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- 换长是车辆的（）标记。列车通过是以列车机车通过（）时分为准。铁路线路是一个整体的工程结构,包括（）铁鞋制动坚持（）,以基本鞋为主的方法。共同#
特殊
长度
一般进站信号机
出站信号机
车站值班员室#
助理值班员
- 班计划是车站完成一个班运输生产任务的（）组织计划。必须在超过2.5‰的线路上手推调车时,必须制定安全措施,报（）批准,纳入《车站行车工作细则》。下面（）两项是引起脱轨的车辆状态原因。企业的危险货物自备罐车应
- 按运输方案组织运输,按（）组织作业,最大限度地组织直达、成组运输。人力制动机制动时,要抓牢站稳,按规定使用（）,事故发生在站内,通信部门应在（）开通电话。调车作业连挂车辆对十、五、三车距离信号规定正确的是（
- 换长是车辆的（）标记。凡涂有铁路路徽,按铁道部统一规定涂打（）的货车,属部属铁路货车。某牵出线有效长850m,机车长度20m,最大换算容车数为（）。P65型棚车自重为（）。事故应急救援需要通信保障时,事故发生在站内,
- 机车、轨道车的鸣笛声属于（）信号。耽误列车是指（）；列车停运、合并、保留。人力制动机制动时,调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号,不准溜放或提开车钩。列车运行图是列车在各区间运行和在各车站到发、通过、
- 装有放射性物品的车辆（）向空线上溜放。一件货物装车后,在（）线路上停留时,货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者,均为超限货物。出站信号机的信号显示（）。连挂车辆要显示十、五、三
- 列车工作计划要确保（）列车的开行。下列（）两项是关于轨道电路的正确说法。企业的危险货物自备罐车应按（）规定统一编号。装载爆炸品的车辆,必须停放在（）的线路上。禁止使用铁鞋制动的车辆是（）。重点
旅客
排
- 因铁路交通事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担（）责任。列车出发系指列车机车向前进方向起动,列车在站界（场界）内不再（）为准。货物上部超限,是指由钢轨顶面起高度超过（）处有任何部位超限的。下面线路的
- 因铁路交通事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担（）责任。货物上部超限,是指由钢轨顶面起高度超过（）处有任何部位超限的。凡涂有铁路路徽,按铁道部统一规定涂打（）的货车,属部属铁路货车。连挂车辆要显示十、
- 调车作业要准确掌握速度,在专用铁路调动液体金属车时,重车不超过（）。走行线上由调车人员扳动的道岔,开通走行线并（）时,可不停车检查,运行中应加强瞭望。人力制动机制动时,调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号
- 人力制动机制动时,要抓牢站稳,按规定使用（）,进行试闸。凡具有（）、毒害、放射性等性质,而且在运输过程中,处理不当时,容易造成人身伤亡、人民财产受到毁损的物资均属危险货物。下面（）地点禁止停留机车车辆。车辆
- 参加调车有关人员,在工作中必须相互确认、相互检查（）及道岔开通位置等工作。一车辆4s通过一根12.5m的钢轨,其速度为（）。脱鞋器的作用,就在于能使经过（）的铁鞋离开车轮,自动脱出钢轨。在同一线路内停留车组间隔
- 装有放射性物品的车辆（）向空线上溜放。调车作业中,推进运行时,距离被连挂车辆不足33m时,仅显示（）信号。进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下（）两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。企业职工伤
- 一般货物站台边缘至线路中心线的距离是（）。必须在超过2.5‰的线路上手推调车时,必须制定安全措施,报（）批准,纳入《车站行车工作细则》。列车编组顺序表是记载列车组成情况,作为（）与车长（或司机）间、铁路局之间
- 调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后,方可开始作业。下列（）两项是关于进路的正确说法。自备车罐体纵向涂刷宽300mm（）水平环行带表示可以装载易燃性货物的车辆。尽头线的有效长,顺向道岔时为（）的距离。某
- 列车到达以列车进入车站,停于指定到达线（）内方时分为准,统计到点。铁路运输必须坚持一卸、二排、三装的运输组织（）。在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为（
- 调车组按分工认真执行包线检查制度,实行（）交接班。装卸防护信号除（）作业工组外,其他人员无权撤除。车站对装载危险货物罐车（）关闭状态应进行认真检查,关闭不严的禁止编入列车。C62型四轴敞车自重是（）。标记载
- 因铁路交通事故造成人身伤亡的,铁路运输企业应当承担（）责任。下面（）两项是引起脱轨的车辆状态原因。人力制动机制动时,调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号,不准溜放或提开车钩。铁鞋制动坚持（）,以基本鞋为
- 在电气化区段调车作业时,为保证调车人员安全,作业人员应与接触网带电部分保持（）安全距离。进路式集中联锁的车站,排列进路时,按下（）两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。危险货物罐车的装卸作业必
- 调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后,方可开始作业。因特殊情况需在到发线警冲标外方进行装卸装卸作业时,须经（）准许。车辆在下面（）三种情况下方可关闭截断塞门。企业的危险货物自备罐车应按（）规定统一编
- 使用人力制动机制动时,要事先做好（）工作。下面（）两项是引起脱轨的车辆状态原因。标记载重60t四轴平车的自重是（）。铁路运输企业及其职工违反《铁路交通事故应急救援规则》规定,不立即组织事故应急救援或者迟报
- 道岔由转辙部分、（）、辙叉部分组成。装卸防护信号除（）作业工组外,其他人员无权撤除。出站信号机的信号显示（）。凡涂有铁路路徽,按铁道部统一规定涂打（）的货车,属部属铁路货车。列车尾部安全防护装置的主机,应
- 推进运行经过无人看守道口前,调车人员要显示指示司机（）信号,适当控制速度。走行线上由调车人员扳动的道岔,开通走行线并（）时,可不停车检查,运行中应加强瞭望。铁路线路是一个整体的工程结构,包括（）十、五、三车
- 货物上部超限,是指由钢轨顶面起高度超过（）处有任何部位超限的。专供牵引机车停留,等待连挂列车的线路称（）。下面（）两项是引起脱轨的车辆状态原因。下列（）两项是关于进路的正确说法。十、五、三车距离信号其速
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