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- CTCS-2级列控系统应答器工作能量由（）下传信号提供。信号电缆当其扭绞型式（星绞组+单芯线）为14×4+5时,备用芯数为（）。在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测量电压,判断道岔表示电路故障,当测得交流为105V、直流为0V
- CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时,人机界面（DMI）显示固定限速值（）。FZh-CTC型分散自律调度集中采用（）系统数据库平台。有源应答器通过与（）连接,可实
- CTCS-2级列控系统应答器上传信号采用调频技术,调制信号为（）。在进路遇有超限绝缘时应把检查条件加在（）。4.2MHz#
4.5MHz
4.6MHz
4.7MHzA、QJJ电路,由9线检查
B、XJ电路,由11线检查
C、XJJ电路,由8线检查#
D、KJ电
- CTCS-2级列控系统应答器应设在车站进站口或在车站区间闭塞临界前（）。12m
13m
15m
16m#
- （）不属于CTCS2-200H型列控车载设备的结构。调谐区设备安装应满足以空芯线圈安装点为准,两侧调谐单元安装点距离该点（）。在改变运行方向后,原发车站改为接车站时（）。信息接收单元
制动接口单元
记录单元
司机监
- CTCS2-200H型列控车载设备主机与外部连接的连接端,用来外接110V电源的是（）。CN0
CN1#
CN2
CN3
- CTCS-2级列控系统车站出站口的应答器设在闭塞临界约（）处。TJWX-2000型微机监测系统每块开关量输入板可输入（）路开关量信息。道岔定位有表示,由定位向反位操纵时,先后烧定反位的DF熔断器,电流表指针有两次摆动很大
- CTCS-2级列控系统应答器信号传输对杂质有超强的穿透力,能在列车运行速度高达（）时工作。往中间出岔股道办理接车作业时,如果列车全部进入到发线后停车,但未进入中间道岔区段,这时要求中间道岔要（）自动解锁。办理D3
- CTCS-2级列控系统每个应答器组可由（）应答器组成,以列车正运行方向为参照。1～6个
1～7个
1～8个#
1～10个
- FZh-CTC型分散自律调度集中通信机械室至信号机械室的连接采用2M9数字通道,布线距离小于（）时,可以采用一对非平衡同轴电缆连接,终端电阻为75Ω。微电子交流计数自动闭塞信号显示应变时间不大于（）s。凡是以吸起状态
- CTCS2-200H型列控车载设备输入最大工耗电流为（）。TYJ1-Ⅱ型计算机联锁系统电务维修机显示屏上的图形框,复示（）显示状况。10A
12A
13.5A#
14.5AA、信号机
B、道岔
C、轨道电路
D、控制台#
- 每套FZh-CTC型分散自律调度集中通信前置服务器,配置两块自动镜像并且可热插拔的（）硬盘。IDE
SATA
IDE-2
SCSI#
- CTCS-2级列控系统,在我国（）轨道电路基础上,地面加装点式应答、车站列控中心。下列卫星中,哪一个的自转周期与公转周期相同（）ZPW-2000（UM）系列#
微电子交流计数
微机交流计数
机械交流计数A、冥卫一
B、木卫一
C
- FZh-CTC型分散自律调度集中整个系统中设置一台时间服务器,在时钟服务器中安装有（）时钟授时仪。CTCS-2级列控系统应答器安装时允许角度偏移量以X轴旋转（倾斜）（）。INTERNET
INTER
GPS#
SIM±2°#
±3°
±4°
±5°
- ZPW-2000A型无绝缘轨道电路,在每一个轨道区段设置一个起到平衡牵引电流的（）。办理人工解锁时,U的落下时机是（）。调谐单元
空芯线圈#
扼流变压器
补偿电容A、KF-ZQJ-Q无电→QJ↓
B、1RJJ↑→QJ↓
C、XJJ↓→QJ↓#
D、KZ-BJ
- FZh-CTC型分散自律调度集中校时采用网络校时协议（）。路由器配置广域网口s0/1,用到的命令是（）。TDCS中路由器（）闪烁说明本地以太网发生分组冲突。设计道岔区段时,区段内最多容纳几组道岔（）。NTP#
TCP
NETTIME
- FZh-CTC型分散自律调度集中D/T数据交换服务器通过串口与TMIS交换信息,以（）方式接入系统网络。（）是控制命令的接收、译码的设备。CTCS2-200H列控车载设备运行记录单元PC卡的格式为（）文件格式。NETTIME
TCP/IP#
T
- FZh-CTC型分散自律调度集中采用（）系统数据库平台。64D型半自动闭塞BSJ电路中将FDJ42前接点和HDJ42前接点并接在BSA23后接点的条件上,主要是为了防止（）。sql2000
foxbase
oracle#
dosA、发车站值班员过早地按下BSA
- 在电气化区段轨道回流不大于1000A,不平衡电流不大于（）时,ZPW-2000A型无绝缘轨道电路应能可靠工作。调车信号机开放,进路处于预先锁闭,如果信号机内方轨道电路发生1.5s分路又恢复,则（）。CTCS-2级列控车载设备为了
- （）不属于国列车运行控制系统（CTCS）的体系结构。照查继电器ZCJ落下后,只有在（）后才能再次吸起。CTCS-2级列控车载设备DMI显示屏中柱状光带的左侧为坐标系刻度,当目标距离大于（）时,柱状光带的高度保持不变,只用
- CTCS-2级列控车载设备STM与外部的接口通过电源电缆,通信电缆,模拟量输入电缆,测试电缆和仿真电缆连接,其中通信电缆采用（）方式。TVM300型设备可接收、处理（）种载频信息。RJ-45
