查看所有试题
- ()不是衬砌背后的排水设施。每根锚杆长度一般为()。A、泄水孔
B、盲沟#
C、集水钻孔
D、接水槽和接水棚1~1.5m
1~2m
1.5~3.5m#
2~3.5m
- 漆膜损坏的过程一般为:()。既可以作发电机运行,又可以作电动机运行,这种特性称为直流电机的()。混凝土夏期施工,浇筑速度应加快,入模温度不宜高于()。A、失光→粉化、臌泡、裂纹→变色→剥落→锈蚀
B、变色→失光→
- 粘土耐火混凝土的胶结料是()。A、水泥
B、水玻璃
C、粘土#
D、磷酸盐
- 预应力钢筋混凝土梁实测跨中挠度(换算到中-活载时)与跨度之比应小于()。墩台裂纹宽度限值要求墩帽不得大于()。A、1/4000
B、1/1900
C、1/1800#
D、1/15000.1mm
0.2mm
0.3mm#
0.5mm
- ()不是特种混凝土。涂次层油漆前,应用铲刀将表面上灰尘杂质铲除干净,然后用()打磨。A、水下混凝土#
B、粘土耐火混凝土
C、防水混凝土
D、沥青耐酸混凝土A、00号砂纸
B、01号砂纸
C、02号砂纸
D、水砂纸#
- 在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道,在隧道底部如需设置横向排水坡使水流向排水沟时,坡度不小于()。A、1‰
B、1.5‰
C、2‰#
D、3‰
- 在正常情况下隧道内排水坡度应与线路坡度一致。在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道,排水沟底应有不小于()坡度。拱圈支架拆除时,应作()观测。A、1‰#
B、1.5‰
C、2‰
D、3‰A、注视拱圈外棱,以观测拱圈的状态
B
- 钢梁局部维护涂装时,应按原涂装体系逐层进行涂装且新旧涂层之间应有()mm的过渡带。钢梁喷漆灰铝锌醇酸面溱时,每度油漆干膜厚度为()μm。允许速度120~160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时,整孔桥枕失效达30%,则
- 上拱度曲线始终点最好放在距梁端()处,并作好顺坡。测油漆粘度如需与标准粘度比较,油漆应预热到()并保持2min。钢梁大面积热喷锌后锌镀层上覆盖涂料层,封孔层应使用()。固定支座需承受全部纵向水平力并不得小于
- 钢铁锈蚀产生的铁鳞,一般外层是()。TK-YZM系列圆柱面钢支座适用于7度、8度和9度地震区、跨度()的预制预应力混凝土简支T型梁。A、四氧化三铁
B、三氧化二铁#
C、一氧化铁
D、三氧化二铁和四氧化三铁A、8m以下
B、
- 在列车静活载作用下,简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是()。钢梁大面积热喷锌后锌镀层上覆盖涂料层,封孔层应使用()。钢梁拼装后,板束密贴情况应满足0.3mm插片深入板层缝隙深度不大于()mm,方可
- 热弯钢梁构件温度适宜范围应控制在()之间。A、900~1000℃#
B、600~800℃
C、500~800℃
D、400~600℃
- 洞顶岩石裂隙过大时,应采用()整治。钢丝绳的荷载计算公式是()(其中P-破坏荷载,S-安全荷载,K-安全系数)。支座下捣垫半干硬性砂浆时,将支座与梁临时联结,用千斤顶顶起梁身,比实际需要标高要略抬高()。桥梁工长
- 防水混凝土选择配合比时,水泥用量每立方米不得少于()。切割钢料不允许使用()方法。公铁两用桥,公路在铁路桥上面,公路下面的钢梁顶部杆件的油漆必须()。明挖基础可采用单层式或多层式,每一层的厚度不宜小于()
- 拱圈放样应采用()方法放样。()不是基础加固的常用方法。A、坡度尺法
B、纵横等分线法
C、坐标法#
D、放样架法扩大基础
加深基础
喷射钢纤维混凝#
压注灰浆
- 桥头锥体护坡放样架放线方法只适用于锥体高度小于()米的护坡放样。拼成模型的板材每块宽度不宜超过()mm。建筑物外露表面和直接支承混凝土重力的模板及支架的挠度,不得超过构件跨度的()。A、6#
B、8
C、10
D、1
- ()是钢梁全面加固办法。在列车静活载作用下,简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是()。在冬季因为钢料的()降低,应特别注意重点部位疲劳裂纹的发生。A、稳定性加固
B、联结处或节点加固
C、增加主
- 基础埋置深度对于冻胀及强冻胀土,在冻结线以下应不少于()m。下列()涂装体系符合钢梁涂装标准。圬工梁上支座上锚栓剪断的处理方法是()。A、0.2m
B、0.25m#
C、0.3m
D、0.35mA、特制红丹酚醛底漆、灰铅锌醇酸面
- 有较大折角和矫正大截面杆件一般采用加热矫正,加热长度应扩大到变形部分的()倍。各种型钢的最小弯曲半径主要与()因素有关。钢铁锈蚀产生的铁鳞,一般外层是()。A、1
B、1.5~2#
C、2.5~3
D、3.5~4A、材料
