勘探点
- 河口拦门沙的成因和演变规律,应考虑（）和涨落潮流路不一致对水流动力的影响。重力式码头施工中,预制体积较大的方块时,在混凝土中往往埋放块石,尺寸应根据运输条件和振捣能力而定,其最大边与最小边长之比不应大于()
- 混凝土耐久性所指的抗冻性是指（）。HPC是指（）。水下深层水泥搅拌法加固软土地基,是（）。在黏性土中流土常表现为土体的（）等现象,如深基坑开挖时的坑底隆起。港口与航道工程变形监测网布设前,应充分收集测区已有
- 整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时,宜布置（）,稳定和加高心滩,防止窜沟发展,限制汊道间的水沙交换,有利于通航汊道的稳定和发展。环保疏浚的主要技术特点是()。高桩码头预制构件吊运时的
- 应详细查明各个建筑物影响范围内的岩土分布及其物理力学性质和影响地基稳定的不良地质条件。我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（）水泥。有抗冻性要求的混凝土必须掺入（）,使其具有要求的含气量
- 整治口门内分汊河段的浅滩,宜选择（）的汊道为主航道,增强其冲刷能力。较顺直宽浅的卵石急滩,可布置(),使船舶能利用两岸的缓流上滩。入海河流的A处,其下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺、逆流向变化,其上游河
- 保证混凝土的抗冻性,在搅拌混凝土时,必须掺加（）,采用()布置。夯击点间距宜为5～9m。对处理深度较深或单击夯击能较大的工程,宜取较大值。当距岸1km以上,定位精度要求很高的水域难以搭建测量平台时,当GPS点间需要通
- 可分为()。工程勘察报告是勘察工作的最终成果,由()构成,应满足相应设计阶段的技术要求。对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计低水位应采用低潮累积频率（）的潮位。保证混凝土的抗冻性,必须掺加（）,以保证混凝土
- 在潮汐河口设计挖槽时,应进行潮流、波浪和泥砂运动的分析论证,选取相对稳定的以落潮流为主的深槽为挖槽。潮流与挖槽轴线的交角宜（）。高桩码头接岸工程采用挡土墙时,其基础回填土或抛石均应（）。弯道浅滩的整治应
- 当河口拦门砂受沿岸输沙影响,导堤需兼顾拦截沿岸输砂功能时,单侧导堤应布置在沿岸（）。重力式码头干地填土的填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对机械夯实或辗压不宜大于()。在浅滩整治工程中,对无覆盖层的（）,在进
- 在治理管涌与流沙（土）的方法当中,出逸边界措施是指在下游加盖重,设置（）是防止管涌破坏的有效措施。在软基上的防波堤工程中,其作用是()。工程勘察报告《地层》中应包括：岩土层的分布、产状、性质、地质时代、成
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