查看所有试题
- GLG型高灵敏轨道电路区段长度不大于（）。1000m
1100m
1200m#
1300m
- TGLG型高灵敏轨道电路区段长度不大于（）。三相电动机电源线中任意两根线对调会使电动机（）。50m#
60m
70m
80mA、转速变慢
B、转速变快
C、不转
D、反转#
- ZPW-2000R型无绝缘轨道电路补偿电容按照轨道电路调整表分频率设置,并且按等间距分布；调谐单元与主轨道第一个补偿电容距离为（）。往中间出岔股道办理接车作业时,如果列车全部进入到发线后停车,但未进入中间道岔区段
- 改变运行方向电路,当甲站出站信号机开放后或列车在区间运行时,两站的JQD（）。通过修改LKD1-T型车站列控中心维修机D：TCCTCCDEBUG目录下名为（）的配置文件,可以对维修诊断软件进行功能配置。甲站点亮,乙站灭灯
甲站
- WG-21A型无绝缘轨道电路轨道电路长度大于（）时应设补偿电容。UM71自动闭塞室外设备中防护盒顶部高出轨面150mm±（）mm。300m
350m#
450m
600mA、30
B、20
C、10
D、50#
- 调谐区设备安装应满足以空芯线圈安装点为准,两侧调谐单元安装点距离该点（）。不小于14.5m#
不大于14.65
不小于14.5m、不大于14.65m
大于14.65m
- WG-21A型无绝缘轨道电路补偿电容应均匀设置,间隔为（）。100m#
200m
250m
300m
- ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统,一般条件下,按（）道床电阻设计,实现轨道电路与SPT传输电缆的匹配连接。调车信号机开放,进路处于预先锁闭,如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复,则（）。计算机联锁系统的功
- TDCS系统站机网卡与交换机端口以TIA/EIA（）标准相连。6502电气集中选路完毕的证明条件是（）。办理人工解锁进路时,QJ与XJJ动作比较：（）。轨道电路有几种状态（）。568B#
568A
658B
658AA、右端的JXJ吸起#
B、始端
- 信号楼的墙外至最近线路中心距离为距离到发线不少于（）。2m
5m#
8m
12m
- 辅助办理改变运行方向时,原接车站的GFJ是在（）吸起后励磁吸起。只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是（）。在TDCS路由器与铁通2M设备间线路距离大于150m但小于4km时,必须通过一对（）转换完成路由器与光设
- 在无闭塞联系的岔线,应以调车方式进站,在进站口设置（）。矮型信号机
调车信号机
高柱调车信号机#
警冲标
- 挖电缆沟时,电缆沟允许拐弯和起伏,但弯曲半径不得小于电缆外径的（）。5倍
10倍
15倍#
20倍
- 在两个背向道岔之间可以构成不短于（）的无岔区段。股道检查继电器CJJ在办理取消或人工解锁进路时,经GJJ3-4线圈重新励磁是（）。轨辙机表示电路检查了几组转辙机动接点（）。50m#
60m
70m
80mA、检查8网络线完整
B、
- 道岔定位有表示,由定位向反位操纵时,先后烧定反位的DF熔断器,电流表指针有两次摆动很大,道岔不能转换完毕,一直无位置表示的原因是（）。接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时,其AJ用（）作为励
- 在信号微机监测系统车站系统中,SysCfg.INI文件内服务器汉字名应用（）括起来。ZP•Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点,均应使分路残压在接收盘滤入处小于或
- 机车遥控系统控制台（）的信息若显示正确,表明推峰机车接受命令正确,回执发送正确,地面设备控制命令发送及接收通道工作正确。UM71室内JTC架上部有4柱电源端子（）个。凡是以吸起状态为常态的继电器,在电路图中的该继
- 信号微机监测系统看门狗程序是（）。CTCS-2级列控车载设备DMI显示屏中柱状光带的左侧为坐标系刻度,当目标距离大于（）时,柱状光带的高度保持不变,只用数字标出实际目标距离。Csds.exe
Appname.exe
Gathertest.exe
Wd
- TW-2型驼峰自动控制系统溜放部分轨道区段没有进路锁闭或没有钩车跟踪信息而（）视为轨道电路故障,并报警。TJWX-2000型微机监测系统CPU板将采集的状态数据暂存在缓冲单元（CPU板上的存储器）内,通过（）总线完成站机
- 道岔定位有表示,向反位操纵,道岔能转换完毕,无反位表示的原因（）。排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。图中D17信号机应选用（）组合。
