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- 钢梁受拉翼缘焊接盖板端部裂纹长度大于（）时,应及时处理。20mm
- 混凝土拱涵检查时,应注意（）的发生。跨度在10m以内的桥梁,由于反力较小,梁端转角及温度变化影响均不大,一般采用（）支座。拱圈裂纹A、平板支座#
B、弧形支座
C、滚轴支座
D、摇轴支座
- 拱桥墩台除承受拱圈传来的竖直压力外,还承受（）。铁丝石笼护基适用于（）。不承重的侧面直立模板一般宜在混凝土（非冬季施工）灌筑后其强度达到（）以上且其表面及棱角不因拆模而受损时方可拆除。水平推力A、一般冲
- 当投影线互相平行,并与投影面（）时,物体在投影面上所得的投影叫正投影。垂直
- 大、中跨度的拱桥,为减轻自重、节省材料,同时为了美观宜采用（）拱上结构。三号桥梁钢随治炼时（）的不同分为沸腾钢与镇静钢。钢梁弯曲检查的方法是用弦线或铁丝在杆件两端拉紧,量出各点的矢距,横向弯曲矢度小于自由
- 纵向拖拉换梁分为在脚手架上纵移换梁、（）、连续拖拉法。导梁拖拉法
- 盆式橡胶支座的氯丁橡胶板被密闭在钢制上盆和下盆之间,处于（）应力状态。隧道喷锚衬砌,一次喷射混凝土厚度,墙部不应大于（）。钢梁弯曲检查的方法是用弦线或铁丝在杆件两端拉紧,量出各点的矢距,竖向弯曲矢度小于跨
- 桥枕削平作业,削切深度应比垫板底面低（）。1～2mm
- 如果能阻止（）与钢铁接触,腐蚀就不会发生。高强度螺栓在安装时,一排不少于（）。喷油提前角过大时,气体膨胀压力将（）活塞向上运动,使汽油机有效功率减小。三号桥梁钢随冶炼时（）的不同分为沸腾钢与镇静钢。水和氧
- 基座上的脚螺旋可使圆形水准器上的（）居中。隧道拱部漏水禁止使用（）作永久堵水材料。气泡A、防水砂浆
B、速凝止水化学浆液
C、水玻璃浆液#
D、普通水泥浆液
- 油漆的黏度就是油漆的（）程度。稀稠
- 水准测量往测偶数站的观测顺序为（）。钢梁喷漆灰铝锌醇酸面溱时,每度油漆干膜厚度为（）μm。前、后、后、前A、10
B、35#
C、40
D、50
- 桥跨结构是桥梁的（）结构。当水深小于2米,流速小于0.3米/秒,冲刷作用甚小,且河床为渗水性较小的土壤时,可使用（）。腻子一般使用滑石粉,干红丹粉及清亚麻仁油（或醇酸清漆）按质量比（）配制而成。承力A、碎石围堰
- 削平桥枕时切线要整齐,与（）垂直。枕木轴线
- 水泥在硬化过程中,体积变化是否均匀的性质称为体积的（）。隧道施工中,空气中的氧气含量按体积不应小于（）。钢板梁上、下平顺弯曲矢度不小于跨度的（）。安定性A、10％
B、15％
C、20％#
D、25％A、1/500
B、1/1000
- 隧道衬砌是（）的承重结构。桥隧登记簿由（）填写和保管。允许速度120～160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时,整孔桥枕失效达30％,则该桥梁属于（）。冬期混凝土施工,水加热温度不宜高于（）。受力A、工区
B、领工区
- 桥台常显潮湿或从镶面石缝内流水,说明桥台后路堤或道砟槽（）,应加处理。普通钢筋混凝土梁腹板上竖向裂纹产生的原因是（）。检查松动铆钉应注意下列位置,其中描述错误的是（）。积水严重,排水不畅A、混凝土收缩和外
- 喷锌人员要进行体格检查,并且每隔（）要复查一次。锚喷衬砌的每根锚杆长度一般为（）。三号桥梁钢随治炼时（）的不同分为沸腾钢与镇静钢。日照强、温差大、潮气重是造成油漆漆膜（）的原因。6个月A、0.5～1.0m
B、1
- 施工完毕拆除支撑时,应按（）、横木或衬板（立木）的先后顺序分段逐步从下往上进行。混凝土的膨胀系数为0.00001,即温度升高或降低1℃,每米膨胀或收缩（）mm。固定支座的上下座板用（）固定。隧道限界检查中,重要线路
- 钢筋混凝土梁的防水层应铺设在道砟槽的底面和（）。内侧面
- 用着色渗透液探伤是检查（）的一种方法。直流电机的结构主要由定子和转子两大部分组成,（）部件属于转子部件。钢梁裂纹A、机座
B、磁极铁心
C、刷架
D、换向器#
