查看所有试题
- 下列不是催化剂密相装填特征的是（）。加氢汽油产品溴价值指的是（）。压缩机处于临界转速时,机组将发生（）。离心压缩机发生喘振的直接原因是（）A、催化剂床层压降增加
B、催化剂用量增加
C、床层堆比高
D、床层空
- 下列措施中不利于提高催化剂床层堆比的是（）。积分作用调节的最终结果是（）。能够造成螺杆泵出现电机超负荷故障的原因是（）。为保证分馏塔液面、压力稳定,塔压一般采用（）。加热炉炉管结焦后,炉出入口压降会（）
- 催化剂装填时,保护剂一般装于反应器的（）。关于水冲洗的说法,错误的是（）。火炬系统停工吹扫时,所用介质为（）。承受正常设计应力以上的钢材,在高压氢气作用下其延展性（）。分馏塔进料负荷过小,易造成的后果是（
- 催化剂采用密相装填和普通装填法相比较,易造成的后果是（）对于炉前混氢的加氢反应炉,在工程上一般采取（）正确#
错误A、＜50mg／kg
B、＜10mg／kg
C、＜50g/kg#
D、＜0.5g/kgA、高温高压下,氢气与钢进行物理吸附并
- 下列组分中与空气接触最易发生氧化反应的是（）。关于水冲洗的说法,正确的是（）。催化剂装填时,催化剂做自由落体运动的高度一般小于（）米。温度对于脱硫溶剂吸收硫化氢反应的影响是（）。当加氢装置发生大面积停电
- 催化剂密相装填法与袋式装填法相比较,反应器的初期压降前者比后者（）。对于液位流量均匀调节系统,其特点有（）。进入受限空间作用期间,有毒有害物质取样复查的间隔时间至少应（）加氢精制装置停蒸汽后,分馏系统应（
- 催化剂密相装填法与袋式装填法相比较（）。在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下,二段反应系统循环氢流量低可能的原因是（）。高速离心泵出现压力波动大的原因不可能是（）。高速离心泵出现无流量或流量不足、无压
- 下面关于催化剂干燥说法正确的有（）。螺杆泵的常见故障有（）。A、为了能使反应系统中水份能在较低温度下释放出来,系统压力应控制的高些
B、在压缩机能达到的情况下,气剂比应尽量大些#
C、为使水分脱除的彻底,反应
- 催化剂干燥时,一般采用（）做介质。一段加氢催化剂的活性高,选择性差,将会导致（）。溶剂发泡的危害是（）。A、循环氢气
B、循环空气
C、循环蒸汽
D、循环氮气#A、主反应增加
B、主反应降低#
C、副反应增加#
D、副反
- 新装置建成后,为检查管线是否畅通一般采用（）的方法进行确认。下面关于催化剂保护剂的说法正确的是（）。火炬系统停工吹扫时,所用介质为（）。电磁机构中,吸引线圈的作用是：（）当加氢精制装置发生反应床层超温事
- 螺杆泵出现异常振动和噪音故障的原因不可能是（）。下列选项中,（）属于特级用火作业。提高氢油比的主要措施有（）。下列选项中,不能通过催化剂床层径向温差变化情况反映的是（）关于检修前盲板的管理要求,下列表述
- 高压换热器一程试压,另一程（）。加氢汽油产品双烯值的双烯指的是（）。液体混合物是恒沸物时,一般不能采用（）方法分离。催化剂干燥时,用氮气而不用氢气作为干燥介质,主要考虑到（）。瓦斯管线设置阻火器的目的是（
- 设备和管线试压时,试压压力应（）设备正常操作压力。反应器法兰密封面发生泄漏时,应（）。关于根管冲洗不正确的是（）。当新氢机的二级缸排气压力偏低、吸气压力升高,且吸气温度升高,可以判断为（）A、略高于#
B、等
