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- 小接法钢丝绳编接处的直径比原钢丝直径细,多用于起重吊索的编接。正确#
错误
- 点接触钢丝绳呈点接触状态,钢丝易破断,使用寿命降低,故在起重运输作业中很少使用。正确#
错误
- 面接触钢丝绳的挠性差,不易弯曲,但表面光滑,耐磨性好,多用于架空索道和缆索或起重机的承载索等。传动齿轮齿面磨损均匀,渐开线齿廓完整,固定弦齿厚的磨损量在主传动齿轮不超过6％,辅助传动齿轮不超过（）范围内,可继
- 表面粗糙度符号“”表示用不去除材料方法获得的表面,Ra的最大允许值为3.2／μm。热处理是提高金属使用性能和改善（）的重要加工方法。正确#
错误A、切削方法
B、工艺性能#
C、物理性能
D、化学性能
- “”符号中“5”表示加工余量。可锻铸铁中的碳以（）石墨存在,是由白口铁退火得到的。PQS起升机构控制屏,只有从下降第2挡或第3挡打回第l挡时,才动作,以避免（）现象。齿式联轴器多采用（）钢制造,齿轮经过热处理。正确#
- 由于表面粗糙度的不平度和基本尺寸的大小无关,所以配合的尺寸越大、磨损的越快而使间隙增大。用板牙在螺柱上套螺纹时,螺柱端部应倒成（）度斜角。机器零件有相对运动的摩擦表面,其尺寸、形状、表面质量发生变化的现
- 零件的实际表面粗糙不平,则两个支承面工作时仅有一些峰顶接触,实际有效接触面积小,导致单位压力增大,磨损加快。正确#
错误
- “”符号中上表示需控制表面加工纹理平行于标注代号的视图的投影面。正确#
错误
- 在解开厚卷钢丝绳时,应防止扭结,如发生扭结应立即纠正。传动齿轮齿面有轻微点蚀可不更换,但疲劳点蚀占长度的1／3、高度的（）时需更换。轴的公差带位于孔的公差带之上,一定是（）配合。钢丝绳用于高温物体必须采取隔
- 同向捻钢丝绳悬吊重物时不旋转,在吊装作业中可以采用。钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状的现象,叫（）。正确#
错误A、波浪形#
B、灯笼形
C、扭结
D、弯曲
- 混合捻钢丝绳是相邻两股钢丝的捻向相反,不易旋转,适合在吊具较轻而起升高度大的起重机上使用。具有良好的抗水性能,可在－60~150℃的温度范围内使用,且化学稳定性好,非常适用于高速和精密的滚动轴承的润滑的润滑脂是（
- 线接触钢丝绳因结构特点,承载能力很大,使用寿命长,故多用于重要的场合。正确#
错误
- 对于过盈配合,由于零件表面凸凹不平,配合零件经过压装后,零件表面的峰顶会被挤平,以致实际过盈小于理论过盈量,降低了传递力的能力。AB004在塑性大的材料攻丝时,加工底孔的钻头直径D=（）。天车的实际起升高（）天车
- 新的国家标准规定,优先采用基轴制。Q745-5牌号球墨铸铁中的“5”表示（）的值。桥式起重机以（）吊钩为主。正确#
错误A、抗拉强度
B、延伸率#
C、抗弯强度
D、收缩率A、工字型断面
B、丁字型断面
C、梯形断面#
D、板钩
- 配合公差等于相互配合的孔公差与轴公差之和。机器零件有相对运动的摩擦表面,其尺寸、形状、表面质量发生变化的现象称（）。在装配过程中,由于零部件具有（）,使装配过程能够连续而顺利地进行,从而缩短装配周期。面接
- 和滚动轴承外径相配合的轴承座孔应采用基孔制。对于过盈配合,（）等于最小过盈与最大过盈之代数差的绝对值。桥式吊钩起重机的主、副起升机构用（）槽卷筒。正确#
错误A、形状公差
B、位置公差
C、配合公差#
D、间隙
- 基孔制的特征是孔的基本偏差为一定值,不同的配合由改变轴的基本偏差得到。正确#
错误
- 根据结构上的需要,在同一基本尺寸的轴上装有不同配合要求的几个孔件时,应采用基轴制。Q745-5牌号球墨铸铁中的“5”表示（）的值。正确#
错误A、抗拉强度
B、延伸率#
C、抗弯强度
D、收缩率
- 基轴制其主要特征是轴的基本偏差一定,不同的配合由改变孔的基本偏差得到。正确#
错误
- 对过渡配合,配合公差等于最小过盈与最大过盈之代数差的绝对值。正确#
错误
- 与轴型标准件配合时,应采用基孔制。对于过盈配合,（）等于最小过盈与最大过盈之代数差的绝对值。正确#