- 桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其深度在3mm以上时,应该（）。拱圈放样应采用（）方法放样。在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道,在隧道底部如需设置横向排水坡使水流向排水沟时,坡
- 温度大于50℃的环境中长期受热的建筑不应采用（）。基础埋置深度对于冻胀及强冻胀土,在冻结线以下应不少于（）m。木结构A、0.2m
B、0.25m#
C、0.3m
D、0.35m
- 板式橡胶支座的短边必须与顺桥方向平行安置,以利于（）。梁端转动
- 分规的用途除了量取线段外,还可以（）。等分线段
- 混凝土的和易性包括流动性,黏聚性和（）。防水混凝土选择配合比时,水泥用量每立方米不得少于（）。实际建筑限界超过最大级超限货物装载限界,并有（）以上的径距时,可延缓扩大桥隧建筑限界。隧道喷锚衬砌,一次喷射混
- 全圆测回法测角,需测n个测回,每个测回开始时应按（）变换水平度盘位置。用力擦拭样板表面,手指沾有较多的颜料粒子,属于粉化（）。180°/nA、1级
B、2级#
C、3级
D、4级
- 桥上应避免采用（）曲线。《铁路桥隧建筑物大修维修规则》规定：重要线路的桥隧限界每（）年,其它线路的桥隧限界每（）年检查一次,以求全面正确地掌握限界情况。在正常情况下隧道内排水坡度应与线路坡度一致。在隧道
- 钩螺栓的螺杆与钢梁翼缘间隙大于（）者不超过2％为优良标准。（）是涂料的机械性能。钢梁整修更换桥面时上拱度曲线平顺,跨中上拱度值与设计值误差不超过（）为优良。4mmA、粘度
B、干燥时间
C、附着力#
D、耐水性A、
- 桥枕削平前应在距垫板两侧各（）处划好削口线。建筑物外露表面和直接支承混凝土重力的模板及支架的挠度,不得超过构件跨度的（）。钢梁构件热弯时当加温至（）时钢材产生兰脆性,这时不可弯曲以防钢材断裂（）。日照强
- 结合梁是由钢筋混凝土道砟槽板和钢板梁组成的整体。由于采用了道砟桥面,克服了明桥面不适于（）的缺点。各种型钢的最小弯曲半径主要与（）因素有关。漆膜损坏的过程一般为：（）。运行中的桥梁在检定时,钢材的（）可
- 拱桥墩台除承受拱圈传来的竖直压力,还承受（）。有较大折角和矫正大截面杆件一般采用加热矫正,加热长度应扩大到变形部分的（）倍。水平推力A、1
B、1．5～2#
C、2．5～3
D、3．5～4
- 盖板箱涵（）有抬高式和不抬高式两种。绘图图线的种类中,粗实线一般应用于（）。锚喷衬砌时,每根锚杆的抗拨力不应低于（）。进口节A．可见轮廓线；#
B．尺寸线；
C．不可见轮廓线；
D．极限位置的轮廓线。A、30KN
B
- 下承式板梁的缺点是（）,用料多,制造费工,宽度大,无法整孔运送。棕黄聚氨脂底漆涂装次层底漆最大时间间隔为（）。桥面系复杂A、4小时
B、24小时
C、48小时
D、72小时#
- 木材常见的缺陷有木节、腐朽、虫害、裂缝、（）、弯曲等。夹皮
- 测量涂料黏度的工具有涂料4号黏度杯、秒表、（）及搅油用棍棒。更换温度调节器应办理（）。混凝土的抗蚀性,主要取决于水泥石的抗蚀性能和（）。水银温度计A、封锁施工手续,设置移动停车信号防护,放行列车或单机时不
- 喷锌能增强防锈能力,因为锌层不但能把周围介质与钢铁隔开,而且还能起（）保护作用。（）不是钢结构锈蚀的检查方法。电化学A、眼看、手摸
B、刮刀铲
C、喷水
D、滴油#
- 三相异步电机的定子由机座、（）和定子绕组组成。测油漆粘度如需与标准粘度比较,油漆应预热到（）并保持2min。易积水的圬工表面,均应设不小于3％的排水坡及泄水管,泄水管的出水端须伸出圬工体不少于（）。缓凝剂不适
- 钩螺栓钩头位置应正确,（）钩头面积与钢梁钩紧（优良标准）。模板宜采用的材质为（）。2/3A、白松
B、黄花松
C、杉木#
D、马尾松
- 主桁杆件的截面形式,常用的有H形和（）。木模板所用木材的规格与（）无关。箱形A、结构构件截面尺寸
B、结构构件截面部位
C、模板材质#
D、浇筑混凝土时模板受力大小
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