- 疏水阀出现常见故障不可能的原因有（）。高压换热器一程试压,另一程（）。关于催化剂密相装填的特点,下列说法错误的是（）下列选项中,不可以采用重复结构的简化画法进行表达的是（）A、安装位置过高#
B、背压不合适
- 下列选项中,不会导致新氢机管道振动的是（）当发生分馏加热炉联锁停炉事故后,下列处理正确的是（）轴承间隙过大
气缸振动引起
各部件接合不好
负荷调节器故障#分馏降量生产,保证产品合格
产品改走污油,尽快点炉恢复#
- 加氢催化剂干燥的目的是脱除水分,提高催化剂（）。为防止加氢催化剂砷中毒,国内各催化剂厂家和裂解汽油加氢装置对砷含量的要求不同,反应系统进料对砷含量最高要求为（）时,才不至于对催化剂产生较大影响。DCS操作系
- 加氢催化剂干燥结束后,当反应器床层最高点温度低于（）时,才能将氢气引进系统。铂电阻是最常用的一种热电阻,它具有（）的特点。预定的程序是（）按钮,行程开关,万能转换开关按用途或控制对象分属于下列哪一类（）A、
- 装置停仪表风后,风开阀（）。下面最适合的溢流型式中,塔板上液层厚度最均匀的是（）。关于塔顶回流泵抽空的处理,下列选项错误的是（）A、全开
B、半开
C、不能确定
D、全关#A、单溢流
B、阶梯式流#
C、双溢流
D、U形
- 设备及管线试压不可用蒸汽试压。（）齿轮泵出现电机超负荷故障不可能的原因是（）。为减少污油量,反应系统退油时,其油一般（）。关于分馏塔底泵抽空时的现象,下列选项正确的是（）在加氢装置停工期间,降温速度过快,
- 催化剂干燥时,系统压力越高,脱水（）。关于泄压装置中爆破片的说法正确的是（）。硫化亚铁钝化的原理是（）。A、越容易
B、越困难#
C、没有影响
D、不能确定A、在设备和管路旁路等适当位置安装一定大小面积的脆性材
- 加氢催化剂干燥过程中,关于催化剂床层各点温度分布说法正确的是（）。催化剂湿法预硫化时,硫化油应具备的条件是（）。A、出入口温差越大越好
B、中间温度高,两端低
C、各点温度应基本接近#
D、无所谓A、直馏油#
B、
- 催化剂干燥结束的标准是（）。金属材料的腐蚀按照腐蚀的机理,可分为（）。下列为氢腐蚀机理的是（）。A、催化剂床层出入口温差大于20℃
B、床层出口温度大于200℃
C、250℃恒温期间,高分无水生成#
D、循环气中水含量在
- 加热炉烘炉时,为彻底脱除水分,升温速度越快越好。（）往复式压缩机的气缸注油器停止注油后,排气温度（）。用于驱动线圈的指令是：（）正确#
错误A、下降
B、上升#
C、不变
D、不能确定A、LD
B、AND
C、OR
D、OUT#加
- 下列选项中关于加热炉烘炉说法正确的有（）。列管式换热器主要由壳体、管板、（）和封头组成。加氢汽油产品无机硫超标的原因可能是（）。反应器催化剂床层的结构形式有（）。正在运行中的工艺装置,从设备、建筑物最
- 下列关于催化剂预硫化进油时应具备的条件说法错误的是（）。工业常用热电偶镍铬－铜镍的测量范围为（）。裂解汽油加氢装置停车预分馏系统交付检修前必须做好（）工作。反应器可接受的催化剂床层径向温差取决于（）。
- 蒸汽吹扫的步骤是（）。如果加热炉炉管出现结焦,不可能发生的现象是（）A、先主线后次线#
B、先次线后主线
C、从里到外#
D、从外到里炉管外壁出现亮斑
炉膛氧含量下降#
炉管压降增加
炉出口温度发生波动
- 加热炉烘炉时,升温速度一般控制在（）。硫化亚铁钝化是利用硫化亚铁的（）采样分析应在进入受限空间作业前（）内进行A、小于15℃/h#
B、15～20℃/h
