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- 抓斗挖泥船分层的厚度由抓斗一次开挖的厚度及（）等确定。环保疏浚的主要技术特点是()。采用爆夯法密实基床时,分层夯实厚度不宜大于()。重力式码头基槽抛石前,对重力密度超过12.6kN/m3、厚度大于（）的回淤物应予清
- 链斗挖泥船顺流施工时其尾锚抛设应（）。爆炸夯实施工时,夯实率检查可分别选用()等方法。板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时,对“上浮”的板桩,应（）。在浅滩整治工程中,护岸丁坝,当其在凹岸时
- 用于混凝土的砂、石骨料（）。采用爆破排淤填石法改良地基时,应进行爆破效果检查,可根据实际抛填方量与断面测量资料按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度,同时辅以钻孔探摸法判明(),且一束钢丝只允许发生1根。当
- 先张法张拉台座的长度应根据（）综合考虑确定。硅酸盐水泥的最低强度等级是()。淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（）,其中的淤泥颗粒之间有粘结力,在海水中呈絮凝状态；滩面宽广,坡度平坦,一般为1/2500～1/50
- 绞吸挖泥船配备的主要疏浚仪器仪表包括（）。爆炸夯实施工时,夯实率检查可分别选用()等方法。重力式码头棱体抛填前应检查基床和岸坡有无(),必要时应进行清理。重力式方块码头,方块安放时,在立面上有（）等几种安放方
- 真空预压的抽气设备宜采用射流泵,空抽时必须达到95kPa以上的真空吸力,密封膜应采用（）的不透气塑料膜。可以采用()代替高桩码头后方抛石棱体上的碎石反滤层,以防止棱体后方回填土的流失。港口工程大型施工船舶防风、
- 链斗挖泥船逆流施工时其尾锚抛设可（）。在浅滩整治工程中,泥质浅滩整治宜以()为主。重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面,顶面和坡面的表层应铺0.3～0.5m厚度的(),其上再铺倒滤层。高桩码头构件安装
- 预应力混凝土结构的优点是（）。粗直径钢筋锥螺纹连接的优点有()。周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮,其特征是（）。A.同样荷载下结构断面小B.结构抗裂能力强C.同样荷载下结构的跨度大D.结构相同截面下钢筋保护层较薄E
- 高性能混凝土（HPC）的主要特性是（）。港口与航道工程监测网的布设规定中,可布设成导线网形式。在最大风速玫瑰图中,要求（）。振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定,可选用1.5～2.5m,桩的直径可按每
- 真空预压工程应作好施工监测和效果检验,应进行（）等的观测,膜下真空度应稳定在80kPa以上,以保证效果。强夯法适用于处理碎石、砂土、（）湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。由于塑料排水板具有（）质量轻等优点,为
- 排水固结法的实质为在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,（）,同时可消除沉降量,减小土体的压缩性,以便使工程安全顺利地建造,在使用期不
- 吹填工程中的“耙吸船-储砂池-绞吸船-吹填”施工方式,适用于（）的工程。绞吸挖泥船在()情况下分层施工。重力式结构抛石基床的主要作用是（）。高桩码头桩裂损的控制,除了控制制造和起吊桩的质量外,就是要采取措施控制
- 吹填工程常用的施工方式有（）。基床夯实后,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次复夯选点的数量不少于（）点,并应均匀分布在选点的基床上。用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船,适用于（）。浅滩整治
- 与其他类型挖泥船相比,抓斗挖泥船具有（）特点。重力式码头沉箱采用浮运拖带法时,拖带前应进行以下项目的验算：()。板桩建筑物沉桩应以()作为控制标准。以疏浚的方法整治卵石急滩,其主要作用是()。锚碇叉桩是由一对
- 后张法预应力（较先张法）优点是（）。渗透变形有两种主要形式,其中管涌是指在一定渗透力作用下,土体中的（）沿着骨架颗粒所形成的孔隙通道移动或被渗流带走的现象。管涌主要发生在砂性土中。先张法张拉台座的长度应
- 由于塑料排水板具有（）质量轻等优点,为排水固结法加固软土地基的首选竖向排水通道。提高混凝土耐久性的措施有()。张拉预应力混凝土结构的预应力筋应以()进行控制。含水量ω（%）是土中水重与土颗粒重之比值,用于确定
- 绞吸船分层施工时上层挖泥宜较厚、最后一层应较薄,其目的是（）。抓斗船一般以（）来衡量其生产能力的大小。回填土吹填施工时,排水口宜远离码头前沿,其口径尺寸和高程应根据（）确定。绞吸挖泥船在（）情况下分段施
- 绞吸挖泥船开工展布包括（）。斜坡堤铺设土工织物前,应对砂垫层进行整平,其局部高差()。混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定：叠合板不超过（）。斜坡堤护面块体四脚空心方块和栅栏板的安放,块体间应（）,但
