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- 车站对装载危险货物罐车（）关闭状态应进行认真检查,关闭不严的禁止编入列车。下列（）三项是关于敌对进路的正确说法。使用一张调车作业通知单下达的调车作业计划为（）作业计划。G14型罐车的换长是（）。车门
上盖#
- 危险货物罐车的装卸作业必须在专用铁路或（）办理。下面线路的哪（）三项些状态会引起脱轨？在同一线路内停留车组间隔超过（）时,禁止实行连续连挂。调车作业连挂车辆对十、五、三车距离信号规定正确的是（）。货物
- 自备车罐体纵向涂刷宽300mm（）水平环行带表示可以装载易燃性货物的车辆。超限货物上部超限,由轨面高度超过（）有任何部位超限者,按其超限程度划分为一、二级和超级。绿色
红色#
黄色
黑色3400mm
3500mm
3600mm#
370
- 下列（）两种情况是调车作业碰轧脱轨器或防护信号事故的正确说法。列车到达以列车进入车站,停于指定到达线（）内方时分为准,统计到点。列车工作计划要确保（）列车的开行。下面线路的哪（）三项些状态会引起脱轨？企
- 下列（）两项是有关半自动闭塞机正确的说法。现代交通运输业中不受地形坡度限制和气候影响的一种很有发展前景的现代运输方式为（）。驼峰是利用车辆本身的（）,并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。道
- 下列（）三项是造成轨道区段“压不死”情况的原因因铁路交通事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担（）责任。车辆在下面（）三种情况下方可关闭截断塞门。尽头线的有效长,顺向道岔时为（）的距离。在曲线上使用铁鞋
- 下列（）两项是关于引导进路锁闭和引导总锁闭的正确说法。转场作业时,必须征得（）同意。车辆的方位,规定以制动缸活塞伸出的方向为（）。在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而进行的一种速
- 下列（）三项是关于出站信号机的作用正确的说法。推上驼峰解散车辆的速度,在（）中规定。下列（）两项是关于进路的正确说法。下列（）三项是造成轨道区段“压不死”情况的原因P65型棚车的换长是（）。调车作业连挂车辆
- 分类表以外的车辆按实际车型统计。转场作业时,要事先做好（）工作。《行车日志》是车站记录列车（）情况的原始资料。有装卸作业的线路,表示（）信号。车钩缓冲装置由车钩、（）、从板等零部件组成。线路上无车占用时
- 进路锁闭可分为（）两类货车车种分类根据（）记号确定,分类表以外的车辆按实际车型统计。因铁路交通事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担（）责任。危险货物罐车的装卸作业必须在专用铁路或（）办理。列车运行图
- 下列（）三项是关于敌对进路的正确说法。因特殊情况需在到发线警冲标外方进行装卸装卸作业时,须经（）准许。参加调车有关人员,在工作中必须相互确认、相互检查（）及道岔开通位置等工作。下列（）两项是关于进路的正
- 下列（）两项是关于进路的正确说法。驼峰是利用车辆本身的（）,并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。列车到达以列车进入车站,停于指定到达线（）内方时分为准,统计到点。车站和各单位在完成班工作任务
- 在道口上发生的火车与（）或其他（）碰撞,造成人员伤亡或车辆破损时,称道口事故。道岔由转辙部分、（）、辙叉部分组成。装卸防护信号除（）作业工组外,其他人员无权撤除。危险货物罐车的装卸作业必须在专用铁路或（
- 耽误列车是指（）；列车停运、合并、保留。因特殊情况需在到发线警冲标外方进行装卸装卸作业时,须经（）准许。下列（）两项是关于轨道电路的正确说法。在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而
- 企业职工伤亡事故是指职工在劳动过程中发生的（）事故。驼峰是利用车辆本身的（）,并辅以机车的推力,主要用于分解车列的一种调车设备。列车工作计划要确保（）列车的开行。凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道,
- 职工伤亡事故统计中的人身伤害事故,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导致车辆的自然移动,称为车辆（）。调车作业要准确掌握速度,在专用铁路调动液体金属车时,重车不超过（）。下列（）两项是有关半自动闭塞机
- 作为（）与车长（或司机）间、铁路局之间交接车辆的依据,必须停放在（）的线路上。停止影响接车进路调车作业的时间是（）的时间。调车作业连挂车辆对十、五、三车距离信号规定正确的是（）。一般；重大正常
按顺序
- 超限货物装车后,货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者,均为超限货物。装卸防护信号除（）作业工组外,其他人员无权撤除。下列（）两项是关于轨道电路的正确说法。P65型棚车自重为（）。12
- 凡在（）和（）中,发生火车撞轧行人,与其他车辆碰撞等情况,招致人员伤亡或其他车辆破损,均列为路外伤亡事故。铁路运输必须严格按列车编组计划编车,按列车运行图行车,按运输方案组织运输,按（）组织作业,最大限度地组
- 试闸的方法有（）和（）两种。凡涂有铁路路徽,按铁道部统一规定涂打（）的货车,属部属铁路货车。应停放在固定线路上的车辆为（）。停车试闸；牵出试闸符号
车型标记#
型号
编号#超限车
机械冷藏车
液化气体车辆#
检