- 当TDCS机柜（）故障时需手动切换采集机到工作正常的一套,再进行更换。排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底。在TDCS路由器与铁通2M设备间
- TDCS中由路由器用户模式进入超级权限模式使用（）命令。6502电气集中调车进路XJJ在（）后,其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。在机车信号点式信息发送设备的综合架上,在点式组合DS塞孔SK2测点式继电器电压,为20～（）V
- 电缆径路图中常见的如：196-48（6）的标注,其中48代表（）。直流电动机按励磁方式的不同,可以分为（）种类型。股道检查继电器GJJ1-2线圈由（）并接到9线网络上。在CTCS-2级到CTCS-0级切换点前方的轨道电路应为UM71或
- 电缆敷设中,普通电缆用500V兆欧表测试,综合扭绞电缆用（）兆欧表测试。500V
700V
1000V#
1500V
- 照查继电器ZCJ落下后,只有在（）后才能再次吸起。FZh-CTC型分散自律调度集中中心系统没有的设备是（）。LKD1-T型车站列控中心应答器线路坡度信息包,存入应答器的坡度数据是按（）精度取整、合并后的线路坡度数据。测
- DS6-K5B型计算机联锁系统F486-4的功能：完成联锁逻辑运算,两重系间通信及切换控制,两重系（）、系统的故障检测及报警,异常时停止动作,输出倒向安全。6502电气集中在12线上串接QJJ第二组接点的作用是（）。CTCS2-200H
- 当LKD1-T车站列控中心双CPU比较不一致时系统（）,双机切换。FZh-CTC型分散自律调度集中使用的协议转换器接口方式为（）。CTCS-2级列控系统应答器报文信息包信息帧中变量M_MCOUNT＝254,表示为（）。停机DCE#
BCD
ODBC
- 电务部门应明确检查考核期限、内容、程序和标准,加强日常监督检查,定期进行（）四线制道岔（三相交流除外）表示电路中二极管的技术指标是（）。往中间出岔股道办理接车作业时,如果列车全部进入到发线后停车,但未进入
- CTCS-2级列控系统列控中心根据控制命令、进路及信号机等信息,产生对应（）的报文并向LEU传送。应答器
- TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统联锁机A机机柜最底层使用四个联锁（）接口：与监控机A机通信联锁；与监控机B机通信联系；与联锁机B机通信联系；与联锁机A机通信联系。挖电缆沟时,电缆沟允许拐弯和起伏,但弯曲半径不得小于电
- LKD1-T车站列控中心机柜底部安装两个（）安全型继电器作为主控继电器,用于实现列控中心A、B机双机切换。JWXC-1700
- EI32-JD型计算机联锁系统,采集板前面板上端指示灯表明采集板是否工作正常,如果绿灯点亮,则该板工作正常,如果（）,则该板有故障。大站（6502电气集中）上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁,（）。红灯点亮A、只
- 电务部门应建立（）考核体系,制定安全质量检查考核办法。安全质量检查
- 检查与考核是促进（）落实的有效手段,应贯穿于管理的全过渡联锁表的编制程序一般是先填写（）。办理人工解锁时,U的落下时机是（）。管理责任A、方向栏#
B、进路栏
C、进路方式栏
D、敌对信号栏A、KF-ZQJ-Q无电→QJ↓
B
- DS6-K5B型计算机联锁系统,控显机双机与联锁机的两重系,通过（）构成交叉互联的冗余关系。按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的（）。光分路器A、KZ-列共-Q
B、KZ-共用-Q
C、KF-DJJ-Q#
D、KF-DFJ-Q
- 车间负责（）培训、应急处理技能培训,并定期开展岗位练兵活动。实作技能
- TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统与现有控制系统的最大区别就是首次使用（）模块实现对驼峰设备的直接控制。在计算机联锁系统中,安全性逻辑变量有（）种表达式。信号微机监测系统看门狗程序是（）。微电子智能A、
- TDCS电缆通道通信设备的接口阻抗,应与所连接的信道阻抗相（）。单独使用氧化锌压敏电阻器时,其电压额定值的选择在交流回路中应不低于工作电压（有效值）的（）倍。匹配A、2.0
B、2.2#
C、2.5
D、3
- 当LKD1-T车站列控中心与LEU通信中断时自动由LEU向（）同时发送最限制的接车进路报文。应答器
- JD-1A型计算机联锁系统,在单机工作状态下,若联锁机发生（）接口故障,除受故障通道影响的局部设备外,系统可继续维持工作。排一条发车进路需按压（）个按钮。FZh-CTC型分散自律调度集中采用（）系统数据库平台。非危险
川公网安备 51012202001360号