- 抓斗挖泥船作业时应根据（）确定下斗间距和前移距。链斗挖泥船换驳的方法有()。对由多层方块组成的重力式码头,为达到安装要求,又避免因反复起落而扰动基床的整平层,沙质浅滩整治宜以（）。山区河流上的锁坝宜布置在
- 港口与航道工程混凝土的耐久性是指（）。对于汛期潮汐作用不明显的河口港,密切结合工程实际,为港口和航道工程建设的全过程服务。爆破排淤填石法有如下特点：施工速度快,块石落底效果好,稳定性好,施工费用省,由文字和
- 链斗挖泥船的主要挖泥部件有（）。重力式码头预制沉箱采取远程拖带时,宜采取()措施。斜坡堤土工织物施工时,相邻两块土工织物应搭接吻合,搭接长度()。重力式码头的倒滤层完成后,应及时回填,采用吹填时,排水口宜（）。
- 排水固结法加固软土地基时,为监控施工和优化设计,在施工全过程中必须进行观测。监测项目有（）。工程勘察报告《附图和附表》中应包括：综合工程地质图,原位测试图表,土工试验图表,()等内容。振冲置换法的振冲施工中,
- 链斗挖泥船的主要施工方法有（）。链斗挖泥船换驳的方法有()。入海河流的A处,其下游河段的水流受潮水作用发生周期性的顺、逆流向变化,仅有水位周期性的升降变化。A点称为该河流的（）。通航汊道的开挖,应结合航道流
- 港航工程钢筋混凝土结构用钢有（）。在淤泥质海岸,（）是输沙的主要动力。风速用蒲福风级来表示,蒲福风级按风速大小不同范围将风分为（）级。A.低碳钢热轧盘条B.热轧光圆钢筋C.热轧带肋钢筋D.冷拉钢丝（级别为Ⅱ级）E
- 影响土的渗透性的主要因素有：土颗粒的粒径、形状与级配；土的结构构造；土体的饱和度；（）。工程勘察报告《勘察点平面位置图》以()39底图,标有各类勘察点、剖面线的位置和序号,勘探点坐标、高程数据表。施工图设计
- 抗冻性合格的指标是在满足所要求的冻融循环次数后（）。等粗直径钢筋锥螺纹连接的强度与母材的强度相比,从而形成块（碎）石墩,这种方法称强夯置换法,因其具有较高强度,由此（）。下列选项中,属波浪要素的是（）。管
- 基建性疏浚是为新辟航道、港口等或为增加它们的尺度、改善航运条件,具有（）性质的疏浚。对工程量大、缺乏石料来源的地区,经论证,斜坡堤堤心石可采用()。沉箱和扶壁式重力式码头,其抛填棱体需（）后进行。高桩码头在
- 绞吸式挖泥船的主要挖泥设备包括（）。为保证基桩承载力满足设计要求,桩尖应落在设计规定的标高上,桩尖标高是通过()的标高测量实现的。板桩建筑物沉桩应以()作为控制标准。板桩建筑物沉桩施工中,下沉的板桩将邻近已
- 根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区,列有综合柱状图。在黏性土的天然状态中,标准贯入试验击数N值8～15的土的天然状态为（）。在治理管涌与流沙（土）的方法当中,出逸边界措
- 港口与航道钢结构工程常用钢材品种主要有（）。港口与航道工程监测网的布设规定中,平面控制网可采用()等形式,受地形条件限制时,可布设成导线网形式。港航工程钢筋混凝土结构常用钢筋的伸长率范围为（）。强夯置换法
- 耙吸挖泥船的缺点有（）。重力式码头基槽挖泥时,对有（）“双控”要求的基槽,如土质与设计要求不符,应继续下挖,直至相应土层出现为止。高桩码头桩裂损的控制,除了控制制造和起吊桩的质量外,中沙在水面以上的吹填坡度约
- 管涌和流沙（土）经常发生在（）的渗流出逸处。管涌也可以发生在土体内部。我国沿海大风（风力8级以上）最多的是（）沿岸。水下深层水泥搅拌法（简称CDM工法）加固软土地基具有快速、高强、无公害等优点,在港航工程
- 必要时应进行清理。斜坡堤堤心石爆破挤淤填石置换的软基厚度宜取(),应与其他地基处理方法比较后择优选用。板桩建筑物锚碇板（墙）是靠（）来平衡拉杆拉力。斜坡堤水下土工织物铺设后应（）。在浅滩整治工程中,对无覆
- 港航工程预应力混凝土结构用钢有（）。工程勘察报告《附图和附表》中应包括：综合工程地质图,原位测试图表,土工试验图表,()等内容。强夯法夯击点位置可根据基底平面形状,采用等边三角形、等腰三角形或正方形布置。夯
- 衡量耙吸挖泥船技术性能的主要技术参数包括（）。吹填施工土方量计算应考虑吹填土的()。高桩码头沉桩时桩的坡度由（）来保证。影响挖泥船时间利用率的主要客观因素有（）。吹填区排水口的位置应根据（）等因素确定。
- 影响挖泥船时间利用率的主要客观因素有（）。耙吸式挖泥船是一种自航、自载式挖泥船,按其类型属()挖泥船。吹填施工排泥管线的布设间距应根据()等因素确定。环保疏浚的主要目的是()。港口与航道工程中桩基工程中的沉
- 我国规定以()作为计算中国陆地海拔高度的起算面。振冲置换法施工过程中,各段桩体的（）均应符合设计规定。这些规定应通过现场成桩试验确定。在码头工程中应用土工织物,主要是利用其（）。目前强夯法加固软土地基使用
- 宜采取建（）导堤的工程措施。进行水下抛石基床整平时,对于块石间不平整部分,宜用()填充。链斗挖泥船的主要疏浚仪器有()。以疏浚的方法整治卵石急滩,利用水下爆破产生的地基和基础振动使地基和基础得到密实的方法。
- 耙吸挖泥船的优越性有（）。河口拦门沙的成因和演变规律,应观测比较（）和潮流量的比值及变化。链斗挖泥船至今已有两百多年历史,是最早的一种（）挖泥船。斜坡堤砂垫层抛填施工时,应考虑（）等自然条件对砂粒产生漂
- 在黏性土中流土常表现为土体的（）等现象,应按现场试验中得到的最佳夯击能确定,并保证夯坑周围地面不发生过大的()。在河口区,其中的淤泥颗粒之间有粘结力,坡度平坦,并根据测区的（）和现有的仪器设备,以及变形观测的
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