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- 既有线路利用列车运行间隔施工时,覆盖封孔剂和涂层前,应对锌铝涂层表面作（）。钢梁大面积热喷锌后锌镀层上覆盖涂料层,封孔层应使用（）。下面（）不属于桥隧特别检查项目。清洁处理A、锌黄酚醛底漆
B、棕黄聚氨脂底
- 桥上轨道可根据具体情况采用有砟轨道或（）。锚喷衬砌的锚杆插入深度不应小于设计要求的（）。无砟轨道A、80％
B、85％
C、90％
D、95％#
- 纵向活动支座在横向应设置（）。干燥地区纵梁上盖板涂装在喷锌层上涂封孔层后再涂装灰聚氨脂盖板面漆时,连同喷锌层干膜厚度不应少于（）。桥梁在紧急抢修特殊情况必须采用电焊加固时,仅限于次要杆件,焊补时要了解钢
- 选用千斤顶时,其千斤顶规定的起顶能力应等于需要顶起重量的（）以上。新钢梁初始涂装或运营中钢梁的整孔重新涂装钢表面清理一般采用（）。柴油机工作时,曲轴每转（）,各缸均点火一次。150％A、手工清理
B、小型机具
- 圆端形桥墩的特点是具有较大的（）,有利于减轻桥墩周围的局部冲刷公铁两用桥,公路在铁路桥上面,公路下面的钢梁顶部杆件的油漆必须（）。截面模量A、耐晒
B、耐酸
C、耐碱
D、耐潮、耐酸#
- 铁路特殊桥跨一般采用（）的连续梁。整体性强
- 高强度螺栓的接头强度是与被连接钢板表面问的（）成正比的。可以用（）作钢梁油漆作业的稀释剂。用于安全防护的工作计量器具必须执行（）。摩擦系数A、水
B、煤油
C、柴油
D、低沸点汽油#A、周期检定#
B、非强制检定
- 桥梁高程控制点由基本水准点组成,基本水准点即为桥梁施工高程放样之用,也为（）使用。锚喷衬砌时,每根锚杆的抗拨力不应低于（）。建筑物外露表面和直接支承混凝土重力的模板及支架的挠度,不得超过构件跨度的（）。缓
- 涵洞圬工勾缝脱落应进行（）处理。漆膜损坏的过程一般为：（）。勾缝A、失光→粉化、臌泡、裂纹→变色→剥落→锈蚀
B、变色→失光→粉化、膨泡、裂纹→剥落→锈蚀
C、失光→变色→粉化、臌泡、裂纹→剥落→锈蚀#
D、变色→粉化、
- 钢筋混凝土双曲拱桥与一般拱桥的不同之处主要是（）部分。木模板所用木材的规格与（）无关。主拱圈结构A、结构构件截面尺寸
B、结构构件截面部位
C、模板材质#
D、浇筑混凝土时模板受力大小
- 皮尺的（）较大,常有误差。设置板式橡胶支座的圬工梁,必须按统一的设计图加设可靠的横向限位装置,梁体横向位移不得大于（）。横向锚固钢筋的搭接长度不得小于（）钢筋直径。弹性伸缩A、4mm
B、3mm
C、2mm#
D、6mm5倍
- 涂料喷枪的作用是使涂料通过喷枪的喷嘴（）附着于物体表面,完成喷涂。能将回转运动转变为直线运动的机械传动方式是（）。雾化链传动
齿轮传动
螺旋传动#
蜗杆传动
- 桥墩中心与其对应点之间的距离称为（）。新建有砟桥面的桥梁,墩台均匀沉降量不得大于（）。偏距A、100mm
B、90mm
C、80mm#
D、70mm
- 石料在砌筑前必须（）。桥面维修作业时,双层胶垫处所不得大于5％,总厚度不得超过（）。用水洗刷干净A、12mm
B、15mm#
C、20mm
D、30mm
- 工程上常采用（）做辅助用图。用力擦试油漆样板表面,手指沾有较多的颜料粒子,属于粉化（）。新建明桥面的桥梁,墩台均匀沉降量不得大于（）。耐腐蚀混凝土的洒水养护应在混凝土终凝后立即开始,养护时间应为（）。轴测
- 支座底板铆固铆栓直径,钢梁一般为（）。32mm
- 墩身自上而下的垂直裂纹,其产生原因是由于（）不能发挥作用。钢筋混凝土双曲拱桥拱圈部分由拱肋、拱波、拱板和（）等四部分组成。活动支座A、支柱
B、悬杆
C、横联#
D、拱脚
- 对塔架墩台应注意水位（）一部位是否锈蚀、裂纹。跨度为20米及以下的拱圈在施工情形正常时,封顶合拢后支架保持不拆的最短时间为（）。升降A、20昼夜#
B、25昼夜
C、30昼夜
D、40昼夜
- 带传动具有良好的弹性,但（）。传动效率低
- （）是为了顶进桥涵而设置的临时建筑物。钢梁局部维护涂装时,应按原涂装体系逐层进行涂装且新旧涂层之间应有（）mm的过渡带。工作坑A、15～45