RJ-32
RS-422#
RS-433A、2
B、4#
C
- ZPW-2000A型无绝缘轨道电路,调谐区三处设备采用双端头引接线或加强跨线方式与钢轨连接,两安装孔间距（）。UM71室内JTC架上部有4柱电源端子（）个。CTCS-2级列控车载设备为了保证信号不受干扰,并且能够防火、防碰撞、
- 在CTCS-2级区段与（）级区段的分界处,应设置级间转换应答器并增加防护措施,以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。三相异步电动机的“异步”是指转子的转速总是（）旋转磁场的转速。股道检查继电器CJJ在办理取消或人工解
- LKD1-T型车站列控中心每一条应答器用户报文,均由信息帧＋用户信息包＋（）标志位构成。开始
效验
补充
结束#
- CTCS-2级列控车载设备DMI显示屏中速度表盘的刻度为（）。TDCS中enable password路由器配置命令用来设置（）。50～300km/h
50～400km/h
0～400km/h
0～400km/h#超级权限密码#
远程登录密码
控制台登录密码
保存密码
- 吊拖船队过桥时,必须设法（）.XJJ继电器吸起主要用于检查进路（）。A、缩短拖缆
B、提高车速
C、提高船队操纵能力
D、以上都对#选排一致
进路锁闭
道岔位置正确
开放信号的可能性#
- LKD1-T型车站列控中心应答器线路速度信息包,以V_DIFF＝（）表示描述结束。TVM300型设备可接收、处理（）种载频信息。126
127#
512
65535A、2
B、4#
C、5
D、6
- 通过修改LKD1-T型车站列控中心维修机D：TCCTCCDEBUG目录下名为（）的配置文件,可以对维修诊断软件进行功能配置。Config.txt
BaliseConfig.txt#
WxjConfig.txt
ZenDuanConfig.txt
- LKD1-T型车站列控中心LEU至应答器之间的C接口,传送的是564.48kb/s的基带差分两相调制信号DBPL和（）的正弦波叠加在一起的信号。CTCS-2级列控系统应答器具安装下面的无金属距离,从应答器的X基准标记测量应大于（）。8
- LKD1-T型车站列控中心特殊区段信息包中,烃量Q_TRACKINIT＝（）。ZP-89型移频自动闭塞采用有选频接收盘,将（）端子与24、26相连,带动LJ动作。1#
6
12
127A、21
B、20#
C、25
D、27
- CTCS-2级列控系统一台LEU可同时向（）有源应答器发送不通信息的报文。下列卫星中,哪一个的自转周期与公转周期相同（）TGLG型高灵敏轨道电路区段长度不大于（）。2台
3台
4台#
5台A、冥卫一
B、木卫一
C、土卫一
D、
- CTCS-2级列控系统应答器报文信息包信息帧中变量M_MCOUNT＝254,表示为（）。FZh-CTC型分散自律调度集中使用的协议转换器线路编码为（）。有源应答器默认报文
LEU默认报文
车站列控中心默认报文#
应答器或列控中心正常
- 在CTCS-2级列控系统列控中心主机与计算机联锁主机通信中断后,列控中心应在（）内进行切换。64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原,接车站复原,黄灯熄灭,发车站不能复原的原因是（）。ZPW-2000A型无绝缘轨道电路,
- TDCS中使用show interface命令查看路由器接口如显示line Protocol is down说明（）。6502电气集中四线制道岔定位无表示,定位表示继电器颤动,说明（）。车轮传感器安装于两轨枕间钢轨的（）。道口信号的红灯显示距离
- JD-1A型计算机联锁系统外部控制总线通过插在联锁机中的（）与计算机ISA总经交换信息。FZh-CTC型分散自律调度集中通信机械室至信号机械室的连接采用通信电缆＋HDSL,布线距离小于5000m时,可以采用（）。采集控制板
总
- LKD1-T型车站列控中心大号码道岔信息包主要用在（）以上的道岔区段,当目标距离大于（）时,告诉列车侧向运行速度。8号
12号
16号
18号#
- CTCS-2级列控车载设备DMI显示屏中柱状光带的左侧为坐标系刻度,当目标距离大于（）时,柱状光带的高度保持不变,只用数字标出实际目标距离。TJWX-2000型微机监测系统CPU板将采集的状态数据暂存在缓冲单元（CPU板上的存
- JD-1A型计算机联锁系统的联锁机柜每个机箱有一块（）,提供本机箱的外部控制总线终端匹配。图中5/72DCJ自动复原的条件是（）。自行同步TDCS站机时间的软件是（）。在CTCS-2级到CTCS-0级切换点前方的轨道电路应为UM71
- 自行同步TDCS站机时间的软件是（）。TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统运用过程中,若系统停电不超过（）min就恢复供电,微机房不做信息存盘处理。改变运行方向电路中,GFJ励磁吸起后经过本身（）前接点构通自闭电路。Nettime#
Ma
- FZh-CTC型分散自律调度集中车务终端是双机热备,两台计算机通过（）切换装置并经延长器延长,可以使值班员在运转室通过一套显示设备和一套键盘鼠标操作两台计算机。与铁路线路平行埋设的电缆,与最近钢轨轨底边缘的距离
川公网安备 51012202001360号