错误A、形状公差
B、位置公差
C、配合公差#
D、间隙配合
- 对间隙配合,配合公差等于最大间隙与最小间隙之代数差的绝对值。AB004用板牙在圆杆套扣时,圆杆直径Dn=（）。当链条发生塑性变形,伸长量达原长度的Y5％或链环直径磨损过直径的（）时,该链条应予报废。正确#
错误A、d－
- 间隙或过盈的允许变动量,它表示配合精度,即允许松紧的变化程度,它是评定配合质量的一个重要综合指标。夹钳式起重机钳尖硬质合金堆焊层磨损（）,应重新补焊。正确#
错误A、30％
B、40％
C、50％
D、80％#
- 尺寸公差是允许尺寸的变动量,它等于最大极限尺寸与最小极限尺寸之代数差的绝对值。钢丝绳应从卷筒下方卷入,卷筒轴线与导向滑车轮线之间的距离应不小于卷筒长的（）。正确#
错误A、15倍
B、20倍#
C、25倍
D、40倍
- 形位公差是关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量。正确#
错误
- 虽然零件上的几何量误差可能会影响零件的使用功能和互换性,但实践证明,合理地控制零件的误差不超出一定的范围,不仅能够满足装配后的使用要求,也可使零件制造经济合理。金属材料的伸长率和断面收缩率的值越大,表示金
- 公差等级的高低是加工难易、成本高低、使用性能优劣的标志。正确#
错误
- 在充分满足使用要求的前提下,考虑现场的可能性,尽量选较高的公差等级。利用机械或拆卸工具与零部件作用产生的静压力来拆卸零部件的方法叫（）法拆卸。钢丝绳编接法中,其中（）编接法比较繁锁费力,但编接处美观牢固。
- 当零件或部件在装配或更换时,事前不必经过挑选,装配时也无需进行附加修配就能装配在机器上,并能满足预定的使用性能要求,这样的零部件属于完全互换。润滑脂的充填量不宜过多,以填满轴承和轴承空间的（）为宜。正确#
- 公差代表制造精度的要求,反映加工难易的程度,当基本尺寸相同时,公差越大,制造精度越低,加工越难。与轴型标准件配合时,应采用（）。滑轮组的倍率其值等于绳索承载分支数（）。正确#
错误A、基孔制
B、基轴制#
C、过盈
- 公差可以有正、负,也可以为零。正确#
错误
- 可能具有间隙或过盈的配合是过渡配合,此时孔的公差带与轴的公差带相互重叠。正确#
错误
- 公差表示偏离基本尺寸的多少,与加工的难易没有关系。正确#
错误
- 间隙配合是指具有间隙的配合,此时孔的公差带在轴的公差带之下。传动齿轮齿面有轻微点蚀可不更换,但疲劳点蚀占长度的1／3、高度的（）时需更换。正确#
错误A、1／5
B、1／4
C、1／3
D、1／2#
- 互换性是指同一规格的零部件可以相互替换的性能。吊钩应能可靠地支持住（）的试验载荷而不脱落。正确#
错误A、l倍
B、1.5倍
C、1.8倍
D、2倍#
- 在设计过程中,采用具有互换性的标准零件和标准部件,将简化设计工作量,缩短设计周期。60号碳素钢平均含碳量是（）。正确#
错误A、0.2％
B、0.6％#
C、0.3％
D、0.5％
- 为了保证产品互换性要求,必须规定统一的、合理的尺寸公差与配合标准。錾削时,工件必须夹紧,超出钳口高度一般在（）为宜,并在下面垫上衬垫。正确#
错误A、5~10mm
B、10~15mm
C、15~20mm#
D、20~25mm
- 在装配过程中,由于零部件具有互换性,使装配过程能够连续而顺利地进行,从而缩短装配周期。用于淬火起重机起升机构中的减速器,通常使用（）减速器。正确#
错误A、圆弧齿轮
B、蜗轮蜗杆
C、渐开线齿轮
D、摆线齿轮#
- 装配轴承时,作用力需均匀地作用在过盈的轴环上,并使轴承紧贴在轴肩或孔肩上,不准局部有间隙,如果图样上规定有间隙,则四周间隙应均匀。制动瓦与制动轮之间的摩擦系数,是随着温度的升高而降低的,当温度升到200℃左右时,
- 装配滚动轴承时,与轴承相配合的表面需用煤油清洗干净,并检查其几何形状误差,是否在允许的范围之内。60号碳素钢平均含碳量是（）。正确#
错误A、0.2％
B、0.6％#
C、0.3％
D、0.5％
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