C、20～25℃/h
D、25～30℃/h较强活性和被鳌合能力#
较强氧化性
较强还
- 加热炉烘炉时,500℃恒温期间主要作用是（）。调节器参数工程整定的一般原则是根据已定的控制方案,确定调节器的（）,以便使系统获得好的调节质量。二段催化剂再生后不能用空气降温的原因是（）。富溶剂再生过程中是（
- 装置工艺联锁的调试应该在装置进油过程中进行调试。（）加氢缓蚀剂一般具有中和和成膜双重作用,其中成膜成分是某种表面活性物质,其分子是由头部和尾部组成,其中头部的的作用是（）。加氢汽油产品双烯值的双烯指的是
- 加氢装置临氢系统气密过程中,一般气密分（）压力阶段进行。流体在圆形管道中作层流流动,如果只将流速增加一倍,则阻力损失为原来的（）倍。易燃或有毒介质的低压分离容器和换热容器属于（）。加氢装置设置热高分流程,
- 加热炉烘炉时,为防止炉管干烧一般采用的方法是（）。确定换热器总传热系数的方法有（）。氢油比提高,对提高反应深度总体（）A、炉管内保持介质流动#
B、炉管外壁装隔热材料
C、间歇烘炉
D、降低烘炉温度A、查样本书
- 分馏系统气密过程中,一般采用（）做为气密介质。隔膜泵出现补给室油位随行程变化太大故障的可能原因是（）。新氢中所含的惰性气体进入系统后将（）。氢油比提高,对提高反应深度总体（）加氢原料泵故障停运,会造成加
- 下面关于蒸汽吹扫过程中吹扫设备的压力控制说法正确的有（）。下列选项中,不属于联动试车内容的是（）。催化剂装填应注意（）。在选择调节阀的结构型式时主要应考虑（）。汽轮机主汽阀的开关是通过（）来实现的。新
- 分馏塔底重沸炉烘炉时,炉管发生振动的原因是（）。在事故状态下二段进料泵必须降低负荷时,为保护二段加氢催化剂,应（）。按结构形式分类,PLC有（）结构。下面关于催化剂预硫化的说法正确的有（）。A、炉膛升温速度过
- 加热炉烘炉时,温度控制一般以（）温度为准。脱戊烷塔碳五切不干净,将可能导致硫化氢汽提塔（）。裂解汽油加氢装置开车前对容器的检查内容有（）。按工作原理不同,汽轮机可以分为（）两种当反应注水中断后,应及时（）
- 加热炉烘炉时,150℃恒温期间主要作用是（）。关于泄压装置中爆破片的说法正确的是（）。加氢催化剂预硫化结束时,大量硫化氢还吸附在催化剂表面,此时催化剂的（）。关于加氢精制装置原料短时中断的处理,下列选项错误的
- 加热炉建成后,应立即进行点火升温烘炉。（）用火作业的采样分析,应在用火前（）小时进行,如果超过（）小时进行用火,必须再次进行用火分析。在工业生产上,通常最适宜的回流比为最小回流比的（）倍。催化剂预硫化过程
- 蒸汽吹扫过程中,下列选项中不能用蒸汽吹扫的是（）。氢脆的机理是（）。装置停工吹扫过程中产生的含硫污水（）。A、控制阀#
B、塔的填料
C、仪表引压线
D、炉管A、高温高压下,氢气与钢进行物理吸附并分解为氢,氢经过
- 下列关于开工前化工原材料的准备说法错误的是（）。裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。影响物理吸附的因素是（）。处理阀门阀杆升降不灵活故障的措施包括（）。操作人员应对裂解汽油
- 加热炉空气预热器一般设置在加热炉的（）。催化剂再生时床层温度最高控制（）℃,绝不能超过（）℃。能够造成螺杆泵出现电机超负荷故障的原因是（）。催化剂预硫化时,硫化油一般选用（）。高压进料泵停,循环氢压缩机（
川公网安备 51012202001360号