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- 摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。（B、3、Y）[05-00-02-01][020202]调车作业时超过2.5‰的坡度是指该线有效长内的（）坡度。（B、5、X）[05-00-02-02][020101]因为装载货物的（）需
- 重载列车牵引重量是指（）及其以上的列车。（B、3、Y）[05-00-03-01][020201]禁止通过驼峰的车辆是（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010201]双线区段列车应按（）运行。（B、3、X）[05-00-02-01][020202]4000t
4500t
- 超限列车是挂有超限（）的车辆并冠以超限列车车次的列车。（B、2、Y）[05-00-02-01][020202]机车车辆限界是机车车辆横断面的（）。（B、4、Y）[05-00-01-02][020101]厂矿企业专用线属于（）。（A、2、Y）[05-00-03-0
- 路网性编组站的主要任务是办理各条干线之间大量直达或直通车流的改编作业,改编作业量较大。每昼夜有调作业量一般在（）以上。（A、4、Y）[05-00-01-02][010102]为加速到达中间站（包括中间站挂出）需要快运的鲜活易
- 技术直达列车,直通列车编组计划方案,应以减少解编次数、（）加速车辆周转为目标。（B、4、Y）[05-00-02-01][020201]站内接触网隔离开关的传动机构必须加锁,一般情况下钥匙由（）保管。（C、4、Y）[05-00-03-01][0301
- 对到达同一卸车站或同一解体站的装车,每月可组织（）及其以上整列直达时,应固定车次,定期开行。（B、4、Y）[05-00-02-01][020202]列车出发及运行正点根据日（班）计划规定的车次,按图定的时分正点或早点不超过（）出
- 铁道部运输局长有权变更（）列车编组计划。（B、3、Y）[05-00-03-01][020201]备用车是指为了保证完成（）紧急任务的需要所储备的技术状态良好的部属空货车。（C、5、Y）[05-00-03-01][030101]军用列车中,装有弹药、
- 铁路局（）有权变更本局管内编组计划。（B、3、Y）[05-00-03-01][020201]用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足（）的燃着物体时,接触网必须停电。（C、3、Y）[05-00-05-03][030104]电力机车担当救援在无网及无
- 车站值班员或车站调度员必须变更到发线计划时,均须征得（）同意并在技术作业图表中作鲜明标记。（A、3、Y）[05-00-03-01][010302]调车场分类线有效长为700m,其换算容车数为（）。（A、4、X）[05-00-03-01][010101]在
- 脱鞋器的作用,就在于能使经过（）的铁鞋离开车轮,自动脱出钢轨。（B、2、X）[05-00-01-02][020106]凡越区、转场及在超过（）坡度的线路上调车时应连结制动软管。（B、3、Y）[05-00-03-01][020104]减速后
间隔制动后
- 行车日志是车站记录列车（）情况的原始资料。（B、2、X）[05-00-03-01][020203]班计划由主管副站长（调度室主任或运转主任）（）编制。（C、3、Y）[05-00-02-04][030102]发车
到达
编组
运行#组织
协调
亲自#
指示
- 备用车在不同基地间不得（）。（C、1、Y）[05-00-03-01][030101]班计划由站长（副站长）负责（）,并部属重点任务和关键事项。（C、2、Y）[05-00-02-04][030102]快运货物列车为快速运送鲜活、（）及其他急运货物的列
- 编组列车除单独指定连挂位置者外,不受车组号（）的限制。（B、1、Y）[05-00-03-05][020201]凡涂有铁路路徽,按铁道部统一规定涂打车型标记、（）的货车,属部属铁路货车。（A、2、Y）[05-00-01-04][010202]建筑接近限
- 为加速到达中间站（包括中间站挂出）需要快运的鲜活易腐货物的运送,可优先用直达、（）、区段列车挂出。（B、5、Y）[05-00-03-01][020201]凡涂有铁路路徽,按铁道部统一规定涂打车型标记、（）的货车,属部属铁路货车
- 在个别情况下,必须承认违反编组计划时,跨局列车由（）下达书面调度命令。（B、5、Y）[05-00-03-01][020101]摘挂列车与其他货物列车运行线（）互相串用。（C、1、Y）[05-00-02-01][030102]车站和各单位在完成班工作任
- 手闸制动时,要抓牢站稳,按规定使用（）,进行试闸。（B、1、Y）[05-00-03-02][020108]铁路军事运输工作的方针是“统一计划、保障重点、迅速准确、（）、经济合理”。警冲标应设在两会合线路线间间距为（）的中间处。（
- 跨局普通旅客列车的车次范围是（）。（C、5、X）[05-00-03-01][030103]在铁路干、支线的交汇点或终端地区,由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为（）。（A、4、X）[05-00-01-01][0101
- 凡以货车代用客车时,需经（）调度命令批准。（C、4、Y）[05-00-03-04][030101]装卸防护信号除（）作业工组外,其它人员无权撤除。（B、3、Y）[05-00-03-01][020102]调车信号机防护的方面称为（）。（A、3、X）[05-00-
- 卸车工作是运输工作中的一个重要环节,它是完成（）和装车计划的可靠保证。（C、3、Y）[05-00-02-04][030101]因特殊情况需在到发线警冲标外方进行装卸装卸作业时,须经（）准许。（B、2、Y）[05-00-03-01][020102]对到
- 根据国家标准规定,按起重机工作的利用等级和载荷状态将起重机分为（）种工作级别。随同列车出入的（）,根据“列车编组顺序表”（运统1）填记。（C、3、X）[05-00-03-01][030105]7