B、50～80#
C、85～100
D、105～120
- 在曲线上的桥梁,各孔梁中心线的连线是一个折线,称为（）。在滑车组,动滑轮上绕过的绳子根数为4根,则绳子要走（）米,起吊的重物才能移动1米。桥梁工作线A、1m
B、2m
C、3m
D、4m#
- 使用铆钉枪打（）和过冲时,应呼唤应答,防止过冲伤人。与普通钢筋混凝土结构相比,预应力混凝土结构大大推迟了（）时间。三号桥梁钢随治炼时（）的不同分为沸腾钢与镇静钢。在自动闭塞区间,钩螺栓铁垫圈与钢轨垫板间应
- 高强度螺栓、螺母和垫圈的外露部分均应进行（）。（）不是组成铸钢摇轴支座的部件。（）的作用是保护电路。涂装防锈A、上下摆
B、锚栓#
C、底板
D、摇轴接触器
变压器
熔断器#
电容器
- 精密水准测量应由（）施测。（）不是油漆实际干燥时间的测定方法。干硬性砂浆的水灰比小,一般为（）。精密水准仪A、指甲法
B、手指法#
C、保险刀片法
D、干燥实验器法A、0.15～0.2
B、0.23～0.25#
C、0.32～0.35
D、
- 桥梁墩身水平截面形状主要取决于水文、通航、地质及（）等因素。线路情况
- 进入冬季,随着气温降低,钢轨（）加剧,钢轨、辙叉、尖轨和夹板等金属材质脆性加大,伤损折断增多。冷缩
- 斜拉桥适用于水深流急的大河和深谷,可避免深水作业和（）。圬工梁上支座上锚栓剪断的处理方法是（）。短隧道,坡度较小,开挖掘进方向为顺线路下坡方向,适宜的排水方式为（）。设置板式橡胶支座的圬工梁,必须按统一的
- 纵横梁联结角钢发生裂纹和铆钉拔头时,一般用增设（）进行改善。棕黄聚氨脂底漆粘度太大时,可掺用（）,以达到较好的施工粘度。（）不是产生漆膜流挂的原因。用于安全防护的工作计量器具必须执行（）。上下鱼形板A、松
- 钢梁上高强度螺栓拧紧后,为防止雨水及潮湿空气侵入板缝,节点板束四周的缝隙均应用（）。腻子封闭
- 钢梁主桁腹杆铆接接头处裂纹长度大于等于（）时,应及时处理。下面（）条件下不允许酚醛、醇酸、油性漆施工。有较大折角和矫正大截面杆件一般采用加热矫正,加热长度应扩大到变形部分的（）倍。50mmA、气温5℃以上,相对
- 造成钢梁铆钉烂头的原因是（）。年久锈蚀
- 从受力特点来看,拱桥与梁式桥的最大区别在于,拱桥受到（）的作用。（）不是钢结构锈蚀的检查方法。（）不是产生漆膜流挂的原因。水平推力眼看、手摸
刮刀铲
喷水
滴油#油漆过稀
喷涂过厚
干度太慢
漆质不良#
- 造成钢梁铆钉壳打伤钢板的原因是（）。支座下捣垫半干硬性砂浆时,将支座与梁临时联结,用千斤顶顶起梁身,比实际需要标高要略抬高（）。隧道喷锚衬砌,一次喷射混凝土厚度,墙部不应大于（）。钢梁弯曲检查的方法是用弦
- 无论采取哪种破冰措施,都必须保证桥墩周围不少于（）的活水圈。钢梁喷漆灰铝锌醇酸面溱时,每度油漆干膜厚度为（）μm。拱圈不宜采用（）。低碳钢的强度设计值是以（）的强度为依据而确定的。钢梁弯曲检查的方法是用弦
- 进入结冰期,对处于水中的桥墩要加强检查,做好（）记录。观测
- 采用角焊缝时,当焊接各板中最大厚度为25mm时焊缝正边尺寸最小为（）。三号桥梁钢随冶炼时（）的不同分为沸腾钢与镇静钢。10mmA、温度
B、脱氧方法#
C、碳含量
D、有色金属含量
- 下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度大于等于（）时,应及时处理。50mm
- 造成钢梁铆钉松动的原因是铆合不良、（）。钢在外力作用下产生变形,外力撤除后仍不能恢复原状的变形叫（）。（）不是组成铸钢摇轴支座的部件。铆合前钢板未夹紧A、塑性变形#
B、线性变形
C、弹性变形
D、永久变形上
- 新奥法与传统隧道施工根本不同点在于,隧道中起支护作用的是（）。围岩
- 墩台变形固定观测点一般设在墩台顶面的上下游 （） 且能全桥通视。混凝土的强度中（）强度为最小。两端A、抗压
B、抗剪
C、抗拉#
D、抗折
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