- 用刮刀铲起漆膜,()表示漆膜完好。A、漆膜成刨花状卷起#
B、漆膜一触即成粉末状
C、底漆色泽暗淡
D、底漆同面漆一并带起
- 在滑车组,动滑轮上绕过的绳子根数为4根,则绳子要走()米,起吊的重物才能移动1米。A、1m
B、2m
C、3m
D、4m#
- 切割钢料不允许使用()方法。柴油机工作时,曲轴每转(),各缸均点火一次。A、剪切机
B、乙炔氧焰切割
C、锯断
D、电弧烧割#A、1周
B、2周#
C、4周
D、8周
- 建筑物外露表面和直接支承混凝土重力的模板及支架的挠度,不得超过构件跨度的()。钢梁整修更换桥面时上拱度曲线平顺,跨中上拱度值与设计值误差不超过()为优良。水深3.0m以内,流速小于1.5m/s,河床为渗水性较小的土
- 为保证铁路桥涵安全,要限制人为因素造成桥址河床的下切,任何单位不得在桥长20~100m的中桥上下游()范围内拦河筑坝,围垦造田,采集砂石以及修建其它工程设施。A、200m
B、300m#
C、400m
D、500m
- 当拼装钢梁螺栓须承受剪力时,应使用()螺栓。A、精制#
B、粗制
C、高强度
D、其他
- 钢梁拼装后,板束密贴情况应满足0.3mm插片深入板层缝隙深度不大于()mm,方可进行铆合。可以用()作钢梁油漆作业的稀释剂。允许速度120~160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时,整孔桥枕失效达30%,则该桥梁属于()
- 道碴桥面应铺设一级道碴,枕下道碴厚度不少于(),也不得超过0.45m。()不是产生吊板的原因。A、0.2m
B、0.25m#
C、0.3m
D、0.35mA、铺设桥面施工的误差
B、挠度过大#
C、枕木材质不一
D、个别桥枕机械磨损较大
- 限界最小的是()。测油漆粘度如需与标准粘度比较,油漆应预热到()并保持2min。A、基本建筑接近限界
B、桥梁建筑限界
C、隧道建筑限界
D、最大级超限货物装载限界#A、20±1℃
B、25±1℃#
C、30±1℃
D、35±1℃
- 下面()不允许进行无机富锌、聚氨酯、环氧富锌、环氧沥青等油漆施工。在线路外侧卸车时,材料边缘在钢轨顶面水平线上应满足()。A、气温15℃以下,相对湿度60%
B、气温10℃~20℃,相对湿度80%以下
C、气温20℃,相对湿
- 拼装钢梁时,使用垫圈不应多于()个,垫圈总厚度不大于30mm。A、1个
B、2个
C、3个#
D、4个
- 桥隧登记簿由()填写和保管。制作钢梁构件的样板、样杆时,样板长度、宽度,样杆长度的允许偏差为()。拼装钢梁时,使用垫圈不应多于()个,垫圈总厚度不大于30mm。冲击系数是按机车车辆与桥梁发生()现象的速度来测
- 电喷锌的主要设备是()。下列说法只有一种是正确的,请选择()。混凝土的抗蚀性,主要取决于水泥石的抗蚀性能和()。A、电喷枪和控制箱
B、空气压缩机系统
C、直流电焊机和锌丝盘架
D、以上都是#A、滑车、齿条式千
- 拱圈支架拆除时,应作()观测。易积水的圬工表面,均应设不小于3%的排水坡及泄水管,泄水管的出水端须伸出圬工体不少于()。支座下捣垫半干硬性砂浆时,将支座与梁临时联结,用千斤顶顶起梁身,比实际需要标高要略抬高
- 下列()不是砌筑拱圈的工具。热喷锌、铝处理后的钢面,一般在空气中可以保持()不锈。预应力混凝土梁梁体下缘竖向裂缝容许最大裂缝为()。A、长插刀
B、钢钎#
C、挡灰板
D、木锤A、20年
B、30年
C、40年
D、50年#A
- 拼成模型的板材每块宽度不宜超过()mm。切割钢轨不允许使用()办法。()土质宜采用顶进法施工。A、50
B、100
C、150
D、200#A、剪切机
B、乙炔氧焰切割
C、锯断
D、电弧烧割#砂夹卵石
风干砂
充砟路堤
黏土#
- 跨度为20米及以下的拱圈在施工情形正常时,封顶合拢后支架保持不拆的最短时间为()。某行车速度为120km/h及以下的桥梁进行状态评定时,整孔桥枕失效达30%,问该桥梁属于()。A、20昼夜#
B、25昼夜
C、30昼夜
D、40昼
- ()是涂料的机械性能。电子在导体内移动时,导体阻碍电子移动的能力称为()。A、粘度
B、干燥时间
C、附着力#
D、耐水性A、电流
B、电压
C、电功率
D、电阻#
- 易积水的圬工表面,均应设不小于3%的排水坡及泄水管,泄水管的出水端须伸出圬工体不少于()。A、10cm
B、15cm#
C、20cm
D、25cm
- 木模板所用木材的规格与()无关。明挖基础可采用单层式或多层式,每一层的厚度不宜小于()。A、结构构件截面尺寸
B、结构构件截面部位
C、模板材质#
D、浇筑混凝土时模板受力大小A、2m
B、1.8m
C、1.2m
D、1m#
- 下列()是涂料的防护性能。涂次层油漆前,应用铲刀将表面上灰尘杂质铲除干净,然后用()打磨。A、粘度
B、干燥时间
C、附着力
D、耐水性#A、00号砂纸
B、01号砂纸
C、02号砂纸
D、水砂纸#