8#
10
5车辆
客车
机车
货车#
- 转场作业时,必须征得（）同意。（A、2、Y）[05-00-03-01][010302]推进运行经过无人看守道口前,调车人员要显示指示司机（）信号,适当控制速度。（B、2、Y）[05-00-03-01][020103]我国铁路机械化驼峰的峰下咽喉区一般
- 调车长根据计划要求,向制动长了解作业准备情况,通知（）开始作业。（A、1、Y）[05-00-03-02][010301]货车停留时间按作业性质,分为货物（）停留时间和中转停留时间。（C、4、X）[05-00-02-03][030105班计划由主管副站
- 走行线上由调车人员扳动的道岔,开通走行线并（）时,可不停车检查,运行中应加强了望。（B、3、Y）[05-00-03-01][020105]路用车是为铁道部批准作为铁路各单位运送非（）运输物资或用于特殊用途的货车。（C、1、Y）[05-
- 推进运行经过无人看守道口前,调车人员要显示指示司机（）信号,适当控制速度。（B、2、Y）[05-00-03-01][020103]企业的危险货物自备罐车应按（）规定统一编号。（A、2、X）[05-00-03-01][010202]停运列车系指列车未到
- 一件货物装车后,在（）线路上停留时,货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者,均为超限货物。（B、5、Y）[05-00-02-01][020201]制动机制动,使闸瓦和（）踏面摩擦而产生的制动力。（B、3、X
- 调车人员对站内停留车辆的防溜措施,接班时检查确认,并实行（）交接。（B、1、Y）[05-00-03-01][020107]（）是衡量调车工作量的基本单位。（C、3、X）[05-00-02-01][030105]驼峰是由（）组成。（B、5、Z）[05-00-01-0
- 在电气化区段调车作业时,为保证调车人员安全,作业人员应与接触网带电部分保持（）安全距离。（C、3、Y）[05-00-05-03][030104]用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足（）的燃着物体时,接触网必须停电。（C、3、Y
- 超限货物上部超限,由轨面高度超过（）有任何部位超限者,按其超限程度划分为一、二级和超级。（B、5、Y）[05-00-02-01][020201]中间站货车出入,为实际摘挂的货车以及始发、终到或（）列车的货车。（C、3、Y）[05-00-0
- 装卸防护信号除（）作业工组外,其它人员无权撤除。（B、3、Y）[05-00-03-01][020102]停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,称为车辆（）。（B、2、X）[05-00-03-01][020107]列车发出站界后,因故
- 有装卸作业的线路,停留车辆位置距离警冲标不足20m时,防护信号应该设在与（）相齐处。（B、3、Y）[05-00-03-04][020105]列车编组顺序表是记载列车组成情况,作为（）与车长（或司机）间、铁路局之间交接车辆的依据,是
- 电气化区段技术站（）采用蒸汽机车作为调车机车。（C、2、Y）[05-00-05-03][030104]按装卸搬运的作业特点分类,可分成连续装卸和（）。调车线是列车（）、编组和车辆集结使用的线路。（A、2、X）[05-00-01-01][010101
- 调动正在装卸作业的车辆,必须事先通知监装卸货运员停止作业,整理好车内货物防止倒塌,棚车关好车窗,人员全部离开作业车,（）防护信号后方可进行。（B、1、Y）[05-00-03-04][020105]铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）。
- 在未挂接触网的线路,需由（）担当调车作业时,可采用”长杆钓鱼”的调车作业方法。（A、3、Y）[05-00-03-01][010302]专供牵引机车停留,等待连挂列车的线路称（）。（A、2、X）[05-00-01-02][010101]道岔是线路和线路间
- 电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时,应采用（）法。（C、3、Y）[05-00-03-01][030104]装卸防护信号除（）作业工组外,其它人员无权撤除。（B、3、Y）[05-00-03-01][020102]走行线上由调车人员扳动的道岔,
- 采用“长杆钓鱼”法调车时,必须有足够的（）作“隔离车”保证“钓鱼”的杆子有足够的长度。（A、5、Y）[05-00-03-01][010302]在驼峰上,只用一台机车担当（）作业,称为单推单溜。（B、2、X）[05-00-03-03][020106]距离
时间
- 分相绝缘器一般设在进站信号机外方（）左右。（C、3、Y）[05-00-03-01][030104]在电气化区段调车作业时,为保证调车人员安全,作业人员应与接触网带电部分保持（）安全距离。（C、3、Y）[05-00-05-03][030104]为保证人
- 专用货车的回送,要按规定填写（）单据。（C、3、Y）[05-00-03-01][030101]机车、轨道车的鸣笛声属于（）信号。（B、2、Y）[05-00-01-05][020104]十、五、三车距离信号其速度要求分别为（）。（B、3、X）[05-00-03-01
- （）是衡量调车工作量的基本单位。（C、3、X）[05-00-02-01][030105]装载爆炸品的车辆,必须停放在（）的线路上。（B、3、X）[05-00-03-03][020107]列数
辆数
调车程
调车钩#固定#
调车
机车走行线
货物线
- 凡涂有铁路路徽,按铁道部统一规定涂打车型标记、（）的货车,属部属铁路货车。（A、2、Y）[05-00-01-04][010202]铁路军事交通是根据军事需要,组织利用铁路运输设备输送人员和（）的行动。调车作业中,调车人员下车时的
- 货车定期检修的修程分为（）。（A、3、Z）[05-00-01-04][010202]厂修、站修、临修、轴检
厂修、段修、站修、轴检
厂修、段修、辅修、轴检#
厂修、段修、辅修、临修
川公网安备 51012202001360号