- 车辆在下面（）三种情况下方可关闭截断塞门。使用一张调车作业通知单下达的调车作业计划为（）作业计划。装载爆炸品的车辆,必须停放在（）的线路上。凡越区、转场及在超过（）坡度的线路上调车时应连结软管。调车作
- 下面（）地点禁止停留机车车辆。调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后,方可开始作业。货物上部超限,是指由钢轨顶面起高度超过（）处有任何部位超限的。职工伤亡事故统计中的人身伤害事故,是指生产过程中发生或
- 参加调车有关人员,在工作中必须相互确认、相互检查（）及道岔开通位置等工作。因铁路交通事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担（）责任。摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。厂矿
- 下面（）两项是引起脱轨的车辆状态原因。调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后,方可开始作业。列车发出站界后,因故退回发车站再次出发时,则以（）出发时为准,统计开点。旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线
- 下面线路的哪（）三项些状态会引起脱轨？车站和各单位在完成班工作任务中由（）调度员统一指挥。停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导致车辆的自然移动,必须制定安全措施,纳入《车站行车工作
- 凡具有（）、毒害、放射性等性质,而且在运输过程中,处理不当时,按列车运行图行车,按运输方案组织运输,按（）组织作业,最大限度地组织直达、成组运输。调车组按分工认真执行包线检查制度,实行（）交接班。一般货物站
- 铁路运输必须坚持（）的运输组织原则。车站对装载危险货物罐车（）关闭状态应进行认真检查,关闭不严的禁止编入列车。一车辆4s通过一根12.5m的钢轨,其速度为（）。一卸#
二排#
三装#
一运车门
上盖#
下盖
加热口12.5k
- 货车停留时间按作业性质,分为货物（）停留时间和（）停留时间。推上驼峰解散车辆的速度,在（）中规定。在电气化区段调车作业时,为保证调车人员安全,作业人员应与接触网带电部分保持（）安全距离。某牵出线有效长850m
- 超限货物上部超限,由轨面高度超过3600mm有任何部位超限者,按其超限程度划分为（）、二级和（）。下列（）两项是关于轨道电路的正确说法。一级；超级线路上无车占用时,显示红色灯光
线路上无车占用时,因继电器线圈有
- 进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下（）两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。现代交通运输业中不受地形坡度限制和气候影响的一种很有发展前景的现代运输方式为（）。推进运行经过无人看守道口前,
- 货车周转时间包括（）时间、（）时间、中转停留时间等三部分。机车、轨道车的鸣笛声属于（）信号。下列（）两项是关于轨道电路的正确说法。旅行；货物作业停留昼间
夜间
昼夜通用
听觉#线路上无车占用时,因继电器线
- 凡涂有铁路路徽,按铁道部统一规定涂打（）的货车,属部属铁路货车。调车作业要准确掌握速度,在专用铁路调动液体金属车时,空车不超过（）。专供牵引机车停留,等待连挂列车的线路称（）。自备车罐体纵向涂刷宽300mm（）
- 卸车工作是运输工作中的一个重要环节,它是完成（）和（）计划的可靠保证。调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后,方可开始作业。一级氧化性物质与除雷管及导爆索以外的爆炸品编入同一列车,须隔离（）。列车到达
- 铁路线路是一个整体的工程结构,包括（）一级氧化性物质与除雷管及导爆索以外的爆炸品编入同一列车,须隔离（）。专供牵引机车停留,等待连挂列车的线路称（）。企业的危险货物自备罐车应按（）规定统一编号。甲乙区段
- 出站信号机的信号显示（）。货车车种分类根据（）记号确定,分类表以外的车辆按实际车型统计。有装卸作业的线路,停留车辆位置距离警冲标不足20m时,防护信号应该设在与（）相齐处。下面（）地点禁止停留机车车辆。使用
- 因特殊情况需在到发线警冲标外方进行装卸装卸作业时,须经（）准许。换长是车辆的（）标记。装载爆炸品的车辆,必须停放在（）的线路上。G14型罐车的自重是（）。调车作业连挂车辆对十、五、三车距离信号规定正确的是
- 装卸防护信号除（）作业工组外,其他人员无权撤除。下列（）三项是关于出站信号机的作用正确的说法。在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为（）制动。十、五、三车
- 在电气化区段调车作业时,为保证调车人员安全,必须征得（）同意。推上驼峰解散车辆的速度,在（）中规定。货物上部超限,货物列车司机应立即（）,并向列车调度员报告,请求救援。减速音响信号的鸣示方式为（）。1.5m
2m#
- 有装卸作业的线路,停留车辆位置距离警冲标不足20m时,防护信号应该设在与（）相齐处。专供牵引机车停留,等待连挂列车的线路称（）。一件货物装车后,在（）线路上停留时,货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或
- 超限货物上部超限,由轨面高度超过（）有任何部位超限者,按（）实行标准作业,尽职尽责,保证运输安全。”列车出发系指列车机车向前进方向起动,列车在站界（场界）内不再（）为准。铁路运输必须严格按列车编组计划编车,
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